|
|
|
전체
(검색결과 약 4,105개 중 7페이지)
| |
|
|
|
 |
|
| 공기업 민영화와 노사관계
Korea Telecom British Telecommunications
목차
서론
공기업 민영화와 노사관계 개관
공기업 민영화에 대한 노사관계 사례연구: KT 와 BT
협력적 노사관계를 위한 방안
결론
I . 서론: 강화되는 구조조정과 노사관계 환경의 변화
대립과 갈등을 넘은 협력적 노사관계 확산
[기획특집]사업장 노사협력 확산, 노사관계 훈훈 , 노동부 뉴스(http://www.molab.go.kr), 2008.05.07
ht.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 인천공항 민영화
인천공항 민영화그것이 알고 싶다
1-1 규모로 보는 인천공항
1-2 세계 1위
1-3 인천공항 수상 내역
1-4 선진기술
1 인천공항
2 인천공항 민영화 찬성
3 인천공항 민영화 반대
5 조건부찬성
문서의 제목
목차
Chapter 1
의 제목
About 인천공항
1-1
5
규모로 보는 인천공항
1-1
6
규모로 보는 인천공항
1-2
7
세계 1위
1-3
8
인천공항 수상내역
1-4
9
선진기술
첨단 IT 기술을 기반으로 한 .. |
|
|
|
|
|
 |
|
| [공기업의 제도] 공기업의 의의와 설립동기, 분류, 통제방법, 우리나라(한국) 공기업의 문제점과 개선방안, 공기업의 민영화
목차
공기업제도
Ⅰ. 의의
Ⅱ. 공기업의 설립동기
Ⅲ. 공기업의 분류
Ⅳ. 공기업의 통제방법
Ⅴ. 우리나라 공기업의 문제점과 개선방안
Ⅵ. 공기업의 민영화
공기업제도
I. 의의
공기업(公企業)이란 정부나 공공기관이 수행하는 사업 중 사업경영적인 성격을 가진 기업을 .. |
|
|
|
|
|
 |
|
| KT의 민영화
Ⅰ. 들어가는 말
1세기 이상의 우리나라 정보통신 역사를 이끌어오면서 눈부신 성장을 거듭해 온 KT가 지난 2002년 5월에 새롭게 태어났다. 1982년 공기업 한국전기통신공사로 출범한 뒤 공공우선의 통신사업을 완벽하게 수행한 가운데 15년간의 숙원이던 완전 민영화를 이뤄 민영기업으로 대변신을 꾀한 것이다.
이처럼 제1의 기간통신사업자인 한국통신이 통신시장에서 차지하는 위상을 고.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| KTX경쟁체제도입 찬성
[서론]
1. 논점
정부가 2015년 완공되는 수서발 - 평택 KTX를 민간 사업자에게 운영권을 주는 경쟁체제를 도입하겠다고 추진 중에 있다. 그러나 이에 반대하는 측은 대기업에 특혜를 주는 민영화라고 주장하고 있어 논란이 되고 있습니다.
2011년 10월 한국교통연구원은 KTX를 민간이 운영하면 운임이 20% 인하될 것이라는 전망을 발표했다. 정부는 이를 토대로 KTX의 경쟁체제도.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 서론
고속철도(KTX) 민간개방을 놓고 국토부와 코레일의 논쟁이 뜨겁다.
KTX운영권 민영화 논란은 국토해양부(이하 국토부)가 2012년 업무보고에서 철도산업 경쟁체제 도입계획을 발표하면서 본격화 되었다. 2015년 운행에 들어갈 수서발 KTX 운영권을 민간기업에 개방하겠다는 것으로, 수서에서 출발하는 KTX경부선과 호남선의 운영권을 민간에 개방하여 한국철도공사(이하 코레일)와 경쟁체제로 가겠다는.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| Ι. 서론
Ⅱ. 본론
1. 사회복지 국가공급
1) 특징
2) 장단점
2. 사회복지 민간공급
1) 특징
2) 장단점
3. 사회서비스사업 민영화와 시장화
1) 민영화란?
2) 민영화와 시장화 논쟁
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
사회복지의 공급주체는 국가 혹은 지방자치단체에서 공급하는 공적공급과 사회복지법인, 종교단체, 기업체, 자원봉사단체와 같은 비영리 기관에서 민간공급으로 크게 나뉜다.
김영종(2019)에 따르면 〃201.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 사회복지의 체계(사회시장 체계, 민영화와 복지다원주의)
... 자세한 내용은 본문 참고 |
|
|
|
|
|
 |
|
| 실업보험의 민영화가 어려운 이유(문제점)
실업보험은 다른 사회보험과 달리 민영보험을 채택하기 어려운 특성을 많이 가지고 있다. 따라서 실업보험을 민영보험 형태로 운영하는 국가는 없으며, 실업보험은 사회보험 형태로만 운영되고 있다. 그 이유를 살펴보면 다음과 같다.
첫째, 민영보험을 채택할 경우 미숙련 청소년, 저숙련 노동자 등 취업이 어려운 노동자들에게는 보험상품을 판매하지 않을 수 .. |
|
|
|
|
|
 |
 |
인천국제공항의민영화,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 19Pages ) |
|
| 인천국제공항의 민영화
Contents
1. 공기업 및 공항의 민영화
2. 공항 민영화 사례
BAA(영국공항공단)
3. 인천국제공항의 민영화 문제
4. 결론
민영화의 개념
*공기업의 민영화란
주식을 포함한
자산이나
서비스 기능을 공공부문에서 민간부문으로 이전시키는 것
출처 : 인천국제공항 민영화에 대한 인식조사 ,박희태, 한국항공대학교, 2009
민영화의 목적
출처 : 인천국제공항 민영화에 대한 .. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 우리나라 사회복지정책 중 민영화전략으로 논의되고 있는 정책, 제도의 예를 찾아 찬성과 반대의 입장을 비교하여 설명하고 자신의 견해를 피력하시오
- 산재보험의 찬반론 및 견해 -
산재보험은 다른 사회보험과 다른 시각에서 민영보험의 도입을 가능하게 하는 논리가 주장되고 있다.
첫째, 산재보험은 기업보험을 국가가 법으로 제도화한 강제보험에 불과하며, 보험료와 급여가 민영보험에서 적용되.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| KT 민영화 과정에서의 문제점 논의
시각
과정
결론
검색
KT 기업 소개
KT의 전신은 1982년 1월 세워진 한국전기통신공사.
한국전기통신공사가 설립됨에 따라 전기통신사업이 체신부에서 분리.
이후 한국전기통신공사는 전화 2000만 회선 보급, 이동통신 서비스, 초고속인터넷 강국 도약 등 국내 IT 발전에 기여.
회사상호명 : 주식회사 케이티
설립일 : 1981년 12월 10일
본사소재지 : 경기도 성남시 분.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 한국철도 공사의 민영화 찬반에 관한 조사
◇찬성의견
일단 적자우선의 사업구조를 민간이 맡으면서 흑자구조로 전환할 수 있으며 철도의 서비스가 상당히 높아질 것이다.
철도경영의 입장에서는 그 동안 철도는 다른 교통수단과는 달리 기반시설에 대한 책임을 맡아왔고, 이러한 점이 타 교통수단 특히, 도로와의 불공정한 경쟁의 원인으로서 철도의 경쟁력저하와 적자의 주된 원인으로 간주되어 왔습니.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 공사합동기업, 공기업의 민영화
I. 공사합동기업
공사합동기업(公私合同企業)은 공기업과 사기업이 혼합 운영되는 형태로서 국가 또는 지방 공공단체와 개인, 또는 사적(私的)단체가 공동으로 출자하여 공동으로 경영하는 기업형태이며, 이와 같은 공사합동기업은 사기업과 공기업의 단점을 보완하여 공기업의 무사안일주의적인 폐해를 없애고 경영능률의 증진을 목적으로 한다. 이러한 공사합동기업은 우.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 목 차
I. 서론...1
II. 공기업 민영화와 노사관계 개관...2
1. 공기업 노사관계에 대한 이론적 고찰...2
1) 노사관계에 관한 일반이론...2
(1) 노사관계의 의의...2
(2) 노사관계에 대한 시각...3
(i) 대립적 노사관계
(ii) 협력적 노사관계
(3) 노사관계 관련 주요 개념...4
(i) 노동조합
(ii) 단체교섭(Collective Bargaining)
(iii) 단체협약(collective agreement)
(iv) 경영참가제도(worker s .. |
|
|
|
|
|
|
|
