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| 전용철도 운영등록 신청서 작성 서식입니다.
「철도사업법」 제34조 및 동법 시행규칙 제23조 제1항의 규정에 의하여
위와 같이 전용철도 운영등록을 신청합니다.
< 세부 내역 >
1.사업소(명칭/소재지)
2.사업의 종류 등 포함 |
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| 한국철도공사의 CI
한국철도공사 신 CI (Corporate Identity) 고속철도 운영과 대륙철도 연결로 21C 철도 르네상스 시대를 열어 나갈 주역으로서 한국철도의 비젼을 담은 새로운 철도이미지를 구현
푸른 구(球는) 지구를 상징하며, 구를 가로지르는 힘찬 선(Line)은고속철도의 스피드와 첨단의 기술력을 상징화하여,세계를 무대로 힘차게 달리는 21C 한국철도의 이미지를 표현
심볼마크의 변천사
로고타.. |
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| 도시철도공사
부채극복방안
목 차
도시철도공사 소개
2. 도시철도공사의 부채현황
3. 부채극복방안
4. 외국사례
운영주체에 따른 서울시 지하철 구분
서울메트로
도시철도공사
한국철도공사
도시철도공사 소개
설립 배경
경영전략
도시철도공사 부채현황
부채극복방안 …
광고사업
래핑(wrapping)광고
지하철2호선
펩시콜라 광고
시카고 지하철
터널벽 광고
지하철내 무가지 수거비용 해결
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한국철도공사 CI 성공사례, 변화, 광고 분석, 마케팅, 성공사례, 요인, 시장환경 분석, 경영전략, CI 의미, 특징, 현황, 사례, 역할, 전략, 시사점, 나아갈 방향, 조사분석 ( 11Pages ) |
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| 한국철도공사 CI 성공사례, 변화, 광고 분석, 마케팅, 성공사례, 요인, 시장환경 분석, 경영전략, CI 의미, 특징, 현황, 사례, 역할, 전략, 시사점, 나아갈 방향, 조사분석
한국철도공사 신 CI (Corporate Identity) 고속철도 운영과 대륙철도 연결로 21C 철도 르네상스 시대를 열어 나갈 주역으로서 한국철도의 비젼을 담은 새로운 철도이미지를 구현
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| 한국철도 공사의 민영화 찬반에 관한 조사
◇찬성의견
일단 적자우선의 사업구조를 민간이 맡으면서 흑자구조로 전환할 수 있으며 철도의 서비스가 상당히 높아질 것이다.
철도경영의 입장에서는 그 동안 철도는 다른 교통수단과는 달리 기반시설에 대한 책임을 맡아왔고, 이러한 점이 타 교통수단 특히, 도로와의 불공정한 경쟁의 원인으로서 철도의 경쟁력저하와 적자의 주된 원인으로 간주되어 왔습니.. |
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| 중국철도 개황
The People s Republic of China
Contents
중국철도 소개
중국철도 소개
속도
-일반 열차: 200km/h 미만
-고속 열차：200~350km/h
-상하이 Maglev Train：431km/h
중국철도 소개
총영업 노정: 78,000 km (network length)
총 track 길이: 154,600 km
Standard gauge: 78,000km 1.435 m gauge (25,500km,32.7% 전기화 ; 27,100km 34.7% double track) (2007)
Narrow gauge: 3,600km 0.75.. |
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철도교통,철도관광,철도산업미래,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 18Pages ) |
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| 20063014 조희아
철도교통
관광교통론
20072809 박근태
20084239 홍석연
목 차
철도교통의 종류
국외현황 및 문제점
국내철도 현황 및 문제점
33
철도교통의 개념
철도란 운송수단으로서 노반 위에 도상과 침목 및 철제선로로 궤도를 구성하여 그 위를 기계적 동력으로 차량을 운전하여 여객과 화물을 운송하는 설비이다.
대한민국의 법령에서 철도는 여객 또는 화물을 운송하는 데 필요한 철도시설과 철도.. |
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| Report
( 한국철도공사 기업소개 및 CI분석, 역사와 특징소개, 경영전략분석,성공사례, 성공전략, 복장, 열차종류 조사분석 )
목 차
1. 심볼마크(Symbol Mark)
2. 열차이름
3. 직원 유니폼류 : 19개 항목, 120종류
4. 안내 사인류(Signage)
5. 열차 외장 디자인
철도청 신 CI (Corporate Identity)
고속철도 운영과 대륙철도 연결로 21C 철도 르네상스 시대를 열어 나갈 주역 으로서 한국철도의 비.. |
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| 2021년~2025년 한국철도공사 코레일 면접 전직군 공통질문과 답변 48개 / 한국철도공사 면접대비 면접질문과 답변 정리
수년간의 데이터를 바탕으로, 한국철도공사 실제 면접장에서 가장 빈번하게 등장하는 질문들을 엄선하였습니다
매년 업데이트되는 면접 동향을 실시간으로 반영하였습니다.
그리고 한국철도공사 면접은 다소 특수한 질문들이 나올 수 있어, 그에 맞는 철저한 준비가 필요합니다.
이 .. |
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| 광주광역시 도시철도의 문제와 개선방안
도시행정론
목 차
광주광역시 도시철도
01. 서 론
광주광역시의 대표적인 대중교통인 시내버스와 도시철도
그러나 현재 광주시민들에게 도시철도는 거의 유명무실한 상태
교통분담률의 5% 미만인 도시철도가 실효성 있는 정책인가 의문 제기
1호선 개통 이후 2005년도 적자만 420억 원
이러한 논란 속에서 2호선 개통에 대한 반대여론 확산
발표목표
광주광역시 도시.. |
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| 서론
고속철도(KTX) 민간개방을 놓고 국토부와 코레일의 논쟁이 뜨겁다.
KTX운영권 민영화 논란은 국토해양부(이하 국토부)가 2012년 업무보고에서 철도산업 경쟁체제 도입계획을 발표하면서 본격화 되었다. 2015년 운행에 들어갈 수서발 KTX 운영권을 민간기업에 개방하겠다는 것으로, 수서에서 출발하는 KTX경부선과 호남선의 운영권을 민간에 개방하여 한국철도공사(이하 코레일)와 경쟁체제로 가겠다는.. |
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일본과 한국의 철도와 지하철의 현황, 비교분석, 역사, 분류, 마케팅 전략, 경영 전략, 특징, 변화, 특징, 사례, 교훈, 역할, 기법, 시사점, 나의견해, 총체적 조사분석 ( 11Pages ) |
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| 일본과 한국의 철도와 지하철의 현황, 비교분석, 역사, 분류, 마케팅 전략, 경영 전략, 특징, 변화, 특징, 사례, 교훈, 역할, 기법, 시사점, 나의견해, 총체적 조사분석
사철(1883년)
국유화(1906년)
국철운영(1920년)
JNR(일본철도공사:1949년)
JR(민영화:1987년)
일본의 철도와 지하철의 현황과 운영자에
대하여 설명하라
일본철도의 변천사
일본철도의 분류
1. JR(Japan Railway)
2. 사철(시테쓰)
4. .. |
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| 입사 후에는 서울도시철도 그린 환경의 IT시스템을 안정적으로 운영하고, 네트워크 보안 및 데이터 분석을 통한 운영 효율성 향상에 기여하는 전문가로 성장하고 싶습니다.
이러한 자기계발을 바탕으로, 서울도시철도 그린 환경의 전산직무에서 정보시스템을 안전하고 효율적으로 운영하며, 공공기관 IT환경의 안정성을 확보하는 역할을 수행하고 싶습니다.
이러한 경험을 바탕으로, 서울도시철도 그린 환경.. |
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시스템, it, 운영, 보안, 환경, 데이터, 공공기관, 네트워크, 최적화, 수행, 성, 분석, 싶다, 도시철도, 경험, 실무, 안정, 서울, 그린, 역할 |
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| 철도고가점포운영도급계약서
주식회사 ○○○를 갑으로 하고, 주식회사 ○○○를 을로 하여 위 당사자간에 갑은 그 관리의 별지목록 기재의 점포(이하 본건 점포라 칭함)에서 식료품 및 조리판매의 일부를 을이 다음의 조항을 준수하는 조건으로 도급하는 것에 하여 계약을 체결한다.
제1조 을은 갑이 ○○○○년○월○일제○○○호로서 ○○국장의 승인을 취득하여 사용하는 ○○역○○역간 철도고가하 사용승 |
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| 사무영업 직무에서 가장 중요한 역량은 고객 중심의 서비스 마인드와 효율적인 업무 운영 능력이라고 생각합니다.
이러한 경험을 바탕으로 공항철도의 효율적인 고객 응대 및 서비스 개선 방안을 제안하고, 원활한 영업업무 수행을 통해 이용객 만족도를 높이는 역할을 수행하고 싶습니다.
1공항철도 사무 영업 직무에서 가장 중요한 역량은 무엇이라고 생각하나요?
사무영업 직무에서 가장 중요한 역량은 .. |
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고객, 서비스, 영업, 경험, 수행, 업무, 윤리, 공항철도, 응대, 통해, 높이다, 역량, 능력, 데이터, 분석, 개선, 처리, 이용, 직무, 사무 |
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