|
|
|
|
 |
|
| 1.AGV
1)AGV란
AGV는 컴퓨터의 제어에 의하여 공정내의 어느 지점이나 자신이 선택한 경로를 통하여 도달할 수 있는 가장 유연한 무인 자재반송시스템이다. AGV는 미국에서 처음 발명되었으나 2차대전후 미국에서 무인 트랙터(driverless tractor)란 이름으로 최초로 사용되었고 1950년대 미국에서 경로와 위치를 선택할 수 있는 오늘날의 AGV형태로 개발되었다. 1970년대부터는 컴퓨터의 발달에 힘입어 .. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 목 차
Ⅰ 경전철이란
Ⅱ 경전철의 역사
Ⅲ 경전철의 종류와 해외 운영사례
- 모노레일
- 노면전차 ( Tram )
- 선형유도모터 LIM ( Linear Induction Motor )
- 자기부상열차 ( Magnetic Levitation Train )
- PRT ( Personal Rapid Transit )
- 무인자동대중교통수단
- 노면전차 ( Light Rail Transit : LRT )
Ⅳ 경전철 건설제도
Ⅴ 전망
Ⅰ 경전철이란
1. 정의
① 버스와 지하철의 중간규모 수송수.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 1. 제 목
충격시험
2. 목 적
충격시험은, 진자식(振子式) 해머 운동에 의한 샤르피 충격 시험기를 사용해서 하는 충격굽힘 또는 충격인장 시험이다.
본 시험의 목적은 충격력에 대한 재료의 충격 저항을 시험 하는데 있으며, 일반적으로 충격시험에서는 재료를 파괴할 때 재료의 인성, 또는 취성을 시험한다.
아주 짧은 시간에 큰 하중이 작용하는 하중을 충격하중이라 하며, 재료에 충격저항이 작용.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 본 자료는 철도운송의 개선 및 확대방안과 운송체계의 합리화 방안에 대해 서술한 자료로 1) 철도운송의 개선방안 8가지와 2) 철도운송의 확대방안 5가지와
3) 운송체계의 합리화 방안 7가지 등에 대해 상세하게 설명한 자료임
1. 철도운송의 개선방안
1) 기반시설확충
2) 운송수단 전환의 적극 추진
3) 철도운임체계의 개선
4) 영업활동의 강화
5) 일관운송체제의 구축
6) 고속화물열차 등 철도 신기술 도.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| The Eire canal을 통해 살펴본 현재의 내륙운하의 위상
▮현재의 관점에서 본 운하 실폐 사례
현재의 대운하 찬반 논쟁에서 찬성 측과 반대 측이 유일하게 공유하고 있는 전제는 19세기부터 20세기 초까지 운하가 성공적인 운송 수단의 하나로 간주되었다는 점이다. 이런 전제에는 당시 사람은 산업화의 열기 속에서 경제적 편익 이외의 가치는 고려하지 않았을 거라고 추정이 깔려 있다.
1825년 미국 .. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 본 자료는 해상운송의 증빙서류로 활용되고 있는 해상화물운송장(Sea Waybill)의 의의 및 특성 그리고 Sea Waybill의 이용상의 문제점과 대책에
대한 핵심적 내용들을 다룬 자료임
1. Sea Waybill의 의의
2. Sea Waybill의 특성
3. Sea Waybill의 이용상의 문제점과 대책
1) 수하인 변경약관과 개설은행
2) 화환취결과 담보문제
3) 수하인의 손해배상청구권과 보험자의 대위권
4) 서식표준화
4. 종합적.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 국제복합일관운송의 주요 형태(Sea & Air와 해륙복합일관운송)
목차
* 국제복합일관운송의 주요 형태
Ⅰ. Sea & Air(S&A)
1. 유럽 루트
1) 북미 경유
2) 러시아 경유
3) 동남아 경유
2. 미국 내 루트
3. 중남미 루트
4. 기타
Ⅱ. 해륙복합일관운송
1. 랜드브리지
1) 아메리카 랜드브리지
2) 캐나다 랜드브리지
3) 시베리아 랜드브리지
4) 중국 랜드브리지
2. 유럽항로 경유
3. 미니 랜드브리지
4. 인.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 인천항을 통한 Sea Air 복합운송 전략
1. Sea Air 복합운송
1. Sea Air 복합운송
국제 운송에 있어서 해상운송의 저렴성 (economy of sea fright)과
항공 운송의 신속성 (speed of air cargo)을 결합시켜
수송 비용을 절감하고 수송 기간을 단축시키려는 국제 화물 운송 방식
Sea Air 복합운송이란
1
Sea Air 복합운송의 주요 요소
2
지리적인 위치 - 물동량이 창출될 수 있는 배후 산업단지를 갖추고 있.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 지속성의 구현을 위한 보건과 환경의 통합적인 접근 및 전략적 환경평가의 제도화 방안
환경정책 특강자료
Ⅰ.보건과 환경의 연계성 확보를 위한 전략
머리말
Ⅰ-1. 보건과 환경 : 핵심이슈와 쟁점
Ⅰ-2. 보건과 환경 : 실천을 위한 기본틀
Ⅰ-3. 보건과 환경 그리고 이들 목적을 위한 주요 협약
Ⅰ-4. 보건과 환경에 대한 UN System의 역량
Ⅰ-5. 시사점 및 향후과제
맺음말
Ⅱ. 전략적환경평가 제도화 방안
.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| NSR(Northern Sea Route)의 현황과 전망
1.북극지역 개관
일반적으로 북극이라 함은 북위 66.5° 이북의 북극권, 산림성장 한계선, 빙하 남하 한계선 또는 영구 동토층 이북을 지칭하기도 하나, 일반적으로 7월 평균기온 10℃이하인 지역을 말한다.
평균 2-3m의 해빙으로 덮혀 있는 북극해의 면적은 9백50만㎢ 로 지중해의 4배, 지구 바다의 3%를 점하며 전체 면적의 70%가 대륙붕으로 존재 한다. 따라서 8.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 1.원문
O Sailor, Come Ashore
O sailor, come ashore,
What have you brought for me
Red coral, white coral,
Coral from the sea.
I did not dig it from the ground,
Nor pluck it from a tree;
Feeble insects made it
In the stormy sea.
(Christina Rossetti)
2.해석
오 뱃사람이여, 뭍으로 오르세요
오, 뱃사람이여, 뭍으로 오르세요
날 위해 무얼 가져 왔나요
붉은 산호, 흰 산호
바.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 해양의 환경입니다.
해양의 형태와 규모
우선 해양의 여러 구조적 명칭을 알 필요가 있을 것이다. 해양(ocean)은 다섯 개의 대양으로 구분되는데 대서양(Atlantic Ocean), 태평양(Pacific Ocean), 인도양(Indian Ocean), 남극해(Southern Ocean) 그리고 북극해 (Arctic Ocean)이다. 이들 해양은 대륙에 의해 그 구분이 명확히 결정되는데, 단 남극해의 경우 그 구분이 명확하지 않다.
그림. 해.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 1.원문
I Have Loved Hours at Sea
I have loved hours at sea, gray cities,
The fragile secret of a flower,
Music, the making of poem
That gave me heaven for an hour;
First stars above a snowy hill,
Voices of people kindly and wise,
And the great look of love, long hidden,
Found at last in meeting eyes.
I have loved much and been loved deeply---
Oh, when my spirit's fir.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 1.원문
Dover Beach
The sea is calm to-night.
The tide is full, the moon lies fair
Upon the straits;--on the French coast the light
Gleams and is gone; the cliffs of England stand,
Glimmering and vast, out in the tranquil bay.
Come to the window, sweet is the night-air!
Only, from the long line of spray
Where the sea meets the moon-blanch'd land,
Listen! you hear the grating.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 독일의 갯벌 보호 정책
1. 들어가며
바덴해(Wadden Sea)는 북해(North Sea) 남부 연안을 따라 펼쳐진 수심이 낮은 연안해역으로 덴만크, 독일, 네덜란드 3국에 걸쳐 있다. 이 지역은 조수의 수로, 모래, 진흙층, 해변, 모래언덕 등으로 이루어져 있으며, 영양염류가 풍부하여 해조류의 일차생산성이 높고 물새 및 어류의 시식지로서 중요한 갯벌생태계이다.1970년대 초에 이미 바덴해 전체가 하나의 거대.. |
|
|
|
|
|
|
|
