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(검색결과 약 120,930개 중 43페이지)
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| 저는 기계공학을 전공하며 기구 설계 및 해석역량을 키워왔으며, 이를 활용하여 LG전자의 MechanicalR&D 분야에서혁 신적인 자동차 부품 설계를 수행하고 싶어 지원하게 되었습니다.
직무역량 : 자동차부품기구 설계 및 해석역량
MechanicalR&D기구 설계 직무는 자동차 부품의 경량화, 내구성, 조립성 및 열관리 최적화를 고려한 설계를 수행해야 합니다.
저는 자동차부품의 구조설계 및 해석역량을 보유하.. |
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| 저는 기계공학 전공자로서, 부품단위의 정밀도와 공정 내 품질편차관리 경험을 통해 제동/대차부품 품질관리 직무에 실질적인 기여를 할 수 있다고 판단했다.
제동/대차부품 품질관리 직무는 '기계적 이해', '정밀검사능력', '표준화 사고'가 핵심이라 생각한다.
제동 /대차부품 품질관리에서 가장 중요한 것은 무엇이라 생각하나요?
대차부품검사 경험이 있다면 설명해주세요.
현대로템 제동-대차부품 품질.. |
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| 해양설계 직무에서 중요한 핵심 역량은 공학적 설계능력, 해양환경에 대한 이해, 구조해석 및 시뮬레이션 기술, 문제 해결 능력, 그리고 협업 및 커뮤니케이션 역량이라고 생각합니다.
이러한 노력을 바탕으로, 저는 해양설계 직무에서 요구되는 역량을 갖추고 있으며, HD현대중공업에서 실무 경험을 쌓으며 더욱 성장할 준비가 되어 있습니다.
해양설계 직무에서 가장 중요한 요소는 무엇이라고 생각하십니.. |
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| 저는 지반공학, 구조해석, 인프라 설계 및 친환경 토목 기술을 바탕으로 현대건설의 NewEnergy 사업 토목 직무에 적합하다고 판단합니다.
학업과 실무 경험을 통해 에너지 플랜트 부지 개발, 풍력 및 태양광 발전소의 기초설계, 수소저장시설의 토목안정성 분석 등의 역량을 키웠으며, 특히 친환경 건설기술을 적용하여 탄소저감형 인프라 구축을 연구한 경험이 있습니다.
이러한 경험을 바탕으로 현대건설.. |
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| 이 경험을 바탕으로 삼성E&A의 품질관리 업무를 수행하며, 제품의 완성도를 극대화하고 불량률을 최소화하는 데 기여하고자 합니다.
특히, 품질관리 분야에서도 지속가능한 생산과 친환경 공정 도입이 중요한 과제가 되고 있습니다.
삼성E&A가 ESG 경영을 선도하는 기업으로 자리잡기 위해서는 품질관리 단계에서부터 친환경적인 접근 방식을 적용해야 합니다.
삼성E&A의 품질관리 업무에서 가장 중요한 요.. |
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| 저의 가장 큰 차별점은 재료공학 기반의 소재 이해력과 AI 및 데이터 분석 기술, 시스템 설계 역량을 함께 갖춘 융합형 사고방식입니다.
단순히 소재를 이해하거나 공정을 구현하는 수준이 아니라, 전지산업 전반을 기능적·구조적·통계적으로 해석하고 개선방향을 설계할 수 있는 능력이 저의 강점입니다.
특히 KGICT 아카데미에서의 교육을 통해 실무에서 요구되는 표준화된 공정설계 능력과 시뮬레이션 기.. |
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| 저는 전력전자, 제어공학, 신호처리, 시스템 시뮬레이션 역량을 종합적으로 갖추 고 있으며, 효성그룹 R&D-HVDC 제어 알고리즘 개발 직무에 최적화된 준비를 해왔습니다.
MATLAB/Sim ul ink기반시스템 시뮬레이션 및 제어 알고리즘 구현 능력을 보유하고 있습니다.
정리하면, 저는 전력전자 및 제어 이론에 대한 탄탄한 지식, HVDC 시스템 모델링 및 제어 경험, 다양한 시뮬레이션 툴 운용 능력, 고장 대응.. |
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| 대학교에서는 전기공학을 전공하며 회로 이론, 전력전자, 제어시스템 등 전반적인 분야를 섭렵했고, 학부과정 동안실 험실과제와 팀 프로젝트를 통해 실질적인 설계와 문제 해결을 반복 경험했다.
나는 MKSKorea에서 고전력 RF 전원, 온도제어, 진공시스템 등의 복합적인 전기장치 설계와 유지보수에 기여하고 싶다.
특히, 데이터 기반 예지정비시스템이나, 클린룸 환경에 최적화된 저노이즈 전력회로 설계 .. |
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| 산업공학을 전공하면서 빅데이터 분석, 경제성 평가, 시스템 사고에 관한 과목들을 수강했고, 특히 '기술경영 분석' 수업에서는 한국바이오기업의 해외진출 전략을 데이터 기반으로 수립하는 팀 프로젝트를 수행했습니다.
제가 가진 가장 큰 강점은 기술과 데이터를 기반으로 정책 및 시장을 해석하는 능력입니다.
예를 들어, 탄소국경 세대응 프로젝트에서 ESG 정책과 산업데이터를 융합해 기업의 수출 전.. |
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| 저는 기계공학을 전공하며 시스템 설계와 생산공정, 자동화, 물류 운반기술을 학습해왔고, 특히 프로젝트 중심으로 다양한 분야의 PM 업무 흐름을 간접 경험했다.
운반설비 PM 직무는 단순히 기계설계나 시공관리를 넘어, '공정분석', '기술 커뮤니케이션', '문제 해결력', 그리고 '다부서통합조정능력'이 핵심이다.
특히 PM은 설비 하나하나를 조립하듯, 사람과 일정, 기술요소들을 정확히 조율해야 프로젝.. |
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| 저는 전기전자공학 전공자로서 PLC제어, 센서 통신, HMI 구성 및 시퀀스 회로 설계 등 제어기술의 기반이 되는 요소기술을 학습하고 실습해왔으며, 실무형 자동화 엔지니어로서 성장하고 싶다는 목표 아래 현대피엔에스제어 기술 1 팀에 지원하게 되었습니다.
제어기술 직무에서 제가 가진 차별화된 역량은 **회로 설계 기반의 시스템이해와 PLC/HMI 통합 제어능력* *입니다.
입사 후에는 현대피엔에스의 설.. |
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| 저는 제조 지능화(로봇) 분야에 서 로봇공학과 데이터 기반 자동화 기술을 접목하여 배터리 제조공정을 혁신하는 역할을 수행하고 싶어 지원하게 되었 습니다.
LG에너지솔루션에서 저는 제조 지능화 기술을 활용하여 로봇 기반 자동화 시스템을 구축하고, 머신러닝을 활용한 지능형 공정 최적화를 실현하는 역할을 수행하고 싶습니다.
이 경험을 바탕으로, LG에너지 솔루션에서도 배터리 제조 공정에서 AI .. |
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| 저는 대학과 대학원에서 고전압공학, 전력기기 절연 설계, 송전시스템 해석을 전문적으로 연구해왔습니다.
대학원에서는 "고전압 변압기 절연시스템 열화 진단을 위한 부분방전(PD) 패턴 분석"을 주제로 연구를 수행했습니다.
입사 초반에는 전력기기의 절연 신뢰성 평가 및 고전압 시험기술 고도화 연구에 집중하고자 합니다.
2년차에는 송전망의 고전압과도 현상해석 및 차단기, 변압기 등 핵심 전력기기.. |
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| 한국항공우주연구원 연구직 항공기술연구항공추진시스템-가스터빈 엔진 구조 설계-해석-시험평가자기소개서
저는 대학에서 기계공학을 전공하며 항공 추진 및 가스터빈 엔진 설계와 해석에 대한 전문교육을 이수하였습니다.
저는 항공 추진시스템과 가스터빈 엔진의 구조설계, 해석, 시험평가에 필요한 다각적인 전문성을 보유하고 있습니다.
이와 같은 다양한 연구 및 실무 경험을 바탕으로, 한국항공우주.. |
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엔진, 해석, 가스터빈, 연구, 설계, 추진, 항공, 성능, 기술, 시스템, 냉각, 수행, 경험, 블레이드, 통해, 평가, 항공우주, 실험, 내부, 분석 |
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| LG 서브원은 종합서비스 기업으로서 고객에게 많은 신뢰를 얻었으며 다양한 분야에 진출해 있습니다.
다양한 경험과 지식으로 LG서브원에서 미래에 대한 통찰력을 가지고 직무를 수행하 는 엔지니어로 활약하기 위한 능력을 갖춘 인재가 되겠습니다.
저는 입사 후 팀 동료와 협동하여 LG서브원의 혁신적인 발전을 책임지고 세계적 TOP 종합서비스 기업으로 도약하는 것입니다.
다양한 사람들과 만나며 그들.. |
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좋다, 원, 서브, lg, 이다, 경험, 팀, 기업, 내용, 다양하다, 수행, 때문, 대한, 해석, 설계, 위, 늘다, 통, 기술, 자다 |
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