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(검색결과 약 122,967개 중 47페이지)
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| 부영그룹 설계직자 기소개서자소서 및 면접질문
설계는 단순한 선긋기가 아니라, 사람의 삶과 경험을 담는 그릇이라고 생각합니다.
좋은 설계는 '기능성과 감성, 지속가능성'을 모두 고려한 설계라고 생각합니다.
설계와 시공이 충돌할 때 어떻게 조율하시겠습니까?
하루에도 수십 번도면을 확인하며 건축 구조를 고민하던 아버지의 모습은 어린 제게 '공간을 만드는 일'이 얼마나 섬세하고 책임감 있는 일.. |
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| 특히 제어기술 2팀은 시스템 하드웨어의 기반을 설계하고 실현하는 부서로, 정밀한 설계와 안정성을 동시에 요구받는 핵심기술 직무입니다.
PCB 설계 경험**: EAGLE, Altium 기반 2-layer, 4-layer회로 설계 및 실장 경험
회로 설계에서 EMI 문제를 줄이기 위한 실질적인 방법은?
회로 설계 중 가장 어려웠던 점은 무엇이고, 어떻게 해결했나요?
특히 제어기술 2팀은 시스템 하드웨어의 기반을 설계하고 실.. |
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| LIG넥스원에서도 기계설계, 해석, 제작부서와 원활한 협업을 통해 최적의 방위산업 기계시스템을 개발하는 역할을 수행하고 싶습니다.
저는 기계설계, 구조해석, 소재공학을 바탕으로 LIG넥스원의 기계엔지니어로 성장하고자 합니다.
구조 해석을 활용한 문제 해결 경험이 있다면 설명해주세요.
복합소재를 활용한 설계 경험이 있나요?
대학 시절, 무인 이동 로봇(AGV) 설계 프로젝트를 진행하면서 예상치 .. |
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| 건축, 건설 분야 자기소개서 샘픔 모음입니다.
1. LIG건설
2. 건축설계-감리
3. 건설현장 실내건축 경력
4. 건축설계 신입
5. 건설기사 신입
6. 건설현장 신입 |
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| 위성 구조 설계 및 기계해석 경험
이러한 경험을 바탕으로, 저는 쎄트렉아이에서 위성기계시스템의 구조 안정성을 확보하고, 우주환경에서도 최적의 성능을 발휘할 수 있도록 설계를 수행하는 역할을 수행할 준비가 되어 있습니다.
쎄트렉아이에서도 최신 기술을 연구하고 적용하여, 우주환경에서도 신뢰성을 보장할 수 있는 기계시스템을 설계하는 역할을 수행하고자 합니다.
우주환경에서의 기계시스템 설.. |
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| 이를 통해 KAI에서 항공기 설계 최적화 및 구조해석을 수행하는 역할을 담당하고 싶습니다.
저는 이 과목에서 ANSYS를 활용한 항공기 부품의 강도해석 및 최적화 설계를 수행한 경험이 있습니다.
이러한 과목을 바탕으로, 저는 KAI에서 항공기 구조 설계 및 기계시스템 해석을 수행하는 역할을 담당하고 싶습니다.
저는 KAI에서 항공기 구조 설계 및 기계시스템 해석 업무를 수행하고 싶습니다.
저는 대학 .. |
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| - 자기소개서 최우수 예문 -
루셈 설계분야 자기소개서 예문
루셈
1. 입사지원동기/입사후 계획
“감성적인 디스플레이”
루셈은 LG와 일본 Oki반도체가 합작하여 2004년 7월에 설립한 회사로서 LG계열사에 소속되어 있습니다. 평판디스플레이의 핵심부품인 Driver IC와 BLU용 LED를 생산하고 있으며, 열정과 주인정신, 혁신의식으로 World’s NO.1으로 발전하는 회사입니다. 지속적인 기술개발과 디스플.. |
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| 건설업은 설계와 기술의 조화를 통해 실질적인 변화를 만들어내는 매력적인 분야입니다.
저는 건축설계 과정에서 창의적인 아이디어를 기술적으로 구현하고, 이를 통해 사람들에게 실질적인 가치를 제공할 수 있다는 점에서 건설업에 매력을 느꼈습니다.
저는 KR산업에서 설계와 기술의 연결고리 역할을 수행하며, 창의적 설계를 기반으로 기술적 안정성을 확보하는 프로젝트에 참여하고 싶습니다.
KR산업은.. |
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| 이러한 경험은 원전 부지 선정, 사면 안정, 기초설계 등 한국전력 기술의 토목설계 분야에서 직접 활용될 수 있는 기반 지식과 해석역량으로 이어졌습니다.
입사 후에는 사면 안정 해석, 침하 예측 등 정밀 분석 능력을 활용하여 한국전력기술의 해외 플랜트 설계 경쟁력 향상에 기여하고자 합니다.
특히 기초설계와 부지조사, 구조해석 등의 기술적 깊이를 요구하는 토목설계 업무는 저의 전공과 경험이 가.. |
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| 3학년 때 참여한 '화공시뮬레이션 기반 공정 최적화 연구'는 제가 화공설계 및 안전관리 역량을 키운 대표적인 경험입니다.
입사 후에는 화공시스템 설계 및 배관 계 통해석 직무를 수행하고 싶습니다.
한국전력기술에 입사한 뒤에는 설계기준 분석과 현장조건 반영능력을 바탕으로, 안전과 경제성을 동시에 확보하는 설계엔지니어로 성장하고 싶 습니다.
공정 해석 능력, 유체 및 열전달 시뮬레이션, 그리.. |
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| 1. [성장과정 및 학창시절] - 600자
2. [하이닉스 및 해당분야 지원동기] - 600자
3. [본인의 성격 및 생활신조] - 600자
4. [해외연수 및 사회활동 (봉사, 인턴 포함)]- 600자
5. [본인의 능력 개발을 위한 과거와 현재의 노력 및 미래의 계획]- 600자
[하이닉스 질문 및 글자 수 기준으로 작성]
◆ 하이닉스 지원자에 맞게끔 컨설팅 진행
◆ 간략한 글자 제한에 따른 핵심적인 부분 중심으로 컨설.. |
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| 저는 회로설계와 PCB아트웍, 신호무결성해석 등 하드웨어 개발의 전주기를 경험해본 엔지니어로서, 회로 기획부터 시제품 제작, 평가까지 실무형 개발자로 성장하고자 합니다.
이 경험은 단순한 설계 이해를 넘어 하드웨어 개발의 전체 흐름과 품질 개선까지 고민하는 자세를 길러주었습니다.
회로 설계 중 가장 까다로웠던 경험은 무엇이었나요?
경신홀딩스의 주요 하드웨어 제품군의 설계기준과 실제 품질.. |
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| 프로젝트 전 과정에서 인간공학 설계 원칙, 인체 측정 데이터 활용, UI/UX 기반 사용자 인터뷰 등을 수행하며 실무 적용 능력을 키울 수 있었습니다.
입사 후에는 발전소 및 플랜트 설계 과정에서의 인간공학적 안전설계, 특히 작업자 중심의 유지보수 동선 최적화와 조작인터페이스 설계 직무에 참여하고 싶습니다.
향후에는 한국전력 기술의 설계시스템에 인간공학 요소가 통합되도록 기여하고 싶습니다.
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| 이 경험을 바탕으로, 아이디스에서도 기구 설계의 최적화 및 제품 신뢰성 향상을 위한 연구개발을 수행하며, 보다 경쟁력 있는 제품을 개발하는 역할을 수행하고 싶습니다.
입사 후에는 아이디스의 제품 개발 프로세스를 익히며, 기구 설계 및 제조공정에 대한 실무 경험을 쌓는 것을 목표로 하고 있습니다.
3년차까지는 제품의 기구적 안정성과 제조 가능성을 고려한 설계를 수행하며, 다양한 제품 개발 경.. |
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| 입사 후에는 연료 효율성과 내구성을 극대화하는 설계연구를 수행하고, 고성능 엔진 설계를 통해 한화엔진이 글로벌 시장에서 경쟁력을 갖추는 데 기여하는 것이 목표입니다.
대학 시절 수행했던 터보차저 엔진의 연소 효율 개선 연구에서, 기존의 전통적인 실험 방식만으로는 최적의 설계를 찾는 데 한계가 있었습니다.
특히, 친환경 연료 적용 엔진의 연소 효율을 높이기 위한 설계 최적화 및 차세대 엔진.. |
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