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(검색결과 약 21,574개 중 9페이지)
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| 창의적 공학설계
[대한민국의 도심교통대란을 일으키는 문제점들]
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1.교통의 정의와 우리나라의 교통의 특징
교통의 좁은 의미로는 사람·재물 등의 장소적 이동, 즉 흔히는 운송 및 통신을 의미한다. 따라서 교통로에는 도로 및 철도를 포함한 육상교통로뿐만 아니라 선박에 의한 해상교통로, 그리고 항공로 등을 포괄한다. 우리나라 대부분의 교통로는 서울을 중심으로 뻗어나가게 되어있고, 전국의 교.. |
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| 우리나라 항만물류의 정보화
목차
* 우리나라 항만물류의 정보화
Ⅰ. 수출입 관련 정보화
1. 물류망
2. 상역망
3. 통관망
4. 종합물류정보망
Ⅱ. 항만 관련 정보화
1. Port-MIS
2. 한국물류정보통신(KL-Net)
3. 항만 및 해운기업
우리나라 항만물류의 정보화
1. 수출입 관련 정보화
1) 물류망
한국물류정보통신(주)에 의해 운영되고 있는 물류망은 해상, 도로, 철도, 항공화물의 운송 및 거래에.. |
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| 북한사회의 이해
남북통일의 효과와 과제
남북통일의 효과
남북이 하나가됨으로서 발생하는 효과는 여러 면에서 다양한 측면으로 존재한다. 특히나 그중에서 통일을 이룩함으로서 이루어지는 경제적 파급효과는 어마어마하다. 북한의 부존자원의 경제적 가치가 그리 높지 않다고 하더라도 현재 남한이 보유한 지하자원보다는 더 다양하고 풍부하기 때문에 북한의 저임금 노동력을 이용하여 매장되어 있는 .. |
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| [하역관리] 하역의 의의와 요소, 원칙, 분류(유형) 및 하역비관리
목차
* 하역관리
Ⅰ. 하역의 의의와 원칙
1. 하역의 의의
2. 하역의 요소
3. 하역의 원칙
1) 기본원칙
2) 보조원칙
Ⅱ. 하역의 분류
1. 하역시설에 따른 유형
1) 자가시설 하역
2) 영업시설 하역
2. 운송수단에 따른 유형
1) 화물자동차 하역
2) 철도화차 하역
3) 선박 하역
4) 항공기 하역
3. 화물형태에 따른 유형
1) 개발하역
2) .. |
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| Ⅰ. EU의 도전 그리고 확대
ⅰ. EU의 도전과 그에 대한 파급
ⅱ. EU의 확대 배경
ⅲ. 확대된 EU에 대한 전망
(1) EU의 중심국가로서 독일의 지위 확립
(2) EU의 경제적 수준의 경계 변화
(3) EU 설립 목적의 재정립
Ⅱ. EU의 확대에 따른 한국의
전망과 대응책
ⅰ. 한국의 피해 사례
ⅱ. 한국 vs EU 경제협력현황과 전망
ⅲ. EU확대에 따른 대응책
Ⅰ. EU의 확대
ⅰ. EU의 도전과 그에 대한 파급
신규 회.. |
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| 무역거래에서 도착지매매조건 중 국경인도조건 (DAF)
1. DAF 조건의 정의
“DAF 조건”이라 함은 매도인이 물품을 수출통관하여 인접국가의 관세선을 넘기 바로 직전의 국경의 지정된 장소와 지점에서 매수인의 임의처분하에 인도하는 거래조건을 말한다. 여기서 “국경”(frontier)이란 용어는 수출국가의 국경을 포함하여 모든 국가의 일반적인 국경을 의미한다.. EK라서 이 조건에서는 항상 국경의 특정한 .. |
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| 미국의 경영관리론 전사시대(미국의 경영관리론의 배경, 과학적 관리론의 준비시대)
1. 미국의 경영관리론의 배경
미국은 19세기에 들어 대영제국과의 전쟁을 계기로 영국으로부터 경제적 독립을 이루어 섬유공업을 중심으로 한 산업혁명을 거쳐 남북전쟁(1861년~1865년) 이후 비약적인 공업화를 전개하는 과정에서 운송분야의 발전이 현저하였다.
운하와 철도는 운송비용의 절감과 신규시장개척을 유발하.. |
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| TKR과 TSR간 연계와 한러 경제협력
CONTENT
서론
경제협력 필요성
본론
TSR과 TKR간의 연결 가능성 모색
남.북.러의 입장
한러 상호 협력 및 철도연결의 기대효과
결론
서론-경제협력의 필요성
서로간의 경제체제와 생산 수준의 차이 때문에
상호 밀접한 경제권으로서 형성되지 못한 양자간 관계에 한정되어 옴
러시아는 지리적 인접성과 경제적 상호보완성을 감안하여 한국, 중국, 일본등 동북아 국.. |
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| 대한통운의 전략적 정보 시스템 - 3자 물류를 중심으로-
목차
1. 대한통운 기업소개 및 선정이유 2. 대한통운 정보전략 분석 Ⅰ. 개념 경영 분석 Ⅱ. 상세 경영 분석 Ⅲ. 대한통운과 3PL Ⅳ. 차세대 물류 통합 시스템 구축 Ⅴ. 대한통운, CJ GLS와 시스템 통합 3. 결론
1. 대한 통운 기업 소개 및 선정 이유
대한통운은 지난 1930년 조선미곡창고주식회사로 창립, 운송 불모지였던 이 땅에 물류의 씨앗을 .. |
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| ○ 민원사무명 : 소화물인도증명
소화물인도증명청구서
처리기간
즉시
청구인
①성명
②주민등록
번호
③전화
번호
④주소
소화물표
발행내역
발행월일
년월일
발행번호
제 호책 제호
보내는 사람
받는사람
국유철도수소화물운송규칙 제30조에 의거 청구하오니 처리하여 주시기 바랍니다.
20 ...
청구인 (인)
역장 귀하
※ 기사
보내는 사람 또는 받는 사람이 발착역에 .. |
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| 대한통운
1. 대한통운 기업소개 및 선정이유
2. 대한통운 정보전략 분석
Ⅰ. 개념 경영 분석
Ⅱ. 상세 경영 분석
Ⅲ. 대한통운과 3PL
Ⅳ. 차세대 물류 통합 시스템 구축
Ⅴ. 대한통운, CJ GLS와 시스템 통합
3. 결론
Contents
국내 최대 인프라와 네트워크를 보유한 대한민국 대표 물류기업
사업영역 : 육상물류(도로, 철도 운송), 항만물류, 국내물류, 국제물류, 복합물류, 택배, 환경안전사업 등
거미.. |
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| 철도운송화물의 피해에 대한 배상청구
화물배상청구서
━━━
처리기간
8일
청구인
①성명
②주민등록번호
③주소
④상호
⑤청구금액
원정￦
⑥탁송년월일
취급종별
⑦발착역
역발 역착
⑧물품증거
서류번호
제호
⑨화물상환증
제호
⑩품명수량
⑪청구원인
⑫기사
철도법 제72조에 의하여 청구하오니 조치하여 주시기 바랍니다.
...
신청인 (인)
귀하
구비서류 :1. 청구서 1통
2. 사고증명 1통
3. 화물인환증물 |
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| 인코텀즈상의 도착지매매조건에 대한 검토
1. 들어가며
인코텀즈상의 13가지 정형거래조건 중에 수입국가에서 물품의 인도와 그 소유권, 점유권, 위험 등이 이전하는 소위 도착지매매조건 에 속하는 것은 모두 D군의 DAF. DES. DEQ. DDU. DDP 등 모두 다섯 가지이다.
2. 국경인도조건 (DAF : Delivered at Frontier)
(1) DAF 조건의 정의
“DAF 조건”이라 함은 매도인이 물품을 수출통관하여 인접국가의 .. |
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I. 화물유통촉진법
제정 1991. 12. 14 법률 제4433호
일부개정 1993. 3. 10 법률 제4546호
(해운법)
일부개정 1993. 8. 5 법률 제4577호
(철도소운송업법)
일부개정 1995. 12. 29 법률 제5092호
(석유사업법)
일부개정 1995. 12. 29 법률 제5110호
일부개정 1996. 8. 14 법률 제5160호
(농업창고업법폐지법률)
일부개정 1997. 12. 13 법률 제5453호
(행정절차법의시행에따른공인회계사법등의정비에관한법.. |
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| 해상 보험의 실무
해상보험의 성격
해상보험은 손해의 보상을 목적으로 하는 보험이다.
해상보험에 있어서 피보험자가 해상 위험에 의하여 손해를 보상받기 위해서는 그에 상응하는 피보험 이익이 존재하여야 한다.
해상보험은 피보험 이익에 발생한 손해의 보상을 경제적 손해로 한정한다.
하더라도 그 원인이 되는 위험이 보험기간이 개시되기 전에 발생한 경우에는 보험자는 그 손해를 보상할 책임이 없.. |
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보험, 계약, 해상, 손해, 경우, 선박, 보상, 화물, 피, 발생, 가액, 위험, 되어다, 목적, 체결, 따르다, 기간, 말, 운임, 액 |
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