|
|
|
전체
(검색결과 약 7,305개 중 24페이지)
| |
|
|
|
 |
|
| 제가 수행하고자 하는 직무는 '자동차 차체 부품 설계'입니다.
화신의 설계직에서도 차체 부품의 구조 안정성과 생산성을 동시에 고려한 설계 혁신을 이끌고 싶습니다.
특히 경량화 소재 및 전기차용 부품 설계 프로젝트에 참여해, 화신의 기술경쟁력을 높이는 역할을 수행하겠습니다.
강점은 데이터를 기반으로 설계 오류를 사전에 예측하고, FEM 해석을 통해 최적안을 도출할 수 있는 기술적 분석력입니다.. |
|
 |
설계, 해석, 기술, 화신, 화, 경량, 구조, 데이터, 통해, 부품, 팀, 프로젝트, 강도, 성, 기반, 공정, 경험, 소재, 분석, 차체 |
|
|
|
|
 |
|
| 이와 같은 연구를 한 저는 LS엠트론의 CAE 지원자로서 정확한 경계조건에서 해석을 진행하는 준비된 인재라고 말할 수 있습니다.
특허 교육에 세 달 동안의 짧은 시간을 투자하였지만 마치 한 개의 전공을 습득한 것과 같은 큰 지식을 주었으며 LS엠트론과 같이 글로벌 시장의 특허전쟁에 참가할 준비가 되어 있습니다.
LS엠트론은 트랙터, 사출, 전투차량, 차량 부품 등을 만드는 업체이며 실생활에 없어서.. |
|
|
되어다, 해석, 부품, 제품, 이다, 바꿈, 글, 진행, 차량, ls, 부분, 친구, 생각, 보다, 맞추다, 동역학, 조건, 모델, 엠트론, 가다 |
|
|
|
|
 |
|
| 제가 지금까지 살아오면서 달성한 가장 큰 목표는 '기계공학 기반의 소재·부품 설계 전문인으로 성장하는 것'입니다.
그때부터 '고무 소재 기반부품 개발 전문가'가 되는 것을 제 인 생 목표로 정했습니다.
화승R&A의 고무·플라스틱 제품 개발 과정에서도 초기 해석 기반 설계를 적용하면 개발기간 단축과 품질 향상이 동시에 가능할 것이라 확신합니다.
화승R&A는 자동차 핵심 부품인 고무·플라스틱 제품을.. |
|
|
기술, 소재, 부품, 고무, 설계, 이다, 해석, a, 화승, r, 목표, 개발, 프로젝트, 기반, 진동, 글로벌, 개선, 환경, 통해, 제품 |
|
|
|
|
 |
|
| 제가 비히클실링 설계/개발 직무를 선택한 이유는 자동차 부품 설계에 대한 강한 열정과 창의적 문제 해결에 대한 흥미 때문입니다.
이처럼 저는 설계기술과 문제 해결 능력, 현장이해도, 그리고 협업 능력을 바탕으로 비히클실링 설계/개발 직무에서 탁월한 성과를 낼 자신이 있습니다.
저는 평소 자동차 부품 설계에 첨단 IT기술을 접목하는 데 큰 관심을 가지고 있습니다.
설계업무에서 가장 중요한 역량.. |
|
|
설계, 기술, 부품, 자동차, 생산, drb, 문제, 통해, 실링, 크다, 과정, 개발, 이다, 친환경, 성, 경험, 제품, 프로젝트, 환경, 혁신 |
|
|
|
|
 |
|
| 제가 비히클실링 설계/개발 직무를 선택한 이유는 자동차 부품 설계에 대한 강한 열정과 창의적 문제 해결에 대한 흥미 때문입니다.
이처럼 저는 설계기술과 문제 해결 능력, 현장이해도, 그리고 협업 능력을 바탕으로 비히클실링 설계/개발 직무에서 탁월한 성과를 낼 자신이 있습니다.
저는 평소 자동차 부품 설계에 첨단 IT기술을 접목하는 데 큰 관심을 가지고 있습니다.
설계업무에서 가장 중요한 역량.. |
|
|
설계, 기술, 부품, 자동차, 생산, drb, 문제, 통해, 실링, 크다, 과정, 개발, 이다, 친환경, 성, 경험, 제품, 프로젝트, 환경, 혁신 |
|
|
|
|
 |
|
| 당시 다중전압 라인에서 발생한 접지 간섭 문제를 해결하기 위해 구조도면을 다시 검토하고, 그라운드 분리 방식을 적용해 신호 안정성을 확보한 경험은 차체 전기장치 설계 시 필수적인 '실제 장비 중심의 사고방식'을 익히는 계기가 되었습니다.
저는 이와 같은 글로벌 대응 기술 환경에서 설계와 통합의 중심을 잡아줄 수 있는 전기장치 개발자가 되고 싶습니다.
입사 후에는 차량 전장 시스템의 통신안.. |
|
|
설계, 회로, 전기, 경험, 통합, 장치, 성, 구성, 시스템, 차량, 통신, 신호, 기술, 전장, 화, 실제, 확보, 핵심, 위해, 간섭 |
|
|
|
|
 |
|
| 구조 해석/시험 직무 수행을 위한 핵심역량과 보유사례
구조해석/시험 직무 수행을 위해서는 해석역량, 문제해결력, 정밀한 데이터 관리 능력, 협업 능력이 필요합니다.
구조 해석/시험 직무에 지원한 이유는 무엇입니까?
현대로템에서 철도차량의 안전성을 입증하는 구조해석/시험 직무에 기여하고 싶습니다.
학부 연구에서 수행한 교량 피로 해석 경험입니다.
해석과 시험을 병행한 경험은 구조해석/시험 .. |
|
|
해석, 시험, 데이터, 구조, 결과, 경험, 신뢰, 프로젝트, 검증, 로템, 과정, 이다, 수행, 관리, 직무, 연구, 성, 스톤, 캡, 실험 |
|
|
|
|
 |
|
| Q7. 고객 응대 중 실수를 한 경험이 있다면, 어떻게 대처하셨나요?
Q9.정비 현장에서 겪은 가장 기억에 남는 기술적 문제 해결 경험은 무엇인가요?
Q2.정비 실수로 고객 차량에 문제가 발생했을 경우, 어떻게 책임지시겠습니까?
또한 고객이 차량 문제로 불편을 겪는 상황에서 먼저 공감하고 차분히 설명을 드리며 신뢰를 얻은 경험도 많습니다.
이 경험을 통해 소음 문제는 기술보다 고객 커뮤니케이션 역.. |
|
|
고객, 기술, 정비, 경험, 문제, 진단, 차량, 실습, 중, 생각, 점검, 자동차, 설명, 서비스, 원인, 시스템, 중요하다, 해결, 통해, 전압 |
|
|
|
|
 |
|
| 저는 통신과 네트워크 시스템에 대한 전공지식과 실습 경험을 기반으로, 전투차량 및 플랫폼 내 통신장치의 신뢰성과 효율성 확보에 기여하고자 현대로템에 지원했습니다.
이처럼 저는 단순 이론 수준이 아닌 실질적인 통신시스템 구현과 개선 경험을 바탕으로, 현대로템의 전투차량 통신장치 기술 고도화에 기여할 준비가 되어 있습니다.
전투 차량 내 통신장치 설계시 가장 고려해야 할 기술요소는?
통신 .. |
|
|
통신, 시스템, 장치, 성, 기술, 프로젝트, 문제, 패킷, 모듈, 로템, 간, 차량, 설계, 기반, 전투, 분석, 경험, 해결, 규격, 구조 |
|
|
|
|
 |
|
| 타이어 디자인은 '보이지 않는 디자인'이라고 생각합니다.
저는 타이어라는 제품이 단순한 기능성 부품이 아닌, 차량과 사용자, 브랜드를 연결하는 '접점의 디자인'이라고 생각합니다.
저는 기능 기반 디자인에 감성을 더해 사용자에게 신뢰와 브랜드 경험을 선사할 수 있는 디자이너로 성장하고 싶습니다.
타이어 디자인에서 감성을 어떻게 구현할 수 있다고 생각하나요?
특히 전기차 타이어, 미래 모빌리.. |
|
|
디자인, 타이어, 감성, 제품, 기술, 사용자, 기능, 경험, 생각, 설계, 성, 이다, 브랜드, 프로젝트, 가장, 단순하다, 요소, 되어다, 한국, 앤 |
|
|
|
|
 |
|
| 특히 설계부터 해석, 성능 개선까지의 전체 과정을 경험해보며 시스템 전반을 보는 시각도 함께 키울 수 있었습니다.
배터리 냉각시스템 프로젝트를 통해 온도 편차 제어가 얼마나 차량 성능과 효율에 영향을 주는 지 체감했습니다.
Q3. 센서를 활용한 온도 측정 시스템을 구현해본 경험이 있으신가요?
전자장비 온도제어 프로젝트에서 온도센서를 활용한 시스템을 직접 설계하고 구현한 경험이 있습니다.
.. |
|
|
시스템, 온도, 설계, 경험, 제어, 프로젝트, 통해, 냉각, 관리, 기술, 생각, 해석, 과정, 성능, 구현, 문제, 센서, 배터리, 분석, 차량 |
|
|
|
|
 |
|
| 저는 이 같은 준비를 통해 금호타이어 OE영업 직무에서 곧바로 기여할 수 있다고 자신합니다.
금호타이어 OE영업 직무에 지원한 이유는 무엇인가요?
저는 OE영업이 단순한 판매를 넘어 고객과의 장기적 파트너십을 구축하는 전략적 직무라는 점에 매력을 느꼈습니다.
금호타이어는 글로벌 완성차 업체와 협력해 성장해왔고, 저는 기술적 배경과 영업 경험을 바탕으로 고객 요구를 충족하며 장기적 관계를 강.. |
|
|
영업, 고객, 기술, 타이어, oe, 장기, 경험, 직무, 통해, 성능, 금호, 글로벌, 협력, 이다, 관계, 완성, 차, 업체, 전략, 자동차 |
|
|
|
|
 |
|
| Ⅰ. 동반성장 프로그램 가동
Ⅱ. 글로벌 구매시스템 활용
Ⅲ. 해외진출 지원 프로그램
Ⅳ. 상생협력팀 구성
Ⅴ. 경쟁차량 부품 벤치마킹
Ⅰ. 동반성장 프로그램 가동
한국GM은 출범 당시 40만대였던 자동차 판매량을 2010년 170만대, 2012년에는 190만대 수준까지 늘렸다. 이 회사는 국내 부품 협력업체들의 노력 덕분에 이런 고속 성장이 가능했다고 보고 있다. 이에 따라 한국GM은 협력업체들.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| Ⅰ. 동반성장 프로그램 가동 ………3
Ⅱ. 글로벌 구매시스템 활용 ………4
Ⅲ. 해외진출 지원 프로그램 ………5
Ⅳ. 상생협력팀 구성 ………6
Ⅴ. 경쟁차량 부품 벤치마킹 ………6
Ⅰ. 동반성장 프로그램 가동
한국GM은 출범 당시 40만대였던 자동차 판매량을 2010년 170만대, 2012년에는 190만대 수준까지 늘렸다. 이 회사는 국내 부품 협력업체들의 노력 덕분에 이런 고속 성장이 가능했다고 보고 있다. 이에 따라 |
|
|
|
|
|
 |
|
| 전기전자시스템 설계에 관심을 갖게 된 계기
이 경험은 전기 시스템의 신뢰성과 효율을 위한 정밀설계가 얼마나 중요한지를 다시 한 번 체감하게 했습니다.
한국GM은 글로벌 R&D 역량과 생산시스템을 바탕으로, 다양한 차종의 전장 설계 및 검증을 수행하는 기업입니다.
저는 한국GMElectricalSystemDesignE ngineer로서, 차량 내 모든 전기 시스템이 안정적으로 작동하도록 구조를 설계하고, 요구사항에 따.. |
|
|
설계, 시스템, 전장, 흐름, 차량, 이다, 경험, 자동차, 중요하다, 전기, 기술, 역할, 수행, 센서, 회로, 구조, 실제, 프로젝트, 구현, 능력 |
|
|
|
|
|
|
