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 [자기소개서] 직종별 BEST 예문 - 출판 편집 기획 (자기소개서작성방법 및 양식 포함) ( 9Pages )
[자기소개서] 직종별 BEST 예문 - 출판 편집 기획 서울에서 태어나고 자라서 도시에 맞게 도시적이며 멋쟁이라는 소리를 듣곤 합니다. 그러나 어릴 적부터 낚시를 좋아하는 할아버지 손목에 이끌려 다녀본 여러 곳의 낚시터에서 대자연의 웅장함과 섬세함 등이 제 가슴속에 간직되어 있습니다. 고등학교시절부터 시작한 문예반 활동 역시 거의 도시적 감수성과 자연에서 얻은 섬세함이 어우러져 '감각적..
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 중국상해의 부동산시장방문기 ( 3Pages )
上海 부동산시장 방문기  제2기 상해 부동산시장 시찰단의 여러분들을 모시고 11월 12일부터 15일까지 3박4일간 다녀왔다. 제주도 정도의 날씨에 화창한 날들이 계속되어 구경하며 돌아다니기에는 최적이었다. 시찰단도 중개업을 하시는 분, 개발사업을 하시는 분, 개인적인 투자를 고려하고 있는 분들이 각1/3 정도씩 조화를 이뤄 다양한 관심과 의견을 교환할 수 있었다.    말은 통하지 않았지만, 상..
비지니스 > 사례분석 |
 경영혁신,경영혁신사례,기업혁신,기업혁신사례,시대별경영혁신,경영혁신의필요성,경영혁신의개념,경영혁신의의의,경영혁신의기법,6시그마사례,6시그마 ( 15Pages )
목 차 Ⅰ. 서론 Ⅱ. 본문 1. 경영혁신 1.1 경영혁신의 개념 1.2 경영혁신의 필요성 1.3 시대별 경영혁신 기법 1.4 경영혁신의 의의 1.5 경영혁신의 기법 2. 6시그마 3. 철도운영기관 경영혁신 사례 - 서울도시철도공사 Ⅲ. 결론 Ⅰ. 서론 우리 사회는 산업화 시대를 거쳐 정보화 시대로 바뀌면서 끊임없이 변화하는 ‘불연속적 변화의 시대’를 살고 있다. 이런 사회 속에서 기업들은 그 성공의 척도를 ..
리포트 > 경영/경제 |
 간선급행버스체계(BRT) 운영사례 연구 ( 48Pages )
2009. 11 간선급행버스체계(BRT) 운영사례 연구 Ⅰ. 연구의 배경 및 목적 연구의 배경 및 목적 1. 연구의 배경 및 목적 1 연구의 배경 및 목적 연 구 의 배 경 및 목 적 도시철도, 버스중심의 대중교통활성화 정책 한계 → 도시철도 경우 투자비용 고가로 재정악화 → 버스는 정시성 미확보에 따른 서비스 결여 간선급행버스체계(BRT)의 등장 → 1970년 이후 북 남미와 유럽에서 도입시작 → 저비용. 고..
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 중고등부 설문조사결과 ( 13Pages )
중고등부 활성화 방안에 대한 설문조사 1. 학생회에서 자신의 역할은 ① 담당 교역자 - 68.1% ② 부장 - 0.02% ③ 교사 - 19% ④ 학부모 - 2% ⑤ 기타 - 7% 2. 귀하가 섬기시는 교회의 지역은 ① 농어촌 - 6% ② 중,소도시 - 30.8% ③ 신흥도시 - 11.2% ④ 서울 - 57.3% ⑤ 기타 - 4.9% 3. 귀하가 섬기시는 교회의 학생회 편성은 ① 중,고등부 - 57.8% ② 중등부와 고등부 분리 - 40.1% ③ 학생 1,2,..
서식 > 학교서식 |
학교서식
 국내외 기업의 벤치마킹 도입 성공사례와 펀 경영의 의미와 성공사례 조사분석 ( 12Pages )
국내외 기업의 벤치마킹 도입 성공사례와 펀 경영의 의미와 성공사례 조사분석 어느 특정 분야에서 우수한 상대를 표적으로 삼아 자기 기업과의 성과차이를 비교하고, 이를 극복하기 위해 그들의 뛰어난 운영 프로세스를 배우면서 부단히 자기혁신을 추구하는 경영기법입니다. 뛰어난 상대에게서 배울 것을 찾아 배우는 것이죠. 이런 의미에서 벤치마킹은 ‘적을 알고 나를 알면 백전백승’ 이라는 손자병법..
리포트 > 경영/경제 |
 정부기관의지방이전이 ( 6Pages )
정부기관의 지방이전이 지역에 미치는 영향 집약경제에 의존하여 국가 경제 성장을 하고자 하는 국가의 경제정책은 국가 중심도시에서 정부기관의 지방이전정책이 기업이나 국가의 경제 능률성에 있어 손실을 가져온다. 이러한 관점에서 바라볼 때 우리나라는 세계시장에서 높은 경제성을 지니기 위해서는 서울도시경제에 모든 것을 의존하면 안 되는데 이는 어느 정도의 경제성장은 특정도시의 경..
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사회과학
 대전광역시,도시마케팅,문화마케팅,대전브랜드네임,대전의 브랜드슬로건,경제사회문화 ( 27Pages )
Ⅰ. 서론 1.대전광역시 기본현황 대전광역시의 면적은 539.84㎢이고, 인구는 2012년 9월말 기준 153만 8131명이다. 인구를 기준으로 서울, 부산, 인천, 대구에 이어 대한민국 5대 도시이다. 2010년 인구주택총조사 결과, 지난 5년간 대전의 인구증가율은 4.1%로 전국 평균 인구증가율인 2.8%보다 높은 수준이다. 136만명의 고용효과가 예상되는 국제과학비즈니스벨트의 입지가 대전으로 확정되고, 대전 서..
리포트 > 경영/경제 |
 아시아나항공,대한항공마케팅,기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 15Pages )
대한항공과 아시아나항공 기업조사 1. 대한항공과 아시아나항공 기업개요 ◉대한항공(KOREAN AIR) · 회사명 : (주)대한항공 · 주소 : 서울특별시 강서구 공항동 1370번지 대한항공 빌딩 · 창립일 : 1969년 3월 1일 · 사업부문 : 여객, 화물, 정비, 운항, 기내식, 호텔기판, 항공우주산업 · 항공기 보유대수 : 총 124대 (2009년 3월 31일 기준) · 운항노선 : 국내선 13개 도시 국제선 38개국 103개 도시 ◉아..
리포트 > 경영/경제 |
 2018 평창 동계 올림픽의 문제점과 활성화 방안 ( 9Pages )
2018 평창 동계 올림픽의 문제점과 활성화 방안 목차 Ⅰ서론 Ⅱ의의 Ⅲ올림픽의 효과 Ⅳ올림픽 유치 후 문제 Ⅴ메가 스포츠 이벤트와 경제 1.메가 스포츠 이벤트의 성공 2. 메가 스포츠 이벤트의 실패 3.우리나라의 메가 스포츠 이벤트 Ⅵ평창 동계올림픽 성공방안 1.간접적 경제 효과의 활용 2.소도시의 이점을 살리자 3.동계 올림픽 성공지에서 배우자 Ⅶ결론 평창 동계올림픽 성공을 위하 제언 참고문 Ⅰ.서론..
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 KTX,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 26Pages )
지금 당신을 보내세요 KTX 목차 서론 - 들어가는 글 3p KTX 소개 KTX의 등장, KTX의 추진연혁, KTX의 성능, KTX의 특징 본론 4p SWOT 분석 STP 분석 10p 관련기사 7P 분석 15p 결론 26p 들어가며 한국철도는 조직개편 외부적으로는 공사화 및 고속철도 개통이라는 커다란 변화의 시대를 맞이하고 있다. 또한 인터넷 사용자의 급증 등으로 철도를 이용하는 고객들의 요구가 점점 다양화되면서 개별 맞춤 ..
리포트 > 경영/경제 |
 정보통신업_통신회사_신입_자기소개서_샘플 ( 2Pages )
정보통신업_통신회사_신입_자기소개서_샘플 <세부내용> 1.성장과정 저의 지금까지의 모든 생활은 서울의 관문이자 제2의 항구도시인 인천에서 시작되었습니다. 생략 2.성격의 장․단점 혈액형이 O형이라서 그런지 활발하고 적극적이라는 평을 듣습니다. 생략 3.생활신조 및 인생관 흔하디 흔한 말이지만 그만큼 중요하다고 생각하는 생략 4.특기 및 지원분야 수영을 조금 하는 편이며 클래식..
서식 > 자기소개서 |
정보, 정보통신업, 통신업, 통신회사, 신입자소서
 지진과생활 - 홍수 방지 및 경감대책 ( 4Pages )
제 1 장 개요 1. 홍수와 산사태의 사전적 의미 ▣ 홍수[洪水] 강의 물이 불어 범람하는 현상을 말하며 한반도의 홍수발생 원인을 보면 장마전선의 남북 진동과 이 전선을 지나가는 저기압, 태풍, 중국 화베이 지방, 양쯔강, 동중국해 방면에서 이동해오는 저기압, 여름철의 남동계절풍과 과열로 인한 뇌우성 집중호우 등이다. ▣ 산사태[山沙汰] 토양이나 암석 등이 불안정한 지표면을 따라 흘러가는 ..
리포트 > 자연과학 |
 조선작,『고독한_청년』의_의미 ( 6Pages )
조선작/『고독한 청년』의 의미 조선작의 『고독한 청년』은 그의 문학세계에 있어서의 빼어난 진경을 보여준다. 이 작품에서 드디어 작가는 사색과 언어의 모색을 추구하고 있을 뿐 아니라, 그러한 모색을 통해서 작가의 의도와 문체가 맞아떨어지는 교차점을 형성하고 있기 때문이다. 조선작을 신춘문예의 심사에서 여러 차례 미역국을 먹였던 심사위원들은 한결같이 그의 작품이 너무도 파격적으로 밑바..
리포트 > 인문/어학 |
인문, 어학
 산업발달과 아동사회행정 ( 6Pages )
우리나라에 있어서 兒童福祉는 그역사가 매우 짧은 편이다. 우리나라에서 兒童福祉行政을 처음으로 시작한 것은 1950년의 6.25戰亂이 계기였다. 이 초기단계에 있어서는 주로 戰爭高雅를 중심으로 보호자로 부터 遺失,유 또는 이탈되엇으나 그 보호자가 양육하기에 부적당하거나 또 양육할수 없는 要保護兒童을 대상으로 하는 일은바 구호적 성격을 띤 것이었다. 그러나 오늘날의 아동문제는 여러가지 원인..
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