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| 인천항을 통한 Sea Air 복합운송 전략
1. Sea Air 복합운송
1. Sea Air 복합운송
국제 운송에 있어서 해상운송의 저렴성 (economy of sea fright)과
항공 운송의 신속성 (speed of air cargo)을 결합시켜
수송 비용을 절감하고 수송 기간을 단축시키려는 국제 화물 운송 방식
Sea Air 복합운송이란
1
Sea Air 복합운송의 주요 요소
2
지리적인 위치 - 물동량이 창출될 수 있는 배후 산업단지를 갖추고 있.. |
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| 지속성의 구현을 위한 보건과 환경의 통합적인 접근 및 전략적 환경평가의 제도화 방안
환경정책 특강자료
Ⅰ.보건과 환경의 연계성 확보를 위한 전략
머리말
Ⅰ-1. 보건과 환경 : 핵심이슈와 쟁점
Ⅰ-2. 보건과 환경 : 실천을 위한 기본틀
Ⅰ-3. 보건과 환경 그리고 이들 목적을 위한 주요 협약
Ⅰ-4. 보건과 환경에 대한 UN System의 역량
Ⅰ-5. 시사점 및 향후과제
맺음말
Ⅱ. 전략적환경평가 제도화 방안
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| NSR(Northern Sea Route)의 현황과 전망
1.북극지역 개관
일반적으로 북극이라 함은 북위 66.5° 이북의 북극권, 산림성장 한계선, 빙하 남하 한계선 또는 영구 동토층 이북을 지칭하기도 하나, 일반적으로 7월 평균기온 10℃이하인 지역을 말한다.
평균 2-3m의 해빙으로 덮혀 있는 북극해의 면적은 9백50만㎢ 로 지중해의 4배, 지구 바다의 3%를 점하며 전체 면적의 70%가 대륙붕으로 존재 한다. 따라서 8.. |
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| 1.원문
O Sailor, Come Ashore
O sailor, come ashore,
What have you brought for me
Red coral, white coral,
Coral from the sea.
I did not dig it from the ground,
Nor pluck it from a tree;
Feeble insects made it
In the stormy sea.
(Christina Rossetti)
2.해석
오 뱃사람이여, 뭍으로 오르세요
오, 뱃사람이여, 뭍으로 오르세요
날 위해 무얼 가져 왔나요
붉은 산호, 흰 산호
바.. |
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| 해양의 환경입니다.
해양의 형태와 규모
우선 해양의 여러 구조적 명칭을 알 필요가 있을 것이다. 해양(ocean)은 다섯 개의 대양으로 구분되는데 대서양(Atlantic Ocean), 태평양(Pacific Ocean), 인도양(Indian Ocean), 남극해(Southern Ocean) 그리고 북극해 (Arctic Ocean)이다. 이들 해양은 대륙에 의해 그 구분이 명확히 결정되는데, 단 남극해의 경우 그 구분이 명확하지 않다.
그림. 해.. |
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| 1.원문
I Have Loved Hours at Sea
I have loved hours at sea, gray cities,
The fragile secret of a flower,
Music, the making of poem
That gave me heaven for an hour;
First stars above a snowy hill,
Voices of people kindly and wise,
And the great look of love, long hidden,
Found at last in meeting eyes.
I have loved much and been loved deeply---
Oh, when my spirit's fir.. |
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| 1.원문
Dover Beach
The sea is calm to-night.
The tide is full, the moon lies fair
Upon the straits;--on the French coast the light
Gleams and is gone; the cliffs of England stand,
Glimmering and vast, out in the tranquil bay.
Come to the window, sweet is the night-air!
Only, from the long line of spray
Where the sea meets the moon-blanch'd land,
Listen! you hear the grating.. |
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| 독일의 갯벌 보호 정책
1. 들어가며
바덴해(Wadden Sea)는 북해(North Sea) 남부 연안을 따라 펼쳐진 수심이 낮은 연안해역으로 덴만크, 독일, 네덜란드 3국에 걸쳐 있다. 이 지역은 조수의 수로, 모래, 진흙층, 해변, 모래언덕 등으로 이루어져 있으며, 영양염류가 풍부하여 해조류의 일차생산성이 높고 물새 및 어류의 시식지로서 중요한 갯벌생태계이다.1970년대 초에 이미 바덴해 전체가 하나의 거대.. |
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| 1.원문
If Death Is Kind
Perhaps if Death is kind, and there can be returning,
We will come back to earth some fragrant night,
And take these lanes to find the sea, and bending
Breathe the same honeysuckle, low and white.
We will come down at night to these resounding beaches
And the long gentle thunder of the sea,
Here for a single hour in the wide starlight
We shall be ha.. |
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| 국제물류시스템에 있어서 복합운송
목차
* 국제물류시스템에 있어서 복합운송
Ⅰ. 국제복합운송의 로지스틱스 개념
Ⅱ. 모달 스플릿(Modal Split)에 있어서 복합운송의 위치
Ⅲ. Sea & Air 운송영역의 메카니즘
1. Sea & Air 운송영역의 구조
국제물류시스템에 있어서 복합운송
1. 국제복합운송의 로지스틱스 개념
국제운송에 있어서 화물은 항상 연속되는 운송기관들에 의해 운송되어 왔다. 종.. |
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| 1. 실험의 목적 : 풍동 실험을 통해 익형 주변의 유동특성을 알아본다.
2. 기초 이론
1) 압력계수()
압력 계수는 항공날개의 디자인 그리고 분석에서 공기역학, 유체 역학에서 수시로 사용되는 크기가 없는 수이다. 계수와 차원 수 사이 관계는:
is the fluid density (sea level air is 1.225kg/m^3)
는 freestream의 압력, 는 freestream의 속도
2) 양력계수
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| 1. 실험의 목적 : 풍동 실험을 통해 익형 주변의 유동특성을 알아본다.
2. 기초 이론
1) 압력계수()
압력 계수는 항공날개의 디자인 그리고 분석에서 공기역학, 유체 역학에서 수시로 사용되는 크기가 없는 수이다. 계수와 차원 수 사이 관계는:
is the fluid density (sea level air is 1.225kg/m^3)
는 freestream의 압력, 는 freestream의 속도
2) 양력계수
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| 1.원문
The Wind Is Rising
from The Graveyard by the Sea
The wind is rising. . .We must try to live!
The huge air opens and closes my book,
The powdered wave dares to spout from the rocks!
Fly away, bedazzled pages!
Break, waves! Break with your joyous waters
This calm roof where sails pecked like doves!
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| 1.원문
Break, Break, Break
Break, break, break,
On thy cold gray stones, O Sea!
And I would that my tongue could utter
The thoughts that arise in me.
O, well for the fisherman's boy,
That he shouts with his sister at play!
O, well for the sailor lad,
That he sings in his boat on the bay!
And the stately ships go on
To their haven under the hill;
But O for the touch o.. |
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| 판구조론
판구조론(Plate Tectonics)은 지구의 표면이 여러 가지의 판이라는 조각으로 이루어져 있고 이 판들의 움직임으로 인해 화산활동, 지진현상, 마그마의 형성, 습곡산맥 형성 등 각종 지각변동이 일어난다는 학설로서 대륙 이동설(Continental Drift Theory), 맨틀 대류설(Convection Current Theory), 해저 확장설(Sea-floor Spreading Theory)이 집대성된 이론이다.
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