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| 또한, 반도체 장비 유지보수 인턴으로 근무하며 현장 문제 해결 능력을 강화했습니다.
저는 대학에서 다져온 공정분석 경험, 현장에서 배운데이터 기반 접근력, 그리고 소통을 통한 문제 해결 능력을 모두 겸비하고 있습니다.
반도체 공정실험과 장비 유지보수 인턴 경험을 통해 문제 해결 과정이 제적성에 맞다는 확신이 들었습니다.
Q2.학창시절이나 인턴 시절에 기술적 문제를 해결한 경험을 구체적으로 .. |
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| 대학원 시절부터 AI 모델의 학습성능을 높이는 방법을 집중적으로 연구하면서, 단순히 모델 아키텍처를 설계하는 것에 그치지 않고 실제 클라우드 환경에서 안정적이고 효율적으로 운영될 수 있도록 엔지니어링적인 시각을 결합하는 훈련을 해왔습니다.
이 때문에 최신 AI 모델 구조나 클라우드 관련 오픈소스 프로젝트를 빠르게 습득하고, 실제 환경에 적용하는 데 강점을 보입니다.
제가 가장 열정을 다해.. |
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| 면 접 질문6:장비 이상을 진단해야 했던 경험을 구체적으로 말해주세요
면 접 질문7: 문제 해결 시 RootCaus e를 찾는 본인만의 방식은 무엇인가요
면접 질문 8: 고객사 엔지니어와 의견 충돌이 있을 때 어떻게 해결하나요
압박 질문3:본인이 생각보다 문제 해결 속도가 느리면 어떻게 하실 건가요
CE는 기술, 커뮤니케이션, Saf ety, 문제 해결 능력이 복합적으로 요구되는 직무이며, 고객사의 신뢰가 곧 .. |
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| 현대오토에버[데이터 기술] DataE ngineer-데이터 엔지니어 자기소개서자소서 및 면접
결국 제가 현대오토에버에서 이루고자 하는 것은, "데이터로 안전하고 효율적인 이동의 언어를 설계하는 기술자"가 되는 것입니다.
협업기반 데이터 파이프라인 프로젝트 경험입니다.
현대오토에버의 대규모 데이터 환경에서도 보안은 기술의 출발점이라 생각합니다.
현대오토에버의 데이터 엔지니어 직무에서 가장 중요.. |
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| 저는 이를 위해 디지털 해석 기술과 물리적 감성을 결합해 차량 성능의 가상검증을 완성해내는 엔지니어가 되겠습니다.
이 태도는 향후 GM에서 새로운 차량 플랫폼이나 진동해석 기법을 적용할 때에도 유효하다고 생각합니다.
NVH와 VehicleDyn amics는 어떻게 연계된다고 생각합니까?
VehicleDyn amics는 차량의 거동을 제어하는 기술이고, NVH는 그 거 동의 결과로 발생하는 소음과 진동을 제어하는 기술.. |
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| 저는 "데이터로 기계를 이해하고, 모델로 혁신을 예측하는 엔지니어"로 성장하기 위해 현대로템의 AI(ModelEngineer)직 무에 지원했습니다.
이 경험은 AI 모델 엔지니어로서 '데이터 이해력'이 기술보다 우선임을 깨닫게 했습니다.
AI(ModelE ngineer) 직무의 핵심 역량은 '데이터 전처리 및 분석능력', '모델 개발 및 최적화 역량', 그리고 '도메인 지식과의 융합력'입니다.
AI 모델은 입력 데이터의 품질.. |
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| 한국타이어 제조기술-기계 직무에 지원한 이유는 무엇인가
기계 시스템의 고장 원인을 분석해 해결한 경험
설비 자동화 또는 제어기술을 활용한 경험
EV 타이어 제조설비에서 특히 중요한 기술요소는 무엇인가
저는 학부에서 기계구조 해석·진동·유압구동·열전달·기계설계 프로젝트를 수행하며 문제 해결 능력을 길러왔고, 특히 설비고장 분석과 공정개선 프로젝트를 진행하며 제조기술 직무가 제 역량과 가.. |
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| CAD 파일과 BOM 데이터를 통합 관리할 수 있는 프로토타입을 설계하기 위해, SiemensTeamcenter의 구조를 참고했습니다.
또한, 교내 프로젝트로 '제품 데이터 관리 자동화연구'를 수행하며 PDM과 ERP 간 연동구조를 설계했습니다.
결과적으로 데이터 구조 개편은 예정보다 2주 빠르게 완료되었고, 이후 BOM 데이터는 PLM 시스템에 정상이관되었습니다.
PLM은 제품의 개발과 설계 데이터를 관리하는 시스템이.. |
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| 저는 한화비전 FutureTrackF ront/BackEndE ngineer 직무에 지원하면서 영상보안 솔루션과 지능형 데이터 서비스가 결합된 차세대 플랫폼 개발에 기여하고 싶다는 명확한 목표를 가지고 있습니다.
한화비전은 보안산업의 패러다임 전환을 이끌며, 단순한 영상장비 제조를 넘어 AI 기반 영상분석, 클라우드 솔루션, 스마트시티와 연계된 데이터 플랫폼을 구축하는 글로벌 선도기업입니다.
제가 한화 비전의 C.. |
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| 제가 해운/물류산업에서 가장 시급히 해결해야 할 문제로 꼽는 것은 '이기종 시스템 간 데이터 통합의 비효율성'입니다.
저는 이 문제를 해결하기 위해 통합 엔지니어로서 '데이터 중심의 개방형 물류플랫폼'을 구축하고 싶습니다.
결국 제가 원테크스탑에서 이루고 싶은 목표는 단순히 시스템을 연결하는 것이 아니라, 데이터 흐름을 하나의 '언어'로 통합해 글로벌 물류산업의 효율을 혁신하는 것입니다.
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| KilDong Hong
11, 00 Bldg. 1F, GalwolDong, YongsanGu, Seoul
Phone: (02) 111 Email: hong@KilDong.co.kr
EDUCATION
19921995 University of Westminster (United Kingdom).
Electronics Systems Engineering (HEng.)
19911992 Queens Park Community School (United Kingdom).
Merit Access Science.
19821988 Federal Government College, IK, Nigeria. 6 (GCSE) '0' Level.
WORK EXPERI.. |
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| 저는 이러한 기술적 기반 위에서 장비제어 알고리즘, 자동화 소프트웨어, 인터페이스 설계를 담 당하는 S/WEngineer로 성장하고 싶습니다.
특히 반도체 장비 제어 시스템의 구조에 관심이 많았고, 졸업 프로젝트로 'PLC 기반 자동제어 프로그램'을 설계했습니다.
반도체 장비의 센서 데이터 노이즈를 제거하는 소프트웨어 필터 알고리즘을 개발했고, C++ 기반의 실시간 PID 제어 프로그램을 설계하여 제어오.. |
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| 저는 CJ올리브네트웍스의 클라우 드엔지니어로서 그룹 내 다양한 산업(미디어, 물류, 유통, 식품 등)에 최적화된 클라우드 서비스를 제공하며 디지털 혁신을 뒷받침하고 싶어 지원하게 되었습니다.
입사 후에는 CJ그룹 계열사 및 외부기업의 클라우드 인프라 설계와 운영을 담당하고 싶습니다.
이러한 노력과 경험을 통해 저는 클라우드 인프라 설계, 운영, 보안, 자동화 등 핵심 역량을 준비해 왔습니다.
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| 지멘스헬시니어스 초음파 사업부 공정엔지니어(MechanicalEngineer) 자기소개서자소서 및 2025면접
지멘스헬시니어스의 핵심 경쟁력은 첨단 기술력과 데이터 기반의 혁신성입니다.
따라서 공정엔지니어는 설계·제조·품질팀 간의 협업을 통해 최적의 생산 프로세스를 설계하고, 장비 조립의 정확성과 효율성을 높이는 역할을 수행합니다.
특히 초음파 장비는 미세한 조립 오차나 공정 불균형이 장비의 성능에.. |
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| C.Dayamayi
Career Summary:
Around 2.1 years of IT experience in development, Training and testing of
application software using C, C++, VC++(5.0/6.0) MFC/ATL, COM/DCOM, Oracle and
design tools like MSVisualModeler in the areas of database, internet/intranet
applications. Also Involved in training for DataStructures, C, C++ etc.
Educational Qualification:
B.Tech in .. |
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