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전체
(검색결과 약 100,217개 중 31페이지)
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| 데이터 관리, 정보보안, 시스템 운영 등 전산직의 역할은 단순한 지원이 아니라 안전을 지키는 기반이 됩니다.
한국원자력안전재단이 국민신뢰를 지키는 기술 중심 기관으로 성장하는 데 함께 하겠습니다.
한국원자력안전재단의 전산직은 다양한 부서와 협력하며 정보시스템을 운영해야 하는 업무입니다.
한국원자력안전재단은 단순한 기술기관이 아니라 국민이 믿을 수 있는 안전관리기관이라고 생각합니다.. |
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| 조향시스템 설계 관련 경험이나 프로젝트 중 본인에게 가장 의미 있었던 사례를 설명하고, 그 경험이 현대모비스에서 어떻게 기여할 수 있다고 생각하는지 밝혀 주세요.
제학문적 지식과 프로젝트 경험을 토대로 현대모비스의 조향시스템 개발에 기여하고 싶습니다.
조향시스템은 기계, 전자, 제어 등 다양한 분야가 융합된 기술이기에 이런 협업 경험 은 현대모비스에서도 큰 강점이 될 것이라고 생각합니.. |
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| 입사 후에는 연구원에서 수행하는 다양한 프로젝트에 참여하며, 설계 단계에서부터 안전성을 고려한 시스템 개발, 실험 및 데이터 분석, 안전평가 체계 구축 등을 수행하고 싶습니다.
학부와 석사과정에서 수행한 에너지 시스템 설계, 열유체 분석, 안전평가 프로젝트 경험을 통해, 시스템 설계 단계에서 안전성과 효율성을 동시에 고려하는 접근 방식을 체득했습니다.
연구원에서는 이러한 경험을 기반으로.. |
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| 입사 후에는 연구원에서 수행하는 다양한 프로젝트에 참여하며, 설계 단계에서부터 안전성을 고려한 시스템 개발, 실험 및 데이터 분석, 안전평가 체계 구축 등을 수행하고 싶습니다.
학부와 석사과정에서 수행한 에너지 시스템 설계, 열유체 분석, 안전평가 프로젝트 경험을 통해, 시스템 설계 단계에서 안전성과 효율성을 동시에 고려하는 접근 방식을 체득했습니다.
연구원에서는 이러한 경험을 기반으로.. |
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| 저는 데이터 기반의 안전관리 시스템을 도입하고, 사고 예방을 위한 실시간 모니터링 및 안전교육 체계를 강화하여, LG에너지 솔루션의 무재해 사업장 실현에 기여하고 싶습니다.
이러한 경험을 바탕으로, LG에너지 솔루션에서도 데이터 기반의 스마트 안전관리 시스템을 구축하고, 실시간 위험감지 및 예방체계를 강화하는 역할을 수행하고 싶습니다.
이러한 다공학적 접근을 바탕으로, 저는 LG에너지 솔루.. |
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| 전략정보시스템 구축 방법론
목차
* 전략정보시스템 구축 방법론
Ⅰ. 전략정보시스템 구축 방법론의 구성요소
가. 작업
나. 성과물
다. 기법
라. 도구
마. 관리
Ⅱ. 전략정보시스템 구축 방법론의 실례
가. Method/1
나. Navigator
다. 4Front
라. Summit
마. NNM
* 전략정보시스템 구축 방법론
대부분의 정보시스템 구축 시 비즈니스 차원의 요구사항을 명확하게 정의하고 그
것을 시스템 차원의 .. |
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| Report
교과목: 시스템안전공학및설계 담당교수 : 민승남
학과: 안전공학과
학번: 2005300025
이름: 윤다래
제출일자 : 2008. 09. 8
* Newton 3 법칙.
* 시스템안전공학이란.
* Newton 3 법칙.
Newton의 운동 제1 법칙 (관성의 법칙)
Newton은 Galileo의 생각을 정리하여 제1 법칙을 만들고 관성의 법칙이라고 불렀다. 모든 물체는 관성을 갖는다. 관성은 질량(물체를 구성하는 물질의 양)에 관계.. |
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| 저는 철도 시스템의 안전성과 효율성을 높이는 제어 알고리즘 연구 경험과 하드웨어·소프트웨어를 통합적으로 다룬 프로젝트 경험을 통해 현대로템의 열차 제어시스템 설계 직무에 적합한 인재라고 생각합니다.
이 경험은 열차 제어시스템 설계에서 안정성과 신뢰성이 얼마나 중요한지 체감하게 해주었고, 복잡한 상황에서도 해법을 찾아내는 자신감을 얻게 했습니다.
저는 열차 제어시스템 설계 직무가 단.. |
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| 저는 철도 시스템의 안전성과 효율성을 높이는 제어 알고리즘 연구 경험과 하드웨어·소프트웨어를 통합적으로 다룬 프로젝트 경험을 통해 현대로템의 열차 제어시스템 설계 직무에 적합한 인재라고 생각합니다.
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| 현대모비스 샤시안전 BUR&D 안전제어기 시스템 직무는 차량의 주행 안정성과 안전성을 확보하기 위해 필수적인 전자제어 장치를 연구·개발하는 핵심 분야라고 이해하고 있습니다.
이 과정에서 안전제어기 알고리즘의 중요성과 실제 차량 안정성에 미치는 영향을 체감했습니다.
저는 졸업 프로젝트와 인턴 경험에서 보여준 데이터 분석 능력, 제어 알고리즘 개선 역량, 문제 해결집념을 바탕으로 현대모비스.. |
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| 이처럼 시스템과 사람의 균형을 고려한 사고 예방 역량은 현대면세점의 안전관리자로서 저를 돋보이게 하는 강점이라고 생각합니다.
현대면세점 안전관리자로서 가장 중요한 역량은 무엇이라 생각하시나요?
가장 중요한 역량은 '예방 중심의 사고'라고 생각합니다.
면세점에서 예상되는 안전 리스크에는 어떤 것들이 있다고 보시나요?
저는 장기적으로 '통합안전관리 시스템' 설계 전문가로 성장하고 싶습니.. |
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| 저는 차량의 '제동 시스템'을 인간의 안전을 가장 직접적으로 지탱하는 핵심기술이라 생각합니다.
현대자동차는 제동 시스템을 단순한 하드웨어가 아닌 '통합 제어플랫폼'으로 발전시키고 있습니다.
마지막으로, 저는 '제동 시스템의 예측제어(PreemptiveC ontrol)' 기술을 연구해보고 싶습니다.
현대자동차 제동 시스템이나 아가야 할 기술적 방향은 무엇이라 생각하십니까?
제동 시스템 개발에 있어 가장 .. |
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| SSHA Elevator
Contents
Elevator 개요 및 종류
Elevator 구조도
SSHA 분석 기법
Elevator 원인 별 사고 현황 및 피해 정도 별 현황
SSHA 모드 별 위험요소
Elevator 모드 별 대표 사고 사례
참고 문헌
시스템 안전 공학
사람이나 화물을 상하로 옮기는 장치
19세기부터 실용화
처음에는 수력이나 수압
증기기관 → 전동기에 의한 구동방식 일반화
동력발생 엘리베이터는 1880년 독일의 지멘스 제작.. |
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| 한국철도기술연구원(철도시스템 위험평가·예측 및 안전의사결정 기술연구) 자기소개서
따라서 철도 시스템에서 위험을 사전에 평가하고 예측하여 의사결정에 반영하는 연구는 단순한 기술개발을 넘어 사회적 안전망을 강화하는 핵심과제라 믿습니다.
입사 후에는 첫째, 철도 시스템 데이터 기반 위험평가 모델을 개발해 사고 발생 가능성을 줄이는 데 기여하겠습니다.
대학원 연구실에서 철도 신호시스템의 .. |
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| 저는 대학 시절 환경법규 및 산업안전 시스템을 연구하며 실질적인 개선방안을 고민하였고, 이를 실무에서 적용하여 효과적인 안전 및 환경관리를 수행하고 싶습니다.
입사 후에는 HD현대일렉트릭의 친환경 사업 확장과 안전경영 강화를 통해 기업의 지속가능한 성장에 기여하고 싶습니다.
이를 통해 환경 및 안전관리는 단순한 규제 준수를 넘어 실질적인 개선이 필요하다는 점을 깨닫게 되었고, HD현대일.. |
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