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| 일과 에너지
개요 : 동역학트랙과 수레, 나무토막을 이용해 운동마찰력과 정지마찰력에 의해 손실된 힘을 구해 일 에너지 정리가 성립함을 알아본다.
[1] 측정값 및 데이터 분석
실험 1
충돌수레 m1
0.4994 (kg)
m1 + m2
0.5143 (kg)
추+추걸이 m2
0.0149 (kg)
선형회귀법(linear fit)에 의한 기울기
aup (m/s2)
adown (m/s2)
0.348 ± 0.007
0.291 ± 0.005
마찰력과 마찰계수의 계산:
0.01466
실.. |
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| Measurement of Coefficients of Friction
1)Objective and Motivation
◎Measure the static coefficient of friction and kinetic coefficient of friction in various methode and mass, then compare each others.
◎Find the cause of the errors and discuss how they effected on data.
2)Theoretical Background and method
(1)Friction
The definition of friction is The force resisting the re.. |
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| 엉덩정강띠증후군
정의
iliotibial band는 장골능(iliac crest)에서부터 시작해서 대퇴사두근(Quariceps)의 외측광근(vatus lateralis)의 바깥쪽을 타고 lateral femoral epicondyle의 위쪽을 지나 경골(tibia)의 gerdy s tubercle에 붙는다.
ITBS에서는 마찰이 가장 중요한 요소이다. 마찰은 knee가 20~30도 flx할 때 ITB가 lateral femoral epicondyle를 통과한다. 이때 최대 마찰이 일어나고 이 지점을 .. |
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| 개 수 로 마 찰 흐 름
1-1. 실험의 목적
. 반복적인 실험
1). 반복적인 실험을 통하여 실험과정을 숙달한다.
). 측정의 반복
(1). 측정을 반복하여 측정방법을 숙달한다.
(2). 전 실험에서 실험 과정에 의한 오차가 있었다면 최소화 해보고 참값에 최대한 가까운 값을 도출한다.
). 실험 분석의 반복
(1). 실험 값 분석과정에서 사용되는 각종 도출식들을 반복적으로 사용함으로서 식에 대한 이해를.. |
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| 1. 실험 목적
벤추리 효과는 유체가 막힌 관을 따라 흐를 때, 선속도는 증가하고 에너지 보존법칙에 의해 압력은 감소하게 되는 것이다. 베르누이 방정식과 연속방정식에 의해 이에 관한 식을 유도해낼 수 있고, 실험을 통하여 이를 확인하고 계산해본다. 유량 및 유속 측정에 유용한 기기의 사용법을 익히고, 유체흐름에 대해서도 이해할 수 있다.
2. 실험 이론
(1) Venturi meter
[ Assumption ]
① 유.. |
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| 1. 실험 목적
벤추리 효과는 유체가 막힌 관을 따라 흐를 때, 선속도는 증가하고 에너지 보존법칙에 의해 압력은 감소하게 되는 것이다. 베르누이 방정식과 연속방정식에 의해 이에 관한 식을 유도해낼 수 있고, 실험을 통하여 이를 확인하고 계산해본다. 유량 및 유속 측정에 유용한 기기의 사용법을 익히고, 유체흐름에 대해서도 이해할 수 있다.
2. 실험 이론
(1) Venturi meter
[ Assumption ]
① 유.. |
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| 중력가속도 측정 실험
1) 실 험 목 적
마찰 없는 미끄럼판(air track)과 광감지기(photogate)를 이용하여 마찰이 없는 등가속도 운동과 Interface 및 Time-of-Flight receptor pad Timer Switch를 통해 수직낙하하는 공의 운동을 실현해 봄으로써 가속도 운동의 기본개념을 익히고 중력가속도를 실제로 측정해 본다.
2) 실 험 이 론
1. 중력가속도Ⅰ실험
마찰을 무시할 때 각도 만큼 기울어진 비탈면 위.. |
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| (1) 실험 제목
중력가속도 실험
(2) 실험 목적
자유 낙하 운동하는 물체의 운동과 마찰 없는 에어트랙을 이용한 가속운동을
통하여 마찰이 없는 등가속도운동을 실현해 봄으로써 가속도운동의 기본개념을
익히고 중력가속도의 값을 측정한다.
(3) 관련이론
마찰을 무시할 때 각도 세타만큼 기울어진 비탈면 위에 있는 물체에 작용하는
가속도 a의 크기는 g이다. 여기서 g=은 중력사고도의 크기이다... |
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| 관절의 형태와 운동방향
관절이란
우리의 몸은 약 200개의 크고 작은 뼈로 구성되어 있다. 관절이란 이들 뼈와 뼈가 만나는 곳을 말한다. 우리가 팔, 다리, 목, 허리 등을 여러 방향으로 움직일 수 있는 것은 관절부위가 회전하거나 굴곡함으로써 가능하다. 참고로 일상생활에서 관절을 움직이는 경우는 1일 10만 여 회나 된다고 한다.
관절의 구조
연골(물렁뼈 : 백색 탄력성 물질)
골단부 즉 뼈 끝부분을.. |
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| 1. 목적
유량 및 유속의 측정에 유용한 Venturi-Meter, Pitot Tube 등의 사용법 및 원리를 이해함으로써 실제 공정상의 유체흐름에 대하여 이해한다.
2. 이론
⑴ Venturi Meter
차압식 유량계의 일종인 Venturi 유량계는 관로 일부분의 단면적을 축소시켜 유속과 압력과의 크기가 바뀌게 되는 원리를 이용하여 관의 단면 축소 전후 압력의 차이를 측정함으로서 유속과 유량을 측정한다.
[ Assumption .. |
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| 1. 실험 제목: 에어트랙 실험
2. 실험 목적: 마찰 없는 미끄럼판(air track)과 광감지기(photogate)를 이용하여 마찰이 없는 등가속도 운동을 실현해 봄으로써 가속도 운동의 기본개념을 익히고, 중력가속도를 실제로 측정해 본다.
3. 관련 이론: 마찰을 무시할 때 각도 만큼 기울어진 비탈면 위에 있는 물체에 작용하는 가속도 a의 크기는 gsin이다. 여기서 g=9.8m/s²은 중력가속도의 크기이다.
이때 가.. |
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| 급배수 위생설비
2007. 11. 9
동명대학교 공과대학 냉동공조공학과
급수관의 관경결정
유량선도에 의한 방법
앞에서 구한 부하유량과 다음 식의 허용마찰저항을 구하여 관의 종류에 따라 그림 2-23 ~ 그림 2-24의 마찰손실선도에서 관경을 구한다.
여기서, H: 해당층의 말단 위생기구의 정수두(mAq) Hf : 결정하고자 하는 구간의 시점까지의 마찰손실수두(mAq), 최상층구간 i 산출시 Hf=0H’ : 해당층의 .. |
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| 급배수 위생설비
2007. 11. 9
동명대학교 공과대학 냉동공조공학과
급수관의 관경결정
유량선도에 의한 방법
앞에서 구한 부하유량과 다음 식의 허용마찰저항을 구하여 관의 종류에 따라 그림 2-23 ~ 그림 2-24의 마찰손실선도에서 관경을 구한다.
여기서, H: 해당층의 말단 위생기구의 정수두(mAq) Hf : 결정하고자 하는 구간의 시점까지의 마찰손실수두(mAq), 최상층구간 i 산출시 Hf=0H’ : 해당층의 .. |
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| 원주의 유체저항 측정
1. 실험 목적
균일한 흐름 안에 놓여진 원주에 대해 그 주위의 압력분포 및 후류(wake)의 속도 분포를 측정하고 후류의 속도 분포로부터 저항계수를 산출하고, 압력분포 및 저항계수가 어떻게 변화하는가를 조사한다.
2. 기초개념
일정한 속도로서 균일하게 흐르고 있는 유체 중에 놓여진 물체를 생각하자. 물체가 유체에서 받는 힘을 전방흐름에 평행한 성분과 수직성분으로 나누.. |
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| 1. 유동가시화 실험
가. 실험목적 유체역학을 정량적으로 해석하기 위해서는 고급 수학을 필요로 하지만, 유동가시화(flow visualization), 즉 유동장의 모양을 가시화함으로서 많은 것을 알 수 있다. 이 작업은 유체유동의 데이터를 정량적으로 나열하기보다는 유동가시화 형태로 모사하여 ‘전체적인 유동의 모양’을 보여주어 쉽게 유체의 유동을 설명할 수 있는 방법이 된다. 이 실험을 통하여 유체의 흐.. |
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