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| 가솔린 기관 - 엔진 전자 제어 시스템 (ECU)
목 차
1. 엔진전자제어시스템(ECU) 이란
2. 엔진전자제어시스템(ECU)의 역사
3. 엔진전자제어 장치의 구성
4. 엔진전자제어시스템의 입력요소 및 기능
5. 엔진전자제어시스템의 출력요소 및 기능
엔진전자제어시스템(ECU) 이란
전자제어 엔진이란 자동차의 모든 동작을 전자적으로 관리하는 시스템을 말하는데 ECU(Electronic Control Unit)라 부르는 전자 .. |
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| 지역 냉난방 설계
Index
전체 개념
부하 계산
열원 설비
공조 방식
전체 개념
Index
전체개념
부하계산
열원설비
공조방식
전체 개념
Index
전체개념
부하계산
열원설비
공조방식
Index
전체개념태양열 에너지지하철 폐열열병합 발전흡수식 냉동기
부하계산
열원설비
공조방식
태양열 에너지
태양열 집열판을 통해 모아진 열에너지를 보조 열원으로 사용
흡수식 냉동기를 이용한 냉방 및 급탕 공급
지하.. |
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| 연료전지 현황 과 미래
목차
1.연료전지란
2.왜 연료전지인가
3.연료전지의 미래
1.연료전지의 정의
연료전지는 수소와 산소를 화학적으로 반응시켜 생산 발전 형 전지
전기분해의 역 반응 이용
전기분해: 물을 전기 분해하면 양극에서는 수소와 음극에서는 산소를 따로 구할 수 있다.
1.1 연료전지의 정의
수소와 산소가 가지고 있는 화학 에너지를 전기화학반응에 의하여 직접 전기 에너지로 변환시.. |
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| 지역냉난방
GROUP 6
1. 설계조건
·미활용 에너지 5% 이상 이용한 병원 설계
·냉난방시 캐스케이드 활용
·중앙집중식 지역 냉난방 시스템 이용
·열병합 설비 도입
○ 부지선정의 이유
2. 설계 모델선정 및 이유
시설용량 : 400톤/일
발생 열량 = 336,087.67 Mcal/일14,066.45 Mcal/h
○ 일반현황
▷18,378MWh의 전기를 생산하여 17,000MWh (92%)는 자체 시설가동에 사용하고 1,378MWh(8%)는 한국전력공사에 .. |
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| ▣ 제1장 일반공통사항_제1절 총칙.hwp
▣ 제1장 일반공통사항_제2절 가설공사.hwp
▣ 제1장 일반공통사항_제3절 토공사.hwp
▣ 제1장 일반공통사항_제4절 철근콘크리트공사.hwp
▣ 제1장 일반공통사항_제5절 미장공사.hwp
▣ 제1장 일반공통사항_제6절 방수공사.hwp
▣ 제1장 일반공통사항_제7절 강재공사.hwp
▣ 제1장 일반공통사항_제8절 배관공사_1.일반사항.hwp
▣ 제1장 일반공통사항_제8절 배관공사_2.. |
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| 메카트로닉스
사례연구 - 연소 기관의 모델링과 제어
목차
1.서론
2.디젤 엔진 부품
3.디젤 엔진 작동원리
4.엔진 제어 시스템 부품
5.엔진 모델링
1. 엔진
화학에너지 기계적인 에너지
대부분의 이동수단에 사용되는 장치
서론
2. 2행정 엔진
1 사이클을 완료하는데 2개의 행정을 가지는 기관
1 사이클 동안 크랭크축은 1회전
서론
1. 4행정 엔진
1 사이클을 완료하는데 4개의 행정을 .. |
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『 국내의 코제너레이션』
2
List
List
☆ 목 차 ☆
코제너레이션의 정의
분류
열병합발전의 특징
우리 나라의 열병합발전 현황
국내 기업의 성과 개발 현황
정책지원
전망
3
코제너레이션의 정의
전기와 열을 동시에 생산하는 열병합발전 시스템으로 에너지 이용 효율의 극대화를 추구하는 고효율의 에너지 절약 시스템이다.
4
열병합발전 시스템 분류
열병합발전 시스템
분류
원동기에 따른
분류
적용.. |
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| reporT
열병합발전
에너지시스템공학
목 차
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Ⅰ.
열병합발전
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3
1. 열병합발전의 정의
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4
2. 열병합발전의 장∙단점
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4
3. 열병합발전의 종류
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7
4. 열병합발전의 현황 및 추세
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11
5. 열병합발전의 사례
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Ⅱ.
폐기물발전
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25
1. 폐기물발전의 정의
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26
2. 폐기물발전의 장점과 단점
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26
3. 단점을 보완하기 위한 기술개발
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4. 폐기물발전의 현황
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27
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| *** 유의사항 ***
1. 파워포인트로 작성된 자료입니다.
2. 다운시 이상이 있으면 메일 바랍니다.
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---목차----
1. 투자사례 1. [ OO병원 GHP 설치 ]
1) 투자업체 개요
2) 에너지 사용 현황
3) 투자 사업 추진 내용 (OO병원 GHP설치)
ㅇ 개선 전 공정 개략도 (EHP)
ㅇ 개선 후 공정 개략도(GHP)
ㅇ 투자 효과
ㅇ Financing 방법
ㅇ 투자 경제성 산출서
ㅇ 에너지 비용 절.. |
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| 1. Turbo jet engine
그림
제트 기관의 하나. 공기를 흡입하여 압축한 다음 연소한 뒤 고온 가스를 분출시켜 터빈을 회전시키면서 그 배출 가스를 이용하여 추진력을 얻는다. 고속 항공기 발동기로 쓴다. 터보젯의 기계적 구성은 크게 공기 흡입구, 압축기, 연소기, 터빈 및 추력 노즐로 나눌 수 있다. 각 구성품의 역할에 관해서는 제트 엔진에 관한 문서를 참고할 수 있다.
2. Turbo prop engine
터보.. |
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| 클린디젤
[제목 차례]
1. 정의 1
2. 디젤엔진의 발전 및 역사 1
3. 클린디젤 관련 기술 1
3.1 커먼레일 엔진 1
3.2 터보 차저 3
4. 나의 소견 3
5. 참고 사이트 3
클린디젤
1. 정의
커먼레일, 터보차저 등의 신기술을 통해 디젤엔진의 연비효율을 높이고 지구 온낭화를 유발하는 배기가스 배출 저감에도 기여하여 동종의 일번적인 가솔린 엔진 자동차보다 이산화탄소 배출량이 25% 적어 ‘저탄소 그.. |
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● 특징 전력과 열을 동시 생산하여 생산원가 절감 안정된 전기공급을 확보하여 발전 단가가 낮고 송・ 배전의 손실 감소 양질의 전저기 및 증기 공급을 통한 높은 생산성 에너지 비용이 대폭 절감되어 에너지 이용효율 증가 산업체의 업종에 따라 모두 설치 가능
● 보일러의 배관계통도
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| 점화진지각에 따른 LPLi엔진 연소압력 특성에 관한 실험
실험 목적
실제 자동차 업계에서 사용하고 있는 엔진동력계 및 측정 장비를 이용하여 LPLi 엔진의 실제 엔진 운전조건에서 점화진지각을 변경시켜보면서 실린더 내부 압력을 직접 측정해보고 P-V선도 및 P-선도를 그려 어떤 방식으로 데이터를 취득하는지 체험해 보고 실무 관련 능력을 고취하고 실제 내연기관에서 이루어지고 있는 열역학적 Cycle.. |
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| VVTVariable Valve Timing 가변 밸브 타이밍
목 차
1. VVT의 개요
(1) VVT의 정의
(2) 밸브개폐시기와 속도에 따른 엔진성능의 비교
(3) 밸브오버랩
(4) 내부 EGR
2. VVT의 장점
(1) 성능과의 관계
(2) 연비와의 관계
(3) 배기가스와의 관계
3. VVT 작동원리에 따른 종류
(1) Cam Changing VVT
(2) Cam Phasing VVT
(3) Cam Changing과 Cam Phasing을 조합한 VVT
4. Q A
1. VVT의 개요
(1.. |
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| 1page 자료입니다.
엔진의 개발과 역사
1670~1867년 Lenoir의 무압축 기관
1670년 피스톤식 내연기관의 최초 구상 Huyghes(프랑스)의 화약식 부압 이용기관.
1712년 증기기관이 Newcomen(영국)에 의해 실용화 성공, 열효율 0.5%
1765년 Watt의 증기기관은 응축기를 사용한 복수하는 방식으로 열효율 향상.열효율2%
1805년 Rivaz(스위스)는 volta의 전지를 이용한 불꽃 점화식 엔진(자유 피스톤식)발표.
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