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| 용융탄산염 연료전지
1. 요소기술
용융탄산염 연료전지는 고온에서 작동되고 부식성이 높은 탄산염 분위기를 접하고 있으므로 구성요소의 안정성이 전지 성능 및 수명에 가장 중요하며 이를 위하여 전극, 전해질 Matrix, 분리판 등의 구성요소 제조기술, 단위전지의 운전기술, 재료특성 연구 등이 확립되어야 한다.
용융탄산염 연료전지 개발에는 균일한 두께와 기공특성을 지니는 대면적 구성요소의 제조.. |
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| 철근 콘크리트학
(철골구조)
강판 및 각종 형강을 리벳, 볼트, 용접 등의 접합 방식으로 조립한 구조이다.
형강류·철판 등의 철강재를 용접·리벳·볼트접합 등으로 연결조립한 건축물 구조. 강재로 조립한 주요 골조를 ＜철골＞이라 한다. 철근콘크리트와 철골을 병용한 구조는 철골철근콘크리트구조라고 한다. 그러나 단순히 철근콘크리트가 철골의 내화피복(耐火被覆)의 목적으로 쓰인 경우와, 철골구조와.. |
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| ◎ 금형
- 금형의 정의 금형 이란 금속이나 수지(resin)등의 재료의 소성(plasticity), 전연성 ) (malleability, ductility), 혹은 유동성(fluidity) 등의 성질을 이용하여 재료를 가공성형, 제품을 생산하는 도구로서 금속재료를 사용하여 만들어진 형( 이라고 한다. 성형용 재료는 금속을 비롯하여 플라스틱, 고무, 요업 분말 등 여러 가지가 있으며 성형 부품은 수송용기기, 가전용 기기, 산업기계, 전기.. |
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| 1. 개요
재료 과학에서 이론으로만 배웠던 Rockwell 경도 실험을 직접 해봄으로써 경도측정의 원리를 이해하고 미지의 시편의 경도와 재질을 대략적으로 추정해본다.
2. 실험목적
경도시험의 목적에는 사용 재료의 경도 값을 알고자 하는 경우, 경도 값으로부터 강도를 추정하고 싶은 경우 또는 경도 값으로부터 시험편의 가공 상태나 열처리상태를 비교하고 싶은 경우 등이 있다. 재료의 단순 경도 값을 .. |
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| CHAPTER 9. 잔류응력 및 수축 변형
1. 잔류응력 발생 기구.
용접 이음에 온도 변화와 관련하여 응력의 발생으로 냉각 시 수축 응력이 커서 상온까지 냉각 후에도 잔류응력이 존재한다. 이와 관련 이음 형상, 용접 입열, 판 두께, 모재의 크기, 용착 순서, 용접 순서, 외적 구속 등이 영향을 미친다.
용접 후 후판은 변형이 발생치 않으나 잔류응력은 커져 용접부가 파단될 수 있슴.
박판은 변형이 쉬워 잔류.. |
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| 자동차용 강판 시장동향
10대 수출상품 년도별 실적 (단위 백만불)
1. 서론
*자료원 : Global Insight (’04.12)
*승용차, 경트럭 중심
2005~2009년 자동차 생산(예상)
* 아시아 지역 년평균 5.3% 증가 예상 * 아시아 비중 05 42.0%→09 46.2%(+4.2%P)
국내자동차 생산현황(년도별)
차체 원단위
Panel
(Closure)
BIW
(Body in white)
1. 서론
2004년 일본 제조업 업종별 강재사용량
자동차용
10,195천톤/ 78... |
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