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(검색결과 약 359,580개 중 44페이지)
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| 최근 차량 내부 환경이 소프트웨어 중심으로 빠르게 변화하면서, 사용자 경험과 안전성 모두를 고려하는 개발방식이 무엇보다 중요하다고 생각합니다.
저는 다양한 환경에서 소프트웨어를 개발하고 실제 문제를 해결해 본 경험이 많아, 차량용 소프트웨어 R&D 직무에 적합하다고 생각합니다.
이런 경험이 차량용 SW처럼 다양한 환경과 복잡한 요구 조건에서 안정적으로 동작하는 소프트웨어 개발 역량으로 .. |
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| 이런 과정에서 하드웨어 설계는 실험과 검증, 그리고 반복 개선의 연속임을 알게 됐습니다.
저는 차량용 하드웨어 R&D 직무에 필요한 설계, 검증, 실험 경험을 다양하게 쌓았습니다.
기술적 호기심과 집요함을 바탕으로, 하드웨어 설계와 검증 과정에서 끈기 있게 문제를 해결할 수 있습니다.
LG전자 VS사업부에 입사하게 된다면, 현장에서 직접 자동차 하드웨어 개발의 전 과정을 경험하고 싶다는 목표가 .. |
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| 이러한 지식을 기반으로, 저는 홈쇼핑 IS 직무에서 다음과 같이 기여할 수 있다고 생각합니다.
저는 "신뢰는 작은 디테일에서 시작된다"라는 가치관을 가장 중요하게 생각합니다.
저는 홈쇼핑 IS 직무가 고객 경험의 핵심 기반을 담당한다고 생각합니다.
주문과 결제를 안정적으로 처리하는 것은 단순한 기술 구현이 아니라 고객 신뢰와 직결되기 때문에, 제 역량을 발휘해 회사가치에 기여하고 싶습니다.
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| 저는 소프트웨어 개발 직무를 단순히 코드를 작성하는 행위가 아닌, 특정 문제에 대한 '논리적 해결책을 설계하는 과정'으로 이해하고 있습니다.
이러한 특수성과 복합성 때문에 개발자는 단순히 코드를 짜는 기술자에 머무르지 않고, 제품 구조, 센서 정보 흐름, 제어 시퀀스 등 하드웨어 전반을 이해한 뒤 이를 시스템적으로 소프트웨어에 반영할 수 있어야 한다고 생각합니 다.
하드웨어와 연동된 소프트.. |
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| 특히, 자동차 전자제어 시스템 개발 및 최적화를 위해 소프트웨어 개발 및 테스트, 하드웨어 통합 등 다양한 프로젝트를 수행한 경험이 있습니다.
차량 제어 개발 직무에서 중요한 핵심 역량은 제어시스템 설계 및 개발 능력, 소프트웨어 및 하드웨어 통합 능력, 문제 해결 능력입니다.
저는 차량 제어 시스템을 설계하면서 소프트웨어와 하드웨어의 통합 작업을 원활히 진행한 경험이 있습니다.
이와 같은 .. |
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| 또한, 프로젝트를 통해 AI 모델을 개발하고 클라우드 환경에서 서비스화하는 과정을 경험하며, 삼성SDS가 수행하는 스마트팩토리, AI 기반 데이터 분석 솔루션 등과 같은 혁신기술에 기여하고 싶다는 목표를 가지게 되었습니다.
저는 삼성SDS에서 이러한 AI 및 데이터 보안 기술을 연구하고, 기업의 디지털 트랜스포메이션을 보다
A4.저는 삼성SDS에서 AI 및 클라우드 기반 소프트웨어 개발을 통해 기업 고.. |
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| 한국알프스소프트웨어 설계(모듈) 자기소개서
학부 시절, ARM 기반 STM32를 활용한 '모듈형 스마트 센서 시스템'을 구현한 프로젝트에서 센서제어 모듈, 데이터 처리 모듈, 통신모듈을 각각 설계하고 이를 구조화하는 경험을 했습니다.
소프트웨어 구조 설계 능력입니다.
저의 10년 내 목표는 "신뢰성 높은 모듈형 소프트웨어 구조를 설계하고, 제품의 기능성과 안정성을 동시에 책임질 수 있는 핵심 개발자.. |
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| 먼저, 데이터 형식이 일정하지 않았던 문제를 해결하기 위해, 하드웨어팀과의 협업을 통해 데이터를 표준화하는 작업을 진행했습니다.
하드웨어팀은 센서 설치와 데이터 수집을 담당했으며, 소프트웨어팀은 데이터를 분석하고 AI 모델을 개발하는 역할을 맡았습니다.
제가 맡은 역할은 소프트웨어팀의 일원으로, 데이터를 실시간으로 분석하여 작물의 상태를 모니터링할 수 있는 AI 모델을 개발하는 것이었.. |
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| 이 전 직장에서 차량용 제어ECU 보드 개발을 담당하며, 회로 설계부터 부품 선정, 시제품 제작, 신뢰성 시험 대응까지 프로젝트 전주기를 경험했습니다.
경신홀딩스의 이번 하드웨어 개발 경력직 채용공고는 잡코리아(JobK orea)를 통해 처음 접하게 되었습니다.
특히 커넥터 및 전장부품을 직접 설계·양산할 수 있는 수직계열화 기반 역량에 매력을 느꼈고, 이러한 환경에서 하드웨어 개발자로서 저의 경험.. |
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| 저는 소프트웨어 품질관리 및 품질 개선 시스템 분야에서 다년간의 경험을 쌓았으며, 이를 현대로템의 디펜스 솔루션-SW 품질 부문에 접목시켜 품질 향상 및 시스템 안정성을 높이는 데 기여하고자 합니다.
이러한 경험을 바탕으로 현대로템에 입사 후, 디펜스 솔루션의 소프트웨어 품질을 관리하고 체계적인 품질보증 프로세스를 통해 고품질 소프트웨어를 제공할 계획입니다.
현대로템의 인재상과 제 경험.. |
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| 그 중심에 있는 것이 바로 자동차, 그리고 차량 내 임베디드 소프트웨어입니다.
입사 초기에는 차량 내 MCU 기반 ECU의 펌웨어 설계와 진단 기능 구현 등 실무 경험을 쌓으며 품질 중심의 개발문화에 적응할 계획입니다.
장기적으로는 소프트웨어 중심 차량(SDV : Softw areDefinedVehicle)의 방향성과 보안까지 고려한 전체 시스템 아키텍처 설계 에도전할 것입니다.
이후 학부에서 임베디드 시스템을 학습.. |
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| 현대오토에버는 소프트웨어 중심 모빌리티시대를 선도하는 기업으로, 차량 제어 시스템부터 커넥티드 서비스, 인포테인먼트 플랫폼, 자율주행 기술까지 자동차의 모든 영역을 소프트웨어로 연결하고 있습니다.
저는 모빌리티SW 스쿨을 통해 그 토대를 다지고, 향후 현대오토에버에서 커넥티드 서비스 개발이나 차량 제어 소프트웨어 엔지니어로 성장해, 사람 중심의 이동혁신에 기여하고자 합니다.
현대오토.. |
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| 또한, 테스트 자동화도구를 활용한 소프트웨어 평가 및 디버깅 기술을 습득하였으며, 팀 프로젝트와 인턴십에서 애자일 개발 방법론과 Git 기반 버전 관리 시스템을 경험하며 체계적인 협업과 품질관리에 익숙해졌습니다.
이와 같은 기술적 역량과 태도는 자화전자에서 모바일 카메라 제어 평가 업무를 성공적으로 수행하는 데 큰 강점이 될 것입니다.
앞으로 자화전자에 입사하여 모바일 카메라 제어 평가 .. |
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| 저는 임베디드 시스템 및 하드웨어 설계 분야에서 학업과 프로젝트 경험을 통해 전문성을 키워왔으며, LIG넥스원의 HW엔지니어로서 이러한 역량을 더욱 발전시키고 싶습니다.
하드웨어뿐만 아니라 소프트웨어적인 접근 방식도 익혀, 시스템 최적화를 위한 알고리즘 설계 및 구현이 가능합니다.
이러한 문제 해결 경험을 바탕으로, LIG넥스원에서 보다
원래는 모든 센서 데이터를 개별적으로 처리한 후 통합.. |
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| 자화전자 내 제어 소프트웨어 개발의 핵심인재로 성장하여, 모바일 카메라 시장에서 회사가 기술 리더십을 공고히 하는데 중추적인 역할을 담당하고자 합니다.
이처럼 폭넓은 기술 역량과 현장 경험, 체계적인 개발 프로세스 이해는 자화전자 모바일 카메라 제어S/W 직무를 성공적으로 수행하는 데 큰 강점이 될 것입니다.
이전 근무지에서 저는 신제품 모바일 카메라 모듈 개발 프로젝트의 제어 소프트웨어.. |
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