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(검색결과 약 236,693개 중 8페이지)
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| 현대오토에버는 차량, 인프라, 사람을 연결하는 미래 모빌리티 인프라를 만들고 있으며, 이를 위해 '유연하고 확장 가능한 API 구조'와 '고도화된 백엔드 시스템'의 중요성이 더욱 커지고 있습니다.
이 프로젝트에서는 사용자 앱과 관리자 웹, 충전소 서버를 통합하는 백엔드 API 서버를 직접 설계하고 개발했습니다.
저는 API 설계 및 통합 경험을 바탕으로 이 표준화된 인터페이스를 구축하고, 이를 운영.. |
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| 앞으로 현대오토에버에서 저는 첫 3년 동안 차량 전장 ECU의 S/W 개발 및 관리의 기반이 되는 모델 기반 설계와 AUTOSAR 환경에 대한 실무 전문성을 체계적으로 축적할 계획입니다.
차량 전장 임베디드 SW 개발/관리직무 수행에 있어 가장 중요한 역량은 '하드웨어와 소프트웨어의 통합이해', '실시간 운영체제에 대한 설계 경험', 그리고 '통신 프로토콜에 대한 명확한 이해'라고 생각합니다.
저는 전장 EC.. |
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| 제가 비히클실링 설계/개발 직무를 선택한 이유는 자동차 부품 설계에 대한 강한 열정과 창의적 문제 해결에 대한 흥미 때문입니다.
이처럼 저는 설계기술과 문제 해결 능력, 현장이해도, 그리고 협업 능력을 바탕으로 비히클실링 설계/개발 직무에서 탁월한 성과를 낼 자신이 있습니다.
저는 평소 자동차 부품 설계에 첨단 IT기술을 접목하는 데 큰 관심을 가지고 있습니다.
설계업무에서 가장 중요한 역량.. |
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| 제가 비히클실링 설계/개발 직무를 선택한 이유는 자동차 부품 설계에 대한 강한 열정과 창의적 문제 해결에 대한 흥미 때문입니다.
이처럼 저는 설계기술과 문제 해결 능력, 현장이해도, 그리고 협업 능력을 바탕으로 비히클실링 설계/개발 직무에서 탁월한 성과를 낼 자신이 있습니다.
저는 평소 자동차 부품 설계에 첨단 IT기술을 접목하는 데 큰 관심을 가지고 있습니다.
설계업무에서 가장 중요한 역량.. |
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| 현대오토에버는 스마트팩토리 솔루션 구축의 선도기업으로, 제조 ICT 플랫폼, 생산관리 시스템(MES), IoT/설비 데이터 분석 등 다양한 영역에서 최적화된 스마트팩토리 구축 경험과 기술력을 보유하고 있습니다.
또한, 현대오토에버의 스마트팩토리 시스템 사례를 참고하여 데이터 흐름 구조, 보안 고려사항, 운영환경 등을 파악해보고, 이를 바탕으로 공장 자동화 모의 설계 과제를 수행한 경험도 있습니다.. |
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| 현대오토에버의 IT시스템을 통해 사람들에게 행복을 전달하는 SWE ngineer가 되고 싶습니다.
또한, 전문성을 극대화하여 현대오토에버 고객의 가치를 제고하는 SWE ngineer가 되겠습니다.
SWE ngineer가 되기 위한 이러한 열정을 현대오토에버에서 불태우겠습니다.
이 같은 역량을 현대오토에버에서 발휘하여 새로운 미래를 여는 SWE ngineer가 되겠습니다.
현대오토에버의 IT시스템을 통해 사람들에게 행복.. |
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| 압박 질문 3-현대오토에버는 대규모 시스템을 운영합니다.
저는 기술로 '시스템의 안정성과 확장성'을 설계하는 일을 좋아합니다.
현대오토에버는 모빌리티와 제조 IT의 통합 플랫폼 기업으로, 단순한 시스템 개발을 넘어 대규모 데이터 흐름과 글로벌 서비스를 설계하고 있습니다.
특히 엔터프라이즈 IT 부문은 현대자동차그룹의 다양한 시스템을 통합하는 중추적 역할을 수행하며, Backend 개발자는 그 기.. |
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| 제가 현대오토에버의 BackendDeveloper-OTA 시스템 개발 직무에 지원한 이유는, "소프트웨어 정의 차량(SDV, Softw areDefinedVehicle)"시대의 핵심 기술을 직접 구현하고 싶기 때문입니다.
OTA는 단순한 소프트웨어 업데이트가 아니라, 차량과 서버간의 암호화 통신, 버전 관리, 배포정책 설계 등 복합적인 시스템 설계 역량을 요구합니다.
이를 위해 초기에는 서버 구조와 차량 통신 프로토콜을 완벽히 이.. |
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| DRB 오토모티브비히클 실링 설계. 개발자 기소개서
저는 재료공학 전공자로서 자동차 산업에서 소재와 구조가 결합된 대표적인 직무로비히 클실링 설계를 주목하게 되었습니다.
DRB 역시 친환경 제조기술 확보와 재활용 소재 활용에 대한 역량을 높여가고 있는 것으로 알고 있으며, 저는 이러한 흐름에 맞춰 소재 선택부터 공정설계, 패킹 구조까지 '환경친화적 실링설계'를 적용할 수 있는 역량을 키우고 .. |
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| 현대오토에버의 PlatformE ngineer-DBMS 운영관리 플랫폼 개발 직무는 단순한 데이터베이스 관리가 아니라, 차량과 클라우드, 그리고 다양한 디지털 서비스가 원활히 연결되는 기반 인프라를 구축하는 핵심 역할입니다.
저는 이러한 대규모 분산 환경에서 DBMS를 효율적으로 운영하고, 데이터 흐름을 자동화·지능화하는 플랫폼을 설계하는 일을 제 커리어의 중심축으로 삼고자 합니다.
저는 이 거대한 데이.. |
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| 현대 오토에버의 엔터프라이즈 IT 환경에서 백엔드 개발자가 담당해야 할 역할은 무엇이라 생각하십니까?
저는 "산업과 기술의 연결을 설계하는 백엔드 개발자"가 되고자 현대오토에버에 지원했습니다.
현대오토에버의 글로벌 IT 플랫폼을 견고히 구축하는 백엔드 개발자로 성장해, 모빌리티 산업의 미래를 기술로 설계하는데 기여하겠습니다.
제가 가진 가장 큰 강점은 확장 가능한 서버 구조 설계 능력, .. |
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| 현대오토에버 항공 SW 플랫폼-임베디드 SW 개발. 관리자 기소개서
현대 오토에버의 항공 SW 플랫폼 개발에서 기대하는 역할은 무엇인가요?
RTOS 기반의 실시간 임베디드 SW 설계 능력이 가장 큰 강점입니다.
현대오토에버는 소프트웨어 중심의 미래 모빌리티를 구축하고자 하는 비전을 가지고 있으며, 이러한 목표 아래에서 임베디드 SW 개발 및 관리를 통해 항공 SW 플랫폼을 성장시키는 데 일조하고 싶습.. |
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| 졸업 후 IT기업에서 인턴십을 통해 스마트팩토리 관련 소프트웨어 개발 업무를 수행했습니다.
장기적으로는 스마트팩토리 소프트웨어 개발 분야의 전문가로 성장해, 복잡한 공정과 데이터를 효과적으로 관리하는 첨단 시스템을 설계하고 구현하는 역할을 맡고 싶습니다.
저는 소프트웨어 개발 전반에 필요한 핵심 역량을 갖추고 있으며, 특히 스마트팩토리 환경에 특화된 대용량 데이터 처리, API 개발, 시.. |
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| 졸업 후 IT기업에서 인턴십을 통해 스마트팩토리 관련 소프트웨어 개발 업무를 수행했습니다.
장기적으로는 스마트팩토리 소프트웨어 개발 분야의 전문가로 성장해, 복잡한 공정과 데이터를 효과적으로 관리하는 첨단 시스템을 설계하고 구현하는 역할을 맡고 싶습니다.
저는 소프트웨어 개발 전반에 필요한 핵심 역량을 갖추고 있으며, 특히 스마트팩토리 환경에 특화된 대용량 데이터 처리, API 개발, 시.. |
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| 대학에서 컴퓨터공학을 전공하며 임베디드 시스템, 운영체제, 소프트웨어공학, 품질관리 과목을 수강했고, 졸업 프로젝트와 산학협력 인턴 십에서 임베디드 소프트웨어 개발 및 테스트 자동화 경험을 쌓았습니다.
이를 통해 임베디드 소프트웨어 개발에서 품질관리와 지속적 테스트의 중요성을 직접 체감했습니다.
최신 개발 및 테스트 자동화 기술을 습득하고, 품질관리 기법과 프로젝트 관리 역량을 심화.. |
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