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| 운송 작업 검수 보고서
계약대상자
작업기한
지시년월일
품명
제품코드
규격
수량
단가
금액
운송비
운송일자
운송구간
운송비
부담조건
비고
시발지
도착지
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| 운송작업 검수 보고서 서식입니다.
1. 계약 대상자
2. 작업기한
3. 지시년월일
4. 품명
5. 제품코드
6. 규격
7. 수량
8. 단가
9. 금액
10. 운송비
11. 운송일자
12. 운송구간
13. 운송비 부담조건 |
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| [해상운송] 해상운송의 의의와 형태, 해상운송업무
목차
* 해상운송
Ⅰ. 해상운송의 의의와 형태
1. 해상운송의 의의
1) 효율적인 자원배분 효과
2) 국민소득 증대효과
3) 국제수지 개선효과
4) 산업연관 효과
2. 해상운송의 형태
1) 정기선운송
2) 부정기선운송
3) 전용선운송
3. 해상운송의 운임형태
1) 정기선운임
(1) 운임지급 시기에 따른 유형
(2) 운송의 완성도에 따른 유형
(3) 하역비 부담에 .. |
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| 복합운송의 절차와 운임
Overview
복합운송이란
복합운송인
복합운송의 기본요건
복합운송과 컨테이너
효과
용어정리
컨테이너 운임
복합운송의 절차와 운임
수출절차 (FCL, LCL화물)
수입절차
추가비용
요약 및 결론
복합운송인(Multimodal Transport Operator: MTO)이 화물을
자기 책임 하에 인수하여 지정 인도지점까지 선박, 항공, 철도나 도로 운송 등 여러 운송방식 중
2종류 이상의 운송 수단을 .. |
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| [복합운송] 복합운송의 의의와 목적, 효용, 국제복합운송루트, 복합운송인의 유형과 책임
목차
복합운송
Ⅰ. 복합운송의 의의
Ⅱ. 복합운송의 목적 및 효용
1. 화물유통의 신속성 제고
2. 화물유통의 안전성 제고
3. 화물유통의 저렴성 확보
4. 운송서류의 간소화
5. 운송책임의 일원화
6. 운송비절감 및 화물추적용이
Ⅲ. 국제복합운송 루트
1. 선박, 항공기에 의한 경로
2. 해륙일관운송에 의한 경로
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| 순차운송계약서
송하인 ○○○를 갑이라 하고 제1 운송인 ○○운수주식회사를 A, 제2 운송인 ○○육운주식회사를 B, 제3 운송인 XX해운주식회사를 C로 하여 다음과 같이 운송계약을 체결한다.
제1조 (목적) 본계약은 갑이 운송을 위탁하는 제2조 표시의 운송물을 위 ABC가 연대책임으로 서울에서 제주까지 완전하게 운송하고 ABC가 서로 협조함을 그 목적으로 한다.
제2조 (운송물의 표시) 갑이 운송하고.. |
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| 컨테이너 운송에 부적합한 화물도 있다.
컨테이너 화물의 운송체계
컨테이너 화물운송기지
컨테이너 화물의 운송 형태
표> 컨테이너 화물의 운송 형태
항공화물 운송장의 의의
항공화물 운송장과 선하증권과의 차이점
선하 증권과 항공화물운송장의 주요 차이점은 다음과 같다.
해상 운송
정기선은 소량의 화물을 운송하고자 하는 다수의 화주의 물품을 운송하게 된다.
해상운송 계약에는 개품운송계약과 용.. |
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운송, 화물, 증권, 선하, 컨테이너, 경우, 용선, 비, 료, 선박, 화주, 선, 항공, 선적, 계약, 운임, 해상, 은, 복합, 때문 |
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| 복합운송
국제복합운송의 이점
국제복합운송인
복합 운송에 관한 국제조약/규칙
그림> 국제복합운송의 예
UN국제복합운송조약
ICC 복합운송증권통일규칙
UNCTAD/ICC 복합운송증권 규칙
복합운송
국제복합운송인
국제복합운송의 이점은 우선 화물유통의 신속성이다.
즉 포장비 절감을 비롯해 서해상보험료가 저렴하고, 서류 작성 및 화인 등에 필요한 비용절감, 화물혼재 가능으로 인해 화물유통비용이 절감.. |
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운송, 복합, 조약, 국제, 구간, 증권, 책임, 되어다, 규칙, 적용, un, 따르다, 발생, 철도, 손해, 유럽, 의하다, hague, 액, 회의 |
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| 본 자료는 국제복합운송론에서 중요하게 다루어지고 있는 복합운송의 개념과 목적 및 효용, 복합운송인의 개념, 복합운송인의 책임체계, 복합운송의 기능과 요건,
복합운송인의 유형, 헤이그 규칙, 헤이그 비스비, 함부르크 규칙으로 발전에 대해 설명하였으며, 헤이그 규칙, 헤이그 비스비, 함부르크 규칙 비교분석하였으,
바르샤바 체제에 대해 상세하게 설명한 자료임
복합운송의 개념
복합운송의 목적과.. |
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| 국제해상운송-정기선 해운
목차
* 국제해상운송-정기선 해운
Ⅰ. 의의
Ⅱ. 경쟁 형태
Ⅲ. 해운동맹의 맹외선 대책
Ⅳ. 해운동맹의 약체화
1. 기술 혁신과 1984년 미국 해운법
2. 동맹 기능의 의도적 변화
Ⅴ. 항로안정화 협정
Ⅵ. 거대 컨소시엄의 탄생
Ⅶ. 아시아 컨테이너 해운 시장
국제해상운송-정기선 해운
1. 의의
벌크 해운의 운송 대상이 되는 화물과 달리, 단위당 가격이 높아, 그 취득가.. |
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| 장기 운송계약서
___주식회사(이하 갑이라 한다)와___주식회사(이하을이라 한다)는 다음과 같이 ___(이하 제품이라 한다)의 운송계약을 체결한다.
제1조[계약의 목적]
갑은 자신이 생산하는 제품의 운송을 을에게 위탁하며 을은 갑의 지시에 따라 제품을 운송한다.
제2조[제품의 인도]
1. 갑은 제품의 운송예정일 최소한 ___일 전에 을에게 운송할 제품의 수량, 운송시간, 목적지 등을 서면으로 통지한다.. |
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| 계속적운송계약서
○○주식회사(이하 갑이라 함)와○○회사(이하 을이라 함)는 갑의 ○○○○(이하 제품이라 함)의 운송에 관하여 다음과 같이 계약한다.
제1조 (목적) 갑은 제품의 운송을 을에게 위탁하고 을은 갑의 지시에 따라 제품의 운송을 이행할 것을 약속한다.
제2조 (제품인도장소) 갑은 제품을 갑의 ○○공장 ○○창고에서 갑을 각 계원 입회하에 을에게 인도하며 별도 인도증이 될 서면을 작성하여 상호간 |
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| 임가공기본계약서
═══
위탁자(갑) :
수탁자(을) :
를 수출대행
제1조본 계약은 갑이 을에게 임가공을 위탁함에 있어 갑·을 쌍방의 준수사항을 약정함을 목적으로 한다.
제2조 임가공 위탁품목 및 규정, 수량, 단가, 작업조건 등은 사전 쌍방 합의로 작성한 작업지 도서에 준한다.
제3조① 임가공 계약기간은 년월 일부터 년월 일까지 1년간으로 하고 계약일이 경과 후에도 특별한 사유가 없는 한 연장.. |
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| 임가공기본계약서
═══
위탁자(갑) :
수탁자(을) :
위갑·을 당사간에 다음과 같이 임가공 기본계약을 체결한다.
제1조본 계약은 갑이 을에게 임가공을 위탁함에 있어 갑·을 쌍방의 준수사항을 약정함을 목적으로 한다.
제2조 임가공 위탁품목 및 규정, 수량, 단가, 작업조건 등은 사전 쌍방 합의로 작성한 작업지도서에 준한다.
제3조① 임가공 계약기간은 년월 일부터 년월 일까지 1년간으로 하고 계약.. |
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| 영국과 미국의 해상무역상 본선인도조건 (FOB) 발전상황 비교
1. 들어가며
FOB 조건은 18세기 말에서 19세기 초에 영국에서 처음 발생되었으며, 미국은 이를 받아 들여 지리적인 특수성에 맞게 분화.발전시켜 사용하고 있다.
2. 영국계의 FOB 조건
영국에서 FOB 조건은 당사자에게 분담되는 의무의 정도에 따라 여러 가지의 형태로 나누고 있다. 즉, FOB 조건은 먼저 고유의미의 FOB와 추가의무부 FOB로.. |
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