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| [국제물류] 국제생산과 국제물류, 국제물류의 합리화와 물류시스템, 국제 공급사슬관리
목차
국제물류
Ⅰ. 국제생산과 국제물류
1. 세계화와 물류
1) 해외조달의 증가
2) 공장의 해외진출
2. 국제물류와 국내물류의 차이점
1) 통관 등의 각종 절차
2) 국가에 따라 다른 수송 사정
Ⅱ. 국제물류의 합리화와 물류 시스템
1. 국제물류의 합리화
2. 국제물류 시스템의 형태와 선택
1) 고전적 시스템
2) 통.. |
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| 청계천 복원공사와 환경
* 청계천 복원공사
청계천 복원공사란 서울시에서 2003. 7. 1 을 시작으로 2005. 9. 30 완공을 예상하고 있는 사업으로. 청계천복원이 이루어지면 서울은 환경친화적, 인간중심적 도시공간으로 탈바꿈 되어 시민들의 휴식처가 될 것으로 보고 있다.
청계천복원으로 주변환경이 개선되고, 새 상권이 조성되며 서울은 동북아의 중심도시, 국제적인 상업도시, 금융거점도시로 발전하.. |
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| [물류기지] 터미널- 트럭터미널,철도역,컨테이너터미널,보세구역
목차
* 물류기지-터미널
Ⅰ. 물류기지의 개념
1. 물류기지의 형태
2. 물류기지의 기능
3. 물류기지의 구성
Ⅱ. 트럭 터미널
1. 트럭 터미널의 기능
2. 트럭 터미널의 정비
Ⅲ. 철도역
1. 철도화물운송 거점기지역
2. 철도역 물류기지 건설
Ⅳ. 컨테이너 터미널
Ⅴ. 보세구역
1. 보세구역의 의의
2. 지정보세구역
1) 지정장치장
2) 세.. |
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| -目 次-
들어가서
본론
1.
(1)진로베스토피아 용인물류센터
(2)신세계 E 마트 물류센터
(3)엑소후레쉬 기흥물류센터
2. 물류시스템에 있어서 정보시스템의 역할
마치며
들어가며
우리 기업의 물류비는 지난 87년 5.9%에서 93년 8.5%, 95년 14.3%로 계속 증가하여, 선진국에 비해 2～3배 가량 높은 수준에 있다. 특히 수출 기업의 물류비는 89년 13.9%에서 95년 16.5%로 매년 증가해 국제 경쟁력이 .. |
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| 본 자료는 <물류흐름도 4단계의 이론적 설명과 실무 적용>에 대해 소개한 자료로 물류흐름의 개념과 물류흐름도 4단계, 물류흐름도 4단계 이론적 설명(모든 거점을 써 본다, 거점간을 흐르는 물량과 수배송빈도를 써 본다, 물류(납품) 서비스 수준을 써본다, 거점의 재고물량(수준)을 분석하고 작성한다), 물류흐름도 4단계 실무적 적용(1단계 모든 거점을 써본다 실무 작성,
2단계 거점간을 흐르는 물량과 .. |
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| [다국적기업의 국제물류] 다국적기업의 자가물류와 국제물류체계 및 선택요소
목차
* 다국적기업의 국제물류
Ⅰ. 다국적기업의 자가물류
Ⅱ. 생산의 국제화와 기업 내 무역
1. 생산의 국제화
2. 기업 내 무역
Ⅲ. 다국적기업의 국제물류체계
1. 고전적 시스템
2. 일시거점시스템
3. 지속시스템
4. 다국향창고시스템
5. 현지공장시스템
6. 역내기업화 시스템
Ⅳ. 다국적기업의 국제물류체계의 선택요.. |
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| 본 자료는 GS리테일의 주요 물류시스템으로 1) POS(Point Of Sales) System, 2) Cross Docking System, 3) Efficient Consumer Responses, 4) Digital Picking System 등 4가지에 관한 핵심적 내용들을 설명한 자료임
1. POS(Point Of Sales) System
2. Cross Docking System
3. Efficient Consumer Responses
4. Digital Picking System
2. 크로스도킹(Cross Docking) System
크로스도킹은 창고나 물류센.. |
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| 본 자료는 GS리테일의 주요 물류시스템으로 1) POS(Point Of Sales) System, 2) Cross Docking System, 3) Efficient Consumer Responses, 4) Digital Picking System
등 4가지에 관한 핵심적 내용들을 설명한 자료임
1. POS(Point Of Sales) System
2. Cross Docking System
3. Efficient Consumer Responses
4. Digital Picking System
2. 크로스도킹(Cross Docking) System
크로스도킹은 창고나 물류센.. |
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| [물류] 운송-배송활동의 장단점과 운송방식의 선택
목차
* [물류] 운송, 배송활동
Ⅰ. 철도 운송
1. 이점
2. 결점
Ⅱ. 자동차 운송
1. 이점
2. 결점
Ⅲ. 선박 운송
1. 이점
2. 결점
Ⅳ. 항공 운송
1. 이점
2. 결점
Ⅴ. 운송방식의 선택
1. 상품주기, 진부화, 부패의 속도
2. 밀도 또는 그 역수
3. 상품 가격
4. 1일 판매량과 매상고
5. 계절성
6. 고객의 규모와 가치
7. 시장 점유율과 경합
[물류] .. |
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| 혁신과 창조의 대한통운
Contents
[contents]
1. 서론
선정이유 및 회사소개
본론
글로벌 네트워크
사업영역
SCM CONSULTING
물류 신기술
전략적 제휴
향후계획 및 전망
선정 이유
가장 존경 받는 기업 , CJ 대한 통운 “ 종합물류 서비스 부문 1위
국내 종합 물류 기업 최초로 관세청 수출입 종합인증 우수업체(AEO) 인증 획득
택배 부문 한국 능률협회컨설팅(KCSI) 고객 만족도 1위
한국표준.. |
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| TKR과 TSR간 연계와 한러 경제협력
CONTENT
서론
경제협력 필요성
본론
TSR과 TKR간의 연결 가능성 모색
남.북.러의 입장
한러 상호 협력 및 철도연결의 기대효과
결론
서론-경제협력의 필요성
서로간의 경제체제와 생산 수준의 차이 때문에
상호 밀접한 경제권으로서 형성되지 못한 양자간 관계에 한정되어 옴
러시아는 지리적 인접성과 경제적 상호보완성을 감안하여 한국, 중국, 일본등 동북아 국.. |
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| 본 자료는 [일본 동북부 대지진이 물류에 미치는 영향]에 대해 소개한 자료로 일본 역사상 가장 큰 지진, 일본 한신 대지진, 일본 동북부 대지진, 종전의 지진과 동북아 대지진의 차이점,
일본 대지진으로 인한 물류 비용의 증가, 일본 대지진에 대한 관세청의 행정 지원 대책 등에 대해 상세하게 서술한 자료임
1. 일본 역사상 가장 큰 지진
2. 일본 한신 대지진
3. 일본 동북부 대지진
4. 종전의 지진과 .. |
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| 아시아 철도운송
아시아 철도
Ⅰ. 아시아 철도 운송의 국제적 논의
Ⅱ. 아시아 철도 운송의 종류
Ⅲ. TSR 시베리아 횡단 철도
Ⅳ. TCR 중국 횡단 철도
Ⅴ. TKR 한반도 종단 철도
Ⅵ. TKR과 TSR의 연계
Ⅶ. TKR과 TCR의 연계
Ⅷ. 해결해야 할 과제
index
Ⅰ.아시아 철도운송의 국제적 논의
국제 연합 아시아 태평양 경제사회 이사회(ESCAP)
: 육상교통 인프라 계획 (ALTID Project)
동북 아시아의 역내 철도망 구축.. |
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| 국토의 문제점과 향후 계획
Ⅰ. 국토의 주요 현안과 여건변화 전망
1. 국토의 주요 현안문제
□ 수도권 집중에 따른 지방의 침체
◦ 수도권에는 인구와 산업뿐만 아니라 중앙정부를 비롯한 민간 각 부문의 중추기능이 집중
- 국토에 작용하는 중력의 95%가 수도권에 집중하여 인구, 산업, 정보의 수도권 집중 흐름이 가속화
◦ 지역불균형을 방치할 경우, 수도권은 사회적 비용이 급증하고 지방은 자생적 .. |
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| Report
새만금 사례 연구
과 목
담당교수
제 출 일
목 차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 새만금 종합개발 사업의 개요 및 추진과정
1. 새만금 종합개발 사업의 개요
2. 새만금 종합개발 사업의 추진과정
Ⅲ. 새만금 종합개발 사업의 파급효과
1. 새만금, 풍력발전 산업의 메카
2. 새만금 ‘동북아 관광허브’
3. 새만금 방조제에 의한 토지 증가 및 수자원 확보
4. 새만금 동북아 물류 허브 항으로...
Ⅳ. 새만금 종합개.. |
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