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| 1. 실험목표 : 수두를 이용하여서 실제 유량과 이론 유량을 측정하여 보정계수를 구하고 유체가 관을 흐르면서 잃어버린 에너지의 양인 손실수두를 측정한다.
2. 실험이론 (이론식)
난류 해석은 매우 복잡하고 어려울 뿐 아니라 이론적 해석과 실험 결과가 잘 일치하지 않으며, 압력 강하는 해석으로 구할 수 없고 실험 결과에 의존하여야 한다. 실제로 유체는 이론과 실험이 완전하게 일치할 수도 없다.. |
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| 실험제목
결과 - 오리피스 벤추리미터
실험목적
유량을 측정하는 방법을 숙지하고 유량을 변화시키면서 유량계수, 압력차 등의 변화를 살펴봄으로써 베르누이 식을 이해한다.
기기 및 초자
오리피스, 벤추리미터, 메스실린더 (실험방법 그림참조)
이론적 배경
유량 : 유체의 흐름 중 일정면적의 단면을 통과하는 유체의 체적, 질량 중량을 시간에 대한
비율로 표현한 것.
Q = VA (A:유수의 단면적, V:.. |
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| 유체역학 실험 - 관로마찰 실험
1. 실험 목적
저수조의 물을 펌프로서 고수조에 펌핑하고, 그 유량을 관내에 흐르게 하여 관마찰 실험, 벤추리, 노즐, 오리피스를 통한 유량의 측정실험, 직관과 곡관 및 급확대, 축소관에서의 압력 손실 실험 들을 측정하여 연속 방정식, 베르누이 방정식, 달시-바이스바흐식의 이해를 목적으로 한다.
2. 기초 이론
2.1 유량측정실험
[그림 ]
유체가 관로를 따라 흐를.. |
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| 실험보고서 -관로마찰 실험
1. 실험목표 : 수두를 이용하여서 실제 유량과 이론 유량을 측정하여 보정계수를 구하고 유체가 관을 흐르면서 잃어버린 에너지의 양인 손실수두를 측정한다.
2. 실험이론 (이론식)
난류 해석은 매우 복잡하고 어려울 뿐 아니라 이론적 해석과 실험 결과가 잘 일치하지 않으며, 압력 강하는 해석으로 구할 수 없고 실험 결과에 의존하여야 한다. 실제로 유체는 이론과 실험.. |
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| 물리 - 실생활 속 과학
1. 경차와 트럭의 핸들의 직경이 다른 이유
지렛대의 원리입니다. 지렛대의 힘점이 받침점에서 멀어질수록 작용점에 작용하는 힘이 강해지는 원리에 따라 설명할 수 있습니다. 핸들의 중심이 받침점이 되고, 핸들의 원형 바가 힘점이 되기 때문이다. 토크는 힘과 중심까지의 거리를 곱한 값이므로 핸들을 더 크게 만들면 손으로 잡는 곳부터 핸들 중심까지의 거리가 더 커지니까 같.. |
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| 온 도 계 보 정
Mercury Thermometer Calibration
서론
수은 온도계의 온도보정을 행한다.
이론적 배경
①수은 온도계는 유리가 서서히 수축하며, 모세관의 굵기가 균등하지 못하고, 수은의 팽창률도 온도에 따라 상이하나 눈금은 같은 간격으로 되어 있다.
②온도계는 언제나 정확하다고 볼 수 없으므로 처음에 이를 보정하여 사용하여야 한다.
③본 실험에서 주어진 수은 온도계를 0℃, 100℃ 및 38℃(NaSO4․.. |
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액체의 표면 장력
요약
장력계를 이용하여 물, 아세톤, 에탄올 등 이 세가지 액체의 표면장력을 측정하였다. 그 결과는 아래 표와 같으며, 보정하기 위해 보정인자 F를 도입하였다.
물
아세톤
에탄올
표면장력
73.656
21.815
20.700
이 값들은 이론치와 매우 작은 차이를 보이고 오차의 원인은 다양하게 나타나며 토론에 자세하게 서술해놓았다.
목적
이 실험은 장력계를 이용하여 다양한 액체의 표면.. |
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| 개 수 로 마 찰 흐 름
1-1. 실험의 목적
. 반복적인 실험
1). 반복적인 실험을 통하여 실험과정을 숙달한다.
). 측정의 반복
(1). 측정을 반복하여 측정방법을 숙달한다.
(2). 전 실험에서 실험 과정에 의한 오차가 있었다면 최소화 해보고 참값에 최대한 가까운 값을 도출한다.
). 실험 분석의 반복
(1). 실험 값 분석과정에서 사용되는 각종 도출식들을 반복적으로 사용함으로서 식에 대한 이해를.. |
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| 1. 실 험 목 적
관내를 흐르는 유체의 역학적 특성을 표현하는 물리량으로 유량(Flow rate)이 있다.
이 유량을 측정하는 방법으로 여러 측정도구가 사용되고 있는데, 이 실험에서는 벤츄리관
(Venturi tube)를 이용하여 단면적이 다른 두 지점에서의 공기의 압력차를 측정하여 그 유
량을 알아본다.
2. 실 험 기 구
3. 실 험 이 론
관내 연속방정식
→ 연속방정식(continuity equation)은 “질량은 창조되.. |
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| 1. 목적
유체의 흐름에 의해 발생되는 압력차중 가장 큰 압력차를 유도해 낼 수 있는 모델을 만들어 실험하여 실험값을 도출하고, 이론값과 비교하여 발생된 오차와 변수에 대하여 확인하고 이해한다.
[제시된 상황]
그림 1과 같이 중앙으로 공급된 유체가 두 개의 원판 사이를 흐를 때 밑판은 아래로 떨어지지 않고 위판에 흡착하게 된다. 학생들은 이러한 현상을 이론적으로 검증함과 동시에 흡착력이 최.. |
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| Cavitation
정의
-유체 속에서 압력이 낮은 곳이 생기면 물 속에 포함되어 있는 기체가 물에서 빠져나와 압력이 낮은 곳에 모이는데, 이로 인해 물이 없는 빈공간이 생긴 것을 가리킨다.
추진기 따위의 뒷 부분의 정압이 물의 증기압보다 낮아져서 생기는 수증기의 거품 또는 그런 현상 . 추진기의 효율을 떨어뜨리거나 추진기의 파괴의 원인이 된다.
원인
1) cavitation은 주로 원심 펌프, 수력 터빈, 해.. |
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| 1. 목적
유체의 흐름에 의해 발생되는 압력차중 가장 큰 압력차를 유도해 낼 수 있는 모델을 만들어 실험하여 실험값을 도출하고, 이론값과 비교하여 발생된 오차와 변수에 대하여 확인하고 이해한다.
[제시된 상황]
그림 1과 같이 중앙으로 공급된 유체가 두 개의 원판 사이를 흐를 때 밑판은 아래로 떨어지지 않고 위판에 흡착하게 된다. 학생들은 이러한 현상을 이론적으로 검증함과 동시에 흡착력이 최.. |
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| -유체마찰 손실 및 유량측정-
1. 실험 목적
Venturimeter, Nozzle, Orifice를 포함한 교축유량계의 작동 및 측정원리를 공부하고 각각에서의 유량을 측정하는 방법을 숙지한 후, 실험으로부터 얻은 데이터와 이론상의 데이터를 비교 분석한다. 분석결과를 통해 유량, 압력차 및 유량계수간의 상호관계를 알아본다.
2. 실험 장치 및 방법
2.1. 실험장치
2.2 실험방법
1) 실험 장치의 밸브가 모두 열려 .. |
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| 1. 목적
유체의 흐름에 의해 발생되는 압력차중 가장 큰 압력차를 유도해 낼 수 있는 모델을 만들어 실험하여 실험값을 도출하고, 이론값과 비교하여 발생된 오차와 변수에 대하여 확인하고 이해한다.
[제시된 상황]
그림 1과 같이 중앙으로 공급된 유체가 두 개의 원판 사이를 흐를 때 밑판은 아래로 떨어지지 않고 위판에 흡착하게 된다. 학생들은 이러한 현상을 이론적으로 검증함과 동시에 흡착력이 최.. |
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| 대기오염방지학
(각 유량계의 원리 및 특징 조사)
조사한 유량계의 종류
- Venturimeter,Rotameter,Orifice meter
1.Venturimeter
- Venturimeter 유량계는 일반적으로 주조하여 만들고 표준설계의 성능을 만족하도록 허용공차가 작게 기계 가공한다. 그 결과 venturimeter 유량계는 무겁고, 부피가 크고, 값이 비싸다. 목에서부터 하류인 원추형의 디퓨저 단면에서는 압력회복이 아주 잘 된다. 그러므로 .. |
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