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| ❶ 설계에 의한 균열 발생의 원인과 대책
(1) 발생원인 - 콘크리트를 타설할 부재의 특성과 전체 구조체의 구조거동을 충분히 이해하지 못하였을 경우에는 응력이 집중되거나 구조체의 일체성이 결여되어 구조체에 균열이 발생하는 경우가 있으며, 기초의 부동침하, 단면철근의 부족, 과하중 등에 의해서도 구조체에 균열이 발생하는 경우가 많다.
(2) 대책 - 현장에서는 도면대로 시공하면 최선을 다하.. |
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| 시방서
1. 공사명:
2. 공사위치 :
3. 공사범위 :
4. 금차시공범위 :
5. 시공방법
1). 철거 및 지정공사
① 철거의 범위는 도면에 표시된 바에 따르고 철거로 인해 기존의 구조물이 손상받지 않도록 주의하여야 하며 손상을 입힐 시에는 원상복구하여야 한다.
② 철거작업 시에는 물뿌림등을 자주 하여 먼지날림 등을 방지하여야 하며 환경보호 등을 위한 관계규정을 준수하여야 한다.
③ 콘크리트나.. |
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| 콘크리트의 배합설계 및 측정
목 차
1. 시험목적
2. 시험기구
3. 배합설계
4. 시험방법 - 공시체양생
5. 시험방법 - 압축강도측정
6. 시험방법 - 인장강도 측정
7. 결과 및 고찰
1. 시험목적
①. 정의 : 콘크리트의 배합이란 콘크리트를 만드는 각 재료의 비율 또는 사용량을 말하며 배합설계란 소요의 강도, 내구성, 균일성, 수밀성, 작업에 알맞은 워커빌리티를 가진 콘크리트를 가장 경제적으로 얻어지.. |
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| 가스 누설 경보기 성능 시험표입니다.
가스 누설 경보기 성능 시험표
<설치상태개요>
항목
양호
불량
수신기
형, 급:/ 회선
형식번호 :호
설치장소 :층실
예비전원 : DC V AH
□ 트리클 충전식 □ 부동충전식
검지기
검지 대상 가스
□ 공기보다 무거운가스
□ 공기보다 가벼운가스
□ 그밖의 가스
수량
경 보장 치
음성경보장치
증폭기 출력 정격 :W
스피커 수량 :개
방송설비와 겸용 □유□무
가스누설.. |
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| CON'C품질관리대장
타설 번호
규격
납품처
타설전시험
7日 강도
28 日강도
시험
Slump
염분
공기량
책임
감리
확인
예정
실시
시험 번호
시료 번호
결과
책임 감리 확인
예정
실시
시험 번호
시료 번호
결과
책임
감리
확인
번호
cm
㎏/m²
%
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| 산소센서 Oxygen Sensor
산소센서들
산소센서는 일정한 구역에서 산소의 존재여부를 검출하는 센서로 각종 기체의 존재여부를 나타내는 가스센서의 한 종류인데 주로 의료기기나 각종 테스트 장비용, 열기관의 연소상태를 확인하기 위하여 사용되는데 자동차에서도 엔진에 공급된 연료와 공기(산소)가 완전히 연소되었는지 확인하기 위하여 사용된다.
실린더안에 유입된 공기는 엔진제어 시스템에서 이.. |
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| 폐기능의 검사
폐기능 검사: 폐활량 측정
폐기능 검사는 호흡할 때 폐의 변화를 측정하여 기관지, 폐의 확산능력과 전반적인 기능을 평가하는 검사이다.
폐활량기(Spirometer) 사용
폐기능 검사로 알 수 있는 질병- 천식, 만성기관지염, 폐기종 등 을 알수 있다.
폐활량 측정법: 정적 노력성 폐활량 측정법
유량 용량커브(Flow-volumn curve)
최대호기 유량(PEF,peak expiratory flow )
Vital Capacity (폐.. |
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| 1.음성의 생성과 원리
일반적으로 후두를 음성기관이라고 부른다. 그 이유는 후두를 통해서 음성이 만들어지기 때문이다. 발성이 시작될 때 처음엔 양측 성대가 붙어 있다. 그런데 양측 성대는 위쪽이 명백히 편평한 표면이고 아랫쪽이 경사면을 가진 쐐기 모양을 가지고 있다. 성대의 아랫면은 비교적 넓은 공간이며 위쪽으로 갈수록 공간이 좁아져 있다. 성대가 닫혀 있어서 공기는 나오지 못한다. 이때.. |
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| 1. 실험목적
이번 실험은 단발연소장치인 리니어 EICEM(Rapid Intake Combustion Expansion Machine)을 이용하여 기본적인 수소의 연소특성을 관찰하고, 프리시프톤 기관에 대한 적응성을 예측하는 실험이다. 이 실험은 수행하여 얻은 압력 데이터와 변위데이터로 열역학적인 사이클을 해석하며, 기관의 출력과 효율을 높일 수 있는 방법을 강구해 보는 것을 목적으로 하고 있다.
[참고 : 열유체공학실험 -.. |
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| 흙의 다짐 시험
(KS F 2312)
■ 목차 ■
서론
이론적배경
실험목표
이론적배경
관련공식
본론
시험기구
시험방법
실험 시 주의사항
결론
실험값
실험값 계산과정
적용사례
고찰
참고문헌
서 론
1. 실험의 목적
지반은 다져서 공학적 특성을 개량할 수 있으며 지반의 다짐은 정적이나 동적인 방법으로 흙 속의 공기량을 감소 시키고 흙 입자간의 간격을 근접시켜서 흙의 건조단위 중량을 증가.. |
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| 1. 과급의 의의
내연기관의 출력향상을 위해서는 단위시간 내에 흡입되는 공기중량을 증가시키는 일이다. 그러기 위해서는 ① 행정체적의 증가, ② 기관 회전수의 증가, ③ 체적효율의 증가, ④ 밀도가 높은 공기의 흡입 등을 고려해야 한다. 그 가운데 ①은 가장 쉽게 선택할 수 있는 방법이나 기관의 체적과 중량이 늘어나므로 되도록 다른 방법을 택함이 좋고, ②는 최근의 가솔린 기관 출력향상에 주로 적용.. |
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| 환경대기중의 먼지 측정법
미니볼륨 에어 샘플러법(Mini Volume Air Sampler Method)
★실험전 미리 준비할 것 ★ 20℃ 여과지 건조, 하루 전 먼지 포집
1. 시료채취 장소 및 위치
시료채취장소 및 위치는 원칙적으로 그 부근의 오염도를 대표할 수 있고 특정한 발생원이나 교통기관 등의 영향을 직접적으로 받지 않는 곳을 선정한다.
2. 시료 채취시간
시료 채취시간은 1일 24시간을 원칙으로 한다.
단, 측.. |
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