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| 도시계획에서 가로공간 고려 (광장, 주차장, 지하가, 공동구)
1. 광장
도시의 발달에있어 광장의 역사는 고대의 도시국가에서부터 비롯된다. 고리스의 아고라(Agora)는 도시광장의 효시로서 그 이후 로마도시의 포럼(Forum),중세의 플레이스(Place)로 계승되어 르네상스도시의 플라자(Plaza)로 전개되었다.
이러한 광장의 주변에는 공공건물이 건립되어 시민생활은 바로 이 광장에서 이루어졌고 도시문화.. |
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| 교통계획의 의미와 교통의 종류 및 발생
1. 교통계획
도시는 인구증가와 도시설의 집적으로 날로 팽창을 거듭하고 있고 이 같은 현상은 필연적으로 교통의 증대를 가져오고 있다. 도시는 생활적으로 인간끼리 접촉하며, 기능적으로 활동하기 위하여 사람과 재화와 정보가 공간적으로 이동하게 되는데 이것을 통틀어 교통이라 한다.
사람과 재화가 이동하기 위해서는 교차로가 있어야 한다. 도시교차로는 .. |
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| 도시계획시설의 수요와 공급
- 산업화에 의한 사회구조 변화는 인구의 도시집중을 초래하였다. 한정된 토지자원에 수많은 사람들이 모여 살게 됨에 따라 도시에서는 도시민들의 사회적·문화적 욕구를 충족시키기 위한 도시서비스를 위하여 각종 시설들이 필요하게 되었다. 예컨대 도로, 상하수도, 학교, 공원 등이 이에 속하는 시설이라 할 수 있다. 그러나 이러한 시설물은 도시민간의 자유로운 시장경제.. |
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| 케빈린치가 활동할 때의 시대적 상황은 기능주의에 대한 비판이 일어나고 한계와 그 대안이 절실히 요구될 때였다. 루이스 설리번의 “형태는 기능을 따른다” 꼬르뷔제의 “주택은 살기 위한 기계 “ 등의 선언으로 기능주의는 전성기를 맞게 되지만 곧 한계에 부딪힌다.
1장 : 도시환경의 이미지
2장 : 3개의 도시들
3장 : 도시이미지와 요소들
4장 : 도시 형태
5장 : 새로운 스케일
도시이미지와 요소들에서.. |
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| * 이미지의 구성 요소
1.Path (도로) - 도로는 방향성과 영속성을 가져야 한다.
Paths란 관찰자가 일상적으로, 우연히, 또는 지나갈 가능성이 있는 길줄기를 뜻한다. 가로, 산책로, 운송로, 운하, 철도 등이다. 많은 사람들에게 이것들이 지배적인 이미지 요소로 되어 있다. 사람들은 그것을 통해 이동하며 도시를 관찰한다. 그리고 이러한 paths를 따라 그 밖의 환경적인 요소들이 정렬되고 관련되어지는.. |
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| 리옹 빛 축제 Fete des lumieres
프랑스 문화산업
목 차
1. 축제의 나라 프랑스+리옹
2. 리옹 빛 축제의 배경
3. 2010 리옹 빛 축제
4. 리옹 빛 축제의 예산
5. 리옹 빛 축제와 주민 참여 유도
축제의 나라 프랑스
프랑스인에게 축제란
사회 구성원들 사이의 유대관계를 긴밀하게 만드는 연결 고리
차별,배타성이 없는 것이 프랑스인들 축제의 성격(개방성)
일년 내내
축제로 끊이지 않는 프랑스 .. |
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| 미국경제의 비약적 발전
남북전쟁을 계기로 하여 전원적인 미국은 도시적인 미국으로 변모하였다. 공업이 비약적으로 발전함으로써 도시화가 보다 빠르게 진행되었다. 남북전쟁은 북부의 공업화를 촉진시켰고, 전쟁중에 실시된 고율의 보호관세로 대표되는 보호무역은 전쟁이 끝난 후에도 계속 미국의 기초산업을 보호하고 육성하는데 중요한 역할을 하였다. 공업에 필요한 각종 원자재의 개발은 비약적으.. |
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| 부가가치세 영세율적용 상황표 작성 서식입니다.
부가가치세 영세율 적용상황표
(년기 예정, 확정)
(단위: 명, 천원)
근거: 업무지시관서
유형별
구분
계
법인
개인일반
간이과세
인원
과표
합계
부가가치세법상 영세율
재화의 수출
국외제공용역
외국항행용역
기타외화획득
조세특례제한법상 세율
방위산업을 위한 재화 및 용역
군부대 등에 공급하는 석유류
도시철도 건.. |
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| ▣ 제1장 총칙_1-1 공통사항.hwp
▣ 제1장 총칙_1-2 현장운영절차.hwp
▣ 제1장 총칙_1-3 건설관리.hwp
▣ 제2장 토목공사_2-1 공통사항.hwp
▣ 제2장 토목공사_2-2 가시설공.hwp
▣ 제2장 토목공사_2-3 토공사.hwp
▣ 제2장 토목공사_2-4 구조물공_1.일반사항.hwp
▣ 제2장 토목공사_2-4 구조물공_2.개요.hwp
▣ 제2장 토목공사_2-4 구조물공_3.시공.hwp
▣ 제2장 토목공사_2-5 터널공사_1.일반사항.hwp
▣ .. |
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| 2009. 11
간선급행버스체계(BRT) 운영사례 연구
Ⅰ. 연구의 배경 및 목적
연구의 배경 및 목적
1. 연구의 배경 및 목적
1 연구의 배경 및 목적
연
구
의
배
경
및
목
적
도시철도, 버스중심의 대중교통활성화 정책 한계
→ 도시철도 경우 투자비용 고가로 재정악화 → 버스는 정시성 미확보에 따른 서비스 결여
간선급행버스체계(BRT)의 등장
→ 1970년 이후 북 남미와 유럽에서 도입시작 → 저비용. 고.. |
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국가유공자등예우및지원에관한법률시행령중개정령(안)
2004. 4
국가보훈처
1. 개정이유
상이국가유공자가 보호자와 함께 수송시설 및 고궁 등의 시설을 이용할 때에 상이등급 1급인 상이국가유공자를 보호하는 자에 한하여 국가․지방자치단체 및 대통령령이 정하는 공공기관(도시철도공사)의 수송시설과 고궁 등의 시설을 무료로 이용하게 하거나 요금을 할인하여 이용하게 할수 있도록 규정되어 있어.. |
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| 목 차
Ⅰ 경전철이란
Ⅱ 경전철의 역사
Ⅲ 경전철의 종류와 해외 운영사례
- 모노레일
- 노면전차 ( Tram )
- 선형유도모터 LIM ( Linear Induction Motor )
- 자기부상열차 ( Magnetic Levitation Train )
- PRT ( Personal Rapid Transit )
- 무인자동대중교통수단
- 노면전차 ( Light Rail Transit : LRT )
Ⅳ 경전철 건설제도
Ⅴ 전망
Ⅰ 경전철이란
1. 정의
① 버스와 지하철의 중간규모 수송수.. |
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目 次
Ⅰ. 들어가며
Ⅱ. 내재적 발전론 측면에서 ‘고종은 개명군주였다’는 명제에 대한 논증
1. 고종에 대한 재조명이 갖는 의의
2. 대한제국은 근대를 지향한 절대주의 국가이다
(1) 대한국국제의 반포와 절대국가의 성립
(2) 전환기 국가로서의 대한제국
3. 민국이념의 계승․발전
4. 고종의 대외인식과 대응
Ⅲ. 내재적발전론 측면에서 대한제국 재정운영에 관한 논증
1. 대한제국의 근대적 재.. |
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| [물류] 운송-배송활동의 장단점과 운송방식의 선택
목차
* [물류] 운송, 배송활동
Ⅰ. 철도 운송
1. 이점
2. 결점
Ⅱ. 자동차 운송
1. 이점
2. 결점
Ⅲ. 선박 운송
1. 이점
2. 결점
Ⅳ. 항공 운송
1. 이점
2. 결점
Ⅴ. 운송방식의 선택
1. 상품주기, 진부화, 부패의 속도
2. 밀도 또는 그 역수
3. 상품 가격
4. 1일 판매량과 매상고
5. 계절성
6. 고객의 규모와 가치
7. 시장 점유율과 경합
[물류] .. |
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| 노조법상 필수유지업무제도 검토
Ⅰ. 들어가며
1. 필수유지업무의 개념
필수유지업무란 필수공익 사업 중 그 업무 정폐지가 공중의 생명, 보건, 신체안전, 공중의 일상생활 현저히 위태롭게 하는 업무를 의미한다.
2. 논의의 소재
이러한 필수유지업무제도는 직권중재제도 위헌성 논란에 의한 폐지에 따라 신설(쟁의기간 중 유지, 운영)된 제도로 쟁의기간에도 일정부분 업무를 유지해야 하는 측면이 있어.. |
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