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(검색결과 약 18,453개 중 5페이지)
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| 1. 실험명
3가지 형태의 유량계
2. 실험 목적
-관내를 흐르는 유체가 갑자기 관로가 축소되는 지점을 흐를 때 일어나는 속도증가, 압력감소 등을 측정하여 유속과의 상관관계와 유속변화에 따른 orifice 관의 수두를 측정하여 축소 및 orifice의 유출계수, venturi 계수를 구하여 유체흐름 특성을 이해하고자 한다.
3. 이론적 배경
(1) 베르누이(Bernoulli) 방정식
[베르누이]
네델란드 그로닝겐 출.. |
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| 일반 물리학 - 편광 특성 실험
목 차
1. 실험이론
(1) 실험개요
(2) 실험이론
1) 빛과 전자기파
2) 편광
① 개념
② 편광의 원리
③ 편광의 종류
3) 편광기
4) LCD - 편광의 응용
① 복굴절
② 이색성
③ 반사와 산란
2. 실험방법
(1) 실험장치
(2) 실험설계
3. 결과 및 고찰
(1) 실험결과
(2) 고찰
1. 실험이론
(1) 실험개요
- 빛의 편광현상을 실험을 통하여 관찰하고 편광의 특성과 그 .. |
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| [ 목 차 ]
1. 항공기란
2. 항공기 재료의 경량화
(1) 엔진 재료의 고효율화
(2) 기체 재료의 경량화
3. 경량화에 따른 경제적 효과
- 탑승인원의 증가, 연료절감 효과
4. 재료의 대체현황
5. 경량화 대체제의 선택
6. 조사 후 소감
1. 항공기란
( 항공기 Airbus )
항공기가 뜨는 원리를 설명함에 있어 두 가지 원리를 먼저 알아야 한다. 하나는 연속의 법칙이고, 다른 하나는 베르누이의 .. |
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| 본 실험은 관(管)내 Orifice와 Venturi미터를 이용해서 유량(流量)을 계산 하는 실험으로써 Bernoulli정리를 적용시켜 산출한 유량과 실제 유량을 비교하고 유량과 유속, 관경이 다른 관내에서의 차압 등을 측정해서 유량계산해봄으로써 각종 손실에 의한 오리피스의 유량계수를 구해서 관내 Orifice와 Venturi미터의 원리를 이해하는데 목적이 있겠다.
관내에서 다른 면적을 가진 부분에서의 수두차(압력.. |
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| 관로마찰 실험
1. 실험목적
관을 흐르는 유체가 마찰에 의해 발생되는 손실수두와 관의 방향이나 크기(벤추리, 노즐, 오리피스)가 달라져 유체의 방향이나 크기가 변하면, 이 요소들이 발생시키는 손실수두를 측정하여 관 마찰계수를 구하고, 이러한 변화들을 이해함으로써 관로의 효율적인 설계를 목적으로 한다.
2. 실험이론
2-1 식의 유도
2-1-1 유량 및 연속의 법칙(연속방정식)
- 관속를 가득 차.. |
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| 유체역학 설계
상수도 시스템 설계
수원지
Contents
Ch.1
설계 목적 및 이론
Ch.2
설계 해석
Ch.3
시스템 제안
Ch.4
결론
Ch.1 | 설계 목적 및 이론
공학관
수원지
☞공학관으로 물을 공급하기 위해서 수원지로부터 주변 도로를 따라 관을 배설할 수 있도록 경로를 설정하였다.
Ch.1 | 설계 목적 및 이론
수원지
베르누이 방정식을 통하여 손실수두에 대한 에너지 방정식을 유도, 여기서 z는 높이, k는 .. |
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| 1. 부력 실험의 개요
1) 부력이란
어떤 물체가 우체 안에 완전히 혹은 부분적으로 잠겼을 때 浮力(buoyant force)이라고 부르는 위쪽 방향으로의 총 힘이 물체에 작용한다. 이 힘은 윗면과 아랫면에 작용하는 압력의 불균형 때문에 생긴다. 유체에 잠긴 물체에 작용하는 부력은 물체에 의해 배제되는 유체의 무게와 같다. 부력의 작용선은 배제된 체적의 도심을 통과한다.
2) 실험의 목적
① 침수된 평평.. |
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| ★ 1장 1계 미방 ★
y＇ = g(u)
일 경우
y＇= u + xu＇
u + xu＇= g(u)
u 를 풀어 대입
M(x,y)dx + N(x,y)dy = 0
u(x,y)=c
필충조건 :
k 를 구한 뒤 u = c 에 맟춤
P(x,y)dx + Q(x,y)dy = 0 적분인자
적분인자 F(x) 를 구할 경우
y＇+ p(x)y = r(x)
y＇+ p(x)y = g(x)ya 베르누이방정식
u = y1-a
u 에 대해서 정리
★ 2장 2계 미방 ★
y＂+ ay＇+ by = 0
ide.. |
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| 고체의 열전도도 측정 실험
[목차]
__1.서론
____(1) 실험목적
____(2) 개요
__2.이론
____(1) 열전달
___①전도열전달
___②대류열전달
___③복사열전달
_(2) 열전도
____(3) 열전도도
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__3.실험
____(1)실험장치
____(2)실험기기 및 시약
(3)실험방법
__4.결과및고찰
____(1)table
____(2)graph
___①brass
___②sus #304
___③Al
___④Cu
⑤온도에 따른 열전도도
____(3)고찰
__5.결론
__#nomenclatures.. |
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| 펠톤수차 실험
1. 실험 개요
유체에서 에너지를 얻는 여러 종류의 터어빈 중에서 노즐에서 높은 수두를 고속 제트로 바꾸고 버킷에 충돌함으로써 유체에너지를 기계적 에너지로 바꾸는 펠톤 충동 터어빈의 구조를 이해하고, 효율을 구함으로써 터어빈에 대한 특성 및 원리를 이해한다.
2. 실험 목적
원판의 주위에 다수의 버킷(buket)을 배열하고 노즐(nozzle)로부터 물이 분출되면 물의 모든 에너지는 .. |
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| 실 험 제 목 : 제 어 실 험
1. 실험 개요
제어공학은 산업혁명의 원동력이 된 증기기관의 속력조절에 제어기법이 쓰이면서 주목받기 시작하였다. 현대의 산업과 문명이 빠른 속도로 발전하면서 각종 공정과 시스템들이 대형화되고 고도화됨에 따라 제어공학의 필요성은 더욱 높아지고 있으며, 우주통신환경생명 등의 미래산업분야에서 제어공학은 기반기술로서 더 큰 역할을 맡게 될 것이다. 이러한 추세.. |
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| 개수로 유동 실험
개수로(Open channel)에 3각 위어(Triangular weir)를 설치하여 월류수심과 유량을 측정후 실제유량계수(C)를 구하고 이론유량과 실험에서 측정한 유량을 비교한다. 또한 KS B 6302규정의 실험식을 이용하여 실험유량계수(K)와 실제유량계수(C)를 비교한다.
이론적 배경
3각 위어(Triangular weir)
3각 위어는 개수로의 소유량 측정에 사용하는 것으로 V - 노치 위어라고도 한다. 개수로.. |
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| 1.음성의 생성과 원리
일반적으로 후두를 음성기관이라고 부른다. 그 이유는 후두를 통해서 음성이 만들어지기 때문이다. 발성이 시작될 때 처음엔 양측 성대가 붙어 있다. 그런데 양측 성대는 위쪽이 명백히 편평한 표면이고 아랫쪽이 경사면을 가진 쐐기 모양을 가지고 있다. 성대의 아랫면은 비교적 넓은 공간이며 위쪽으로 갈수록 공간이 좁아져 있다. 성대가 닫혀 있어서 공기는 나오지 못한다. 이때.. |
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| 실 험 제 목 : 금속 물성 실험(인장실험)
1. 실험 개요
우리가 설계를 함에 있어서 가장 기본이 되는 것이 바로 재료의 성질을 아는 것이다. 역학적인 하중을 계산 하고 설계를 하기 전에 먼저 그 재료의 성질을 알아야지만 모든 것이 가능하다. 이러한 재료의 성질 중 인장이 있다. 인장이란 외력에 의하여 늘어나는 현상을 말한다. 이러한 인장 시에 여러 현상을 볼수 있는데 이러한 재료의 특징에 대하.. |
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| 1. 실험목표 : 수두를 이용하여서 실제 유량과 이론 유량을 측정하여 보정계수를 구하고 유체가 관을 흐르면서 잃어버린 에너지의 양인 손실수두를 측정한다.
2. 실험이론 (이론식)
난류 해석은 매우 복잡하고 어려울 뿐 아니라 이론적 해석과 실험 결과가 잘 일치하지 않으며, 압력 강하는 해석으로 구할 수 없고 실험 결과에 의존하여야 한다. 실제로 유체는 이론과 실험이 완전하게 일치할 수도 없다.. |
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