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| 1. 디젤엔진
가. 커먼레일(Common Rail Injection)디젤엔진
지금까지 사용되던 디젤연료 분사장치는 분사압력을 얻기 위하여 캠구동 장치를 사용했으며, 그 원리는 분사압력이 속도증가와 함께 증가하고, 이에 따라 분사 연료량이 증가하는 방식으로 이러한 장치는 분사압력이 매우 낮은 경우에만 실제로 사용할 수 있었다. 이러한 캠구동 방식과 달리 승용차나 상용차에 이용되고 있는 커먼 레일 분사(Comm.. |
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| 점화진지각에 따른 LPLi엔진 연소압력 특성에 관한 실험
실험 목적
실제 자동차 업계에서 사용하고 있는 엔진동력계 및 측정 장비를 이용하여 LPLi 엔진의 실제 엔진 운전조건에서 점화진지각을 변경시켜보면서 실린더 내부 압력을 직접 측정해보고 P-V선도 및 P-선도를 그려 어떤 방식으로 데이터를 취득하는지 체험해 보고 실무 관련 능력을 고취하고 실제 내연기관에서 이루어지고 있는 열역학적 Cycle.. |
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| 1. 서론
그동안 많은 사람들이 디젤엔진은 시끄럽고 가솔린엔진에 비해 성능이 나쁘면 매연 생산의 주범이라 생각하고, 단지 경제적인 측면에서 이점이 있을 뿐이라고 생각해 왔다. 하지만 유럽은 일찍이 디젤엔진 기술이 발달하여 소형 아반떼급 소형 승용차에도 디젤엔진을 탑재한 차량을 흔히 볼 수 있으나 국내의 대부분의 운전자들은 유럽이 그런 환경이라는 사실조차 모르고 있는 것이 사실이다. 하.. |
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| 자동차용, 엔진, 자동차, 제조업, 연도별, 사업체수, 월평균종사자수, 연간급여액, 출하액, 생산액, 부가가치, 유형고정자산 연말잔액, 주요생산비, 그래프, 연간자료, 제조업시장동향, 시장, 동향, 년간, 년간동향, Manufacture of Motor Vehicles and Engines for Motor V
1991년부터 2000년까지 연도별 자동차용 엔진 및 자동차 제조업의 사업체수, 월평균종사자수, 연간급여액, 출하액, 생산액, 부가가.. |
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자동차용, 엔진, 자동차, 제조업, 연도별, 사업체수, 월평균종사자수, 연간급여액, 출하액, 생산액, 부가가치, 유형고정자산 연말잔액, 주요생산비, 그래프, 연간자료, 제조업시장동향, 시장, 동향, 년간, 년간동향, Manufacture of Motor Vehicles and Engines for Motor V |
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| 자동차 공학 실험 - 디젤 엔진 시뮬레이션 실험
1. 실험 개요 및 목적
최근 커먼레일을 탑재한 전자제어 방식의 고압분사 시스템이 상용화 됨에 따라 전통적인 기계적 직분식 디젤엔진이 가지고 있는 매연, NOx, 소음, 소음/진동 들의 문제를 상당 부분 해결함으로써 연비 측면에서 매우 우수한 디젤엔진은 미래의 내연기관으로 확고한 자리 매김을 할 것으로 예상된다. 특히 중대형 차량용, 산업용 엔진.. |
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| 자동차 엔진 : 자동차에 동력을 전달하는 장치이며 내연기관에 속한다.
엔진의 분류
자동차에 사용되는 엔진은 내연기관이며, 이것은 작동방식, 연소방식, 점화방식, 실린더의 수․배열, 밸브의 설치방식에 따라서 구분된다.
◎ 작동방식에 의한 분류
1. 2행정사이클기관
1회전폭발이 일어나서 큰 출력을 내서 회전하는 방식이다. 그러나 저속회전에서는 배기 흡기가 완전히 이루어지지 않아서 회전이 불안전.. |
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| 하이브리드Hybrid
하이브리드Hybrid 차량은 전기와 내연기관의 두 가지 이상의 파워를 결합한 형태로 다양한 종류가 있지만 크게 직렬Series, 병렬parallel 시스템으로 나뉘어진다.
직렬 하이브리드(Series Hybrid)
직렬 시스템은 배터리 충전을 위한 제너레이터(발전기)를 구동하기 위해 내연기관(ICE;Internal Combustion Engine)을 사용한다. 배터리는 바퀴에 토크를 적용하기 위한 전기 모터의 파워를 .. |
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| 가솔린 기관 - 엔진 전자 제어 시스템 (ECU)
목 차
1. 엔진전자제어시스템(ECU) 이란
2. 엔진전자제어시스템(ECU)의 역사
3. 엔진전자제어 장치의 구성
4. 엔진전자제어시스템의 입력요소 및 기능
5. 엔진전자제어시스템의 출력요소 및 기능
엔진전자제어시스템(ECU) 이란
전자제어 엔진이란 자동차의 모든 동작을 전자적으로 관리하는 시스템을 말하는데 ECU(Electronic Control Unit)라 부르는 전자 .. |
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| 클린디젤
[제목 차례]
1. 정의 1
2. 디젤엔진의 발전 및 역사 1
3. 클린디젤 관련 기술 1
3.1 커먼레일 엔진 1
3.2 터보 차저 3
4. 나의 소견 3
5. 참고 사이트 3
클린디젤
1. 정의
커먼레일, 터보차저 등의 신기술을 통해 디젤엔진의 연비효율을 높이고 지구 온낭화를 유발하는 배기가스 배출 저감에도 기여하여 동종의 일번적인 가솔린 엔진 자동차보다 이산화탄소 배출량이 25% 적어 ‘저탄소 그.. |
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| DOHC 엔진double over head camshaft engine
목 차
DOHC 기원
제원 및 구조
특징
DOHC SOHC 비교 및 장단점
발전방향진로
DOHC 기원
푸조 자동차사를 창립한 아르망 푸조(ArmandPeugeot) 에 의해 1912년 최초로 개발되었다. 푸조는 스위스출신의 엔지니어 에르네스트 헨리(Ernest Henry)와 폴 추가래리(Pual Zuccarelli)와 함께 엔진을 공동개발하였다.
[Armand Peugeot 1849-1915]
[주요 업적내.. |
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| 유채를 이용한 바이오 디젤 엔진
식물이나 동물에 있는 지방성분을 경유와 비슷한 물성을 갖도록 가공하여 경유를 대체하거나 경유에 혼합하여 디젤엔진에 사용할 수 있도록 만든 대체에너지
동, 식물성 기름에 촉매와 알코올을 넣고 반응시키면 에스터 화합물(바이오디젤)과 글리세린이 생성된다. 이 반응을 거쳐 생산된 에스터 화합물은 원료인 동, 식물성 기름에 비해 점도가 1/5 이하로 경유와 비슷하.. |
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| 자동차의 신개념 시스템
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교 과 명
:
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학 과
:
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학 번
:
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이 름
:
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담당교수명
:
❊
제 출 일
:
목 차
❑ 자동차(Car)의 개념
❍ 자동차란
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1 - 19
❍ 자동차의 구성
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❑ 친환경 자동차 개발의 필요성
❍ 친환경 자동차란
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3 - 19
❍ 친환경 자동차의 종류
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4 - 19
❑ 엔진장치 신기술
❍ GDI 엔진
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6 - 19
❍ 린번 엔진
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8 - 19
❑ 제동장치 신기술
❍ AFFP
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9 - 19
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| Engine 충전장치
1
Engine 충전장치
2
[충전장치]
-개요충전장치는 자동차의 모든 전기장치에 전원을 공급해 주는 동시에 배터리에 충전을 시키는 장치로 기관에 의해 벨트로 회전하며 (엔진속도의 약2배로 회전) 기관이 시동된 다음부터의 차에 소요되는 모든 전기의 공급은 발전기에서 하도록 설계되어 있다.또한 자동차용 전원으로는 배터리를 사용하는데 이 배터리는 충전하지 않고 사용만하면 쉽게 능.. |
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| 하이브리드 자동차(Hybrid Car)
기계설계공학과
내 연 기 관
목 차
1. Hybrid자동차의 정의
내연 엔진과 전기자동차의 배터리 엔진을 동시에 장착하거나, 차체의 무게를 획기적으로 줄여 공기의 저항을 최소화 하는 등 기존의 일반 차량에 비해 연비 및 유해가스 배출량을 획기적으로 줄인 차세대 자동차를 말한다.
유해가스를 기존의 차량보다 90%이상 줄일 수 있고, 대도시의 공기와 주변 환경을 개선.. |
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| 과급기
목차
과급기란
과급기의 역사
과급기의 작동 원리
터보차져
인터쿨러
슈퍼차져
과급기란
과급기는 Turbo charger라고 한다
내연기관의 출력을 증가시키기 위해 외기를 실린더에
밀어 넣는 압축기이다.
과급기를 이용하면 출력이 증가하기 때문에
비행기나 선박에도 이용한다.
과급기의 역사
내연기관의 힘을 증가시키는 과급기는 독일의자동차제조공인 고틀립 다임러가 여분의 공기를 엔진에 불.. |
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