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| 운전직 공무원은 보이지 않는 곳에서 행정서비스를 연결하고, 업무의 연속성을 유지하는 중요한 역할이라고 생각합니다.
저는 이 마음가짐을 토대로 안정적이고 신뢰받는 운전직 공무원이 되기 위해 한결 같은 자세로 업무에 임하겠습니다.
특히 공공업무 수행 중인 차량이나 공무원들의 이동을 책임지는 운전직 공무원들의 모습을 보며, 저 또한 보다 책임 있는 역할을 수행 하고 싶다는 목표를 갖게 되었.. |
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| 자연스럽게 항공과 관광 분야에 대한 호기심이 커졌고, 직접 경험한 감동을 다른 사람들에게도전하고 싶다는 꿈을 키우게 되었습니다.
이 경험을 통해 직접적으로 항공관광산업에 기여하고 싶은 마음이 더욱 확고해졌습니다.
한서대학교 항공관광학과에서 더 체계적으로 배우고 현장 경험을 쌓으며, 저만의 전문성과 따뜻한 마음을 갖춘 항공관광인이 되고 싶습니다.
저는 한서대학교 항공관광학과에서 단순.. |
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| 저는 고객 응대 현장에서 유사한 위기상황을 겪은 경험이 있습니다.
저는 고객센터 근무 경험을 통해 감정을 조절하는 방법을 배웠습니다.
서해 철도 역무직으로 근무하게 된다면, 모든 상황에서 침착하고 신뢰감 있게 대응하겠습니다. 고객이 불안해하지 않도록 먼저 안내하고, 동료와 협력하여 문제를 빠르게 수습하는 직원이 되겠습니다.
저는 사람의 이동과 안전을 지원하는 일에서 보람을 느끼며, 역무.. |
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| 다년간 무용을 전공해오며 다져온 건강한 체력과 수많은 공연을 통해 얻은 위기 대처 능력, 강한 팀워크 역시 아시아나항공의 승무원이 되기 위한 밑거름이 되었으리라 믿습니다.
발에 붕대를 감고 숙소에 오니 다른 한국인 무용수들이 공연을 갈 준비를 하고 있었습니다.
붕대를 감은 발을 가린 채 공연을 하는 저에게 정말 사람들은 열정이 없으면 저렇게 할 수도 없을 것이라고 했습니다.
아시아나항공의.. |
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| 에티하드(Etihad) 항공의 발전과 성공 전략
에 티하드 항공회사 소개, 에티하드 항공(www.etihad. com)
에티하드 항공과 아랍에미레이트항공 3)3) EtihadA irways MarketingPlan-MarketingStrategyfortheMIBP rogramSummer22010ByMs.Joy nerGwendolynRodrigues.
가장 큰 에티하드 항공의 장점은 세계 정상급 서비스.
에티하드 항공의 동력
에티하드 항공은 동종산업에서 가장 다양한 서비스를 제공하고 있다.. |
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| [별지 제12호서식] (앞쪽)
선박안전검사신청서
처리기간
7일
신
청
인
① 상호(명칭)
② 성명(대표자)
③ 주민등록번호
④주소
(전화 :)
⑤유선장또는
도선장의위치
⑥ 안전검사를 받고자
하는 장소 및 일시
⑦ 안전검사를 받고자 하는 선박의 명세
선명
총톤수
승선정원
적재중량(용량)
승객명
선원명
선질
구조
추진기관
제조연월일
선박제조자
상호
성명
주소
유선및도선사업법 제20조 및 동.. |
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| [항공사의 업무] 항공사업무의 개념, 항공예약업무와 과정, 항공예약발권
목차
항공사의 업무
Ⅰ. 항공사업무의 개념
1. 영업부문
2. 운송부문
3. 객실 서비스부문
4. 운항부문
5. 정비부문
6. 일반지원부문
Ⅱ. 항공예약업무와 과정
1. 항공예약업무
2. 항공예약의 경로
Ⅲ. 항공예약발권
1. 항공권의 저의
2. 항공권의 종류
1) 종이식 항공권
2) 전자식 항공권
3. 항공권의 구성
1) 심사용 쿠폰
2) .. |
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| 마스터 제목 스타일 편집
자동차의 역사
자동차공학
최초의 자동차(1769)
Nicolas Joseph Cugnot(French), 증기기관 구동
앞바퀴에 스팀엔진,2실린더, 바퀴의 rachet wheel과 피스톤의 pawl에 의해 구동
최고속도 2.5mile/h, 10-15분마다 스팀진을 위해 정지
1770 승객용 3바퀴차량, 1771년 벽과 충돌, 최초의 교통사고
Joseph Cugnot의 자동차
Steam Engine Car의 발전
James Watt,의 고효율 증기엔진 발명.. |
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| 택시운송 업계의 시장위기
1.경영수지의 만성적 악화
우리나라의 택시업체는 대부분 영세하여 규모의 경제 효과를 얻지 못하고 있으며 택시요금은 정부의 불가정책에 의해 규제를 받고 있으며 그리고 열악한 경영여건을 돌파할 경영능력이나 또는 이를 배양할 토대인 시장경쟁 체계도 확립돼 있지 않는 실정이다.
택시업계는 면허제에 의한 시장 진입규제에 따른 독점적 혜택과 경쟁 없는 업계 풍토 속에.. |
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