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(검색결과 약 23,897개 중 6페이지)
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이러한 이론적 지식과 실습 경험을 바탕으로, 저는 전력 변환 시스템의 회로 설계와 제어 알고리즘 개발 양 측면 모두에 균형 잡힌 역량을 갖추었다고 자신합니다.
현대케피코 전력변환 개발 직무를 지원한 이유는 무엇인가요?
전력 변환 개발에서 가장 중요하게 생각하는 역량은 무엇인가요?
답변 : 산업현장에서 전력변환 제품이 어떻게 설계, 검증, 양산으로 이어지는 지 전체 개발 프로세스를 배우고, .. |
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전력, 변환, 설계, 시스템, 개발, 제어, 회로, dc, 효율, 프로젝트, 역량, 통해, 답변, 경험, 문제, 기술, 에너지, 성, 실제, 기반 |
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- 방에서 사용하는 전력을 태양광발전을 이용하여 생산
태양광발전 시스템 설계
목 차
시스템의 용도
시스템의 부하 전력 결정
시스템의 구성 방법
구성품의 전기적, 기계적 정격
동작원리 및 구현방법
결론
2
1. 시스템의 용도
태양광 발전 시스템을 설계하고, 태양전지에서 생산된 전기를 이용하여 배터리에 충전하고, 배터리에서 공급되는 전력을 이용하여 방에서 소모하는 전력을 충당한다.
방.. |
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수소연료전지 자동차
수소를 기본 연료로 사용해 전기를 발생시켜,
전기의 힘으로 모터를 돌려 구동시키는 무공해 청정 자동차.
수소연료전지 자동차란
★ 연료전지의 구조
연료전지의 위치는 전기를 전달할 수 있는 ‘전해질’ 이라는 물질을 사이에 두고 양극과 음극의 두 전극이 샌드위치 형태로 위치.
음극을 통해 수소 공급. 양극을 통해 산소를 공급.
이때 음극으로 통해 들어온 수소는 촉매 체에 의해.. |
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관광열차 발전방향검토
하코네 로망스카 및 등산열차 벤치마킹
www.korail.com
목차
관광열차 발전방향
www.korail.com
로망스카 운영 개요
www.korail.com
로망스카 차량제원
편성 : 10량1편성, 정원 358명
전원공급 : 직류 1,500V
제어방식 : VVVF인버터(IGBT)
대차방식 : 연접대차
50000형 기준
선두차:18.2*2.8*3.9, 중간차13.8*2.8*3.9
제작사 : 일본차량, 2004년
최고속도 : 110km/h (설계130km/h)
ww.. |
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•자동차는 앞으로 100년 후에도 존재 할까
-제 생각으로는 100년 후에도 자동차는 존재 할것 같습니다.
자동차는 인간과 산업혁명이후 쭉 함께 해왔고 현재 사람들은 자동차를 엄청 편리한 도 구로 생각하고 있기 때문에 지금의 자동차와는 달리 친환경적으로 바뀌어 존재할것 같습 니다.
•영화, the fly를 본적이 있는가
-아니요.
•자동차에는 어떠한 동력원들이 사용되는가
-보통 자동차는 내연기관은.. |
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실험7 교류 단상 및 3상회로의 전력과 역률 측정
1. 실험목적
1) 각종 전력계(Clampmeter)의 사용법을 익히고 와트미터를 이용하여 단상회로의 전력 및 역률을 측정한다.
2) 3상 전력계의 사용법을 익히고 전력계를 이용하여 3상회로의 전력 및 역률을 측정한다.
2. 장비 및 부품
1) 와트미터(Clampmeter)
2) 3상 전력계
3) 단상 모터, 히터, 3상 모터
3. 준비지식
1) 전력이란
역률이란
2) 단상교류의.. |
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아이디어상품및 첨단상품 전문 쇼핑몰 사업계획서 입니다...
바로 응용하셔서 사용하셔도 되는군요 |
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본 자료는 공업전문대학교 전기공학, 전자공학과의 전력변환실습 과목 강의에 이용되는 자료로서 단상 다이오드 정류기(2)에 대해 상세하게 설명하였으며, 실습에 꼭 필요한 자료임.
1. 실험 목적
2. 관련 이론
가. 단상 브리지정류기
나. 2상 반파정류기(Two-phase half-wave rectifier)
3. 실험 요약
4. 실험 순서
가. 단상 브리지 정류기
나. 변압기 중성탭을 이용하여 두 개의 다이오드를 사.. |
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1. 실험목적
2. 장비 및 부품
3. 준비지식
4. 실험
5. 고찰
6. 실험후기
5. 고찰
이번 실험은 교류단상 및 3상회로의 전력과 역률을 측정하는 것이다. 직류회로에서는 전압과 전류와의 곱이 전력이 되나, 교류회로에서는 전류와 전압의 실효치와의 곱이 반드시 전력으로 되지는 않는다. 교류회로에서는 전압과 전류와의 곱을 피상전력이라 하고, 이에 역률을 곱해야 비로소 전력이 된다. 교류회로의 전압이.. |
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[전기공학 실험] 단권변압기 실험 - 단권변압기의 전압과 전류 관계 및 응용, 변압기의 단상 3선식 운전, 단상 변압기의 권수비
[1] 제목
단권변압기의 전압과 전류 관계 및 응용
[2] 목적
단권변압기 1차측과 2차측의 전압과 전류를 이해하고 강압변압기와 승압변압기로 활용하는 방법을 습득함.
[3] 관련이론
[4] 사용기구 및 재료
⑴ 변압기(EMS 8341)...1대
⑵ 전원 공급장치(EMS 8821, A.C 0-120.. |
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한자에 대한 단상
1. 지난 10월 24일 저녁, 교육방송은 50년 문자 전쟁:한글 전용 대 한자 혼용이라는 제목으로 생방송 토론 프로그램을 내보냈다. 리모컨으로 이리저리 채널을 옮겨다니다 우연히 마주친 프로여서 처음부터 보지는 못했지만, 나는 지루해하는 둘째아들 녀석의 표정을 모른 체하고 토론을 끝까지 지켜보았다. 채널을 교육방송에 맞춰놓은 것은 당초 그 주제가 흥미로워서는 아니었다:토론자.. |
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전기기기 및 실험 - 교류 단상 및 3상회로의 전력과 역률 측정
1. 실험목적
1) 각종 전력계(Clampmeter)의 사용법을 익히고 와트미터를 이용하여 단상회로의 전력 및 역률을 측정한다.
2) 3상전력계의 사용법을 익히고 전력계를 이용하여 3상회로의 전력 및 역률을 측정한다.
2. 장비 및 부품
1) 와트미터(Clampmeter)
2) 3상전력계
3) 단상 모터, 히터, 3상 모터
3. 준비지식
1) 전력이란 역률.. |
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본 자료는 공업전문대학교 전기공학, 전자공학과의 전력변환실습 과목 강의에 이용되는 자료로서 단상 다이오드 정류기(1)에 대해 상세하게 설명하였으며, 실습에 꼭 필요한 자료임.
1. 실험 목적
2. 관련 이론
가. 다이오드의 동작특성
나. 반파정류기(Half-wave Rectifier)
다. 환류다이오드를 갖는 정류기
3. 실험 요약
4. 실험 순서
가. 전력다이오드의 특성곡선
나. 반파 정류회로
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FM 변조 및 복조
1. 실 험 명
FM 변조 및 복조
2. 실험일자
3. 실험조원
4. 실험목적
(1) 한 개의 IC와 몇 개의 소자를 이용하여 주파수 변조가 어떻게
이루어지는가를 확인한다.
(2) FM반송파를 주파수 변조시켜서 나타나는 효과를 관찰해본다.
(3) 한 개의 IC와 몇 개의 소자를 이용하여 PLL 동위상 FM 복조기를
구성할 수 있음을 확인한다.
(4) PLL FM 복조기가 주파수 변조 반송파의 PLL신호.. |
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제목 : 사다리에 대한 단상
[목 차]
사다리의 사전적 의미와 의미의 새로운 발견
사다리와 관련된 재미있는 이론들
사다리가 갖는 사회적 시사점
험한 세상을 이기는 (사)다리가 되기 위하여
사다리의 사전적 의미와 의미의 새로운 발견
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