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(검색결과 약 56,965개 중 35페이지)
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| 목 차
Ⅰ. 엔화가치 하락세 ………3
Ⅱ. 일본 수출기업의 성장 ………4
Ⅲ. 환율전망의 변화 ………5
Ⅳ. 일본의 GDP관계 ………6
Ⅴ. 연료비 증가 문제 ………6
Ⅵ. 제조업체들의 해외이전 ………7
Ⅶ. 환율전쟁 발생가능 ………7
Ⅷ. 향후 전망 ………8
Ⅸ. 시사점 ………8
Ⅰ. 엔화가치 하락세
엔화가치 하락세가 지속되고 있다. 재료는 ‘무제한 금융완화’를 내건 ‘아베노믹스’. 18일엔 달러당 90엔대 |
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| 목 차
Ⅰ. 무역수지 적자 ………3
Ⅱ. 수출과 수입의 감소 ………4
Ⅲ. 정부의 정책 효과 부족 ………5
Ⅳ. 산업생산량 감소 ………6
Ⅴ. 향후 전망 ………6
Ⅰ. 무역수지 적자
브라질 무역수지가 세계 경제부진으로 사상 최악을 기록한 데 이어 산업생산도 부진한 것으로 나타났다. 브라질 개발산업통상부는 1월 무역수지가 40억3500만달러의 적자를 기록했다고 2일 발표했다. 이는 무역수지가 집계된 1959년 |
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현대자동차,기아자동차,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 25Pages ) |
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| HYUNDAI KIA
Korea corporation
HYUNDAI KIA
HYUNDAI KIA
Marketing PR Presentation
Start
What will be discussed in this PT
현대와 기아차의 미국진출전략과 현황
목차
1. 현대 기아 자동차 자동차 기업소개
2. 현대 자동차의 미국 진출 배경
3. 현대 자동차의 미국 마케팅 전략
4. 현대 기아 자동차 시장 현황
5. 현대 기아자동차 향후 전략
목차
현대 기아 기업소개.
HYUNDAI KIA introduce.
한.. |
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| -철강제품의 유통경로 분석-
CONTENTS
국내 철강재 유통 흐름도
CTS(Central Terminal System)
국내 철강제품의 판매경로 및 비중
포스코 - IDPC
소비자 규모에 따른 유통경로
결론
국내 철강재 유통 흐름도
국내 철강제품은
직거래, 2차 가공, 수출, 수입 등의 형태로 유통
철강전문 분석기관 WSD에서
3년 연속 세계 최고 철강사로 선정 된 ‘포스코’
세계 철강 순위
철강제품의 전체 유통 흐름
CTS(.. |
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| 본 자료는 최근 우리나라의 경우도 동시다발적인 FTA체결이 이루어지고 있는데, 이로 인해 발생하는 스파케티볼 효과란 무엇이며, 그 대표적인 사례에 대해 소개하였음.
또한, 한미 FTA체결과 주요 산업에 미치는 영향에 대해 체계적으로 서술한 자료임
1. 스파케티볼 효과의 개념
2. 스파케티볼 효과의 사례
3. 한미 FTA체결과 주요 산업에 미치는 영향
3. 한미 FTA체결과 주요 산업에 미치는 영향
다음.. |
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국제마케팅,가격전략,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 27Pages ) |
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| 국제가격전략
2
선정 이유
3
국제 가격 자체가 여러 요인에 의해서 결정최대한 동일한 제품으로 비교 : 자동차를 선정
자동차 원가보다는 국제가격에 미치는 변수 브랜드 가치,경쟁사 및 환율변동 등 외부적인 영향에 중점
세계 최대 자동차 시장인 미국과 신흥 자동차 시장의 양대산맥인 중국과 인도 중 소형차의 비중이 큰 인도를 선정
현대 자동차 소개
1967 현대자동차주식회사 설립
1985 미국 현지법.. |
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| 본 자료는 <트럼프 보호무역주의가 한국경제에 미치는 영향과 대응방안>에 대해 소개한 자료로 트럼프 보호무역주의 강화 배경(미국 우선주의), 트럼프 보호무역주의 정책(미국의 TPP협정 가입, 탈퇴, 재가입 검토), NAFTA 재협상 배경, 주요 이슈, 수입규제강화, 환율조작국 지정), 트럼프 보호무역주의에 따른 국가별 조치(중국, 멕시코, 한국), 트럼프 보호무역주의 확산이 한국경제에 미치는 영향과 한.. |
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| 국내 자동차 산업의 경쟁력분석
목 차
1.한국 자동차산업의 발전과정
2.한국 자동차산업구조의 변화
3.한국 자동차산업의 수출현황
4.한국 자동차산업의 문제점분석
5.한국 자동차산업의 경쟁력강화방안
6.참고문헌
1.한국 자동차산업의 발전과정
1996년 한국의 자동차 산업은 미국, 일본, 독일, 프랑스에 이어 세계５위의 자동차 생산국으로 부상하였다. 불과 30년의 발전 역사를 가진 한국의 자동차 .. |
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현대모비스,한국타이어,해외진출기업,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 23Pages ) |
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| 해외진출 기업
목차
선정이유
자동차산업 : 활발한 FDI가 진행되는 산업 중 하나
→ 그만큼 수출과 해외직접판매가 多
“FDI시에 어떤 경쟁력을 가지는가”
자동차 물류 : 타 제품 물류에 비해 긴 리드타임
→ 많은 부품의 조립과 자동차완성기간 長
“물류시간과 리드타임을 줄이기 위해
어떤 노력을 하는가”
선정이유
국내기업
현대 모비스
⇒ as부품 공급사업 + 자동차부품 수출사업 + 모듈부품 제조 .. |
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| 경제통합의 필요성 및 문제점
I. 경제통합의 필요성
EU의 경우는 경제적 이익과 정치적 이익의 필요성에 의해 결성되었고, 남미 ․ 아프리카 등의 개발도상국은 국가의 경제적 자립을 위해 결성된 경우가 많다.
예를 들어 Elkan은 국제간에 있어서 저개발국에서 선진국으로의 역류효과 발생을 저지하기 위해 1차 상품 수출을 공업품 수출로 전환하여야 한다는 공업우위론을 주장하면서 이를 위해 개도국 간.. |
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기아자동차,재무재표,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 13Pages ) |
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| 재무제표분석
자동차산업 기아자동차를 중심으로
목차
기업소개
*기아자동차 (KIA MOTORS)
설립;1944.12.11
그룹사 : 현대자동차
주요사업부문; 자동차 제조업
매출유형; 완성차
종업원수 : 32,977명
주요사업내용 : 자동차 제조, 유통 및 수출
현대차 그룹 계열사로서 국내 2위의 완성차 메이커
RV부문 경쟁력이 높은 수준이며 해외수출 증가 추세
성공요인은 현대차와의 차별화 전략
사업개요
*자동차.. |
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현대자동차,해외시장진출,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 63Pages ) |
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| 현대자동차 인도법인
Price
09년 손익분기점 분석
* 변동비 산출 근거
09년 당기총제조원가 = 25,010,803,000,000원
당기총제조원가 = 직접재료비 + 직접노무비 + 제조간접비
한국자동차산업 평균비중 = 76.12% + 12.43% + 11.45%
= 19,038,223,243,600 + 3,108,842,812,900
= 22,147,066,056,500원
인도 공장 총 변동비(가정) = 21,039,712,753,675원
재료비와 노무비가 저렴한 인도라서 5% 다운
변동비.. |
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| 산업별 무역 - 자동차 산업 (현대자동차)
1
01 5대 주력산업
02 자동차 산업
03 글로벌 기업
04 현대자동차
2
INDEX
05 최근 이슈
5대 주력 산업
3
정보를 가공하고 처리하여 업무의 효율성을 높이고 생활의 편리함을 주는 모든 산업 (반도체, 디스플레이, 스마트폰, TV)
부품 제조와 완성차 조립, 판매, 정비, 할부 금융, 보험을 포함하는 대표적인 종합산업
석유나 천연가스를 원료로 하여 연료·윤활유 이.. |
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| 산업내무역(대표수요이론, 독점적 경쟁시장의 특징, 제품차별화, 규모경제, 범위경제)
목차
산업내무역
Ⅰ. 대표수요이론
Ⅱ. 독점적 경쟁시장의 특징
Ⅲ. 제품차별화
Ⅳ. 규모경제
Ⅴ. 범위경제
산업내무역
헥셔-오린이론에 따르면 소득격차가 클수록, 그리고 산업구조가 다를수록 무역이 발생할 가능성이 커지게 된다. 리카도의 예와 같이 공업국인 영국은 면방직을 수출하고, 농업국인 포르투갈.. |
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| [경제] 한국경제의 발전과정과 과제
목 차
1. 서론
2. 본론
1. 1960년대 압축성장의 시발과 개발전략의 정착
2. 1970년대(구조적 변화와 고도성장)
3. 1980년대(전환의 모색과 갈등의 표출)
4. 1990년대(경제적 분권화의 시도와 실패)
5. 2000년대(글로벌화와 정보화의 촉진)
3. 결론
1.서론
중앙집권적 관리자본주의의 특성을 지닌 한국자본주의체제는 한국경제의 발전에 지대한 공헌을 하였다. 단순.. |
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