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(검색결과 약 122,967개 중 42페이지)
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| [현대중공업합격자기소개서 ]
[현대중공업설계연구개발R D자기소개서]합격자기소개서,면접기출문제,현대중공업자기소개서,자소서,현대중공업자소서,현대중공업자기소개서샘플,현대중공업자기소개서예문,이력서
목 차
[ 자신의 성장과정을 기술하시오 ]
[ 성격의 장․단점을 기술하시오 ]
[ 학교생활/사회생활/연수활동 등을 기술하시오 ]
[ 현대중공업의 지원동기 및 포부를 기술하시오 ]
[ 지원분야.. |
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| 저는 포스코에서 구동모터 설계 및 해석역량을 활용하여, 전기강판 소재의 특성에 최적화된 고효율 모터를 개발하고, 전력 밀도를 향상시키는 연구를 수행하고 싶습니다.
저는 구동모터의 전자기적 설계 및 해석, 그리고 구동시스템 최적화를 위한 연구을 수행해 왔으며, 다양한 해석 프로그램 및 실험장비를 활용한 경험이 있습니다.
포스코의 전기강판 특성에 맞춘 코어 손실 저감 및 고출력 모터 설계 연.. |
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| 저는 철강 구조의 해석 및 최적화를 위한 시뮬레이션 연구을 수행해왔으며, 다양한 해석 프로그램 및 연구장비를 활용한 경험이 있습니다.
고강도 철강 소재의 구조해석 및 최적설계연구
철강 구조물의 최적설계를 위한 유한요소 해석(FEA) 적용
포스코 및 철강 엔지니어링-설계 및 구조해석 직무에 지원한 이유는 무엇인가요?
대학 시절, 유한요소 해석(FEA)을 활용한 철강 구조물의 응력 및 변형해석연구.. |
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[두산중공업-발전,가공,설계,자기소개서]합격자기소개서,면접기출문제,두산중공업자기소개서,자소서,두산중공업자소서,두산중공업자기소개서샘플,두산중공업자기소개서예문,이력서 ( 5Pages ) |
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| [두산중공업합격자기소개서 ]
[두산중공업-발전,가공,설계,자기소개서]합격자기소개서,면접기출문제,두산중공업자기소개서,자소서,두산중공업자소서,두산중공업자기소개서샘플,두산중공업자기소개서예문,이력서
목 차
[ 자신의 성장과정을 기술하시오 ]
[ 정해진 규칙이나 원칙을 지키기 어려운 상황이었지만 개인의 손해를 감수하면서 원칙을 준수했던 경험사례을 기술하시오 ]
[ 다른 사람과 공동작.. |
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| 하지만, 해상풍력발전과 해양플랜트 개발에는 극한 환경에서도 안정적인 구조를 유지할 수 있는 설계기술이 필수적입니다.
저는 입사 후, 친환경 해양구조물 설계를 연구하며, 삼성중공업이 해상풍력발전 및 친환경 해양플랜트 개발을 주도할 수 있도록 기여하고 싶습니다.
해상풍력발전 및 친환경 해양플랜트 설계를 연구하여, 삼성중공업이 지속가능한 해양기술을 개발하는 데 기여하고 싶습니다.
이러한 .. |
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| 전장S/W 설계 직무를 수행하기 위해서는 임베디드 시스템에 대한 이해, 프로그래밍 능력, 실시간 제어 알고리즘 설계 역량이 필요합니다.
이러한 경험을 바탕으로, 자화전자의 전장S/W 설계 직무에서 효과적인 소프트웨어 솔루션을 개발하고, 차량 내 시스템의 신뢰성을 높이는 데 기여할 자신이 있습니다.
전장S/W 개발에서도 사전에 철저한 시스템 검증과 설계 최적화가 필수적이므로, 이 경험을 바탕으로.. |
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| HD한국조선해양SD사업부기자재 기본설계-기술영업자기소개서와 면접자료
이러한 경험을 바탕으로 기자재 기본설계와 기술영업 직무에서 요구되는 역량을 갖추기 위해 꾸준히 노력해왔으며, HD한국 조선해양 SD사업부에서 역량을 발휘하고 싶습니다.
이러한 경험들을 바탕으로 기자재 기본설계 및 기술영업 직무에서 실질적인 기여를 할 수 있는 역량을 갖추게 되었습니다.
기자재 기본설계 및 기술영업 전문.. |
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| 또한 철도차량 전기시스템 설계의 실무를 경험하고자 철도부품 제조업체에서 인턴십을 수행하며 TCMS(TrainControlandMonitoringSystem)의 입출력 제어 모듈, 전선하네스 구성도, 차량별 인터페이스 전기 신호 흐름 등을 학습하고 도면 작성에도 참여했습니다.
또한 신호 안정성과 에너지 효율성, 유지보수 편의성까지 고려한 철도차량 전기설계를 통해 현대로템의 기술 신뢰도 향상에 기여하겠습니다.
레일.. |
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설계, 시스템, 기술, 전기, 신호, 차량, 경험, 제어, 철도, 작성, 흐름, 실무, 성, 철도차량, 도면, 전력, 대한, 전원, 구성, 로템 |
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| 첫 번째로 강조하고 싶은 역량은 HVDC 시스템과 전력 변환 제어에 대한 이론적 기반과 실습 경험입니다.
두 번째는 제어시스템 설계 및 알고리즘 개발 능력입니다.
HVDC 제어 시스템 설계 직무를 선택한 이유는 무엇인가요?
두 번째는 제어시스템 설계 및 알고리즘 개발 능력입니다.
제어공학과목에서는 선형 제어 이론, 상태공간 모델링, PID 제어기 설계, 고급 제어기법(LQR, MPC) 등을 학습하였고, 졸업 .. |
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| 이러한 경험을 바탕으로, 저는 삼성중공업에서 차세대 친환경 선박의 기본설계를 연구하고, 연료 효율이 뛰어나고 환경친화적인 선박을 설계하는 역할을 수행하고 싶습니다.
저는 친환경 추진시스템 및 연료 효율 최적화 설계를 연구한 경험을 바탕으로, 삼성중공업에서 고효율·저탄소 선박 설계에 기여하고 싶어 지원하였습니다.
답변 : 연료 효율 최적화, 친환경 추진시스템 적용, 탄소저감 기술 개발이 .. |
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| 경신(인턴-연구-친환경 부품 설계) 자기소개서자소서 및 면접질문
경신의 '친환경 부품 설계 인턴'은 이러한 저의 지식과 실험 기반 역량을 실질적으로 현장에서 발휘할 수 있는 최적의 기회라 생각합니다.
이와 같은 분석적 사고력과 시제품 제작 실무 경험은 경신의 친환경 부품 설계 인턴 직무에서 즉시 활용 가능한 강점입니다.
친환경 부품 설계에서 가장 중요한 요소는 무엇이라고 생각합니까?
동시에.. |
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| 현대로템 디펜스 솔루션-시험설비 설계-제작-운용자 기소개서 지원서
입사 후에는 첫째, 방산환경에 특화된 시험설비 구조 설계에 집중하겠습니다.
시험설비 설계/제작/운용직무는 단순히 기계를 설계하고 작동시키는 업무를 넘어, 실질적인 시험의 '신뢰성과 재현성'을 확보하는 것이 본질입니다.
환경시험 및 특수조건설비 설계 경험입니다.
단기적으로는 현대로템의 전차·장갑차 시험설비 구조를 정확히 .. |
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| 아이쓰리시스템 하드웨어 설계 및 펌웨어 개발 부문 연구원 자기소개서 지원서
특히 졸업 프로젝트로 진행한 '스마트 에너지관리 시스템' 개발은 설계부터 펌웨어 구현, 통신모듈 연동까지 모두 경험할 수 있었던 중요한 계기였습니다.
이 과정에서 저는 하드웨어 설계와 펌웨어 개발을 동시에 맡아야 했기에, 팀원들과의 원활한 커뮤니케이션이 필수적이었습니다.
하드웨어 설계 시 가장 중요하게 고려하는.. |
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[현대다이모스합격자기소개서 ]
( [ 현대 다이모스 - R D 설계 합격 자기소개서 ] 현대다이모스 자기소개서, 합격 자소서, 합격 이력서, 합격 예문 )
목 차
1. 성장과정 및 생활신조(1000자)
2. 학교생활(봉사, 동아리활동 등)(1000자)
3. 성격장단점 및 특기(1000자)
4. 입사 후 포부(1000자)
1. 성장과정 및 생활신조(1000자)
선입관을 갖지 않고 무슨 일이라도 도전한다는 생각을 갖고 어릴 .. |
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| 이 경험을 통해 저는 기술적인 문제 해결뿐만 아니라 생산환경을 고려한 전기설계의 중요성을 배우게 되었습니다.
공장 자동화 시스템 개선 프로젝트에서 다양한 전공을 가진 팀원들과 협력하여 문제를 해결한 경험이 있습니다.
생산기술(전기설계) 직무를 수행하기 위해 저는 전기설계 실무 경험, 자동화 시스템이해, 문제해결 능력을 키우기 위해 노력하였습니다.
전기 설계에서 가장 어려웠던 문제를 해.. |
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