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(검색결과 약 20,741개 중 52페이지)
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지마켓,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 23Pages ) |
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[목차]
1. 서 론 4
2. G마켓 개관 4
가. 회사의 내용 5
나. 회사의 성격 5
다. 회사의 비전 5
라. 회사의 역할 5
마. 주요 연혁 6
바. G마켓 사업 현황 6
사. G마켓 주요 서비스 8
3. SWOT분석 8
가. STRENGTH(강점) 8
나. WEAKNESS(약점) 9
다. OPPORTUNITY(기회) 9
라. THREAT(위협) 9
4. STP 분석 10
가. Segmentation(시장세분화) 10
나. Targeting (목표 대상 선정) 10
다. Positioning(포지셔닝) 1.. |
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선운동량 보존법칙
1. 실험 목적
질량과 속도의 곱으로 정의되는 선운동량(liner momentum) 보존법칙을 설험으로 증명한다.
2. 실험 장비
- Air track
- bumper 3개
- glider (활차) 2개
- photogate timer 2개
- air supply (송풍기)
- 수평계
- 분동 set
3. 실험 이론
선운동량은 물체의 질량에 속도를 곱한 양으로 정의된다.
선운동량 보존법칙
운동량을 , 질량을 으로, 속도를 로 나타내면 .. |
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사랑과 슬픔의 철학
쇼펜하우어는 1788년2월22일 독일의 어느 부유한 상인의 아들로 태어났다. 그는 쾨팅겐대학에 들어가서 그곳에서 플라톤과 칸트에 대해 공부하는 학도로 인도의 성전을 연구하였는데 이 무렵부터 그는 이미 독자적인 판단력을 갖고 있었다. 내가 읽은 ‘사랑과 슬픔의 철학’ 이라는 책은 사람이 세상에 태어나 한평생을 살아가는데 있어서 필연에 의해서나 우연에 의해서나 누구든 반.. |
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1. 실험방법 및 목적, 이론
목 적 : 비틀림 진자로 금속의 강성률을 구한다.
기구 및 장치 : 강성률 측정 지지대 및 원형 고리, 금속선, stop watch, calliper, 천칭,
미터자.
이론 및 방법 : 금속선의 반지름 , 길이 , 강성률이 인 금속선에 강체를 매달아 비틀 림 진동을 시킨다.
금속선의 비틀림 상수를 , 강체를 각변위를 라 할 때 각조화 운동방정식으로부터 진동의 주기 는
(1)
이다. 한편 비틀.. |
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일반 물리학 - 편광 특성 실험
목 차
1. 실험이론
(1) 실험개요
(2) 실험이론
1) 빛과 전자기파
2) 편광
① 개념
② 편광의 원리
③ 편광의 종류
3) 편광기
4) LCD - 편광의 응용
① 복굴절
② 이색성
③ 반사와 산란
2. 실험방법
(1) 실험장치
(2) 실험설계
3. 결과 및 고찰
(1) 실험결과
(2) 고찰
1. 실험이론
(1) 실험개요
- 빛의 편광현상을 실험을 통하여 관찰하고 편광의 특성과 그 .. |
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REPORT
-빛의회절-
실험이론
➀호이겐스의 원리(Huygens principle)
빛의 파동설에서 광파의 진행 상태를 작도하는데 쓴 원리. 시간 경과에 따라 나타나는 파면형태 변화는 일정한 시각의 파면 위의 각점을 새로운 제2파원으로 간주하고, 제2파 파면집합에 접하는 면을 작도하면 기하학적으로 결정할 수 있다는 것을 말한다. 즉 파도가 퍼질 때 파도의 골짜기 또는 산처럼 위상이 같은 점을 이은 면을 파면.. |
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사랑과 슬픔의 철학
쇼펜하우어는 1788년2월22일 독일의 어느 부유한 상인의 아들로 태어났다. 그는 쾨팅겐대학에 들어가서 그곳에서 플라톤과 칸트에 대해 공부하는 학도로 인도의 성전을 연구하였는데 이 무렵부터 그는 이미 독자적인 판단력을 갖고 있었다. 내가 읽은 ‘사랑과 슬픔의 철학’ 이라는 책은 사람이 세상에 태어나 한평생을 살아가는데 있어서 필연에 의해서나 우연에 의해서나 누구든 반.. |
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사랑과 슬픔의 철학
쇼펜하우어는 1788년2월22일 독일의 어느 부유한 상인의 아들로 태어났다. 그는 쾨팅겐대학에 들어가서 그곳에서 플라톤과 칸트에 대해 공부하는 학도로 인도의 성전을 연구하였는데 이 무렵부터 그는 이미 독자적인 판단력을 갖고 있었다. 내가 읽은 ‘사랑과 슬픔의 철학’ 이라는 책은 사람이 세상에 태어나 한평생을 살아가는데 있어서 필연에 의해서나 우연에 의해서나 누구든 반.. |
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강성률 측정실험
1. 실험방법 및 목적, 이론
목 적 : 비틀림 진자로 금속의 강성률을 구한다.
기구 및 장치 : 강성률 측정 지지대 및 원형 고리, 금속선, stop watch, calliper, 천칭,
미터자.
이론 및 방법 : 금속선의 반지름 , 길이 , 강성률이 인 금속선에 강체를 매달아 비틀 림 진동을 시킨다.
금속선의 비틀림 상수를 , 강체를 각변위를 라 할 때 각조화 운동방정식으로부터 진동의 주기 는
(1)
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관 로 마 찰 실 험
1. 실험 목적
: 우리 실생활에서 파이프 설계는 중요한 부분을 차지하고 있다. 예를 들어 보일러 배관설계, 석유의 송유관 설비, 도시가스설비, 상수도관 설비 등을 들 수가 있는데, 여기에서 각 유체에 대해 점성에 따른 마찰의 대한 고려는 가장 먼저 시행 될 부분으로 여겨지고 있다. 유체가 관내를 흐를 때 유체 점성에 의한 관 마찰로 인하여 에너지 손실이 발생한다. 본 실험에서.. |
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대기중의 질소산화물 검토
1. 질소산화물의 성질
질소산화물에는 N2O(nitrous oxide), NO(nitric oxide), NO2(nitrogen dioxide), NO3(nitrogen trioxide), N2O3(nitrogen sesguioxide), N2O4(nigtrogen tetroxide), N205(nitrogen pentoxide) 등 7개의 형태가 있다. 또한 이 7가지 형태 이외에 수산화물(hydrated oxide)로 HNO2(nitrous acid)와 HNO3(nitric acid)가 있다.
(1) N2O
대기중에 보통 620g/.. |
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1. 설계목표
자동차의 승차감이라는 개념은 넓은 의미로 “탑승자가 느낄 수 있는 진동, 소음, 공조, 채광, 실내 넓이등과 관련된 종합적인 쾌적함”이라고 정의 할 수 있다. 이 보고서에서는 승차감을 “주행 중에 승객이 받게 되는 진동과 관련된 안락함”으로 한정하여 정의 하겠다. 승차감은 차량의 주행과정에서 노면으로부터 발생되는 가진력(加振力)으로 인한 차체진동의 만족 여부와 함께 승객이 느끼.. |
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물리 실험 레포트
선운동량 보존법칙
1. 목적
질량과 속도의 곱으로 정의되는 선운동량 (linear momentum) 보존법칙을 실험으로 증명한다.
2. 사용 기기
air track, bumper3개 , glider(활차) 2개 , photogate timer 2개 , air supply(송풍기), 수평계.분동 set 등
3. 이론
선운동량은 물체의 질량에 속도를 곱한 양으로 정의된다.
○ 선운동량 보존 법칙
운동량을 P, 질량을 m으로 속도를 v로 나타.. |
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중력가속도 측정 실험
1) 실 험 목 적
마찰 없는 미끄럼판(air track)과 광감지기(photogate)를 이용하여 마찰이 없는 등가속도 운동과 Interface 및 Time-of-Flight receptor pad Timer Switch를 통해 수직낙하하는 공의 운동을 실현해 봄으로써 가속도 운동의 기본개념을 익히고 중력가속도를 실제로 측정해 본다.
2) 실 험 이 론
1. 중력가속도Ⅰ실험
마찰을 무시할 때 각도 만큼 기울어진 비탈면 위.. |
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1.실험제목 열전도도
2.실험목적 고체의 열전도도 측정을 통하여 열전도 현상 및 열전도 방정식을 이해하고 고체 내에서 전도되는 열량의 측정방법을 익힌다.
3.이론
열전도의 예는 주변에서 쉽게 찾아볼 수 있다. 금속막대의 한쪽 끝을 가열하면 가열되는 부분부터 순차적으로 뜨거워질 때라든지, 온도가 다른 물체를 서로 접촉시켜 열 이동이 일어나는 경우가 그런 예이다. 액체나 기체 내부의 열 이.. |
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