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 [영화 감상문] 설국열차 영화 감상문 - 교육사회학 관점으로 본 설국열차 ( 4Pages )
Microsoft 설국열차 영화감상문 교육사회학 관점으로 본 설국열차 설국열차의 배경은 2031년으로 인류가 지구온난화의 위험으로 CW7이라는 물질을 살포한 후 전 세계가 얼어붙은 세계가 된 후의 이야기이다. 온 세상이 얼어붙은 후, 윌포드가 만든 자가발전 기차에 있는 사람들만이 마지막 인류이다. 그 기차 안에서 사람들은 계급에 따라 대우를 다르게 받는데, 비인간적인 대우에 참지 못한 마지막 칸..
리포트 > 독후감/서평 |
 [올해최신A+자료]설국열차영화감상문[설국열차분석과감상평][설국열차줄거리와감상문][설국열차 영화감상][설국열차][영화 설국열차][영화설국열차][설국열차 감상문] ( 8Pages )
한국영화도 전세계적인 명작이 될 수 있다는 것을 보여준 작품 설국열차를 보고나서 작성한 감상문입니다. 내용의 줄거리와 함께 감상평이 적절하게 어우러졌으며 감상문의 형식을 제대로 갖춘 자료입니다. 또한 탄탄한 내용구성으로 직접 영화를 보지 않으신 분이라 할지라도 감상문을 작성하시는데 전혀 어려움이 없도록 하였습니다. 더불어 좋은 평가를 받았던 자료이니 믿고 구매하셔도 되리라 생각됩니..
리포트 > 독후감/서평 |
설국열차, 설국열차감상문, 봉준호감독, 송강호
 고속열차의 좌석배치 ( 2Pages )
고속열차의 좌석배치 □현황 고속열차 2등실 14량의 좌석(808석)이 절반은 열차진행방향, 나머지 절반은 열차진행 반대방향으로 고정설치 - 1등실 : 4량 127석(량당 25~35석으로 1+2배열 회전식) - 2등실 : 14량 808석(량당 56석, 60석으로 2+2배열 고정식) 경부고속철도용 고속열차 46편성은 전량 제작반입이 완료되어 현재 개통에 대비한 시운전을 시행 중 □ 추진경위 경부고속열차..
정보/기술 > 기타 |
 한국철도공사 기업소개 및 CI분석, 역사와 특징소개, 경영전략분석,성공사례, 성공전략, 복장, 열차종류 조사분석 ( 7Pages )
Report ( 한국철도공사 기업소개 및 CI분석, 역사와 특징소개, 경영전략분석,성공사례, 성공전략, 복장, 열차종류 조사분석 ) 목 차 1. 심볼마크(Symbol Mark) 2. 열차이름 3. 직원 유니폼류 : 19개 항목, 120종류 4. 안내 사인류(Signage) 5. 열차 외장 디자인 철도청 신 CI (Corporate Identity) 고속철도 운영과 대륙철도 연결로 21C 철도 르네상스 시대를 열어 나갈 주역 으로서 한국철도의 비..
리포트 > 경영/경제 |
 [독후감]리스본행 야간열차를 보고나서 ( 2Pages )
리스본행 야간열차를 보고나서 ....
리포트 > 독후감/서평 |
 [기획서] 관광열차 발전방향검토 ( 14Pages )
관광열차 발전방향검토 하코네 로망스카 및 등산열차 벤치마킹 www.korail.com 목차 관광열차 발전방향 www.korail.com 로망스카 운영 개요 www.korail.com 로망스카 차량제원 편성 : 10량1편성, 정원 358명 전원공급 : 직류 1,500V 제어방식 : VVVF인버터(IGBT) 대차방식 : 연접대차 50000형 기준 선두차:18.2*2.8*3.9, 중간차13.8*2.8*3.9 제작사 : 일본차량, 2004년 최고속도 : 110km/h (설계130km/h) ww..
비지니스 > 제안서 |
 [영화 감상문] 영화 ‘설국열차’를 보고 ( 3Pages )
[영화 감상문] 영화 ‘설국열차’를 보고 봉준호 감독은 [[소설가 구보씨의 일일]] 로 유명한 소설가 박태원의 외손자로 1969년 9월 14일에 태어난 대한민국의 영화감독이다. 봉준호 감독은 연세대학교 사회학과를 졸업했으며 한국 영화 아카데미 11기 출신이다. 봉 감독은 1993년 단편 영화 [[백색인]]을 연출하여 영화계에 발을 내딛었으며 그 이후 두 번째 단편인 [[지리멸렬]]을 촬영했고 이 것은 큰 화..
리포트 > 독후감/서평 |
 [물리] 전자계파트중 실생활과 관련된 원리들 ( 8Pages )
1.자기부상열차 (1)현상 (2)원리 2.복사기 (1)현상 (2)원리 3.금속탐지기 (1)현상 (2)원리 4.변압기 (1)현상 (2)원리 5.교류발전기 (1)현상 (2)원리 6.축전기 (1)현상 (2)원리 참고자료 1.자기부상열차 (1)현상 -자기부상열차열차와 선로간의 마찰을 줄이기 위해 자력을 이용, 선로에서 약간 뜬 상태로 주행하는 궤도차량으로, 바퀴 없이 달린다. -열차의 진행방법 : 열차의 상하도 전자석..
리포트 > 자연과학 |
 육상교통업(철도, 전세버스운송사업, 자동차 대여사업) ( 16Pages )
육상교통업(철도, 전세버스운송사업, 자동차 대여사업)에 대한 레포트 육상교통업(철도, 전세버스운송사업, 자동차 대여사업) 목차 육상교통업 Ⅰ. 철도 1. 철도의 본질 1) 철도의 개념 2) 철도의 특성 (1) 거대자본 고정성 (2) 독점성 (3) 공공성 (4) 통일성 (5) 신속성 2. 관광과 철도 1) 관광열차의 본질 (1) 관광열차의 개념 (2) 관광열차의 특성 2) 국내외 관광과 철도의 연계현황 (1) 국내의 관..
리포트 > 경영/경제 |
개념, 정의, 특징, 특성, 과제, 문제점
 구내영업(계획/신청)서 ( 1Pages )
열차내에서의 구내영업(계획/신청)서 작성 서식입니다. 차내판매에 있어서는 열차번호/구간을 역명 및 장소란에 기입 바랍니다. < 세부 내역 > 1. 영업종별 2. 역명 및 장소 3. 종업원수 4. 건평 5. 기타 필요한 사항 등 포함
서식 > 행정민원서식 |
구내, 구내 영업, 열차 판매
 [전기공학] 전자기유도현상을 응용한 자기부상열차 ( 11Pages )
전력기기실험 예비 제안서 - 전자기유도현상을 응용한 자기부상열차 - 목차 ■ 설계 목표 ■ 주제 선정 ■ 관련 이론 ■ 역할 분담 ■ 추진 일정 설계목표 ■ 전자기 유도 현상에 대한 포괄적 이해. ■ 이론과 실험시간에 익힌 전자기 유도 현 상을 응용하여 작품 제작 주제선정 ※ 전자기 유도 현상을 응용하여 실생활에 사용 가능한 아이템을 설계 주제 선정에 있어 가장 중점적으로 고려하였다. 그렇게..
리포트 > 공학/기술 |
 한국철도공사 기업소개 및 역사와 특징소개, 철도이용방법, 회원제 변경, 열차 지연보상 기준변경, 잘못된 포지셔닝 문제점 개선방안 ( 9Pages )
Report ( 한국철도공사 기업소개 및 역사와 특징소개, 철도이용방법, 회원제 변경, 열차 지연보상 기준변경, 잘못된 포지셔닝 문제점 개선방안 ) 목 차 1 들어가며 2. 2005년 부터 달라진 철도이용 3. 철도회원제도 변경. 4. 열차 지연보상 기준 변경. 5. 잘못된 포지셔닝(Harvest 전략) 문제점 개선방안 1 들어가며 한국철도공사는 2005년전까지만 해도 철도청이어서 시장 세분화 부문과 타켓은 ..
리포트 > 경영/경제 |
 [표준시간] 표준시간의 의의(개념정의), 표준시간 목적과 기능 ( 6Pages )
[표준시간] 표준시간의 의의(개념정의), 표준시간 목적과 기능 목차 표준시간의 의의 Ⅰ. 표준시간의 정의 1. 열차 표준시각표 2. 표준시각표가 지켜지는 전제 3. 표준시간이란(표준시간 설정의 물리적 조건) Ⅱ. 표준시간의 목적과 기능 Ⅲ. 표준시간의 구성과 용어 1. 표준시간의 구성 2. 구성요소의 정의 표준시간의 의의 I. 표준시간의 정의 (1) 열차 표준시각표 표준시간과 매우 흡사한 명칭..
리포트 > 경영/경제 |
개념, 정의, 특징, 특성, 문제점
 한국철도공사의 기업소개 및 CI분석, 역사와 특징소개, 경영전략분석,성공사례, 성공전략, 복장, 열차종류 조사분석 ( 11Pages )
한국철도공사의 CI 한국철도공사 신 CI (Corporate Identity) 고속철도 운영과 대륙철도 연결로 21C 철도 르네상스 시대를 열어 나갈 주역으로서 한국철도의 비젼을 담은 새로운 철도이미지를 구현 푸른 구(球는) 지구를 상징하며, 구를 가로지르는 힘찬 선(Line)은고속철도의 스피드와 첨단의 기술력을 상징화하여,세계를 무대로 힘차게 달리는 21C 한국철도의 이미지를 표현 심볼마크의 변천사 로고타..
리포트 > 경영/경제 |
 동기의 대립과정이론 ( 3Pages )
동기의 대립과정이론 놀이동산에서 놀이기구를 타면 어떤 기분이 드는가? 예를 들어, 대개 초기에 청룡열차를 타면 아슬아슬하게 활주하는 열차에서 내가 이걸 왜 딘지'하는 두려움을 느낀다. 그러다가 청룡열차에서 내리면 서운하고 또 타고 싶어진다. 왜 이런 상반된 느낌을 경험하는 것일까? 그리고 여러 번 반복해서 타게 되면 초기에 경험했던 공포심은 사라지고 야릇한 쾌감만을 경험한다. 이런 경험..
리포트 > 경영/경제 |
개념, 정의, 특징, 특성, 과제
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