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 갱내내연기관사용승인신청서 ( 1Pages )
[별지제22호서식]갱내내연기관사용승인신청서 처리기간 15일 신청인 ① 상호또는명칭 ②대표자 ③ 주민등록번호 ④주소 (전화: ) 사업장 ⑤광산명 ⑥ 광구등록번호 ⑦광종명 ⑧소재지 (전화: ) ⑨사용장소 사용기간 내연기관 또는 장비내용 기관 또는 장비명 형식 규격또는용량 제작회사 제작번호 제작일자 내연기관 또는 장비의 가스배출 농도 (ppm) 기관 또는 장비명 CO CO2 SO2 NO NO2 매연(%) 정..
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 국내 선박용 내연기관 시장통계(2008년까지) ( 11Pages )
국내 선박용 내연기관 시장통계(2008년까지) 자료 입니다.(사업체수, 생산액, 출하액 포함) * 시장통계 목차 * 1. 산업 동향 가. 조사범위 나. 제조업 동향(2008년만) 다. 상위 산업통계(2006년부터 2008년까지) 2. 시장 동향 가. 연간 시장통계(2008년까지) - 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원) 나. 지역별 현황 분석 본 제공 자료는 국내 2008년까지 선박용 내연기관의 시장통계 ..
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품목의 시장통계, 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원), valueadd, ㈜밸류애드
 국내 기계용 내연기관 시장통계(2008년까지) ( 11Pages )
국내 기계용 내연기관 시장통계(2008년까지) 자료 입니다.(사업체수, 생산액, 출하액 포함) * 시장통계 목차 * 1. 산업 동향 가. 조사범위 나. 제조업 동향(2008년만) 다. 상위 산업통계(2006년부터 2008년까지) 2. 시장 동향 가. 연간 시장통계(2008년까지) - 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원) 나. 지역별 현황 분석 본 제공 자료는 국내 2008년까지 기계용 내연기관의 시장통계 ..
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 국내 내연기관용 발전기 시장통계(2008년까지) ( 11Pages )
국내 내연기관용 발전기 시장통계(2008년까지) 자료 입니다.(사업체수, 생산액, 출하액 포함) * 시장통계 목차 * 1. 산업 동향 가. 조사범위 나. 제조업 동향(2008년만) 다. 상위 산업통계(2006년부터 2008년까지) 2. 시장 동향 가. 연간 시장통계(2008년까지) - 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원) 나. 지역별 현황 분석 본 제공 자료는 국내 2008년까지 내연기관용 발전기의 시장..
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품목의 시장통계, 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원), valueadd, ㈜밸류애드
 열유체공학실험 - 내연기관 실험 ( 12Pages )
1. 실험목적 이번 실험은 단발연소장치인 리니어 EICEM(Rapid Intake Combustion Expansion Machine)을 이용하여 기본적인 수소의 연소특성을 관찰하고, 프리시프톤 기관에 대한 적응성을 예측하는 실험이다. 이 실험은 수행하여 얻은 압력 데이터와 변위데이터로 열역학적인 사이클을 해석하며, 기관의 출력과 효율을 높일 수 있는 방법을 강구해 보는 것을 목적으로 하고 있다. [참고 : 열유체공학실험 -..
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 국내 내연기관 부품(차량 및 항공기용 제외) 시장통계(2008년까지) ( 12Pages )
국내 내연기관 부품(차량 및 항공기용 제외) 시장통계(2008년까지) 자료 입니다.(사업체수, 생산액, 출하액 포함) * 시장통계 목차 * 1. 산업 동향 가. 조사범위 나. 제조업 동향(2008년만) 다. 상위 산업통계(2006년부터 2008년까지) 2. 시장 동향 가. 연간 시장통계(2008년까지) - 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원) 나. 지역별 현황 분석 본 제공 자료는 국내 2008년까지 내연기..
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품목의 시장통계, 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원), valueadd, ㈜밸류애드
 갱내내연기관사용기간연장승인신청서 ( 1Pages )
[별지 제23호서식]갱내내연기관 사용기간 연장승인 신청서( 차) 처리기간 15일 신청인 ① 상호또는명칭 ②대표자 ③ 주민등록번호 ④주소 (전화: ) 사업장 ⑤광산명 ⑥ 광구등록번호 ⑦광종명 ⑧소재지 (전화: ) ⑨사용장소 사용기간 내연기관 또는 장비내용 기관 또는 장비명 승인번호 형식 규격또는용량 제작회사 제작번호 제작일자 내연기관 또는 장비의 가스배출 농도 (ppm) 기관 또는 장비명 CO..
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 국내 내연기관용 전기장치(자동차용 제외) 시장통계(2008년까지) ( 11Pages )
국내 내연기관용 전기장치(자동차용 제외) 시장통계(2008년까지) 자료 입니다.(사업체수, 생산액, 출하액 포함) * 시장통계 목차 * 1. 산업 동향 가. 조사범위 나. 제조업 동향(2008년만) 다. 상위 산업통계(2006년부터 2008년까지) 2. 시장 동향 가. 연간 시장통계(2008년까지) - 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원) 나. 지역별 현황 분석 본 제공 자료는 국내 2008년까지 내연기관..
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품목의 시장통계, 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원), valueadd, ㈜밸류애드
 엔진역사 ( 3Pages )
1page 자료입니다. 엔진의 개발과 역사 1670~1867년 Lenoir의 무압축 기관 1670년 피스톤식 내연기관의 최초 구상 Huyghes(프랑스)의 화약식 부압 이용기관. 1712년 증기기관이 Newcomen(영국)에 의해 실용화 성공, 열효율 0.5% 1765년 Watt의 증기기관은 응축기를 사용한 복수하는 방식으로 열효율 향상.열효율2% 1805년 Rivaz(스위스)는 volta의 전지를 이용한 불꽃 점화식 엔진(자유 피스톤식)발표. 1..
비지니스 > 경제동향 |
 내연기관 - 터보과급기에 대하여 ( 5Pages )
터보과급기에 대하여.. 1. 터보과급기의 개요 많이 알려진 과급기로 배기다기관에 터빈을 달고 그 축을 연장시켜 흡기쪽에 터빈을 돌리는 식의 과급기로 배기가스가 많이 나오는 고RPM에서 효과적인 장치입니다. 하지만 배기온도가 높아지고 분당 10만이 넘을정도로 빠르게 회전하는 터빈과 엔진오일로 터빈을 식혀주기때문에 후열관리가 잘안되면 터보 베어링이 눌러붙는 치명적인 고장을 일으키기 쉽습..
리포트 > 공학/기술 |
 내연기관 - 직분사 엔진[GDI 엔진]에 대한 고찰 ( 8Pages )
내연기관 - 직분사 엔진[GDI 엔진]에 대한 고찰 목 차 Ⅰ. 서론 Ⅱ. 본론 1. GDI 엔진의 특징 2. GDI엔진과 기존 엔진(MPI)과의 비교 3. GDI 엔진의 장단점 4. GDI 엔진 성능의 개선 방안 및 신기술 Ⅲ. 결론 Ⅰ. 서론 21세기에 들어서면서 지구 온난화에 의한 이상기후와 생태계의 변질이 더욱 심각해지고 있다. 때문에 전 세계적으로 온실가스 중에서 가장 큰 비중을 차지하고 있는 CO2가스 배출량을 줄..
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 [기계설계공학] 내연기관 - 하이브리드 자동차[Hybrid Car]에 관해 ( 14Pages )
하이브리드 자동차(Hybrid Car) 기계설계공학과 내 연 기 관 목 차 1. Hybrid자동차의 정의 내연 엔진과 전기자동차의 배터리 엔진을 동시에 장착하거나, 차체의 무게를 획기적으로 줄여 공기의 저항을 최소화 하는 등 기존의 일반 차량에 비해 연비 및 유해가스 배출량을 획기적으로 줄인 차세대 자동차를 말한다. 유해가스를 기존의 차량보다 90%이상 줄일 수 있고, 대도시의 공기와 주변 환경을 개선..
리포트 > 공학/기술 |
 내연기관 연료의 특성 - 대체연료 ( 18Pages )
내연기관 연료의 특성 대체 연료 목 차 1. 정의/개 요 2. 천연가스 3. 액화 석유가스 4. 알코올 5. 수 소 1. 대체 연료의 정의와 개요. 대체 연료란 기존의 화석 연료(석유, 석탄, 천연 가스 등)나 핵 연료(우라늄 등)이 아닌 물질 중에 연료로 사용 가능한 것 73년~74년의 석유 파동으로 많은 사람들이 대체 연료에 관심을 갖게 됨. 화석연료의 사용으로 CO2가 발생하여 지구온난화에 영향을 미침 ..
리포트 > 공학/기술 |
 가솔린 엔진의 개량 ( 20Pages )
1. 실험 목적 연료의 연소 상태를 조사하는 일은 내연기관이나 보일러 등의 시험에서 매우 중요하다. 그 방법에도 여러가지가 있으나 여기서는 Orsat Gas Analyzer를 이용해서 배기분석을 하여 연소 상태를 판정한다.
리포트 > 공학/기술 |
 열역학 - Turbocharger와 Supercharger의 장단점과 작동원리 ( 10Pages )
1. 과급의 의의 내연기관의 출력향상을 위해서는 단위시간 내에 흡입되는 공기중량을 증가시키는 일이다. 그러기 위해서는 ① 행정체적의 증가, ② 기관 회전수의 증가, ③ 체적효율의 증가, ④ 밀도가 높은 공기의 흡입 등을 고려해야 한다. 그 가운데 ①은 가장 쉽게 선택할 수 있는 방법이나 기관의 체적과 중량이 늘어나므로 되도록 다른 방법을 택함이 좋고, ②는 최근의 가솔린 기관 출력향상에 주로 적용..
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