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| 이 가치관은 진동·소음제어 기술을 연구하며 더욱 확고해졌습니다.
입사 후 저는 LG전자 HS사업본부의 진동·소음 저감 기술 개발을 선도하는 엔지니어로 성장하고 싶습니다.
특히 제품의 구조적 설계부터 진동 특성 분석, 소음저감 소재 개발까지 전 과정에 참여하며, 정숙성과 내구성을 동시에 높이는 기술혁신을 이루고자 합니다.
대학 시절 소음 원 분석과 진동해석 프로젝트를 수행하면서 체계적인 문제.. |
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기술, 소음, 진동, 설계, 해석, 분석, lg, 실험, 제품, 데이터, 경험, 구조, 결과, 단순하다, 통해, 문제, 생각, 엔지니어, 품질, 연구 |
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| 타이어/차량 NVH 연구는 실험 계측과 해석, 설계 피드백을 아우르는 고도 통합형 연구직입니다.
단순한 계측 수치를 넘어서, 타이어의 구조적 /동적 특성이 차량 실내 소음에 어떤 방식으로 반영되는지를 구조화해 설계팀과 함께 활용할 수 있는 형태로 정리하고자 합니다.
타이어-차량간 구조적 연성(Coupling)을 NVH 연구에서 어떻게 고려해야 할까요?
사내 실험 데이터 분석 루틴을 익힌 후, 유사 NVH계.. |
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| 품질관리(구 동기) 직무를 수행함에 있어 가장 중요한 역량은 '문제분석 및 개선 역량'과 '디테일을 놓치지 않는 관찰력'이라고 생각합니다.
현대케피코 품질관리 직무에서는 이러한 데이터 기반 문제 해결 역량, 디테일을 중시하는 관찰력, 그리고 체계적인 개선 프로세스 설계 능력을 바탕으로 구동기의 품질 안정성 확보에 적극적으로 기여하고자 합니다.
현대케피코 품질관리 직무에서도 이런 주도적 실.. |
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| 목 차
실험 1 직류-전력 공급기와 멀티미터 작동법
(전압, 전류, 그리고 저항 측정법) 1
실험 2 키르히호프의 전류 법칙과 전압 법칙 그리고 옴의 법칙 10
실험 3 저항기들의 직렬, 병렬, 그리고 직-병렬 접속 15
실험 4 전압-분배 및 전류-분배의 공식 20
실험 5 브리지 회로 24
실험 6 중첩의 원리 27
실험 7 테브난 등가 회로 32
실험 8 노튼 등가 회로 37
실험 9 망로 방정식과 마디 방정식 41
실험 1.. |
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| 기계공학 실험 - 진동학[1자유도 진동계의 자유진동, 1자유도 진동계의 강제진동 - 기저 가진(Base Excitation)]
목 차
실험 1 : 1자유도 진동계의 자유진동
실험 목적
실험순서
실험 이론
1. The Mass-Spring Model (1자유도계)
2. 감쇠 (attenuation減衰)
3. 감쇠.비감쇠 고유진동수
실험결과
주파수 영역
1. 측정 가속도-시간 데이터를 Fourier Transform(FFT)한 주파수 분석 그래프를 plot하고 그래프.. |
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| 세메스의 기구 설계 직무에서 가장 중요한 역량은 무엇이라 생각하나요?
반도체 장비의 구조적 설계에서 가장 어려운 점은 무엇이며, 어떻게 해결할 수 있다고 생각합니까?
특히 Cleaning, Etching, Photo 장비 등에서 기구 설계 기술력은 공정 효율을 결정짓는 핵심 경쟁력이라고 생각합니다.
세메스는 반도체 공정장비의 설계, 조립, 제어까지 통합 기술을 보유하고 있으며, 그 중 기구 설계 직무는 장비.. |
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| 이러한 경험을 통해 기구개발 직무에 필요한 설계 능력, 문제 해결 역량, 협업 경험을 쌓았으며, 삼성전자 DA사업부에서 혁신적인 생활가전을 구현하는 데 기여할 수 있다고 확신합니다.
답변 : 저는 CATIA, SolidW orks를 중심으로 설계 경험을 쌓았습니다.
기구 개발 직무에서 협업했던 경험을 설명해주세요.
답변 : 설계능력은 시간과 경험에 따라 발전할 수 있지만, 저는 협업 과정에서 타인의 의견을 .. |
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| 이를 바탕으로 팀 프로젝트에서 선박 추진기 모델을 3DCAD로 설계하고 유동해석을 진행한 경험이 있습니다.
선박 설계 직무에서 가장 중요한 역량은 무엇이라고 생각합니까?
설계 과정에서 실패를 경험한 적이 있다면 어떻게 극복했습니까?
한화파워시스템 설계 직무에 지원한 이유는 무엇입니까?
저는 선박·플랜트 설계 프로젝트 경험을 통해 이 분야에 대한 흥미와 적성을 확인했습니다.
특히 한화파워시.. |
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| 면접 질문1: 제동 시스템 개발 직무에 지원한 동기는 무엇인가요
면 접 질문2:자동차 제동 시스템을 본인은 어떻게 정의 하나요
면 접 질문4: 제동 시스템 개발에서 가장 중요한 성능요소 3가지를 말해보세요
면 접 질문7: 제동 시스템 개발에서 NVH(소음·진동·거칠음) 문제를 어떻게 해결할 수 있나요
면 접 질문 10:제동 시스템 개발에서 가장 어려운 점은 무엇이며 어떻게 극복할 건가요
면 접 질문 12: .. |
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| 고압 전력 변환 시스템 구조 및 기구 설계 직무를 선택한 이유와 효성을 지원한 동기는 무엇인가?
구조 설계 과정에서 발생하는 열, 진동, 절연 문제를 해결하기 위해 어떤 접근 방식을 사용할 것인가?
전력 변환장치의 구조·기구 설계에 필요한 기초공학지식과 분석력입니다.
저는 효성의 "기술 중심 가치 창조"철학에 공감하며, 전력변환장치의 효율성과 안정성을 높이는 설계엔지니어로 성장하고 싶습니.. |
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| 한화 솔루션 큐셀기구/제어설계 직무에 지원한 동기는 무엇인가
기구 /제어설계 직무를 선택한 이유는 무엇인가
기구/제어설계는
저는 기구 설계를 할 때
자동화 장비는 안전설계가 핵심입니다.
기구/제어설계는 혼자 설계할 수 없습니다.
안녕하십니까, 한화솔루션 큐셀기구/제어설계 직무에 지원한 ○○○입니다.
저는 구조설계·제어 알고리즘·모션 제어를 기반으로 자동화 설비를 최적화한 경험을 갖고 있습니 |
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| DN 솔루션즈 제어 직무에 지원한 동기는 무엇인가
공작기계 제어계의 구조를 이해하고 있는지 설명해보라
실제 제어시스템 튜닝 경험이 있다면 어떤 방식으로 접근했는가
공작기계 제어는 크게
제어적 문제 확인
고속·고정밀 모션 제어 알고리즘 적용
제어·신호처리 기반 이론이해
안녕하십니까, DN솔루션즈 제어 직무에 지원한 OOO입니다.
제어 직무에서 문서화가 중요한 이유를 설명해보라
DN 솔루션즈 공.. |
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| 한국교통안전공단 기술직 6급-궤도(삭도) 검사자기소개서
남 다른 아이디어를 제시하여 업무(또는 과제)를 수행했던 경험이 있다면 구체적으로 기술해주시기 바랍니다
공통의 과제나 일을 수행하는 과정에서 세대 또는 경험의 차이로 관점이 다를 때 어떻게 소통하는 지 경험을 토대로 기술해주시기 바랍니다
궤도(삭도) 검사 분야는 기계·전기·제어·구조 등 복합적인 기술이 융합된 시스템을 분석하고 진단.. |
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| 답변 : 반도체 공정장비의 정밀기구 설계기술력으로 글로벌 시장에서 인정받는 피에스케이는, 설계엔지니어에게 '정밀도와 혁신'을 동시에 요구하는 환경이라고 생각합니다.
본인의 강점은 무엇이며, 기구 설계에 어떻게 도움이 되나요?
반도체 장비 중기구 설계 엔지니어의 역할을 어떻게 정의하시나요?
답변 : 기구 설계 엔지니어는 장비의 '기초체계와 안정성'을 책임지는 핵심 직무입니다.
답변 : 캡스.. |
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| 전 차체계 기술 직무를 선택한 이유와 전차 시스템의 매력을 어떻게 느꼈는지 말씀해 주세요.
전차체계 기술 직무는 전차의 기동성·방호력·화력 등 복합적인 시스템을 통합적으로 이해하고 설계하는 핵심 역할을 담당합니다.
저는 기계공학을 전공하며 열역학, 동역학, 구조해석 등 기계시스템의 근본적인 원리를 깊이 있게 학습했고, 전산해석 및 시스템 통합설계 경험을 통해 해당 직무에 필요한 기술적 .. |
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