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| 레올로지와 요변성에 대해 설명하시오
Rheology
Rheology(유변학)
]미국 인디애나주 Lafayette 대학의 Bingham 교수가 고안한 용어
기본 원리
]전단응력 (Shear stress)
]전단변형 (Shear strain)
]전단속도 (Shear rate)
]점도 (Viscosity)
전단 응력
단위 면적당의 작용하는 힘
힘 = N
면적 m2
1 N/m2 = 1 Pa
전단 변형 정의
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| 1. 목 적
: 응력해석을 위한 실험적 방법에는 광탄성법, 스트레인 게이지법, 응력 피막법, 모아레법 등이 있으나 손쉽게 내부응력 상태나 전체의 응력상태를 파악하기 위해 광탄성법이 널리 사용되고 있다.
이 실험의 목적은 다음과 같이 요약된다.
○ 광탄성 실험의 내용과 방법을 이해습득하여 그의 활용을 기한다.
○ 하중을 받는 탄성체 내에 생기는 응력의 분포상태를 관찰하여, 시험편 내의 응력 을 .. |
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| 비틀림 시험
1. 시험목적
비틀림시험은 각종 형태의 단면을 갖는 봉이나 실물, 모델 등에 비틀림모우멘트를 가하여 재료의 전단탄성계수, 전단항복점, 비틀림전단강도, 전단응력과 전단변형도와의 관계등 비틀림에 대한 재료의 성질을 알아보기 위한 것이다.
2. 이 론
양단에 비틀림모우멘트를 받는 원형단면봉의 비틀림에 대하여 고찰하여 보면, 외력으로 작용하는 비틀림모우멘트 T는 횡단면에 작용하.. |
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| 인장시험
1. 실험목적
인장시험은 공업용 재료의 기계적 성질을 알기 위한 가장 기본적인 시험으로써 재료강도에 관한 기본적인 설계 정보를 제공하는데 가장 널리 사용되는 재료 시험 중 하나이다.
크기 및 형상이 결정된 시편에 점차적으로 하중을 가해, 파괴가 일어날 때 까지 인장력을 가하여 재료에 대한 응력의 변화, 인장강도, 항복점, 연신, 소성변형 저항 및 파단강도, 종탄성계수, 신장, 수축등.. |
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| 제목: Tension Test
인장시험
1.서론
-실험의 정의
설계에 필요한 여러 가지 중요한 기계적 성질을 측정한다. 시편의 장축을 따라 인장 하중을 점차적으로 증가시키면 시간에 따라 시편의 변형이 일어나며, 결국 시편은 끊어지게 된다.
-필요성
구조물 따위에 재료가 사용될 경우 재료가 그 규격에 맞는가를 데이터로부터 알 수 있다. 또한 다른 대체 재료로 무엇이 쓰일 수 있는지도 실험 데이터로 알 .. |
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| 일반물리학 실험 - 인장 실험
1.실험 소개
인장실험은 각종 재료의 재질 개선을 위한 연구,생산 공장의 품질 검사 및 관리, 기계 부품 및 구조물에서 강도 및 가공성의 적합성 판단, 프레스 가공품에서 성형가부 판단에 활용되고 있는 실험으로 이 실험에서는 시편을 인장하여 항복응력, 변형률, 인장강도 등의 물성치를 알아내고 응력-변형률 선도를 그려본다.
2.실험 이론
1)실험 과정
ⅰ.버니어 캘.. |
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■ 금속의 강화기구
금속의 강도란 소성변형에 대한 저항성을 나타내는 말이다. 즉 어떤 강도를 갖는 물질을 영구변형시키거나 눈에 띄는 변형(소성변형)을 야기시키기 위해서는 어떤 응력이 필요하다는 것으로 이해할 수 있다. 또한 강도라는 말은 파단응력(U.T.S) 압축강도 또는 파단강도 등을 의미하기도 하며 이는 한정된 연성(ductility)과 높은 강도를 갖는 재질에 관심이 많음 금속학자나 기계설계.. |
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| 단면의 핵(Core of Cross Section)
1. 실험의 목적
여러 가지 단면에 대해서 단면의 핵을 구해보고, 단면의 형태에 따라 정해지는 단면의 핵의 크기와 형태에 관해서 살펴본다.
2. 이론적 배경
그림 a 와 같이 부재에 크기가 같고 방향이 서로 반대인 편심 축 하중 P가 작용선으로부터 부재단면의 도심 축까지의 y축과 z축 방향의 편심 거리이다. 편심 축력 P는 정력학적으로 그림 b에서 보는 바와 같이 편.. |
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| 1. 시험목적
인장시험은 공업용 재료의 기계적 성질을 알기 위한 기본적인 시험으로써 일정한 속도로 반대방향으로 잡아당기는 힘에 대한 물질의 저항성을 측정하는 실험이다. 재료강도에 관한 기본적인 설계 정보를 얻기 위해 가장 널리 사용된다. 이를 통해 공업용 재료의 변형 과정과 응력의 변화를 조사하며, 재료의 항복강도, 인장강도, 연신율, 단면수축률 등의 기계적인 특성과 탄성한계, 비례한계.. |
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| 1. 개요
직접전단시험은 상하로 분리된 전단상자 속에 시료를 넣고 수직하중을 가한 상태로 수평력을 가하여 전단상자 상하단부의 분리면을 따라 강제로 파괴를 일으켜서 간편하게 지반의 강도정수를 결정할 수 있는 시험이다. 그 결과는 토압, 사면의 안정, 구조물 기초의 지지력 등의 계산에 이용하며 한국공업규격 KS F2343에 규정되어 있다.
직접전단시험에서는 수직응력이 전체 전단면에서 등분포 된.. |
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| 고체역학
그네 설계
INDEX
재료 선정
설계 방법
설계 목적
팀 소개
해결 과제
설계 목적
그네의 프레임을 설계하여
설계된 그네에 사람이 앉을
경우 각 부분에 가해진 힘과
하중을 파악하고 안정성을
고려하여 설계 한다
사고사례
안전한 설계가 필요하다!
설계 방법
설계에 맞는 적합한 재료사용
프레임이 받는 힘과 방향
버틸수 있는 하중과 위치
안전율 체크
앉는 사람의 무게 100kg 제한
윗봉, 줄.. |
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| 인장시험(tension test)
1)실험목적
인장시험은 재료강도에 관한 기초적인 자료를 얻을 목적으로 수행되는 공업시험 중에서 가장 기본적인 시험으로, 보통 환봉이나 판 등의 평행부를 갖는 시험편을 축방향으로 인장하중을 가해 하중과 변형을 측정한다.
보통 이로부터 측정할 수 있는 값은 연성재료와 취성재료가 다르며, 연성재료에서는 인장강도, 항복점, 연신율 및 단면수축률 등을 구하고, 취성재료.. |
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| ■ 인장시험(Tensile test) 관련 ■
■ 인장시험(Tensile test) 관련 REPORT
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■ 실험 목적 ■
재료에서 인장시편을 깎아내어 인장시험기에 고정시켜서 시험을 한다. 인장 시험 편에 서서히 인장하중을 가해서 재료의 항복점·내력(耐力)·인장강도·신장(伸長)·드로잉(drawing) 등 기계적인 여러 성질을 측정한다. 인장시험에서는 이 밖에 비례한도·탄성한도(彈性限度)·탄성계수·일 용량 등도 측정할 수 있으며, .. |
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| 자동차 부품 5가지의 특성, 재질, 열처리.
1. 자동차 창문.
(1) 정의 및 재질
보통의 자동차 유리의 재질은 강화유리로 되어있으며, 강화유리란 Float Glass(성형된 판유리)를 연화온도에 가까운 500 ~ 700℃로 가열하고, 압축한 냉각공기에 의해 급냉 시켜 유리 표면 부를 압축변형 시키고 내부를 인장변형 시켜서 강화한 유리를 말한다. 강화유리는 보통 일반유리에 비하여 굽힘 강도는 3 ~ 5배, 내충격.. |
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| 1. 강화기구의 종류 및 특징
(1) 고용체 강화
일반적으로 용매 원자의 격자에 용질 원자가 고용되면 순금속보다 강한 합금이 된다. 이는 고용체를 형성하면 그것이 치환형 고용체이건 침입형 고용체이건 간에 격자의 뒤틀림 현상이 생기고, 따라서 용질 원자의 근처에 응력장이 형성된다. 이 용질 원자에 의한 응력장이 가동 전위의 응력장과 상호 작용을 하여 전위의 이동을 방해하여 재료를 강화시키게 되.. |
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