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| 선하 증권은 요인 증권
선하 증권은 대표 증권
선하 증권은 운송화물을 대표하는 대표 증권이다.
선하 증권은 문언 증권
선하 증권은 채권증권
선하 증권은 처분증권
선하 증권은 유통증권
선하 증권은 상환증권
정기선 운송
그리고 정기선 운임은 기준에 따라 다음과 같이 분류된다.
선불운임(freightprepaid
용적 운임과 중량 운임
그리고 최저 운임의 부과에도 미치지 못하는 작은 화물은 소포운임(parce.. |
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증권, 화물, 운임, 선하, 운송, 동맹, 선, 선박, 컨테이너, 화주, 료, 경우, 발급, 선사, 정기, 해운, 위, 해상, 따르다, 의하다 |
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| 본 자료는 해운동맹과 미국의 신해운법에 대해 체계적으로 서술한 자료로 해운동맹의 정의 및 의의, 해운동맹의 종류(개방식 동맹, 폐쇄식 동맹), 해운동맹의 운영방식, 해운동맹의 약화 요인, 미(美)신해운법(1984), 기타 해운동맹 약화 요인, 근해선사의 대형화 및 서비스 차별화 등에 대해 상세하게 설명한 자료임
제 1 장 서 론
제 2 장 해 운 동 맹
제 1 절 해운동맹의 정의 및 의의
제 2 절 해.. |
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해운동맹, 해운동맹의 종류, 해운동맹의 운영방식, 해운동맹의 약화 요인, 미국의 신해운법, 운임협정, 배선협정, 풀링협정, 공동계산협정, 성실환불제, 거치환불제 |
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| KTX경쟁체제도입 찬성
[서론]
1. 논점
정부가 2015년 완공되는 수서발 - 평택 KTX를 민간 사업자에게 운영권을 주는 경쟁체제를 도입하겠다고 추진 중에 있다. 그러나 이에 반대하는 측은 대기업에 특혜를 주는 민영화라고 주장하고 있어 논란이 되고 있습니다.
2011년 10월 한국교통연구원은 KTX를 민간이 운영하면 운임이 20% 인하될 것이라는 전망을 발표했다. 정부는 이를 토대로 KTX의 경쟁체제도.. |
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| 해운동맹
CONTENTS
해운동맹이란
해운동맹의 종류와 기능
해운동맹의 기능변화
해운동맹의 장 단점
해운동맹의 환경변화와 현황
해운동맹에 대한 의견
해운동맹은
종류와 기능
장단점
기능변화
환경변화
나아갈 길
1.
2.
3.
4.
5.
6.
해운동맹은
종류와 기능
장단점
기능변화
환경변화
나아갈 길
해운동맹이란
海運同盟
Shipping conference
해운동맹
대내적 : 선주들의 과다 경쟁 배제
대외적 : 독점.. |
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| 목 차
Ⅰ. 정기선이란
Ⅱ. 현황 ---- 1. 정기선 해운시장의 중국발 물량증가
2. 감속운항 (ESS: extra slow steaming)
Ⅲ. 발전방안 ---- 1. 장기발전계획
1) 해운기업 경쟁력 강화
2) 신시장 창출
3) 산업기반 확충
4) 저탄소 녹색성장 실현
Ⅳ. 나의 생각
해운산업의 현황과 발전방안 그리고 마지막으로 나의 생각을 서술하기에 앞서 정기선해운을 중심으로 과제를 해야 하기에 정기선에 대해 조.. |
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| 한진해운
목차
1. 기업선정 이유 및 기업소개
2. 해운업 소개 및 산업 분석
3. 재무비율분석
4.공통형 재무제표
5. 지수형 재무제표
6. 지수법
7. ROI분석
8. 결론
23
해운 Big 3 STX팬오션, 법정관리 신청
과연 한진해운은 안전할까
2. 기업선정 이유 및 기업소개
4
조선, 건설, 해운 불황이지만 해운이 더 최악
국내 1위 한진해운
과연 안전할까
2. 기업선정 이유 및 기업소개
국내 최대의 .. |
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| Ⅰ.목차
Ⅱ.서론
1. 우월한 또는 탁월한 서비스 제공
2. Global 기업이미지 정립
Ⅲ.본론
1. 회사소개
가. 회사연혁
나. 기업 비젼 및 미션
1) 비젼
2) 미션
다. 경영 목표
라. 기업 개요
1) 조직
2) 인원
3) 주요사업내용
4) 수송/수입
가) 수송현황
나) 수입현황
5) 항공기 보유 현황
가) 대한항공
나) 아시아나
6) 제휴(Sky Team)
2. 항공 서비스의 본질
가. 항공 운송 서비스란 무엇인가
나. 항공 운송 .. |
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항공운송론,한중일협정,항공자유화협정,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 32Pages ) |
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| 항공자유화협정open sky의 배경
급격한 성장
기술의 발전
항공사 간 경쟁 심화
항공자유화협정open sky의 배경
33
26
29
%
단위
아시아 태평양 여객시장
주요 항공사들의 각축장
아시아-태평양 허브공항 경쟁
항공자유화협정open sky의 배경
東北亞
동북아 3국
역사적 갈등의 정도 완화
3국 간 교류 증대
항공수요 크기 확대 요량으로
항공자유화 협정 맺음
단일항공시장 형성
운항편수 증가
노선확장
소비.. |
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| CONTENTS
1. 사우스웨스트항공 기업소개
(1) CEO 소개
(2) 사우스웨스트 항공 연혁
2. 사우스웨스트 기업등장배경
3. 사우스웨스트항공의 차별화된 경영전략
(1) 대기 시간의 감소
(2) 원가절감과 저렴한 가격전략
(3) FUN 경영·마케팅전략
4. 경영성과 분석
미국 텍사스에 위치한 세계에서 가장 저렴한 항공사,
SouthWest Airlines
01 기업소개
사우스웨스트 항공 연혁
2
CEO 소개
1
1971. 3대의 비.. |
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| 제주항공 마케팅전략.
Contents
1. 상황 분석
2. Key Strategic Campaign Decision
3. 미디어 전략
4. 메시지 전략
5. Other Tools
들어가며
제주항공 소개
기업 소개
동북 아시아에서 가장 많은 국제선을 운영하고 있다.
동남아시아, 괌에 이어 세부까지 취항지 확대에 집중하고 있다.
미국 Boeing사의 항공기 종 사용으로 고객 안정성 보장에 집중한다.
제주항공의 현재 상황
상황분석
경쟁사 분석
제.. |
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| 항공운송시장의 환경은 2001년 9.11항공기 테러사건, 2003년 이라크 전쟁과 중국에서 시작된 SARS, 2004년부터 시작된 항공유가 폭등 등 일련의 사태로 항공업계 전반의 경영환경 악화를 초래하여 항공운송사업의 수익성이 저하되었고, 전 세계적으로 규제완화와 자유화 추세로 항공사간 경쟁이 치열해지는 양상으로 변화되고 있다. 특히 전 세계적으로 OPEN SKY가 진전되어 저 운임의 저가항공사가 출현하.. |
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| 항공법에 의거한 정기항공운송사업운임 및 요금_변경_인가신청서 및 신청절차 (별지서식)
정기항공운송사업운임 및 요금(변경)인가신청서
적용노선및적용항공기
책정 또는 변경하고자하는 운임 및 요금의 종류와 금액,적용방법
항공법 제117조제1항 및 동법시행규칙 제284조의 규정에 의하여 정기항공운송사업의 운임 및 요금(변경)인가를 신청합니다. |
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| 본 자료는 항공운임제도와 종류에 대해 서술한 자료로 항공운송의 개념, 항공운송의 특성, 항공운송의 장점, 항공화물운송의 선택기준, 항공운임제도, 항공운임의 종류로 1) 일반화물운임, 2) 품목분류운임, 3) 특정품목할인 운임, 4) 단위탑재요금, 5) 종가운임, 6) 기타 요금, 7) 부대요금(Other Charge) 등에 대해 상세하게 설명한 자료임
1. 항공운송의 개념
2. 항공운송의 특성
3. 항공운송의 장점
4. .. |
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[별지 제4호서식] <개정 9687>
(앞면)
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┃□인가 │처리기간┃
┃ 내항여객운송사업 운임요금 ├────┨
┃□ 변경신고서 │ 10일 ┃
┠──┬───┬───┴────┨
┃신│①상호(명칭)│┃
┃├───┼───┬───┬───┨
┃청│②성명(대표자)││③주민등록번호│ ┃
┃├───┼───┴───┴───┨
┃인│④주소│┃
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┃⑤선박명│ |
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| [별지 제12호 서식] 〈제정 ’95. 3. 2〉
(앞면)
여객자동차운송사업 운임요금
□휴업
□폐업
□영업재개
신고서
처리기간
7일
신청인
①성명(법인명 및 대표자성명
②주민등록번호
(사업자등록번호)
③주소
(전화: )
④사업의종류
(운행형태: )
⑤업종
⑥사업구역
⑦신고인가 또는 변경하고자 하는 운임 및 요금의 종류와 금액 및 적용방법
⑥변경사유
여객자동차운수사업법 제.. |
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