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(검색결과 약 6,911개 중 9페이지)
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| 1.실험목적
송풍기라는 공기의 유동을 일으키는 기계장치로서, 공기에 기계적인 에너지를 가하여 기체를 이송하거나 압력을 생성하는 기구입니다. 이 송풍기가 오리피스로 인해 영향을 어떻게 받는지에 대하여 알아보고 효율이 가장 좋을 때를 알아볼 수 있습니다.
2.실험내용
송풍기를 규정회전수로 운전시키고 오리피스를 점점 개방하면서 그로인한 송풍기의 정압, 전압, 동압을 구하고 동력을 계산하여.. |
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| 유량 측정 실험
◉ 삼각 Weir에 의한 유량 측정 실험
-목차-
1. 실험개요
2. 관계이론
1) Weir식 유량계
2) 삼각Weir
3.실험 장치 Sketch 사진
(1)실험장치 Sketch
(2)사진
4. 실험준비 및 방법
5. 측정결과
6. 실험결과 분석
7. 평가 및 후감
8. 참고문헌
1. 실험 개요
유량을 측정하는 방법을 여러 가지가 있지만 보통 Weir를 이용하여 유량을 측정한다. 그 중에서도 실험실에서 비교적 적은 수량으.. |
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| 벤츄리 미터실험
1. 실험목적
벤츄리 미터실험은 그림 7.1과 같이 관수로를 통해 흐르는 유량을 측정하고, 유량계수를 결정하며, 단면변화에 따른 수두손시을 확인하기 위한 싦험에 사용되는 계기이다. 흐림은 점축소부와 목부 및 점확대부를 통하여 이루어지고, 목부의 단면은 주관로의 단면보다 작아 유속은 증가하고 압력은 강하하게 되는데, 이 압력 강하량을 측정하여 간접적으로 유량을 c측정한다.
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| 유체역학 실험
- 부채의 안정성
1. 실험 목적
부력의 작용하는 형태의 부체들을 부체 안정 실험 장치를 사용하여 다양한 높이에서의 중력중심에 대하여 분석 및 계산을 수행하고 계산한 안정성에 관하여 비교하여 본다.
2. 실험 관련 내용 조사
그림 . 부양 폰툰(pontoon) 장치
출처 - 기계공학실험
부력이 작용하는 형태의 부체들은 부체 안정 실험 장치를 사용함으로써 양을 잴 수 있고 분석을 할 .. |
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| 목 차
1. 실험목적 및 내용
2. 실험이론
3. 실험장치
4. 실험결과
5. 실험 결과 및 고찰
1. 실험 목적 및 내용
원심송풍기를 규정회전수에서 운전, 성능곡선을 구하여 그 특성을 나타내는 것이 이 실험의 목적이다. 송풍기는 캐이싱속에 있는 회전차의 회전에 의한 원심력을 이용하여 기체를 송출하는 것이 원심송풍기이다. 이 때 송출압력의 크기에 따라서 송풍기를 팬, 송풍기 및 압축기로 분류한다. 일.. |
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| -목 차-
1.서론
1)실험목적
2)실험경위 및 내용
2.이론(원리)
3.실험방법 및 측정값 과 결과
4.결과분석 및 고찰
1.서론
1)실험목적
1) 개수로에서 유량을 측정하는 방법의 하나로, 일정한유량을 흘려보냈을 때 한계수심을 기준으로 사류와 상류의 수심에 따른 유량 및 유속의 변화를 구해보고 검토한다
2) 하천이나 인공수로에 위어를 설치하여 실험을 한후 유량 및 유속을 계산 할수있다
2)실험 경위 .. |
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| (유체 풍동실험)
◎실험이론-풍동
인위적으로 바람을 일으키는 실험장치인 풍동은 19세기말 영국에서 항공기의 개발을 위하여 처 음으로 만들어진 이래 항공, 기계뿐만 아니라 토목, 건축, 환경, 전기 등 각종 공학 분야에서 바람에 의한 각종현상을 파악하기 위하여 사용되고 있다. 토목, 건축 분야에서는 1903년 Eiffel이 건축물에 작용하는 풍하중을 조사하기 위하여 풍동실험을 처음으로 실시하였다는 .. |
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Report
화학공학실험
-레이놀즈 수(NRe) 측정 및 레이놀즈 수와 유체 흐름의 특성-
-레이놀즈수 측정 및 레이놀즈수에 따른 유체 흐름의 역학적 근사성 이해-
1. 실험 목적
-Reynolds 실험 장치를 이용하여 관을 통과하는 유체의 흐름 모양을 시각적으로 관찰하여 층류인지 난류인지 전이영역인지를 파악한 후 각각의 평균 유속을 측정하여 Reynolds 수를 계산하고 Reynolds 수와 흐름형태(층류, 난.. |
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| 1. 실험목적
엔진 성능은 차량의 동력 성능, 연비 및 드라이버빌리티(진동 현상)의 근본을 이루는
것이고, 정상 및 과도 상태, 그 위에 여러 가지 대기 조건에 걸쳐서 정성이 들여진
적합이 행해지고 있다. 시험은 주로 표준 환경 하에서 행해지거나, 그렇지 않으면 특수
환경 조건을 만들 수 있는 실험실에서, 엔진 동력계를 사용하여 정상 상태에서 행해
지는데, 본 실험에서는 가장 기본이 되는 엔.. |
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| -목 차-
1.서론
1-1실험목적
1-2이론적배경
2.본론
2-1실험방법
3.결론
3-1 결과표 및 그래프
3-2 결론 및 고찰
4.후기
5.참고문헌
1.서론
1-1 실험목적
수리 실험대를 삼각위어를 설치하여 이것을 이용하여 유량을 측정하고 측정값(Q)과 이론적으로 계산된 유량값(Q )을 이용해서 측정 유량계수값을 구한다. 이론적으로 계산되어진 유량계수값(C )과 측정된 유량계수값(C)을 비교하여 이론값이 맞는지 알.. |
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| 1.실험 제목 : 관마찰계수 측정실험
2.실험목적
유체가 관내를 흐르 때 유체 점성에 의한 관마찰로 인하여 에너지손실이 발생한다. 본 실험에서는 직선원관 내에서의 마찰손실을 측정해보고 관마찰에 의한 에너지 손실을 정확하게 이해하는데 목적이 있다.
3. 이 론
비압축성 유체가 관내를 흐를 때에는 다음과 같은 베르누이방정식이 성립한다.
식(7.13)
여기서 hL은 마찰손실수두(friction loss head).. |
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| 광학기기를 이용한 유동장 측정 실험
1실험 주제
많은 공학적 문제에 있어서 유동 현상을 해석하는 것이 필수적이다. 이를 위해서 유동의 속도계측이 중요하며, 그 측정방법으로 피토관 (Pitot - tube)과 열선(Hot-wire)을 삽입하여 측정하는 방법 및 광학 계측기기를 이용하는 방법 등이 있다. 그러나 대부분의 공학 응용 유동장은 3차원 속도성분 및 박리가 발생하는 복잡한 형태를 보이며, 그로 인해 .. |
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| 제목 : Reynolds 실험
1.이론적 배경
RENOLDS APPARATUS
어떤 유체(fluid)가 관(pipe)이나 도관(conduit)을 통해서 흐를 때 여러 가지 조건으로 흐르게 되나 흐름은 역시 두 가지 모양으로 흐르게 된다. 즉 층류(Laminar Flow)와 난류(Turbulent Flow)의 흐름인데 이것은 관의 직경 D와 유체의 속도 v,밀도 및 점도 의 관계에서 얻을 수 있는데 수를 레이놀드수()라하며 다음과 같은 식을 얻을 수 있다... |
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| 레이놀즈 수 실험
실험 목적
유체의 유동은 유동특성에 따라 크게 층류유동(laminar flow)와 난류유동으로(turblent flow)로 구분 기본적인 레이놀즈수를 기준하여 특성을 파악하는 기본적인 실험으로서 층류 및 난류를 임의적으로 발생시켜 유동상태를 가시화 하여 레이놀즈수와 유동 형태의 관계를 고찰
관련 이론
가. 유량이란
유량은 하천이나 개수로(開水路), 관 속을 흐르는 액체에 대해, 유선(流線).. |
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| 리니어 RICEM 성능 실험
① 실험 목적
: 오토 싸이클로써 단발 연소 장치인 리니어 RICEM을 통하여 기본적인 수소연소 특성을 관찰하고, 프리 피스톤 기관에 대한 적응성을 예측한다. 실험결과로 취득한 데이터로 싸이클을 해석해본다. 이상적인 사이클과 실제 사이클의 차이를 분석해보고 오차원인과 역화억제방안을 제시해 본다. 고효율 저배기 신에너지기관에 대하여 조사 및 고찰을 해본다.
② 이 론
1.. |
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