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| 창의성(창의력) 개발기법(브레인스토밍, 자기계발, 문제인식과 창의적 문제해결)에 대한 레포트 자료.
창의성(창의력) 개발기법(브레인스토밍, 자기계발, 문제인식과 창의적 문제해결)
목차
창의성(창의력) 개발기법
I. 브레인스토밍
II. 자기계발
1. 자기계발의 개념
2. 자기계발의 착안점
III. 문제인식과 창의적 문제해결
1. 문제인식
2. 창의적 문제해결
* 참고문헌
...(이하 내용 생.. |
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| 공학 설계
TRIZ 기법
TRIZ 에 대해 상세한 설명을 하기 전에 미리 기본적인 내용을 소개해야만 할 용어가 있다. 바로 모순, 갈등(Contradiction) 과 시스템(system)이다.
일반적으로 모순(Contradiction)은 서로 양립, 공존할 수 없는 것들 사이의 대립 을 의미한다.
이 모순은 그 관련주체가 물질이냐 비물질이냐와 무관하며 요구사항, 자연 법칙과 관련된 가설 등도 모순을 일으킬 수 있다.
시스템 (.. |
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| 문제해결과 추론(문제의 개념정의, 창의적 문제해결, 추론)
I. 문제란 무엇인가?
사고는 문제의 인식에서 해결되는 동안 개재되는 과정을 일컫기도 한다. 그런데 문제란 무엇인가?
일반적으로 문제란 어떤 장애물이 현재의 상태를 바람직한 상태로부터 떨어져 있게 했을 때 발생하게 된다. 따라서 문제해결이란 장애물을 극복하고 바람직한 목표 상태에 이르도록 해주는 경로를 찾는 과정이다.
문제해결.. |
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| 창조적 경영 기법
1. 들어가며
미래에 일어날 문제들을 사전 예방하기 위한 중요한 방법론인 PPA(potential problem analysis, 잠재문제 분석)는 지식경영의 핵심이 되는 되새김 사고, 반성적 사고를 구현하고 있다. 잠재문제를 찾는 것은 쉽지 않다. 관련 업무에 대한 경험과 지식이 풍부한 사람만이 미래에 발생할 문제를 사전에 짐작할 수 있기 때문이다. 따라서 잠재문제 분석도 최소한의 통찰력과 예.. |
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| T R I Z
목 차
1. 트리즈의 유래
2. 트리즈의 기초이론
1)트리즈의 39가지 변수
2)트리즈의 40가지 해결원리
3. 트리즈의 특징
4. 투석기 프로젝트에 적용할 기법
5. 맺음말
1. 트리즈의 유래
트리즈는 겐리흐 알츠슐러가 동료들과 함께 만든 이론입니다. 알츠슐러는 1940년대 당시 소련 해군 특허청에서 근무를 하였습니다. 그곳에서 그는 단순히 특허업무 뿐만 아니라, 실제로 군 관련된 기술.. |
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| 기본 설계 직무에 지원한 동기를 말씀해 주세요.
기본 설계 직무에서 가장 중요한 역량은 무엇이라 생각합니까?
친환경 선박 설계에 대해 본인의 생각을 말씀해 주세요.
본인의 강점과 단점을 기본 설계 직무와 연결해 말씀해 주세요.
저는 선박 기본설계 분야에서 친환경·고효율 설계를 구현하고 싶은 지원자입니다.
기본설계 단계는 단순 계산을 넘어, 안정성·성능·비용을 종합적으로 고려해야 하며, 선박.. |
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| 기본 설계 단계에서 가장 중요한 요소는 무엇이라고 생각하나요?
학부나 대학원 시절 수행한 설계 관련 프로젝트 경험을 소개해주세요.
졸업설계 프로젝트로 컨테이너선을 설계한 적이 있습니다.
기본 설계 직무 수행에 있어 본인의 강점은 무엇인가요?
설계 직무 수행을 위해 준비한 자격증이나 학습경험이 있나요?
기본 설계 경험이 부족한데, 현장에서 바로 기여할 수 있겠습니까?
기본 설계 직무 수행에.. |
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| [창의적 문제해결] 창의성의 의의, 창의성발현의 과정, 문제해결(의사결정)유형, 창의적 집단의사결정의 기법
목차
창의적 문제해결
Ⅰ. 창의성의 의의
Ⅱ. 창의성 발현의 과정
1. 문제인지 및 발견단계
2. 잠복단계
3. 영감단계
4. 확인단계
Ⅲ. 문제해결(의사결정)의 의의
1. 개인적 의사결정과 집단적 의사결정
2. 정형적 의사결정과 비정형적 의사결정
Ⅳ. 창의적 집단의사결정의 기법
1. 집단.. |
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| 저는 조선기본설계 분야에서 선박의 구조적 안정성과 성능을 최적화하는 역할을 수행하며, HD현대의 기술혁신에 기여하고 싶습니다.
HD현대중공업에서는 이러한 역량을 바탕으로 친환경 선박 설계 및 디지털 트윈 기반 시뮬레이션 기술 적용을 연구하며, 기본설계 분야의 전문 엔지니어로 성장하고 싶습니다.
이를 위해 HD현대중공업의 친환경 선박 기술연구에 적극 참여하며, 기본설계 분야에서 혁신적인 .. |
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| 창의성(창의력) 훈련 프로그램(브레인스토밍, 시네틱스, 속성열거법, 생산적 사고프로그램, 창의적 문제해결프로그램)
... 자세한 내용은 본문 참고 |
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| 선박 기본설계에서 가장 중요하게 고려해야 할 요소는 무엇이라고 생각하나요?
국제선 급 기준(IMO, DNV 등)을 고려한 설계 또는 학습 경험이 있나요?
또한 MARPOL에 따른 이중 선체 설계 기준을 적용해 화물 탱크 구획 구조를 설계한 경험도 있습 니다.
3년 내에는 탱커, 벌크선, LNG선 등 주요 상선의 기본설계 프로세스를 체득하고, 선형 설계부터 구조 배치, 선급 기준 적용까지 실무능력을 갖춘 설계 .. |
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| 이를 바탕으로 한 화오션의 글로벌 경쟁력 있는 선박 성능 최적화 연구에 기여하고 싶습니다.
제가 가진 CFD 해석, 모델 시험 경험은 선박의 기본 성능 연구 및 최적화 연구와 맞닿아 있습니다.
성능 최적화 연구에서 가장 중요한 역량은 '문제정의와 데이터 기반 분석 능력'이라고 생각합니다.
성능 최적화 연구에서 가장 어려운 점은 무엇이라고 생각하십니까?
성능 최적화 연구에서 친환경 기술이 어떻게.. |
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| 선형 설계(HullFormDesign) 경험 또는 이해
저항 성능 연구-선형 변화에 따른 저항 특성 분석
선형 설계 이해
CFD(RANS 기반 저항해석
추진 효율 개선연구 경험
연구→설계→실선 적용이해
저는 유체역학과 CFD 기반 해석을 중심으로 선박의 저항·추진 성능을 향상시키는 연구자입니다.
정확한 물리 이해와 세밀한 해석 능력으로 "실제 성능이 개선되는 연구"를 수행하는 것이 저의 목표입니다.
선박 기본 성.. |
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성능, 연구, 해석, 기반, 이해, 경험, 선박, 설계, 선형, 분석, 유동, cfd, 시험, 기본, 직무, 효율, 저항, 수치, 모형, 규제 |
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| 왜 HD한국 조선해양 SD사업부 기본설계 및 기술영업 직무에 지원했는가
기본 설계 단계에서 비용·납기·기술 요구사항을 조율한 경험이 있는가
특히 HD한국 조선해양 SD사업부는 선박 기본설계, 기술경제 성 분석, 선주 요구 반영, 제안단계 기술검토 등 조선 프로젝트의 시작점이자 방향을 결정하는 핵심 조직입니다.
저는 요구사항 구조화, 기술적 판단, 근거기반 논리 구성에 강점이 있어 기본설계·기술영.. |
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| 기술직(시설)에서 가장 중요한 기본 역량은 무엇이라고 생각합니까
따라서 시설직은 사후 대응보다 사전점검과 예방관리가 훨씬 중요합니다.
저는 시설직을 "문제가 드러나지 않게 만드는 직무"라고 이해하고 있으며, 그만큼 체계적인 점검과 기록, 기준 준수가 핵심이라고 생각합니다.
저는 이런 환경에서 시설기술직은 단순 관리자가 아니라, 연구안전의 최전선에 있는 역할이라고 생각합니다.
시설직은 .. |
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