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(검색결과 약 49,373개 중 49페이지)
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| 예를 들어, 전동화 시스템의 효율을 높이거나 자율주행 제어 알고리즘을 최적화하는 과정에서 저의 전공지식과 연구 경험을 적극적으로 활용할 수 있습니다.
또한 자율주행 관련 프로젝트에 참여해 센서 데이터 기반 경로 추종 알고리즘을 설계한 경험이 있습니다.
특히 제어 알고리즘 설계와 시뮬레이션 경험, 그리고 하드웨어 기반 실험 경험은 연구의 전 과정을 이해하는 데 강점이 있습니다.
HL만도 R&D.. |
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| 본인이 화장품 또는 미용기기 임상연구 분야에서 수행했던 구체적인 경험과 역할에 대해서술하시오.
이러한 경험들은 단순한 실험 참여를 넘어, 현장에서의 정확한 대응력과 책임감을 키울 수 있었던 기회였고, 임상연구 실무에 대한 감각을 갖추는 데 큰 도움이 되었습니다.
임상연구 과정에서 가장 어려웠던 순간은 예상치 못한 변수로 인해 실험 일정과 결과 관리에 혼란이 생겼던 경험이었습니다.
임상.. |
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| 대학 시절, 자동화 시스템 설계 프로젝트에서 자체적으로 로봇 팔을 설계하고 제작하는 목표를 세운 경험이 있습니다.
그 과정에서 문제 해결 능력과 프로젝트 관리 능력을 기를 수 있었고, 자동화 설비 설계에서도 이를 잘 다룰 수 있었습니다.
대학에서 기계공학을 전공하며 자동화 시스템 설계, 로봇제어, 기계부품 설계와 관련된 다양한 실험과 프로젝트를 진행하였습니다.
그중에서도 특히 로봇 설계 .. |
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| 연구 과정에서 가장 중요하게 생각하는 것은 '꾸준함'입니다.
저는 실험에서 가장 중요한 것은 "결과보다 과정"이라고 생각합니다.
저는 그 과정을 통해 실험의 원리와 데이터를 연결하는 사고력을 길렀습니다.
그 덕분에 실험의 효율이 높아졌고, 모두가 결과에 책임감을 가지게 되었습니다.
실험 데이터를 체계적으로 관리하며 공정 최적화에 기여하고 싶습니다.
Q5.연구 과정에서 가장 어려웠던 실패 경.. |
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| 그때부터 저는 단순한 분석이 아닌 '소재를 개선하는 연구자'가 되고 싶었습니다.
그 경험을 통해 소재연구는 실험실을 넘어 산업현장의 효율 성과제품 품질을 높이는 실질적인 기술임을 실감했습니다.
현장의 문제를 실험으로 해결할 수 있다는 점에서 소재 연구의 매력과 책임감을 동시에 느꼈습니다.
LG전자 생산기술원은 소재의 혁신을 통해 제품 경쟁력을 높이는 핵심 연구조직으로 알고 있습니다.
입.. |
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| **신호분석과 전기량 측정실험***
Ⅰ. 실험목적
테스터(Multi-meter)와 함수발생기, 전압발생기 그리고 오실로스코프 등 측정 장치의 사용방법과 각각 기기의 특징을 실험을 통해 숙달한다 또한, 주변에서 쉽게 접할 수 있는 핸드폰 배터리나 일반 건전지등 각종 저항기들의 저항과 전기량, 전압등을 측정하면서 이론상으로만 배울수 있었던 이론값들을 오실로스코프에서 발생한 결과값, Sine 파형과 비교.. |
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| STX 엔진 신입사원 엔진 시험
저는 기계공학 전공자로서 실험과 계측에 흥미를 느끼며 엔진시험 직무에 매력을 느꼈고, 엔진 성능 검증의 핵심인 시험기술엔지니어로 성장하고 싶다는 목표를 가지고 지원하게 되었습니다.
이러한 경험은 STX 엔진의 엔진 시험 현장에서 요구되는 정확성·데이터 해석력·기초기술이해력 측면에서 강점이 될 수 있다고 생각합니다.
이 경험을 통해, 엔진 시험이 단순한 실험이 .. |
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| VCO(Voltage Controlled Oscillator)
1. 실험목적
VCO의 구조와 동작원리를 이해한다.
2. 실험 관련이론
(1) VCO는 전압제어 발진기라 불리며 전압이 선형적으로 변할 때
출력 주파수도 선형적으로 변하게 된다. 출력신호의 주파수는
입력신호의 크기에 비례한다. 그러므로 주파수 변조기에 효과적으로
사용할 수 있다.
(2) 출력주파수 공식
VCO 블럭선도
3. 실험 기자재 및 부품
전원공급기, 멀.. |
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| 자동화 시스템 설계 시 가장 중요하게 고려해야 할 요소는 무엇이라고 생각하나요?
스마트 팩토리 구축에 있어 자동화 솔루션의 핵심 역할은 무엇이라고 생각하나요?
실제 자동화 경험이 부족한데, 현장에서 바로 성과를 낼 수 있다고 생각하십니까?
제가 참여했던 프로젝트는 시험장 설비의 자동화였으며, 센서+PLC+HMI로 구성된 제어시스템을 설계했습니다.
이 경험을 통해 자동화 솔루션 직무에서 핵심인.. |
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| 저는 '끈기와 분석력'을 가장 큰 강점으로 가진 사람입니다.
대한 유화의 연구개발팀에서도 이러한 성실함과 분석력을 바탕으로 기술혁신의 한 축을 담당하는 연구원이 되겠습니다.
데이터 기반의 분석력입니다.
대한유화는 석유화학산업의 핵심 기업으로, 고부가가치 제품과 친환경 기술을 지속적으로 개발하고 있습니다.
또한 데이터를 논리적으로 해석하는 분석력도 필수적입니다.
저는 실험 데이터를 정.. |
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| 관심 분야는 차량 동역학과 감쇠제어 기술입니다.
지금까지의 연구가 실험실 수준이었다면, 계약학과를 통해 실제 차량에 적용 가능한 기술을 설계하고 실험하며 산업계의 요구를 체화할 수 있을 것이라 생각합니다.
특히 차량 성능 개발 부문에서는 데이터를 해석하고 이를 기반으로 차량의 안정성, 승차감, 제어 성능을 동시에 확보해야 하기에, 저는 감쇠제어 알고리즘 연구를 기반으로 실차 주행 조건에.. |
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| 실험이나 회로 설계 중 실패를 경험한 적이 있다면, 어떻게 해결하셨나요?
이후 마이크로 컨트롤러를 이용한 제어실습, FPGA 기반회로 설계, 통신 신호실험 등을 수행하며 문제를 논리적으로 분석하고 해결하는 능력을 길렀습니다.
저의 장점은 논리적 사고력과 집요한 문제 해결력입니다.
저는 이 문제를 해결하기 위해 양쪽 주장을 객관적으로 검증하는 실험을 제안했습니다.
이 경험을 통해 저는 기술적 .. |
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| 특히 제어시스템 실험에서 반복적인 오류를 추적하며 데이터 패턴 분석을 통해 문제의 근본 원인을 찾아 해결한 경험이 많습니다.
경동나비엔 R&D 업무는 제품 기능의 안정성과 정확한 데이터 기반 검증이 매우 중요하기 때문에 이러한 역량은 실무에서 바로 활용될 수 있습니다.
경동나비엔에서는 에너지 효율을 높이는 제어기술, 사용자 편의성을 증대시키는 설계 개선, 데이터 기반 품질 검증 등 다양한 .. |
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| 자동차 공학 실험 - 디젤 엔진 시뮬레이션 실험
1. 실험 개요 및 목적
최근 커먼레일을 탑재한 전자제어 방식의 고압분사 시스템이 상용화 됨에 따라 전통적인 기계적 직분식 디젤엔진이 가지고 있는 매연, NOx, 소음, 소음/진동 들의 문제를 상당 부분 해결함으로써 연비 측면에서 매우 우수한 디젤엔진은 미래의 내연기관으로 확고한 자리 매김을 할 것으로 예상된다. 특히 중대형 차량용, 산업용 엔진.. |
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| 또한, UNIST 신소재공학과는 나노구조, 반도체, 에너지 소재 등 다양한 분야의 연구가 동시에 이루어지고 있으며, 각 분야가 상호작용을 통해 새로운 소재 혁신을 만들어내고 있습니다.
UNIST의 연구중심 교육과 첨단 실험 인프라 속에서 학문적 성취를 이루고, 재료의 세계를 과학적으로 탐구하는 능력을 기르고 싶습니다.
제 목표는 이론과 실험을 조화롭게 연결하여 신소재 연구의 새로운 가능성을 제시.. |
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