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저는 기계공학을 전공하며 시스템 설계와 생산공정, 자동화, 물류 운반기술을 학습해왔고, 특히 프로젝트 중심으로 다양한 분야의 PM 업무 흐름을 간접 경험했다.
운반설비 PM 직무는 단순히 기계설계나 시공관리를 넘어, '공정분석', '기술 커뮤니케이션', '문제 해결력', 그리고 '다부서통합조정능력'이 핵심이다.
특히 PM은 설비 하나하나를 조립하듯, 사람과 일정, 기술요소들을 정확히 조율해야 프로젝트가 성공할 수 있다.
이처럼 기술기반의 분석력과 사람 중심의 조율 경험을 모두 갖춘 저는, 운반 설비 PM 직무에서 다방면의 요구사항을 조율하고 완성도 높은 결과를 이끌어낼 준비가 되어 있다.
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현대로템은 철도, 방산, 플랜트 등 다양한 고중량 산업의 경험을 바탕으로 대형 자동화 운반 설비 사업을 수행하고 있으며, 특히 스마트팩토리와 연계한 무인운반 시스템, 대차시스템, 크레인 설비 등 설계부터 제작, 시공, 유지보수까지 총괄 관리하는 '운반설비 PM(ProjectManagement)' 역량을 국내 최고 수준으로 보유한 기업이다.
저는 기계공학을 전공하며 시스템 설계와 생산공정, 자동화, 물류 운반기술을 학습해왔고, 특히 프로젝트 중심으로 다양한 분야의 PM 업무 흐름을 간접 경험했다.
특히 PM은 설비 하나하나를 조립하듯, 사람과 일정, 기술요소들을 정확히 조율해야 프로젝트가 성공할 수 있다.
저는 대학 시절 모의공장 설계 프로젝트에서 자동화 운반기와 작업라인을 연동한 시뮬레이션을 구축하며, 물류 흐름 분석과 설비설계, 조립 및 통신구조까지 설계한 경험이 있다.
이처럼 기술기반의 분석력과 사람 중심의 조율 경험을 모두 갖춘 저는, 운반 설비 PM 직무에서 다방면의 요구사항을 조율하고 완성도 높은 결과를 이끌어낼 준비가 되어 있다.
현대로템의 인재상인 '도전, 창의, 열정'은 제가 PM 업무에 도전하며 가장 중요하게 여겨온 가치이기도 하다.
기술의 복잡성, 일정의 압박, 사람 간의 조율이라는 세 요소를 동시에 해결해야 하는 PM 역할에서 이 세 가지 덕목은 선택이 아닌 필수라고 생각한다.
이러한 도전정신, 창의적 문제 해결력, 그리고 실패를 견디는 열정은 현대로템의 PM으로서 복합 프로젝트를 이끌 수 있는 정신적 기반이라 확신하며, 이는 기술과 사람을 동시에 관리하는 리더십으로 이어질 것이다.
가장 도전적이었던 프로젝트 경험은 무엇이고, 어떻게 극복했나요? |
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