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 자동화선박의종류별인정(변경)신청서 ( 1Pages )
[47-D-15 자동화선박의종류별인정(변경)신청] 〔별지 제3호서식〕 자동화선박의 종류별 인정(변경인정)신청서 처리기간 10일 ①신청인 주소 성명 ②선박명 ③선박번호 ④선적항 ⑤선종 ⑥항행구역 ⑦총톤수 ⑧주기관출력(KW) ⑨자동화선박의종류 제( )종 자동화선박 ⑩자동운항설비내역(세부내역 별첨) 선박직원법시행규칙 제7조제1항의 규정에 의하여 자동화선박으로 인정(변경인정) 받고자 신청합니다..
서식 > 행정민원서식 |
 국내 선박, 철도차량, 항공기 및 오토바이용 조명기구 시장통계(2008년까지) ( 11Pages )
국내 선박, 철도차량, 항공기 및 오토바이용 조명기구 시장통계(2008년까지) 자료 입니다.(사업체수, 생산액, 출하액 포함) * 시장통계 목차 * 1. 산업 동향 가. 조사범위 나. 제조업 동향(2008년만) 다. 상위 산업통계(2006년부터 2008년까지) 2. 시장 동향 가. 연간 시장통계(2008년까지) - 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원) 나. 지역별 현황 분석 본 제공 자료는 국내 2008년까..
비지니스 > 경제동향 |
품목의 시장통계, 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원), valueadd, ㈜밸류애드
 항만운송관련사업(항만용역업·선박급유업·컨테이너수리업)등록신청서 ( 1Pages )
〔별지 제14호서식〕<개정 981113, 99624> (앞쪽) 항만운송관련사업(항만용역업선박 급유업컨테이너수리업)등록신청서 처리기간 4일 신청인 ① 상호(명칭) ② 성명(대표자) ③ 주민등록번호 ④주소 (전화번호 :) ⑤사업의종류 ⑥자본금 ⑦ 사업구역(항만명) 항만운송사업법 제26조의3제1항 및 동법시행규칙 제26조제1항의 규정에 의하여 위와 같이 항만운송관련사업(항만용역업선박급유업컨테이너수리..
서식 > 행정민원서식 |
 선박회사,STX,대우조선,삼성중공업,선박회사분석 ( 54Pages )
Shipbuilding industry Contents Introduction of shipbuilding industry Introduction of selected company Six analysis Conclusion Introduction Company Analysis Conclusion Shipbuilding industry What is the shipbuilding industry Shipbuilding is the construction of ships and floating vessels. It normally takes place in a specialized facility known as a shipyard. Introduction..
리포트 > 경영/경제 |
 해상운송의 기초 ( 32Pages )
본 자료는 해상운송의 기초에 대해 종합적인 내용을 다룬 자료로 해상운송의 개요(의의 및 해운업의 범위), 선박(의의, 분류, 구조 및 크기, 편의치적), 항만(의의, 분류, 항만시설, 항만관련사업) 등에 대한 핵심적 내용을 반영하여 상세하게 설명한 자료임 제1절 해상운송의 개요 1. 해상운송의 의의 2. 해운업의 범위 제2절 선박 1. 선박의 의의 2. 선박의 분류 3. 선박의 구조 및 크기 4. 선박..
리포트 > 경영/경제 |
파나막스형 선박, 포스트 파나막스형 선박, 수막스형 선박, 편의치적, 선박의 크기, 항만시설, 배후 유통시설, 전용선, 중량화물운반선, 로로선
 해상보험론 발표 과제 ( 4Pages )
해상보험론 발표 과제 Ⅰ. 선박보험의 의의 및 구성 선박보험이란 선박소유자의 소유선박에 대한 피보험이익을 대상으로 한 보험이다. 선박보험은 ILU가 제정한 ITC(Institute Time Clause: 협회기간약관)를 기본으로 하여 각종 특별약관을 첨부하여 선박을 이용하여 해상사업을 영위하는 자가 외부의 우연한 사고의 결과로 인하여 입게 되는 선체의 물적, 비용손해에 대해 담보하고 있으나 그 밖의 제3자..
리포트 > 경영/경제 |
 협약증서유효기간연장신청서 ( 1Pages )
[47-F-19 협약증서유효기간연장신청] [별지 제16호서식] (앞쬭) 협약증서유효기간연장신청서 처리기간 25일 선박소유자 ① 성명 또는 법인인 경우 에는 명칭 ②주민등록번호 ③주소 ④선종및선명 ⑤선박번호 ⑥선적항 ⑦총톤수 ⑧용도 ⑨선박검사 증서번호 ⑩선박검사증서 유효기간 부터 까지 ⑪유효기간 연장을 받고자 하는 증서명 ⑫연장기간 부터 까지 ⑬운항예정 위 선박의 협약증서에 대하여 해상에
서식 > 행정민원서식 |
 국적증서등수취통지서 ( 1Pages )
○○지방법원 집달관사무소 국적증서등 수취통지서 ○○○해운항만청장 귀하 사건 9○타경 ○○호 선박강제경매사건 채권자○○○ 채무자○○○ 위 사건에 관하여 별지목록 기재 선박에 대한 선박국적증서 등을 선장으로부터 수취하였으므로, 민사소송규칙 제168조의 2에 의하여 통지합니다. 200○년 ○월○○일 ○○법원 집달관 ○○○ (인)
서식 > 법률서식 |
 개항이 아닌 지역 출입허가(신청)서 ( 3Pages )
관세법 규정에 의거해 개항이 아닌 지역에 출입하고자 할때 허가받기 위한 양식입니다. 개항이 아닌 지역 출입허가(신청)서 선(기)명 국적 선박소유자 선박운영자 대리점 출입허가(신청) 지역명 : --- 신청인 (인) 세관장 귀하
서식 > 세무회계서식 |
개항 아닌 지역 출입허가, 출입허가 신청서
 국적증서등인도명령신청 ( 2Pages )
국적증서 등 인도명령신청 신청인(채권자) ○○○ ○○시○○구○○동○○번지 피신청인(채무자) ○○○ ○○시○○구○○동○○번지 1. 목적선박 선박의 종류 및 명칭 ○○○ 선적항○○시 선질 강철 총통수○○t 순톤수○○t 기관의 종류 및수 발동기 ○개 추진기의 종류 및수○○추진기 ○개 진수 연월일 20○○.○.○○. 1. 채무명의 ○○지방법원 9○가합 ○○호의 집행력 있는 판결정본 신청취지 채무자
서식 > 법률서식 |
 고급 해상보험론 - 핵심 내용 정리(1) ( 9Pages )
본 자료는 박사수업과정에서 다루었던 자료로 [고급 해상보험론]에 대한 핵심 내용을 12가지로 구분하여 각각에 대한 세부 설명을 매우 구체적으로 정리한 자료입니다. 여러분들께도 많은 도움이 되었으면 좋겠습니다^^ 1. 해상보험계약의 정의와 선박보험의 대상 (1) 해상보험계약의 정의 (2) 선박보험의 대상 2. 해상사업과 보험계약의 목적과 적법한 해상사업이 존재하는 경우 (1) 해상사업과 보험계..
리포트 > 경영/경제 |
선박보험 대상, 선박보험증권, 제6조 위험조항, 전쟁면책조항, 전쟁스트라이크약관, 휴항환급 불인정 조건, 어선 인수조건, 열거위험증권, 포괄증권, 포괄위험증권 장단점
 국적증서 등 인도명령신청_결정 ( 1Pages )
○○지방법원 결정 사건 9○타기○○호 국적증서 등 인도명령신청 신청인(채권자) ○○○ ○○시○○구○○동○○번지 피신청인(채무자) ○○○ ○○시○○구○○동○○번지 위 사건에 관한 신청인(채권자)의 선박집행신청 전 선박국적증서 등 인도명령신청을 상당하다고 인정하여 주문과 같이 결정한다. 주문 피신청인(채무자)은 신청인(채권자)의 위임을 받은 집달관에 대하여, 별지목록 기재 선박의 국적
서식 > 법률서식 |
 불개항장기항등허가신청서 ( 1Pages )
[47-E-02 불개항장기항등허가신청] [별지 제2호서식] <개정 96420> (앞면) ┏━━━┯━━━━┓ ┃ │처리기간┃ ┃ 불개항장기항등허가신청서 ├────┨ ┃│ 1일 ┃ ┠─┬───┬───┬───┬┴────┨ ┃소│①성명(법인인경우에는명칭)││②주민등록번호│ ┃ ┃유├───┼───┴───┴───┨ ┃자│③주소│ ┃ ┠─┴───┼───┨ ┃④선박의명칭│ ┃ ┠───┼───┬───
서식 > 행정민원서식 |
 국제물류와 해상보험 ( 30Pages )
[국제물류와 해상보험] [ 목 차 ] 1. 해상보험과 그 중요성 2. 해상보험 당사자 및 용어 3. 해상위험의 정의 4. 해상위험의 요건 5. 해상손해의 정의 6. 해상손해의 유형 7. 보험조건과 손해보상의 범위 8. 사례 1.해상보험 항해에 관한 사고로 인해 생기는 손해를 보상할 것을 목적으로 하는 손해보험으로서 해상보험은 항해와 관련된 사고로 인한 선박이나 적하(積荷)의 손해를 담보(맡아서 ..
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 LNG 운반선박의 화물창 구조 조사 ( 12Pages )
LNG 운반선박의 화물창 구조 조사 액화천연가스운반선이란 액화천연가스(LNG)를 생산기지에서 인수기지까지 운반하는 선박으로, 통상 줄여서 LNG선 또는 LNG Carrier라고 한다. LNG는 메탄(CH4)이 주성분인 천연가스를 대기압에서 영하 162도로 액화시킨 것으로, LNG의 액체와 기체의 용적 비율은 약 1/600이고 액화 상태의 LNG 비중은 0.43~0.50 이다. 우리나라는 1986년 인도네시아에서 LNG를 수입하여 ..
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