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| 1. 실험 목적
비틀림(Torsion)이란 모터의 축이나 동력장비의 토크관과 같은 구조부재가 종축을 회전시키는 모멘트(Moment)에 의하여 비틀림 작용을 받는 것을 말한다. 이러한 경우 강도에 대한 부재를 설계할 때 허용전단응력이 옳게 선정되어야 하며, 비틀림 하중하의 탄성한도(비례한도), 항복점 및 탄성계수를 파악함은 중요하다.
2. 실험 이론
(1) 강성률 G
전단탄성계수(shearing modulus)·전단.. |
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| 관성모멘트와 각가속도
Contesnts
실험목적
용어설명
실험방법
이론
실험결과
결과분석
고찰
서론
본론
결론
실험목적
KIT Department of Physics
역학실험
3
회전 가능한 물체에 토크가 작용하면 물체에 각가속도가 생겨 회전 하게 된다.
이때 미리 알려진 토크에 대하여 각가속도를 측정하면 관성모멘트를 구할수 있다
KIT Department of Physics
역학실험
4
용어설명
- 각가속도
원운동하는 물체.. |
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| 미국의 민주주의 내용요약과 내가 생각해본 미국의 민주주의와 책을 읽고 느낀점에 대해 작성한 독후감 입니다.
타 판매 독후감과 중복되는 부분 없기 때문에 그대로 제출하셔도 좋은성적 받을수 있을거라 생각합니다.
1. 미국의 민주주의 책 내용요약
2. 책에서 저술한 민주주의의 한계점
3. 내가 생각해본 미국의 민주주의
4. 느낀점 (독후감)
1831년 당시의 미국의 민주주의에 대한 설명으로 이루어.. |
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| 물리실험 예비+결과 - 관성모멘트
예비 보고서
Ⅰ. 목적
각가속도와 토크를 측정하여 관성모멘트를 간접 측정한 결과를 이론적으로 계산한 결과와 비교함으로써 관성모멘트의 식을 확인하고, 축이 고정된 회전운동에서 토크가 관성모멘트와 각가속도의 곱으로 표시된다는 방정식을 확인한다.
Ⅱ. 원리
관성모멘트란 회전축을 중심으로 회전하는 물체가 계속해서 회전을 지속하려고 하는 성질의 크기를 나.. |
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| ＊자동차 변속기의 변동사항
＊자동차 변속기의 변동사항
1. 수동변속기
2. 자동변속기
3. 무단변속기
변속기(transmission )란
트랜스미션이라고도 한다. 일반적인 자동차용 내연기관은 일정한 속도에서 토크가 최대가 되는 데 대하여 달리기 시작할 때에는 더 강한 토크와 낮은 회전을 필요로 하며, 속도가 빨라짐에 따라 토크보다도 회전속도가 필요하게 된다.
그래서 엔진의 회전을 일정하게 유지하.. |
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| 물리학 실험 보고서
1.실험제목: 관성모멘트
2.실험목적: 회전 역학계의 축, 막대, 질점 등의 회전에 의한 관성모멘트를 측정하여 관성모멘트의 개념을 이해한다.
3.이론
회전하는 강체의 운동에너지는 각 입자들의 운동 에너지를 다 더함으로써 얻어질 수 있다.
(1)
단, : i 번째 입자의 질량
: i 번째 입자의 속도
(1)식은 가 모든 입자들에 대해 같지 않은 경우에도 성립한다.
이 식에 를 대입하.. |
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| 물리학 실험 보고서 - 관성모멘트
1.실험제목: 관성모멘트
2.실험목적: 회전 역학계의 축, 막대, 질점 등의 회전에 의한 관성모멘트를 측정하여 관성모멘트의 개념을 이해한다.
3.이론
회전하는 강체의 운동에너지는 각 입자들의 운동 에너지를 다 더함으로써 얻어질 수 있다.
(1)
단, : i 번째 입자의 질량
: i 번째 입자의 속도
(1)식은 가 모든 입자들에 대해 같지 않은 경우에도 성립한다.
이 .. |
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| 물리학 실험 보고서 - 관성모멘트
1.실험제목: 관성모멘트
2.실험목적: 회전 역학계의 축, 막대, 질점 등의 회전에 의한 관성모멘트를 측정하여 관성모멘트의 개념을 이해한다.
3.이론
회전하는 강체의 운동에너지는 각 입자들의 운동 에너지를 다 더함으로써 얻어질 수 있다.
(1)
단, : i 번째 입자의 질량
: i 번째 입자의 속도
(1)식은 가 모든 입자들에 대해 같지 않은 경우에도 성립한다.
이 .. |
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| 물리 - 실생활 속 과학
1. 경차와 트럭의 핸들의 직경이 다른 이유
지렛대의 원리입니다. 지렛대의 힘점이 받침점에서 멀어질수록 작용점에 작용하는 힘이 강해지는 원리에 따라 설명할 수 있습니다. 핸들의 중심이 받침점이 되고, 핸들의 원형 바가 힘점이 되기 때문이다. 토크는 힘과 중심까지의 거리를 곱한 값이므로 핸들을 더 크게 만들면 손으로 잡는 곳부터 핸들 중심까지의 거리가 더 커지니까 같.. |
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| 일반 물리학 - 검류계 실험보고서
[1] 실험 목적
가동코일형 검류계의 내부저항을 측정한다. 또한 검류계를 이용한 전류계 전압계의 제작원리를 이해하고, 요구되는 분류저항 및 전압분배기의 저항값을 구할 수 있다.
[2] 실험 이론
검류계는 전압이나 전류를 비롯한 여러 아날로그 계측기의 눈금을 읽을 수 있게 해주는 가장 중요한 요소이다(디지털 측정기가 현재 널리 사용되고 있으나 아직도 아날로그.. |
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| 관성능률 측정
실험목적 : 관성능률의 개념을 이해하고, 반지 물체와 원반의 관성 능률을 측정하여 이론 값과 비교한다.
관련이론 : 관성능률 - 어떤 축의 둘레를 회전하고 있는 물체는 그 축의 둘레에서 회전을 지속하려고 하는데, 그 관성의 크기를 나타내는 양을 말한다. 관성모멘트라고도 하며, 물체가 그 때의 상태를 유지하려고 하는 에너지의 크기를 말한다. 관성 모멘트는 질량 × 길이2 의 차원.. |
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| Moment of intertia(관성모멘트)
1. 실험목적
회전 역학계의 축, 막대, 질점 등의 회전에 의한 관성모멘트를 측정하여 관성모멘트의 개념을 이해한다.
2. 이론
회전하는 강체의 운동에너지는 각 입자들의 운동 에너지를 다 더함으로써 얻어질 수 있다.
(1)
단, : i 번째 입자의 질량
: i 번째 입자의 속도
(1)식은 가 모든 입자들에 대해 같지 않은 경우에도 성립한다.
이 식에 를 대입하면
(2)
이.. |
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| ▣ 제 목
- 관성모멘트 및 각운동량 보존
▣ 목 적
- 회전 역학계의 축, 막대, 질점 등의 회전에 의한 관성모멘트를 측정하여 관성모멘트의 개념을 이해한 다.
▣ 이 론
- 관성모멘트(Momement Of Inertia)란 무엇인가
회전축을 중심으로 회전하는 물체가 계속해서 회전을 지속하려고 하는 성질의 크기를 나타낸 것이다. 외부에서 힘이 작용하지 않는다면 관성모멘트가 클 수록 각속도가 작아지게 된다.
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| (1) 실험 제목
관성모멘트와 각운동량 보존
(2) 실험 목적
회전 역학계의 축, 막대, 질점 등의 회전에 의한 관성모멘트를 측정하여 관성모멘트 의 개념을 이해한다.
(3) 관련이론
회전하는 강체의 운동에너지는 각 입자들의 운동 에너지를 다 더함으로써 얻어질 수 있다.
(1)
단, : i 번째 입자의 질량
: i 번째 입자의 속도
(1)식은 가 모든 입자들에 대해 같지 않은 경우에도 성립한다.
이 .. |
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| 실험 결과 보고서
제목
관성 모멘트
실험날짜
실험 조
소속
학번
이름
․ 실험 목적
회전 역학계의 축, 막대, 질점 등의 회전에 의한 관성모멘트를 측정하여 관성모멘트의 개념을 이해한다.
․ 이론
관성 모멘트란 어떤 축을 중심으로 회전 운동하는 물체의 관성을 크기로 나타낸 양이다. 회전축에 대한 물체의 질량 분포에 의하여 정해지는데 이 관성 모멘트가 클수록 그 물체를 회전시키기 어렵.. |
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