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| 도요타의 칸반 시스템에 대한 경영경제에 관한 레포트입니다.
칸반시스템(Kanban System)이란, 도요타자동차의 창업자인 도요타 기이치로 가 처음 발안했다. 실제 현장에 설치한 것은 오노 다이이치다. 슈퍼마켓 진열장에서 재고가 바닥날 때쯤 되면 즉각 물건을 채워 넣는 것을 보고 힌트를 얻은 것이다.
도요다식 생산시스템의 두 가지 기본적인 사고는 JIT(Just-in time)이라고 하는 적시관리와 생산의 .. |
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| Report
( 고민하는 힘 읽고 줄거리 요약, 내용 요약, 감상문, 독후감, 느낀점, 나의 소감, 나의 견해 총체적 조사분석 )
고민하는 힘
과연 고민하는 인간은 불행한 사람일까 서장에서 글쓴이는 고민을 재앙이라고 생각하는 많은 요즘 현대인들에게 ‘과연’ 으로 시작하는 이러한 수상쩍은 질문을 던지며 전하고자 하는 이야기를 시작한다. 고민하는 힘의 가치와 그러한 고민의 바다에서 어떻게 살아가야 .. |
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| [탐방 전체 이동 경로]
[도쿄만]
야츠간석
→ 미나토 야조공원
야츠간석
미나토노새공원
① ③ ④
②
⑤
[히로시마만]
이츠카이치
→오노미치
[
[오사카만]
오사카남항들새원
1. 탐방 주제 및 목적 동기
주제
한국갯벌 복원을 위한 일본 인공갯벌 탐방
목적
우리나라 서해안에 있는 갯벌은 세계 4대 갯벌의 하나로 꼽힐 만큼 생태적 가치가 크다. 그러나 1970년대부터 농지 확장을 위해 갯벌을 매립.. |
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| 시대구분으로 나누어 본 일본문학
1.상대문학(~794) 고대 국가의 발생－율령의 시대
많은 소국가가 분리되어 존재하고 있던 1세기경부터 794년의 헤이안교 천도까지를 상대라고 한다. 이 시기의 문학 작품은 황실이나 민간으로 전해져 온 신화·전설·설화·가요 등을 천황중심의 국가체제의 확립이나 국가위력의 과시를 위도로 하여 편찬되었다. 서사문학이나 서정문학이 일본에 나타나는 시기이기도 하다. .. |
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| 도요타의 생산기능
목차
1. Toyota 그리고 TPS 등장 배경
2. TPS 카테고리화 와 TPS요소
3. Toyata 생산방식 비교
4. 도요타 생산방식 장점
5. 도요타 생산방식 한계
6. 결론
1. 도요타 소개
연혁
1933년 도요타 사키치의 아들 키이치로가 도요타 자동직기제작소내에 자동차부(部)설치
1937년 자동차제조회사로 독립
1950년 패전으로 도산위기에 처했으나 한국전쟁 발발로 미군에게 1천대의 트럭 발.. |
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| [서평] 마테오 리치, 기억의 궁전을 읽고
조너선 D. 스펜스, 주원준 역, 마테오 리치, 기억의 궁전 이산,1999
처음 마테오리치라는 이름을 듣게 된 계기는 동서문명의 교류 수업에서 단지 조과제 주제여서였다. 그래서 무작정 도서관에 가서 몇몇 책들을 빌렸는데 그 중 하나가 [마테오리치, 기억의궁전]이다. 개인적으로 마테오리치에게 관심이 갔던 이유는 그가 이탈리아 사람이기 때문이다. 작년 시오.. |
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| 경영학 100년의 사상을 읽고...
이 책은 일본의 경영학부 교수가 30권의 경영학 고전을 3년에 걸쳐 읽고서 정리한 책으로 저자는 기업 경영의 본질에 대한 개념 정립과 구체성을 확보하기 위해 경영학의 고전들을 통해 기업의 존재 의의에 대해 역사적으로 조망하고 있다. 생산혁신, 조직론, 행동과학, 경영 전략론, 기업 이념의 다섯 장으로 나누어 테일러의 『과학적 관리법의 원리』포드의 『오늘과 내.. |
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| 오페라해설 - [베르디] 일 트로바토레(Il Trovatore)
Giuseppe Verdi(지우제페 베르디)
일 트로바토레(Il Trovatore)
[해설]
이 오페라는 [라 트라비아타] 등과 함께 베르디의 중기에 해당하는 걸작으로, 1853년(40세)에 작곡되었다.
1851년 [리골레토]를 발표하여 성공을 거둔 베르디의 명성은 이 [일 트로바토레] 와 [라 트라비아타]에 의해 더욱 높여져서, 세계적인 작곡가의 한 사람이 되었다.
이 곡.. |
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| Toyota
Index
설립연도 : 1937년 8월
1933년 도요타 키이치로(豊田佐吉)가 도요타방직기제작소(豊田自動織機製作所) 내에 개설한 자동차 부문이 도요타의 기원
본 사 : 일본 아이치현 도요타시
C E O : 도요타 아끼오
설 립 자 : 도요타 사키치
매 출 액 : 18조 9509억 엔 (2010)
영업이익 : 1475억 엔 (2010)
순 이 익 : 2094억 엔 (2010)
총 자 산 : 30조 3500억 엔 (2010)
사업분야 : 자동차 생.. |
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