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(검색결과 약 41,521개 중 29페이지)
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| 차동기어장치
다음 그림 (a)와 같이 자동차가 선회시 바깥쪽 바퀴는 안쪽 바퀴보다 많이 회전하여야 한다.
또한 그림(b)와 같이 직진시 한쪽 바퀴가 다른쪽에 비하여 요철이 심한 노면을 주행할 때 요철이 심한 노면에 놓여 있는 바퀴가 빨리 회전하여야 직진이 이루어진다.
이와 같이 주행조건에 따라 좌우 구동바퀴의 주행거리가 달라야 되는 경우가 많으므로 좌우 구동바퀴를 1개의 축으로 고정해서는 .. |
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| 1. 설계목표
자동차의 승차감이라는 개념은 넓은 의미로 “탑승자가 느낄 수 있는 진동, 소음, 공조, 채광, 실내 넓이등과 관련된 종합적인 쾌적함”이라고 정의 할 수 있다. 이 보고서에서는 승차감을 “주행 중에 승객이 받게 되는 진동과 관련된 안락함”으로 한정하여 정의 하겠다. 승차감은 차량의 주행과정에서 노면으로부터 발생되는 가진력(加振力)으로 인한 차체진동의 만족 여부와 함께 승객이 느끼.. |
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| 마케팅전략
예쁘지 않으면 눈길도 안 준다는거!
마케팅전략
4P’s 전략
마케팅전략
STP분석
고객들에게 CUV의 장점을 홍보, 시장의 규모를 늘려
Soul에 호감을 갖고있는 고객들을 대상으로 지속적 어필
주행성능이 약간 부족한 면을 수정
보기 보다 작은 실내를 실내 패키징 정리를 통한 확장
보안 점
마케팅전략
여성의 외침이 있는 곳에 돈이 있다.
여자 치킨 핫썬 치킨
미스터 피자
★LOVE★ ★FOR★
★.. |
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| 특히, IT/Commu nicationR&D 직무는 차량 내·외부 네트워크, 소프트웨어 플랫폼, 데이터 통신 및 보안기술을 개발하여 스마트 모빌리티 환경을 조성하는 핵심 역할을 합니다.
LG전자 VS사업본부 IT/Commu nicationR&D 직무에서는 차량 내·외부 통신시스템을 최적화하고, 자율주행 및 스마트카 기술의 핵심이 되는 네트워크 솔루션을 개발하는 것이 중요한 역할입니다.
또한, 차량 내 통신보안 기술을 연구하.. |
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| 서한그룹 한국무브넥스 품질관리 분야 자기소개서
저는 이러한 경험을 바탕으로, 한국무브넥스의 품질관리 분야에서 효율적인 품질검사 및 개선을 위해 노력하고, 품질관리시스템을 지속적으로 개선하는데 기여할 수 있습니다.
한국무브넥스는 이러한 첨단기술에 대한 품질관리 프로세스를 강화하고, 고도화된 테스트 시스템을 통해 자율주행 기술의 신뢰성을 높여야 할 것입니다.
결론적으로, 한국무브넥스.. |
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| 과목 명: 데이터 구조 및 알고리즘 / 취득 학점(3학점) : A
개발 프로젝트 경험
특히 Python, C++, TensorFlow를 활용한 프로젝트 경험을 통해 자율주행 로봇과 경로탐색 문제를 해결한 사례가 있습니다.
개발 프로젝트 경험에서 가장 어려웠던 점은 무엇이며 어떻게 해결했나요?
AGV 경로탐색 프로젝트에서 시뮬레이션과 실제 환경 간 차이가 문제였습니다.
이후 학부와 대학원 과정에서 자율주행, 로봇비.. |
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로봇, 경험, 알고리즘, 프로젝트, 데이터, 통해, lg, 혁신, 제어, 싶다, 기술, 환경, 솔루션, 과정, 해결, 실제, 로보틱스, 활용, 기반, 러닝 |
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| 한국교통안전공단 커넥티드카 연구처청년인턴(사무)자기소개서
제가 맡게 될 사무 인턴 업무는 비록 행정지원이 중심이지만, 그 과정 속에서 기술개발과 공공정책이 어떻게 맞물리는지를 현장에서 체득할 수 있다는 점에서 중요한 기회라 생각합니다.
커넥티드카 연구처에서의 인턴 경험은 저의 진로를 더욱 구체화하고, 기술기반 공공행정 전문가로의 첫걸음을 내딛는 중요한 이정표가 될 것 입니다.
이 전.. |
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| 일본사회와 문화
개요
INTRO
독일과 일본의 자동차시장
서론 그리고 한국의자동차 시장
본론 1. 독일, 일본 각 나라의 자동차 회사
2. 한국서의 수입차의 비율
3. 과도경쟁의 수입차 시장의 문제점
결론 앞으로 한국이 나아가야할 방향.
こんにちは!
한국외대 독일어과 G
200500813 김준희
どうぞ宜しくお願いします。
GERMANY 독 일 “세계적인 명차의 고향”
자동차의 고향은 누가 뭐래도 독.. |
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| 일본사회와 문화
개요
INTRO
독일과 일본의 자동차시장
서론 그리고 한국의자동차 시장
본론 1. 독일, 일본 각 나라의 자동차 회사
2. 한국서의 수입차의 비율
3. 과도경쟁의 수입차 시장의 문제점
결론 앞으로 한국이 나아가야할 방향.
こんにちは!
한국외대 독일어과 G
200500813 김준희
どうぞ宜しくお願いします。
GERMANY 독 일 “세계적인 명차의 고향”
자동차의 고향은 누가 뭐래도 독.. |
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| 저는 대학에서 배운 이론과 프로젝트 경험을 실무에서 활용하며, 최신 로봇 기술을 적용하고 발전시키는 역할을 수행하고 싶습니다.
로봇 하드웨어 및 제어 시스템 개발 경험이 있습니다.
AI 및 머신러닝을 활용한 로봇 인식 기술을 연구하였습니다.
저는 YOLO, OpenCV 등을 활용한 영상 처리 기술을 적용하여 로봇이 물체를 인식하고 조작하는 시스템을 개발한 경험이 있습니다.
자율주행 로봇 개발 경험이.. |
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| 이러한 경험을 바탕으로 금호타이어의 NVH 개선 프로젝트에서 타이어의 주행성능과 소음 감소를 달성하는 데 기여하고, 차별화된 기술력을 확보하는 데 도움이 될 것입니다.
이와 같은 경험을 바탕으로 금호타이어에서도 실차 NVH계측 및 타이어 성능 최적화를 위한 정확한 데이터 분석과 효율적인 개선작업을 수행할 수 있을 것입니다.
입사 후에는 금호타이어의 NVH 성능 개선을 목표로, 실차 NVH계측 및 .. |
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타이어, nvh, 성능, 소음, 개선, 분석, 기술, 금호, 통해, 진동, 이다, 주행, 계, 측, 경험, 위, 실차, 달성, 특성, 최적화 |
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| 목차
1. 자동차 섀시에 기 적용되는 소재를 부품별로 분류하고 가공방법과 재료물성을 열거하라.
1) 자동차 섀시의 부품 종류
2) 자동차 섀시의 부품에 적용되는 소재 및 가공방법, 재료물성
2. 자동차 섀시의 경량화 및 최신가공기술과 재료물성을 열거하라.
1)자동차 섀시의 경량화 방법
2)자동차 섀시의 최신가공기술과 재료물성
3. 자동차 섀시에 적용되는 신기술 재료들을 열거하라.
1) 자동차.. |
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| 현대피엔에스제어 기술 2팀(SW) 직무에 지원한 이유는 소프트웨어와 하드웨어의 융합을 통한 제어 시스템 최적화에 대한 깊은 관심과 경험이 있기 때문입니다.
대학교에서 진행한 자율주행 시스템 개발 프로젝트에서는 소프트웨어와 하드웨어의 상호작용을 깊이 이해하게 되었고, 실시간 제어 시스템 개발과 센서 데이터 처리에 대한 경험을 얻었습니다.
저는 앞으로도 소프트웨어 최적화와 알고리즘 설계 .. |
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| 저는 ICT 분야의 다양한 경험과 문제 해결 능력을 보유하고 있으며, 이를 바탕으로 기아가 요구하는 혁신적이고 효율적인 IT솔루션을 개발할 수 있는 역량을 가지고 있습니다.
이 경험을 바탕으로 기아의 스마트 모빌리티 기술 개발에 실질적으로 기여할 수 있을 것입니다.
저는 기아의 ICT 직무에 적합한 이유는 기술적 전문성과 함께 글로벌 모빌리티 산업의 혁신을 이끌어가는 역량을 갖추고 있기 때문입.. |
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| 방산융합기술 분야에 관심을 가지게 된 계기는 4학년 때 진행한 '자율주행 드론의 장애물 회피 알고리즘 개발' 산학 프로젝트입니다.
LIG넥스원의 혁신적인 국방기술 개발 현장과 고려대의 융합연구환경에서 실질적인 연구역량을 키우고 싶습니다.
최종적으로는 방산융합 분야에서 실제 현장 적용이 가능한 기술을 개발해보고 싶습니다.
특히 무인기(드론) 분야에서 센서 융합, 자율주행, 고 신뢰성 제어 등.. |
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