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전체
(검색결과 약 1,721개 중 2페이지)
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| 1. 제목
탄성 및 비탄성 충돌
2. 목적
탄성충돌 실험과 비탄성충돌 실험을 통하여 에너지보존 법칙과 운동량보존 법칙을 이해한다.
3. 이론
*질량이 똑같은 두 공이 충돌을 하는 경우 완전탄성충돌을 하게 되면 두 물체의 속력은 교환이 되고, 완전비탄성충돌을 하게 되면 두 물체의 운동에너지와 속력이 절반으로 줄어들게 된다. 이 두 가지의 충돌을 좀 더 자세히 표현하면 아래와 같다.
1.완전탄성충.. |
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| ○○지방법원 집달관사무소
선박수취불능사유신고
○○지방법원 귀중
사건 9○타경 ○○호 선박강제경매사건
채권자○○○
채무자○○○
위 사건에 관한 200○년 ○월○○일자로 귀원의 선박국적증서 등 제출 명령에 의하여, 목적선박의 선장으로부터 동 선박의 선박국적증서 등을 수취하여 하였으나 그 목적을 달할 수 없었음을 민사소송규칙 제 168조의 3에 의하여 신고합니다.
200○년 ○월○○일
판사 ○ |
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| ship, ships, internal combustion engine, internal, combustion, engine, 선박, 내연, 기관, 선박용, 선박내연, 선박용내연, 선박기관, 선박용기관, 내연기관, 선박내연기관, 선박용내연기관, 1995년, 1996년, 1997년, 1998년, 1999년, 2000년, 2001년, 2002년, 분기별,
1995년 1분기부터 2002년 3분기까지 분기별 선박용내연기관의 생산, 출하(내수, 수출) 재고 현황 및 전년대비 증감율 표와 그래프 .. |
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ship, ships, internal combustion engine, internal, combustion, engine, 선박, 내연, 기관, 선박용, 선박내연, 선박용내연, 선박기관, 선박용기관, 내연기관, 선박내연기관, 선박용내연기관, 1995년, 1996년, 1997년, 1998년, 1999년, 2000년, 2001년, 2002년, 분기별, |
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| ship, ships, internal combustion engine, internal, combustion, engine, 선박, 내연, 기관, 선박용, 선박내연, 선박용내연, 선박기관, 선박용기관, 내연기관, 선박내연기관, 선박용내연기관, 1995년, 1996년, 1997년, 1998년, 1999년, 2000년, 2001년, 2002년, 월별, 생
1995년 1월부터 2002년 10월까지 월별 선박용내연기관의 생산, 출하(내수, 수출) 재고 현황 및 전년대비 증감율 표와 그래프 표기 |
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ship, ships, internal combustion engine, internal, combustion, engine, 선박, 내연, 기관, 선박용, 선박내연, 선박용내연, 선박기관, 선박용기관, 내연기관, 선박내연기관, 선박용내연기관, 1995년, 1996년, 1997년, 1998년, 1999년, 2000년, 2001년, 2002년, 월별, 생 |
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| [일발물리학] 2차원 충돌 실험 장치
1. 실험 목적
- 두 개의 쇠공을 충돌시켜 충돌 전후의 속력을 측정함으로써 충돌 전후의 선운동량을 비교하여 선운동량 보존법칙을 이해한다.
2. 실험 원리
- 정지하고 있는 질량 m2인 입자에 질량 m1인 입자가 속도 v1으로 충돌하면 이 두 입자는 충돌 후 그림과 같이 운동한다.
이 충돌에서 외력은 0이므로 선운동량은 보존된다. 즉,
m1 + 0 = m1v1 + m2v2 이다.. |
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| 1. 실험목적
탄성충돌 실험과 비탄성충돌 실험을 통하여 에너지보존 법칙과 운동량보존 법칙을 이해한다.
2. 이론
*질량이 똑같은 두 공이 충돌을 하는 경우 완전탄성충돌을 하게 되면 두 물체의 속력은 교환이 되고, 완전비탄성충돌을 하게 되면 두 물체의 운동에너지와 속력이 절반으로 줄어들게 된다. 이 두 가지의 충돌을 좀 더 자세히 표현하면 아래와 같다.
1.완전탄성충돌
(1) 같은 질량(m)의 두 .. |
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| 충돌 및 운동량 보존
1.실험제목
충돌 및 운동량 보존
2.실험목적
탄성충돌 실험과 비탄성충돌 실험을 통하여 에너지보존 법칙과 운동량보존 법칙을 이해한다.
3.실험이론
1)반발계수 : 두 물체의 충돌 전의 가까워지는 속력과 충돌 후의 멀어지는 속력의 비를 말한다.
두 물체가 속력 로 운동하다가 충돌한 뒤 속력이 로 되었다고 할 때 반발계수 를 구하면
( - 부호가 붙은 것은 충돌 후 상대속도의 .. |
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| 선박회사 부호 신고서 작성 서식입니다.
보세화물입출항하선하기 및 적재에관한 고시 제5의1의2조의
규정에 의하여 위와 같이 신고합니다.
< 세부 내역 >
1. 신고(등록)부호
2. 운항 선박회사명
3. 선박회사 국적
4. 등록 번호
5. 작성일자 등 포함 |
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| ◈ 선박명세서
(앞면)
선박건명서
①선박의종류
②선박의명칭
③선적항
④선질
⑤범선의범장
⑥총톤수
톤
⑦ 기관의종류와수
기
⑧ 추진기의종류와수
재
⑨진수일
⑩검사일
⑪검사장소
년월일
소속 해운관청
검사자 서명 서명 (인)
4605-139A 190㎜×268㎜
81. 8. 21. 승인 (인쇄용지(2급) 70g/㎡) |
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| [물리학 및 실험]
충돌 및 운동량 보존
1.실험제목
충돌 및 운동량 보존
2.실험목적
탄성충돌 실험과 비탄성충돌 실험을 통하여 에너지보존 법칙과 운동량보존 법칙을 이해한다.
3.실험이론
1)반발계수 : 두 물체의 충돌 전의 가까워지는 속력과 충돌 후의 멀어지는 속력의 비를 말한다.
두 물체가 속력 로 운동하다가 충돌한 뒤 속력이 로 되었다고 할 때 반발계수 를 구하면
( - 부호가 붙은 것은 충.. |
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| 선박인수증명서
선박의 표시
선박의 종류와 명칭 기선 인천호
선질 강선박
총톤수 ○○톤
순톤수 ○○톤
제조지 ○○국○○시
제조번호 제호
기관의 종류 디제발동기 기
기관의 제조연월일 년월일
소유자 △△△
○○시○○구○○동○○번지
위 선박은 소유자에게 인도되었음을 증명합니다.
년월일
주○ 대한민국 대사관
대사 □□□ (직인) |
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| 물리학실험 - 2차원 충돌에 의한 선운동 보존의 법칙
1.실험목적
두 개의 쇠공을 충돌 전후의 속력을 측정함으로써 충돌 전후의 선운동량을 비교하여 선운동량 보존법칙을 이해한다.
2.기본 원리
정지하고 있는 질량 인 입자에 질량 인 입자가 속도 으로 충돌하면 이 두 입자는 충돌 후 그림 1 과 같이 운동한다.
이 충돌에서 외력은 0이므로 선운동량은 보존된다. 즉,
+0=+ (1)
이다. 식 (1)을 입사방.. |
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○○지방법원
결정
사건 9○타경 ○○호 선박강제경매사건
채권자○○○
채무자○○○
위 사건에 관한 20○○년 ○월 ○일자 강제경매개시결정이 있은 날로부터 2월이
경과하기까지, 집달관이 당원의 명에 따라 본건 선박의 국적증서 등을 수취하지 못
하였을 뿐 아니라, 목적선박의 소재도 분명하지 아니하므로, 주문과 같이 결정한다.
주문
본건 선박강제경매개시결정을 취소한다.
채권자의 본건 선박 |
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| [일반물리실험] 충돌-충격과 운동량
실험목적: 물체의 충돌을 통해서 운동량의 변화와 충격량을 측정하여 충격량과 운동량의 관계를 알아보자.
실험이론: 물체가 장벽에 부딪치게 될 때, 충돌이 일어나는 것에 따라 물체에 작용하는 힘은 변화한다. 물체(충격)의 운동량에 있어서의 변화는 두 가지 방법으로 계산될 수 있다.
• 충돌 이전의 속력 ()와 충돌 이후의 속력 ()를 이용하여 :
• 알짜힘과 충격.. |
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| 광양선박 자기소개서입니다.
광양선박 자기소개서
목차
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 가치관 및 생활신조
4. 학창시절
5. 지원동기 및 입사 후 포부 |
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