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| 벌목목재 운반계약서
벌목업자 (주)○○○(이하 “갑”이라 칭한다)와 화물운송업체 (주)△△△(이하 “을”이라 칭한다)는 다음과 같이 벌목목재 운반 계약을 체결한다.
제1조 【목적】
본 계약은 “갑”이 벌목하는 목재의 운송에 대하여 “을”에게 이를 위탁하고 이와 관련된 상호간의 권리의무 사항을 명확히 함에 목적이 있다.
제2조 【벌목】
1. “갑”은 다음 장소에서 시행하는 벌목공사로 발생되는 목재 |
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제조위탁계약서
유통주식회사(이하 “갑”이라 한다)와 식품주식회사(이하 “을”이라 한다)와는 “갑”의 제품의 제조 등(이하 ‘제품’이라 한다)의 제조위탁 등에 관해 다음과 같이 계약한다.
제1조【목적】
“갑”은 “을”에 대해 제품의 제조 및 그에 따른 가공, 포장, 보관, 운송업무를 “을”에게 위탁하고, “을”은 이것을 인수할 것을 약정한다.
제2조【원재료 등의 공급】
1. “갑”은 제1조의 위탁업 |
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| 화물(의약품)운송 계약서
(주)○○(이하 “갑”이라 한다)와 (주)○○통운(이하 “을”이라 한다)은 다음과 같은 의약품 운송계약을 체결한다.
제1조(목적) “을”은 “갑”이 위탁에 따라 지정하는 장소로부터 인수하여 각각 “갑”이 원하는 주소까지 운송업무를 수행함에 있어 상호 협력하여 각 조항이 정하는 바에 따라 신의와 성실을 원칙으로 그 임무를 수행할 것을 약정하고 “갑”은 “을”에 대하여 이에 |
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| 계속적운송계약서
○○주식회사(이하 갑이라 함)와○○회사(이하 을이라 함)는 갑의 ○○○○(이하 제품이라 함)의 운송에 관하여 다음과 같이 계약한다.
제1조 (목적) 갑은 제품의 운송을 을에게 위탁하고 을은 갑의 지시에 따라 제품의 운송을 이행할 것을 약속한다.
제2조 (제품인도장소) 갑은 제품을 갑의 ○○공장 ○○창고에서 갑을 각 계원 입회하에 을에게 인도하며 별도 인도증이 될 서면을 작성하여 상호간 |
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| 선박항행 허가신청
채권자○○○
채무자○○해운주식회사
선장○○○
위 당사자간 귀원 9○ 타경○○호 선박강제경매사건에 대하여 경매의 목적인 선박은 정박명령에 의하여 주소 ○○항에 정박중인 바, 그것은 상업상 심한 불이익을 초래하여 채무의 변제도 할수 없으므로(또는 이번에 ○○무역회사로부터 △△항으로 광석을 ○○국○○항까지 운송위탁 교섭을 받았으므로) 별지 항행 예정일정과 같이 취항 |
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| 제조위탁계약서
OO유통주식회사(이하 “갑”이라 한다)와 OO식품주식회사(이하 “을”이라 한다)와는 “갑”의 제품의 제조 등(이하 ‘제품’이라 한다)의 제조위탁 등에 관해 다음과 같이 계약한다.
제1조【목적】
“갑”은 “을”에 대해 제품의 제조 및 그에 따른 가공, 포장, 보관, 운송업무를 “을”에게 위탁하고, “을”은 이것을 인수할 것을 약정한다.
제2조【원재료 등의 공급】
1. “갑”은 제1조의 위탁 |
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| 위수탁 관리 계약서
화물 자동차운수사업법 2013조 및 제26조 제1항 및 관련 규정에 의하여 화물자동차 운송사업의 경영을 위탁함에 있어 위탁자 (차량소유 운송사업자 이하 “갑”이라고 칭함) 간에 다음과 같이 위탁관리 계약을 체결한다.
제1장 계약체결
제1조 (계약체결의 목적)
위탁자와 수탁자간의 위탁관리 계약 체결에 따른 책임 한계를 명백히 하고 이에, 따른 의무를 성실히 이행함으로써.. |
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| 0123
목적
적용업종
적용대상
적용기간
공정한 하도급거래질서 확립
제조 · 수리, 건설, 용역위탁
대기업과 중소기업간 하도급거래
중소기업과 중소기업간 하도급거래
단, 직전사업년도 연간매출액(건설: 당해년도 시공능력
평가액) 또는 상시고용종업원수가 2배 초과하는 경우
거래종료일부터 3년 이내
1. 법 목적 및 적용대상
4
적용대상 사업자(§2)
[原事業者]
[受給事業者]
* 적용.. |
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| 국제 수송형태의 선택(국제 운송주선업자와 해상수송, 육상수송, 철도수송, 항공수송)
목차
* 국제 수송형태의 선택
Ⅰ. 국제 운송주선업자
1. 국제 운송주선인의 서비스
1) 어드바이스
2) 서류작성
3) 통관
4) 수송예약
5) 혼재화
2. freight forward의 장점
1) 전문성
2) 중개업무
3) 시설
4) 편리성
3. freight forward의 단점
1) 비용증가
2) 컨트롤의 폐해
Ⅱ. 해상수송
1. 용선계약
1) 항해용.. |
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| 택배표준약관
표준약관 제00026호
제1장총칙
제1조 (목적)
이 약관은 택배사업자와 고객 간의 공정한 택배거래를 위하여 그 계약조건을 정함을 목적으로 합니다.
제2조 (용어의 정의)
① ‘택배’라 함은 소형소량의 운송물을 고객의 주택, 사무실 또는 기타의 장소에서 수탁하여 수하인의 주택, 사무실 또는 기타의 장소까지 운송하여 인도하는 것을 말합니다.
② ‘택배사업자’(이하 ‘사업자’라 .. |
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| 보세운송물품을 멸실하여 관세법 제217조 단서의 규정 및 보세운송에관한고시 제1-0-5조 규정에 의하여 신고할 때 쓰는 양식입니다.
보세운송물품 멸실신고서
업체명 주소성명
:
멸실물품내역
신고(승인)번호
신고수리(승인)일자
보세운송목적지
보세운송기간
:
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신청인 (인)
세관장 귀하 |
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OO유통주식회사(이하 “갑”이라 한다)와 OO식품주식회사(이하 “을”이라 한다)와는 “갑”의 제품의 제조 등(이하 ‘제품’이라 한다)의 제조위탁 등에 관해 다음과 같이 계약한다.
제1조【목적】
“갑”은 “을”에 대해 제품의 제조 및 그에 따른 가공, 포장, 보관, 운송업무를 “을”에게 위탁하고, “을”은 이것을 인수할 것을 약정한다.
제2조【원재료 등의 공급】
1. “갑”은 제1조의 위탁업무에 필요한 일 |
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| 본 자료는 물류 아웃소싱전략인 제3자 물류와 제4자 물류의 비교 그리고 국내 3PL 문제점 및 개선방향에 대해 상세하게 정리한 자료임
1. 3PL의 개념과 발전과정
2. 3PL의 개념과 발전단계
3. 3PL의 기대효과와 문제점
4. 국내 3PL현황 분석
5. 국내 주요 3PL기업 분석
6. 국내 3PL 문제점 및 개선방향
1. 3PL의 개념
0 제3자 물류(Third-Party Logistics)는 하주기업이 고객서비스의 향상, 물류비용의 절.. |
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| 화물자동차 운수사업법 개정의 효과와 문제점
목 차
Ⅰ.
서 론
1.
도입 사례
2.
선정 배경
3.
화물자동차 운수사업법 소개
Ⅱ.
본 론
1.
화물자동차 운수사업법 주요 개정 내용
1)
운송사업자 직접화물운송 의무비율제
2)
운송사업자의 위탁화물 관리책임제
3)
운송실적 관리시스템 제도
4)
인증화물정보망 제도
5)
화물자동차 휴게소
6)
운수사업자 공제조합제도
2.
법안개정에 대한 현장의 .. |
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| 선하증권의 개요 (bill of lading)
1. 선하증권의 개념
선하증권(bill of lading)이란 하주와 선박회사간의 해상운송계약에 의해 선박회사가 발행하는 유가증권이다. 즉, 선하증권은 선박회사가 하주로부터 위탁받은 화물을 선적 또는 선적을 목적으로 수탁한 사실과 화물을 양륙항까지 운송하여 이 증권의 소지자에게 증권과 상환으로 운송화물을 인도할 것을 약속한 화물의 수취증권이다.
송화인이 화.. |
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