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 압축점화기관과 불꽃점화기관의 비교 ( 4Pages )
압축점화기관과 불꽃점화기관의 비교 불꽃점화기관 가솔린기관이라고도 하며, 작동방식에 따라 4행정(사이클) 기관과 2행정 기관이 있다. 4행정 기관의 작동방식은 프랑스 드로샤가 1862년에 원리를 제안하고, 1876년 독일 오토가 처음으로 실용 엔진을 제작하였다. 4행정 기관의 작동원리는 2회전·4행정으로 이루어져 있다. 가솔린기관의 기본동작 즉, ① 흡입행정:피스톤이 하강하면서 연료와 공기의 혼..
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 가솔린 엔진의 개량 ( 20Pages )
1. 실험 목적 연료의 연소 상태를 조사하는 일은 내연기관이나 보일러 등의 시험에서 매우 중요하다. 그 방법에도 여러가지가 있으나 여기서는 Orsat Gas Analyzer를 이용해서 배기분석을 하여 연소 상태를 판정한다.
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 [내연기관] 압축점화기관과 불꽃점화기관의 비교 ( 4Pages )
압축점화기관과 불꽃점화기관의 비교 불꽃점화기관 가솔린기관이라고도 하며, 작동방식에 따라 4행정(사이클) 기관과 2행정 기관이 있다. 4행정 기관의 작동방식은 프랑스 드로샤가 1862년에 원리를 제안하고, 1876년 독일 오토가 처음으로 실용 엔진을 제작하였다. 4행정 기관의 작동원리는 2회전·4행정으로 이루어져 있다. 가솔린기관의 기본동작 즉, ① 흡입행정:피스톤이 하강하면서 연료와 공기의 혼..
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 자동차 기초 실습 - 엔진의 구조 ( 12Pages )
[ 목차 ] 1. 실습제목 --- 2 2. 실습목적 --- 2 3. 준비물 --- 2 4. 실습순서 --- 2 ① 엔진 분해순서 --- 2 ② 유막 간극측정순서 --- 2 ③ 엔진 조립순서 --- 3 5. 실습 시 주의사항 --- 3 6. 실습내용 --- 4 7. 결론 --- 10 8. 참고문헌 --- 11 [ 사진 및 그림 목차 ] [그림1] 배기매니폴드 --- 4 ....
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 내연기관 VVT[Variable Valve Timing, 가변 밸브 타이밍]에 대해서 ( 19Pages )
VVTVariable Valve Timing 가변 밸브 타이밍 목 차 1. VVT의 개요 (1) VVT의 정의 (2) 밸브개폐시기와 속도에 따른 엔진성능의 비교 (3) 밸브오버랩 (4) 내부 EGR 2. VVT의 장점 (1) 성능과의 관계 (2) 연비와의 관계 (3) 배기가스와의 관계 3. VVT 작동원리에 따른 종류 (1) Cam Changing VVT (2) Cam Phasing VVT (3) Cam Changing과 Cam Phasing을 조합한 VVT 4. Q A 1. VVT의 개요 (1..
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 산소센서 Oxygen Sensor에 대해서 ( 3Pages )
산소센서 Oxygen Sensor 산소센서들 산소센서는 일정한 구역에서 산소의 존재여부를 검출하는 센서로 각종 기체의 존재여부를 나타내는 가스센서의 한 종류인데 주로 의료기기나 각종 테스트 장비용, 열기관의 연소상태를 확인하기 위하여 사용되는데 자동차에서도 엔진에 공급된 연료와 공기(산소)가 완전히 연소되었는지 확인하기 위하여 사용된다. 실린더안에 유입된 공기는 엔진제어 시스템에서 이..
리포트 > 공학/기술 |
 자동차엔진의구비조건 ( 2Pages )
자동차엔진 구비조건 1. 4행정 사이클 기관은 크랭크축이 2회전으로 1사이클을 완료 한다 2. 디젤기관의 압축비는 15~20 :1 정도이며, 디젤기관에서 압축비가 높은 이유는 압축열로 자기착화를 위함이다 3. 블루백: 밸브와밸브 시트 사이에서 가스가 누출되는 현상 4. 블루 바이 : 압축행정을 할때 피스톤과 실린더 사이에서 혼합가스가 누출되는현상 5. 블루오버랩: 피스톤의상사점에서 흡*배기밸브가 동..
정보/기술 > 기타 |
 연도단면적 ( 1Pages )
HDFN SERIES 현대 흡수식 냉난방기 연도 단면적 계산방법 (http://www.hdcc.co.kr) ◆ 기준모델 : 흡수식 냉난방기 400 USRT(난방 1,209,600 ㎉/h) 1. 가스 최대소비량 : 141.4N㎥/h - LNG 10,500㎉/N㎥기준, 가스소비량은 최대소비가 발생되는 난방운전을 기준으로 함 2. 단위가스당 발생하는 연소가스량 : 13.7N㎥/N㎥연료 (공기비 1.2 기준) 3. 배기가스 출구온도(냉난방기 출구온도) : 개략 250℃로 ..
정보/기술 > 토목/건축 |
연도단면적
 공정별공해대책표 ( 1Pages )
공정별공해대책표 ═══ 공해구분 폐액처리 진동처리 소음처리 배진처리 배기처리 비고 대책 공정명 필 개별 대책중 공동처리예정 필 개별 대책중 공동처리예정 필 개별 대책중 공동처리예정 필 ....
서식 > 회사서식 |
 [기초공학실험] 유량 측정 ( 6Pages )
[기초공학실험] 유량 측정 1. 실험 목적 본 유량측정장치는 관수로내의 흐름의 유량을 측정하는데 필수적인 장비이다. hydraulic Bench를 통한 물의 벤츄리메타 - 오리피스메타 - 유량계를 통하면서 각 유량장치의 특성과 유량의 비교 등을 통하여 수리학적인 기초이론을 습득한다. 2.실험도구 3. 실험 내용 세부실험방법 ①수리실험대를 병용하여 유량을 측정한다 ②액주관의 배기 밸브를 잠근다. ③4..
리포트 > 공학/기술 |
 보일러의 열효율 산정방법 ( 20Pages )
보일러의 열효율 산정 방법 - Boiler의 열정산 - 박형석 에너지관리공단 기자재관리부/부장 1. 열정산의 개요 열정산이란 열을 사용하는 각종설비나 기구에 어떠한 물질이 얼마만큼의 열을 가지고 들어갔으며 또한 들어간 열이 어디에서 어떠한 형태로 얼마만큼 나왔느냐를 계산하는 것으로서 열수지(Heat Blance) 또는 열감정이라고도 한다. 즉 어느 기기에 공급된 입열과 출열과의 관계를 명확히 계..
정보/기술 > 메뉴얼 |
 운전면허필기모의고사 ( 9Pages )
운전면허 필기모의고사 1.도로교통법상 중앙선을 올바르게 설명한 것은 갑. 차도의 가장자리에 황색선으로 표시한 선 을. 차도의 중앙부분에 황색실선 또는 황색점선으로 표시한 선 병. 차도상에 황색선을 끊이지 않고 연속적으로 표시한 선 정. 차도와 보도를 구분하기 위하여 도로상에 표시한 선 2. 운전자의 운전습관에 대한 설명으로 올바르지 않은 것은 갑. 운전습관은 후천적으로 조금씩 ..
시험/자격증 > 기타 |
 공조설비설계 자료 ( 50Pages )
제1장 기획 ․ 기본설계 가. 기획 ․ 기본설계 나. 공기조화 설비계획 다. 급배수 위생설비계획 1. 기획 ․ 기본설계 가. 기획 ․ 기본설계의 개요 제1장에서는 기본 설계 도서류의 주요내용에 대해서 소개한다. 1) 기획설계 가) 건축 예정 부지의 주변상황 조사 ● 대지 : 인접 건물에 미치는 영향(옥상에서의 소음, 연도의 배기가스)에 대해서는 주변 건물이 낮기 때문에 특별한 문제는 없다. ● 공조기 외기..
리포트 > 공학/기술 |
 연도연돌시공상유의사항 ( 2Pages )
HDFN SERIES 현대 흡수식 냉난방기 연도・연돌 시공상 유의사항 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 연도는, 냉난방기 배가스 출구의 단면적 이상으로 하고, 예각이나 급격한 단면 변화를 피해야 하며, 와류가 생기거나 배압이 걸리지 않도록 하여 주십시오. 연도는, 가능한 한 횡연도 및 굴곡개소를 피하여 주십시오. 건물의 구조상 부득이한 경우는, 냉난방기 출구에서 배가스 정압이 0mmAq 가깝게 되도록 ..
정보/기술 > 토목/건축 |
연도연돌시공상유의사항
 공정별공해대책표 ( 1Pages )
공정별공해대책표 공해구분 폐액처리 진동처리 소음처리 배진처리 배기처리 비고 대책 공정명 필 개별 대책중 공동처리예정 필 개별 대책중 공동처리예정 필 개별 대책중 공동처리예정 필 개별 대책중 공동처리예정 필 개별 대책중 공동처리예정 계
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