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| 일본 자동차 관계와 일본 자동차 기업의 생존 전략
일본 자동차 브랜드
시장조기진입기업
1935년에는 닛산의 창립자인 요시수께 아이까와에 의해 일본 최초로 컨베이어 시스템에 의한 대량생산모델인 닷드선(DATSUN) 을 생산하기 시작했다
후에는 외국기술을 빌려 자동차생산을 하였다.
현재 일본 2위 기업,세계 4위 -르노닛산
1936년 도요타의 창립자인 기치로 도요타에 의해 도요타 모델 AA을 완성하였다.. |
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| 해외언론 매체들이 바라보는 교토기업
목 차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
-옴론
옴론소개
해외매체가 바라보는 옴론
-교세라
교세라소개
해외매체가 바라보는 교세라
-닌텐도
닌텐도소개
해외매체가 바라보는 닌텐도
Ⅲ. 결론
Ⅰ. 서론
‘교토식 경영’은 교토 지역의 독특한 경영방식과 기업 문화를 통칭하는 말이다.장기적인 경기침체와 높은 국가 부채로 일본의 경제가 예전만 하지 못한 가운데 교토.. |
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| 후 지 쯔 (Fujitsu)
1234
서론 : 기업소개 및 사업모토
후지쯔의 해외진출 및 경영전략
한국 후지쯔의 경영활동
결론 : 우리나라기업에게 주는 교훈
목 차
Fujitsu advertisement
1. 기업 소개 및 Business motto
후지쯔 ( Fujitsu )
설 립 : 1935년 6월 20일
본사 소재지 : 일 본
매출액 : 4,536$ (2008년 기준)
주요사업 : 소프트웨어, 서비스
플랫폼, 전자기기등
지속적인
글로벌화
서비스주도
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| TOYOTA완벽을 향한 끝없는 추구
목 차
I. 도요타 자동차 기업 소개
1. 도요타 자동차 창업자 도요타 기이치로는 누구인가
2. 도요타의 기본 목표와 규범
II. 도요타 자동차의 글로벌화 전략
1. 미국 시장
2. 유럽시장
3. 아시아 시장
4. 합작 파트너
5. 성공, 실패 요인
III. 도요타 자동차의 현지화 실태와 전략
1. 현지화 실태
2. 현지 판매 방식
3. 인적 자원 관리
4. 위기.. |
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| Ⅰ. 도요타정신과 품질의식
- 도요타는 왜 강한가
- TOYOTA WAY
- 불변과 항변의 경영원칙
- 도요타의 품질의식
Ⅱ. 도요타의 TQC (TQM의 모태)
- 도요타의 품질혁신 역사
- TQC의 기본 사고 방식
- TQC의 핵심 : QC서클 활동
- TQC의 진화 : New QC서클
Ⅲ. 도요타의 TQM (총체적 경영품질 추구)
- 도요타 TQM 개요
- 도요타 TQM의 2대 활동
- 도요타에서의 TQM의 역할
- TQM를 토대로 한 .. |
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| 1. TOYOTA 도요타 기업소개
(1) 도요타 기업가치
(2) 도요타 기업히스토리
(3) 기업미션과 비전
2. TOYOTA 도요타 성공요인
3. 자동차시장의 특징
4. 도요타 SCM 도입사례
(1) SCM 도입사례
(2) 도입성과
5. 도요타 JIT 도입사례
(1) JIT 도입전략
(2) 도입효과
6. 도요타 수요관리전략
7. 도요타 TQM활동분석
8. 도요타 SWOT분석
9. 도요타 STP분석
10. 도요타 마케팅믹스 4P전략
(1) Product
(2) .. |
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| 도요타생산시스템
목차
* 도요타생산시스템
Ⅰ. JIT
1. 칸반시스템
2. 풀시스템
3. 다기능공의 육성
Ⅱ. 자동화
1. 7대 낭비 발굴 및 개선
2. 5S활동
3. 눈으로 보는 관리
4. 안돈시스템
5. 표준화
Ⅲ. 인간존중
Ⅳ. 평준화 생산
도요타생산시스템
도요타생산시스템은 JIT와 자동화(自側化)로 구성된다. JIT는 필요한 제품을 필요한 때, 필요한 양만큼 생산하는 것으로 평준화 생산, 칸반시스템, 풀.. |
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| <“도요타”식 최강의 사원 만들기!>
이 책은 최근 일본 내의 자동차 시장 뿐만 아니라 세계 자동차 시장을 석권하고 있는 도요타의 경영 방식에 대해 소개하고 있다. 도요타의 경영 방식중 이 책에서 말하고자 하는 것은 사원 관리 이다. 도요타에 있어서 사원 관리란 곧 인재 육성이다. “먼저 인재를 육성하라. 그리고 경영하라. 그곳에 비즈니스가 있다.”라는 표어는 변함 없는 기본 원칙이라고 말하고 있.. |
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| 경영보고서
--인적자원관리사례연구
도요타사례를 중심으로
[목 차]
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1.도요타의 개요---2
2.도요타의 경영이념---2
3.채용---3
4교육훈련---4
(1) 신입사원 교육---4
(2) 배치후 도입교육---5
(3) 전문화와 배치전환---5
(4) 60세 이상의 재교육 훈련---6
5.성과방식---6
6.동기부여---6
7.도요타의 노사관계---7
8.한국기업과의 비교---7
Ⅲ. 결 론
Ⅰ. 서 론
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일본의 10년 불황을 이겨낸 힘 도요타
출판사: 위즈덤하우스
저자:김태진,조두섭,전우석
수업 시간에 교수님께서 언급하셨다시피 요즘 세계 1위의 자동차 생산업체인 미국의 GM(제네럴 모터스)이 신용등급 강등 등 몰락의 길을 걷고 있다고 한다. 그러나 이와 대조적으로 일본의 도요타 자동차는 2년 연속 순익 1조엔을 돌파하는 등 전세계 자동차 메이커 중 최대의 순익규모를 기록하며 세계 1위 자리.. |
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| Ⅰ. 도요타의 부활
Ⅱ. 도요타 생산시스템 문제
Ⅲ. 의사결정 시스템 변화
Ⅳ. 품질 특별위원회 운영
Ⅴ. 리스크 대응시스템 구축
Ⅰ. 도요타의 부활
2009년부터 2011년까지 3년간 도요타가 글로벌 전역에서 리콜한 차량은 1018만대. 자동차 업계 리콜로는 사상 최대 규모다. 하지만 그로부터 3년 뒤 도요타는 부활에 성공하고 있다. 2011년 제너럴모터스(GM)와 폭스바겐에 밀려 전 세계 판매량.. |
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| Ⅰ. 도요타의 부활 ………3
Ⅱ. 도요타 생산시스템 문제 ………4
Ⅲ. 의사결정 시스템 변화 ………5
Ⅳ. 품질 특별위원회 운영 ………6
Ⅴ. 리스크 대응시스템 구축 ………6
Ⅰ. 도요타의 부활
2009년부터 2011년까지 3년간 도요타가 글로벌 전역에서 리콜한 차량은 1018만대. 자동차 업계 리콜로는 사상 최대 규모다. 하지만 그로부터 3년 뒤 도요타는 부활에 성공하고 있다. 2011년 제너럴모터스(GM)와 폭스바겐에 |
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| 인물탐구 - 도요타 생산 시스템 창시자 오노 (Taiichi Ohno)
1912년 태어나 1990년 사망한 오노는 도요타 자동차를 세계적 자동차 브랜드로 이끌어낸 일본 최고의 비즈니스 맨이었다.
그에 대한 다음과 같은 평이 그를 한마디로 요약한다고 할 수 있다.
오노가 만들어낸 도요타 생산 시스템은 서구에서 사용하고 있는 것과는 매우 상이했다. 기본 목적부터 달라 보였다. 서구에서는 판매가격을 비용에 수.. |
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| 기업의 인적자원 개발과 사례
II. 도요타의 인적자원관리
III. Summary
contents
I. 기업의 인적자원개발
· 인적자원을 개발, 평가, 승진하는 것은 기업의 특색이며 색깔을 보여준다.
· 각 기업마다 고유의 시스템과 인적자원개발 전략이 있다.
· 인적자원개발 전략은 기업의 존폐를 가릴만큼 큰 영향력 가진다.
(ex. 세계금융위기 당시의 삼성)
인적자원개발의 특징
인적자원개발의 종류
· 교육훈련
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| 목 차
1. 도요타 자동차 개요 --- 3
(1) 도요타 자동차
(2) 연혁
2. 도요타 자동차 SWOT 분석 --- 4
(1) Strength (강점)
(2) Weakness(약점)
(3) Opportunities(기회)
(4) Threats(위협)
3. 도요타 자동차 생산 --- 7
(1) 특징
(2) 기본 사상과 구조
(3) 린 생산방식
(4) 인변의 자동화
(5) 자동화를 뒷받침 해주는 2가지 장치
(6) 자동화와 인변의 자동화의 차이
(7) 평준화 생산
(8) 다 기.. |
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