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(검색결과 약 120,635개 중 33페이지)
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| 자동차 검사, 첨단 안전기술, 자율주행 실증 등 공단이 수행하는 업무는 모두 국민의 생명과 직결되어 있기 때문에, 국민과의 '신뢰'가 가장 중요한 기반입니다.
검사연구직무는 기계·자동차 시스템에 대한 이해뿐만 아니라, 변화하는 자동차 기술과 안전기준에 발맞춰 검사 항목을 과학적으로 설계하는 역량이 필요하다고 생각합니다.
이 경험을 바탕으로 변화하는 차량 기술에 맞춰 검사 기준을 연구·개선.. |
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| 저는 학부 시절부터 자동차 전장 구조에 흥미를 느껴, 졸업 작품으로 스마트 와이퍼 모듈을 설계하며 회로 배치 및 배선의 간섭 문제를 직접 분석하고 시뮬레이션한 경험이 있습니다.
전장선행설계 직무에서 요구하는 핵심역량은 크게 세 가지라고 생각합니다.
왜 '전장선행설계'라는 특정 직무를 선택했나요?
회로 설계는 단순한 연결이 아니라, 시스템 전체의 효율과 안전을 동시에 고려해야 하는 일입니.. |
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| 현대오토에버는 자동차 소프트웨어와 IT융합기술을 선도하는 기업으로, 특히 클라우드 및 인프라 플랫폼 구축 분야에서 빠르게 글로벌 경쟁력을 강화하고 있습니다.
특히 현대오토에버가 추진하는 커넥티드카 서비스, 차량용 클라우드 플랫폼, 글로벌 데이터 허브 구축 프로젝트에 직접 참여하여, 대규모 분산시스템을 설계하고 최적화하는데 기여하고 싶습니다.
향후 현대오토에버에 입사하게 된다면, 이러.. |
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| 현대자동차 생산제조 (구매/부품개발) 직무 합격 자기소개서입니다.
현대자동차 생산제조 (구매/부품개발) 직무에 최적화된 내용으로, 어필 포인트를 정확하게 짚어 작성하였습니다.
유료첨삭 받은 자기소개서 이며 면접으로 이어지게 할수 있는 자기소개서라 확신합니다.
1) 자동차 산업의 변화에 대비하여 현대자동차가 나아가야 할 방향에 대한 자신의 생각을 서술해 주십시오.
2) 본인이 지원한 직무.. |
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| 현대자동차 모빌리티 기술인력 최종합격 자기소개서입니다.
단순히 형식을 맞춘 자기소개서가 아니라 개인의 개성과 경험을 바탕으로 '모빌리티 기술인력'으로서 현대자동차가가 원하는 인재로 부각될 수 있도록 작성하였습니다.
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해 본 경험과 그 과정에서 느꼈던 .. |
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| AXA 손해보험의 TM부Trainer로서, 상담원들이 보다
AXA 손해보험의 TM부Trainer로서, 저는 이러한 경험을 바탕으로 상담원 교육의 효과를 극대화하고, 지속적인 피드백과 개선을 통해 조직의 성과 향상에 기여하고 싶습니다.
TM 상담원 교육에서 가장 중요하게 생각하는 요소는 무엇인가요?
교육이 단순한 이론 전달에 그치지 않고, 상담원들이 실제 고객 응대에서 활용할 수 있어야 합니다.
AXA 손해보험의.. |
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| 본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오
자동차공학을 전공하면서 평소 자동차 모형 제작을 해보고 싶었습니다.
제 목표는 최고 품질의 자동차를 만드는 것입니다.
저는 현대자동차와 같은 목표를 갖고 있습니다.
현대자동차와 함께 미래 자동차 설계를 하고 싶습 니다.
저는 자동차 부품의 품질 개선에 큰 관심을 갖고 있습니다.
자동차 부품에.. |
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| 서한그룹은 자동차 부품 제조업을 기반으로 지속적인 성장을 이루어 왔으며, 변화하는 산업환경 속에서도 신사업 기획 및 글로벌 시장 확대를 통해 경쟁력을 유지해왔습니다.
입사 후에는 데이터 기반의 시장분석 및 사업전략 수립을 통해서 한 그룹의 신사업 발굴 및 기존 사업 강화에 기여하고 싶습니다.
저는 시장분석 및 사업타당성 검토 역량을 바탕으로, 신사업 개발 및 기존 사업 확장을 위한 전략 .. |
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| 입사 후에는 재료의 기계적·화학적 특성 분석을 통해 신뢰성 높은 자동차 부품을 개발하고, 최신 분석 기법을 활용하여 최적의 소재를 연구하는 데 집중하고 싶습니다.
이를 위해 재료의 미세구조, 기계적 강도, 열적 안정성 등을 분석하고, 최적의 소재 조합과 가공조건을 연구하는 것이 핵심이라고 생각합니다.
이러한 경험을 바탕으로서 한 기술연구소에서도 재료의 미세 구조 분석 및 물성평가를 수행하.. |
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| 그 중심에 있는 것이 바로 자동차, 그리고 차량 내 임베디드 소프트웨어입니다.
입사 초기에는 차량 내 MCU 기반 ECU의 펌웨어 설계와 진단 기능 구현 등 실무 경험을 쌓으며 품질 중심의 개발문화에 적응할 계획입니다.
장기적으로는 소프트웨어 중심 차량(SDV : Softw areDefinedVehicle)의 방향성과 보안까지 고려한 전체 시스템 아키텍처 설계 에도전할 것입니다.
이후 학부에서 임베디드 시스템을 학습.. |
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| 특히, 전극슬러리 혼합, 코팅균일화, 건조 및 압연공정에서의 최적화가 배터리 성능에 미치는 영향을 연구하며, 생산성 향상을 위한 다양한 방법론을 검토하였습니다.
전극 공정에서의 슬러리점도 조절 및 코팅균일화 문제는 배터리 성능과 수율에 큰 영향을 미치는 요소입니다.
LG에너지 솔루션에서도 이러한 다공학적 접근 방식을 활용하여 전극 공정의 효율성을 높이고, 배터리의 품질 및 생산성을 개선.. |
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| 저는 자동차 부품 수출 및 해외시장 개척 경험을 바탕으로서 한글로 비즈의 해외영업 확대에 기여하고자 지원하였습니다.
해외영업 직무는 단순한 제품 판매가 아니라, 시장조사, 바이어 발굴, 계약 협상, 무역실무, 해외 고객관리까지 포함하는 전략적 업무입니다.
저는 해외 바이어와의 협상 경험, 무역실무 역량, 글로벌 시장 분석 능력을 갖추고 있으며, 이를 바탕으로서 한글로 비즈의 해외영업 성장에.. |
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| 한국교통안전공단 기술 6급-자동차검사자기소개서 지원서 및 면접 답변
공단이 가지고 있는 가치는 무엇이라고 생각하는지 2가지 키워드로 기술해주시기 바랍니다
우리 공단의 일원으로서 또는 지원 직무를 수행함에 있어 반드시 지켜야 하는 직업윤리는 무엇이라고 생각하는지 기술해주시기 바랍니다
이러한 시스템을 통해 공단은 국민의 생명과 직결된 안전기준을 실현하고 있으며, 동시에 모든 차량과 운.. |
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| LG에너지솔루션에서 저는 전극 소재 개발 및 전해질 최적화를 통해 배터리 성능을 향상시키고, 수명과 안정성을 극대화하는 연구를 수행하고 싶습니다.
LG에너지솔루션에서도 고에너지 밀도 배터리의 수명 문제를 해결하기 위한 연구를 수행하며, 차세대 배터리 개발에 기여하고 싶습니다.
저는 배터리 연구 역량을 강화하기 위해 소재분석 및 데이터 기반 최적화 기술을 습득하며 실험설계 능력을 향상시키.. |
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| LG에너지솔루션에서 저는 전기차 배터리의 품질보증을 담당하며, 제품 신뢰성 개선을 위한 데이터 분석 및 검증 프로세스 개발에 기여하고 싶습니다.
이 경험을 바탕으로, LG에너지 솔루션에서도 배터리 품질을 평가하는 새로운 지표를 개발하고, 데이터를 기반으로 한 품질 예측 시스템을 구축하는 역할을 수행하고 싶습니다.
이러한 경험을 바탕으로, LG에너지 솔루션의 배터리 품질보증 및 신뢰성 향상을.. |
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