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(검색결과 약 5,918개 중 8페이지)
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| 모터기술개발」 이젠 차별화로 승부한다
1. BLDC 모터
BLDC(Brushless DC)모터는 그 이름에서 알 수 있는 바와 같이 DC모터에서 브러시 구조를 없애고 정류를 전자적으로 수행하는 모터이다. 즉 영구자석의 위치를 홀센서 등의 전자적 센서로 검출하고, 검출된 신호로 전기각을 판단하여 코일에 전류를 흘려서 토크를 발생시키는 것이다.
BLDC전동기의 특징
홀센서로 전기각을 검출하면 부가적으로 .. |
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| 멀티테스터 작동법
요 약
회로에 걸리는 전악과 전류를 측정하고, 옴(ohm) 의 법칙과 카르히호프(kirchhoff)의 법칙에 대하여 알아본다. 또한 저항값에 대한 색코드에 대해서도 알아보기로 한다.
1. 서 론
전압, 전류 및 저항 등의 값을 하나의 계기로 측정할 수 있게 만든 기기로, 회로 시험기라고도 한다.이 기기로는 단락 점검과 다이오드, TR 및 기타 여러 가지 전자 부품의 양부(良否) 판별도 할 .. |
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| 베르누이 법칙 증명(Beronoulli theorem demonstration)
목차
실험목적
실험방법
실험장비
실험결과
오차원인
실험목적
실험을 통하여 베르누이 방정식을 이해하고 연구한다.
실험방법
1)전원 스위치를 켜고 유입밸브를 개방한다.
2)출구밸브와 유입밸브를 조절하여 벤츄리 유량 마노미터 수두를 적정위치로 맞춘다.
3)마노미터내의 공기밸브를 조절하여 안정된 수두를 유지한다.
4)스톱워치를 이용하.. |
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| 1. 실험목적
한 면이 가열되고 다른 3면이 등온 단열된 2차원 평면 전도체에서 각 그리드 점에서 실험적으로 온도를 측정하고 이 데이터와 그리드를 생성하여 계산된 결과를 비교하여 실험값과 해석결과가 어느 정도의 차이가 있는가를 비교하고 그 차이가 나는 원인을 분석해 봄으로써 열전도의 기본원리와 수치해석에 대한 능력을 배양함에 그 의의를 둔다.
2. 이론적 배경
1) 내부에너지 발생이 있는.. |
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| 실험 제목 : 가속도 측정
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1. 목적
- 반도체 방식의 가속도 센서를 이용하여 가속도 측정 방법과 가속도를 구하는 방법을 이해하고 실험적으로 구해낼 수 있다.
2. 이론
- 가속도 센서
가속도, 진동, 충격 등의 동적 힘을 감지하는 가속도 센서는 물체의 운동상태를 순시적으로 감지할 수 있으므로 그 활용 분야는 대단히 넓다. 검출 방식으로 크게 분류하면, 관성식, 자이로식, 실리콘반도체식이 .. |
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| 현대적 직무재설계 기법의 예시
1. 인간공학
기계를 사람에 적합화 시키는 과학으로 사람이 사용하는 기계의 재설계로 눈의 피로, 척추고통, 육체적 피로 및 스트레스 등과 같은 불편한 상태를 개선할 목적이다.
2. 로봇공학(인공지능)과 전문가 시스템
인공지능 컴퓨터를 통한 전문가 수준의 문제해결이 가능하여짐에 따라 직무설계 노력에 큰 변혁을 초래하였다.
3. 컴퓨터 통합제조설계
모든 공장.. |
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| [ 목 차 ]
Ⅰ 실험 과제 --- p.2
ⅰ) 실험 목표
ⅰ) 학습 목표
Ⅱ 선행 과정 --- p.2
ⅰ) 메카트로닉스1(라인트레이서 제작)
ⅰ) 메카트로닉스2(Counter 제작)
Ⅲ 하드웨어 및 소프트웨어 구성 --- p.2,3
ⅰ) 하드웨어 구성
ⅰ) 소프트웨어 구성
Ⅳ 디지털 온도계 system 동작 원리 --- p.3
ⅰ) 전반적인 시스템 동작 개요도
ⅰ) 세부 과정
Ⅴ 설계 과정 --- p.4,5
ⅰ) 온도센서 비반전증폭회로 제작
ⅱ) 마이크.. |
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| 용접시 수소, 산소, 질소의 영향
1.수소의 영향
용접 금속 내에는 일반강재에 비해 수소량이 10³~ 10⁴배로 존재하고 이들 수소는 여러 가지 문제점들을 만들어 낸다.
(1) 수소 취성
철이 수소를 용해하면 취화하여 연성이 저하하고 단면 수축률의 감소 등을 일으켜, 그 기계적 성질을 저하한다. 그러나 극저온 혹은 급속 부하의 경우에는 수소의 확산 속도가 늦기 때문에 취성이 나타나지 않는 경우도 .. |
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| 목차
1.실험 목적
2.실험 이론
3.실험 장치
4.실험방법
5.실험결과
6.고찰 및 해석
본문
1. 실험 목적
- 유체가 관내를 흐를 때 유체 점성에 의한 관 마찰로 인하여 에너지 손실이 발생한다. 본 실험에서는 직선원관 내에서의 마찰손실을 측정해보고 관 마찰에 의한 에너지 손실을 정확하게 이해하는데 목적이 있다.
2. 실험 이론
- [그림 1] 과 같이 비압축성 유체가 관내를 흐를 때에는 다음과 같.. |
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| (1) 이론
1. 열교환기의 종류
◎ 기하학적 형태에 따른 분류
① 원통다관식 (Shell Tube) 열교환기
가장 널리 사용되고 있는 열교환기로 폭넓은 범위의 열전달량을 얻을 수 있으므로 적용범위가 매우 넓고, 신뢰성과 효율이 높다.
② 이중관식(Double Pipe Type) 열교환기
외관 속에 전열관을 동심원상태로 삽입하여 전열관내 및 외관동체의 환상부에 각각 유체를 흘려서 열교환 시키는 구조이다. 구조.. |
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| 현가 장치 특성 실험
Ⅰ. 실험 데이터
1.How do track, camber, king pin inclination change of jouncing
Classified of View
Angle(in degree or minute)
When Car loaded
(Change of Height)
10mm
20mm
30mm
Right Wheel
0
+7.5
+22
Left Wheel
+1
+13
+25
Right Wheel
-5
-17.5
-28
Left Wheel
-5
-16
-26
Right Wheel
10
10
10
Left Wheel
10
10
10
Right Wheel
-7
-30
-45
Left Wheel
+15
+.. |
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| 이 력 서
성 명
(한글)
(한문)
주민등록번호
E-mail
전화번호
휴 대 폰
우편번호
구 분
신입 / 경력
주 소
[사진]
응시사항
응시부문
희망근무지
1지망
2지망
신상
최종학력
결혼여부
종 교
신 장
Cm
체 중
Kg
혈액형
시 력
취 미
특 기
학력
입학년월
졸업년월
학교명
전공
학점
졸업구분
소재지
년 월
년 월
고등학교
(졸업/중퇴/졸업예정)
년 월
년 월
전문대학
(졸업/중퇴/졸업.. |
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| 1. 인장실험목적
기계 및 구조물을 설계 제작하는 경우에 가장 경제적이고 충분한 안전성을 위해서는 사용할 공업재료의 정적, 동적, 하중에 대한 기계적인 성질 즉 강도(strength), 연성(ductility), 인성(toughness), 경도(hardness) 등을 충분히 파악하여야 한다.
현재 기계의 설계는 컴퓨터를 응용한 역학적인 해석과 시뮬레이션을 이용하여 더욱 해석적이고 경제적인 방향으로 발전해 나가고 있다.
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| 기계공학과 학술제에서 학우들의 참여율을 높이기 위해, 주 1회이었던 회의를 2회로 늘리고 많은 생각들을 공유하며 3가지 아이디어를 실천했습니다.
학우들과 함께하는 학생회라는 목표를 달성하기 위해 학생회 구성원들과 노력하고, 예상하지 못했던 예산 문제를 해결하면서 개선된 학술제를 기획했습니다.
새로운 것을 접목하거나 남다른 아이디어를 통해 문제를 개선했던 경험에 대해서술해 주십시오.
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설계, 위해, 제품, 제작, 이다, 학우, 팀, 프로그램, 아이디어, 기계공학, 문제, 가지, 프로젝트, 공부, 과목, 생각, 목표, 통해, 사용, 엔진 |
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| 1. 탄성계수 측정실험 데이터
- 시편의 크기
① 길이 : 20.175cm
② 폭 : 2.65cm
③ 두께 : 0.415cm
- 최대하중의 크기 : 1000N/㎠을 가할 것을 가정했을 때의 계산이므로 생략한다.
- 하중에 따른 스트레인과 변형률
단계
하중(N)
하중 증가 시
하중 감소 시
스트레인()
응력()
탄성계수(△/△)
스트레인()
응력()
탄성계수(△/△)
1
490.5
46
446.0105
0.103137
44
446.0105
0.098652
2
981
70
892.0209
0.. |
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