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(검색결과 약 21,211개 중 31페이지)
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| 저는 산업안전 및 환경관리의 체계적 운영을 통해, 한화엔진이 더욱 안전한 작업장을 구축하고 지속가능한 제조환경을 조성하는 데 기여하고 싶습니다.
이를 통해, 한화엔진이 글로벌 수준의 안전·환경관리체계를 구축할 수 있도록 적극적으로 역할 을 수행하겠습니다.
입사 후에도 한화엔진 내 다양한 부서와 긴밀히 협력하여, 더욱 효과적인 안전환경 개선 방안을 마련하고 실천하는 역할을 수행하고 싶습.. |
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안전, 환경, 관리, 엔진, 한화, 산업, 근로자, 통해, 수행, 사고, 예방, 방안, 경험, 체계, 개선, 현장, 준수, 교육, 단순하다, 구축 |
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| 본 컨텐츠는 STX엔진의 기업정보로 작성일자를 반드시 확인하시고, 최근에 작성된 정보를 구매하시기 바랍니다.
본 컨텐츠에서는 STX엔진의 2006년1분기까지 간략 정보가 기술되어 있습니다.문서 보안상 PDF로만 제공되며, A4 최소 4쪽 분량이며, 지속적으로 업데이트 됩니다.
* 기업자료 목차 *
1. 업체소개
(수록내용 : 업체명, 주업종, 종목코드, 업종코드, 법인유형, 대표자, 설립일, 전화.. |
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| 본 컨텐츠는 시장조사, 수요예측 전문업체인 ㈜밸류애드에서 국내 항공기 엔진 부품에 대한 시장현황 정보입니다.
작성일자를 반드시 확인하시고, 최근에 작성된 정보를 구매하시기 바랍니다.
본 컨텐츠에서는 국내 2002년부터 2005년까지 국내 항공기 엔진 부품의 사업체수(개소), 생산액(백만원), 출하액(백만원)이 기술되어 있습니다.
통계 중심으로 작성되어 있으며, <밸류애드 시장현황(2005.. |
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| 본 컨텐츠는 시장조사, 수요예측 전문업체인 ㈜밸류애드에서 국내 차량용 가솔린엔진에 대한 시장현황 정보입니다.
작성일자를 반드시 확인하시고, 최근에 작성된 정보를 구매하시기 바랍니다.
본 컨텐츠에서는 국내 2002년부터 2005년까지 국내 차량용 가솔린엔진의 사업체수(개소), 생산액(백만원), 출하액(백만원)이 기술되어 있습니다.
통계 중심으로 작성되어 있으며, <밸류애드 시장현황(200.. |
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| DOHC 엔진double over head camshaft engine
목 차
DOHC 기원
제원 및 구조
특징
DOHC SOHC 비교 및 장단점
발전방향진로
DOHC 기원
푸조 자동차사를 창립한 아르망 푸조(ArmandPeugeot) 에 의해 1912년 최초로 개발되었다. 푸조는 스위스출신의 엔지니어 에르네스트 헨리(Ernest Henry)와 폴 추가래리(Pual Zuccarelli)와 함께 엔진을 공동개발하였다.
[Armand Peugeot 1849-1915]
[주요 업적내.. |
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| STX 엔진의 필드 서비스 엔지니어로서, 선박용 2 행정 및 4행 정디젤엔진의 설치, 시운전, 정비 및 Trou bleShooting 업무를 체계적으로 수행하고 싶습니다.
특히, 세계시장에서 기술력을 인정받고 있는 STX 엔진의 선박 디젤엔진 유지보수 및 수리분야에서 현장 경험을 바탕으로 신뢰받는 엔지니어가 되고자 합니다.
입사 후 초기에는 현장 중심의 유지보수 및 기술지원 업무에 집중하여 다양한 엔진 모델.. |
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정비, 엔진, 통해, 수행, 고객, 기술, 경험, 고장, 업무, 진단, 선박, 부품, 엔지니어, 연료, 현장, 해결, 데이터, 보수, 유지, 문제 |
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| 자동차엔진기술자 자기소개서 자소서 입니다.
자동차엔진기술자 자기소개서
목차
I. 자동차엔진기술자 자기소개서1
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 생활신조
4. 지원동기 및 포부
II. 자동차엔진기술자 자기소개서2
1. 자기소개(생활신조, 취미/특기, 성장과정, 가정환경 등)
2. 성격의 장단점
3. 성공 및 실패경험
4. 지원동기 및 입사 후 포부
III. 자동차엔진기술자 자기소개서3
1. 자기소개.. |
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| 엔진 설계에 있어 가장 중요하다고 생각하는 설계기준 또는 고려 요소는 무엇인가요?
한화엔진의 설계팀에서 실제 선박 환경을 고려한 현실적인 엔진 설계에 참여하고 싶습니다.
엔진 설계는 단순히 도면을 그리는 작업이 아니라 수많은 요소를 종합적으로 고려하고, 협업을 통해 문제를 해결하는 과정이라 생각합니다.
이 경험은 한화엔진의 실제 엔진 설계 업무에서 중요한 역할을 할 수 있을 것이라 생각.. |
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설계, 엔진, 해석, 기술, 연료, 실제, 프로젝트, 구조, 경험, 조건, 고려, 생각, 점, 과정, 때문, 기반, 성, 싶다, 결과, 성능 |
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| 저는 데이터 분석 능력과 전략적 사고, 그리고 팀워크를 바탕으로 한화엔진이 '글로벌 친환경 엔진 선도기업'으로 자리매김하는데 기여하고자 합니다.
이처럼 데이터 분석 능력, 전략적 기획경험, 협업 역량은 한화엔진 경영기획 직무에서 중요한 자산입니다.
또한 사업전략 수립 과정에서도 회사의 미래를 제일처럼 생각하며 몰입해, 한화엔진이 글로벌 엔진 시장에서 선도적 위치를 차지할 수 있도록 기여.. |
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엔진, 전략, 한화, 영기획, 이다, 분석, 경험, 데이터, 싶다, 글로벌, 회사, 팀, 친환경, 직무, 프로젝트, 통해, 시장, 기반, 생각, 산업 |
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| 두 번째 목표는 친환경 연료 엔진 시운전 경험을 쌓는 것입니다.
세 번째 목표는 해외 현장에서 경험을 쌓는 것입니다.
작은 문제 하나도 놓치지 않고, 팀과 함께 해결하며, 새로운 기술을 두려워하지 않고 배우는 자세로 한화엔진의 시운전 현장을 책임지는 인재가 되고 싶습니다.
한화엔진 시운전 현장은 다양한 부서가 함께 참여하는 공간입니다.
저는 프로젝트에서 배운 협력의 가치를 현장에서도 실천.. |
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엔진, 문제, 경험, 연료, 시운전, 현장, 팀, 배우다, 과정, 한화, 태도, 목표, 장비, 싶다, 실험, 생각, 해결, 이다, 프로젝트, 변화 |
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| 본인이 생각하는 '기술영업'의 핵심은 무엇이며, 자신은 어떤 강점을 갖고 있나요?
저는 복잡한 개념을 고객 언어로 바꾸고, 고객의 관점을 기술언어에 반영할 수 있는 사람이 되고 싶었고, 그 접점이 바로 엔진 영업 직무였습니다.
기술영업의 핵심은 '신뢰 기반의 맞춤형 제안'이라고 생각합니다.
이러한 기술소통 경험은 영업현장에서 고객과 신뢰를 구축하고, 기술적 의사결정에 영향력을 발휘하는 데 .. |
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| 한화엔진 제어 시스템 개발 직무에 지원한 이유는 무엇인가요
엔진 제어 시스템이 수행하는 핵심 역할을 설명해주세요
제어 알고리즘 또는 제어기 개발 경험을 구체적으로 말해주세요
제어 알고리즘 최적화 경험이 있다면 구체적으로 말해주세요
왜 다른 R&D가 아니라 '한화엔진 제어 시스템 개발'이어야 합니까
제어 알고리즘 최적화 경험이 있다면 말해주세요
센서 융합기반 실시간 최적 제어
한화엔진 차.. |
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제어, 엔진, 시스템, 개발, 기반, 경험, 검증, 이다, 한화, 데이터, 알고리즘, 센서, 안정, 해주다, 성, 설계, 신뢰, 실험, 시뮬레이션, 출력 |
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| [STX엔진합격자기소개서 ]
[STX엔진-최신공채합격자기소개서]STX엔진자소서,STX엔진자기소개서,STX자소서,엔진합격자기소개서,합격자소서
목 차
1. 자기소개(성장과정, 성격, 가치관, 학교생활 등)
2. 지원동기(지원회사를 선택한 이유, 해당산업에 대한 이해와 관심도 등)
3. 지원직무에 적합한 이유를 구체적인 경험과 연계하여 기술해 주십시오.
4. 다른 사람들이 어렵다고 시도하지 않은 일을 추.. |
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| STX 엔진의 고속엔진과 중속 엔진의 구조특성을 반영한 설계를 통해, 실제 운항조건에서의 내구성과 정비성, 제조용이성을 고려한 제품 설계를 주도하는 것이 저의 목표입니다.
해상 엔진 설계 직무에서 본인의 가장 큰 강점은 무엇인가요?
지금까지 설계한 엔진 중 가장 인상 깊었던 프로젝트는 무엇이었나요?
열에 민감한 설계 특성상 수십 차례 시뮬레이션과 구조변경이 필요했으며, 데이터 기반 설계를 .. |
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설계, 엔진, 개선, 해석, 프로젝트, 경험, 효율, 변경, 구조, 기술, 기반, 통해, 성, 수행, 대응, 실제, 시험, 위, 해상, 기 |
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| 점화진지각에 따른 LPLi엔진 연소압력 특성에 관한 실험
실험 목적
실제 자동차 업계에서 사용하고 있는 엔진동력계 및 측정 장비를 이용하여 LPLi 엔진의 실제 엔진 운전조건에서 점화진지각을 변경시켜보면서 실린더 내부 압력을 직접 측정해보고 P-V선도 및 P-선도를 그려 어떤 방식으로 데이터를 취득하는지 체험해 보고 실무 관련 능력을 고취하고 실제 내연기관에서 이루어지고 있는 열역학적 Cycle.. |
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