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(검색결과 약 12,090개 중 18페이지)
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| 운전경력증명 발급 신청서 작성 서식입니다.
도로교통법시행규칙 제32조의 규정에 의하여 운전경력증명서 발급을 신청합니다.
< 세부 내역 >
1. 신청인
1-1. 성명
1-2. 주소
1-3. 주민등록번호
2. 면허번호 등 포함 |
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| 교통계획에서의 가로의 구조 고려
1. 가로의 기능
가로는 도시내 사람과 화물의 원활한 통행을 가능케 하는 것으로 도시내 가로망체계의 효율적 구성여부는 도시활동체계와 결부되어 도시의 물리적 구조를 형성하는데 가장 핵심적인 요소의 하나이기도 하다.
가로는 지상에서 사람과 차량의 교통기능에 사용되고 그밖에 전기, 전신용의 전주, 가로등, 가로수, 교통안전시설 등 시설물이 있고, 설비적 기능.. |
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철도교통,철도관광,철도산업미래,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 18Pages ) |
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| 20063014 조희아
철도교통
관광교통론
20072809 박근태
20084239 홍석연
목 차
철도교통의 종류
국외현황 및 문제점
국내철도 현황 및 문제점
33
철도교통의 개념
철도란 운송수단으로서 노반 위에 도상과 침목 및 철제선로로 궤도를 구성하여 그 위를 기계적 동력으로 차량을 운전하여 여객과 화물을 운송하는 설비이다.
대한민국의 법령에서 철도는 여객 또는 화물을 운송하는 데 필요한 철도시설과 철도.. |
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| 한국철도 공사의 민영화 찬반에 관한 조사
◇찬성의견
일단 적자우선의 사업구조를 민간이 맡으면서 흑자구조로 전환할 수 있으며 철도의 서비스가 상당히 높아질 것이다.
철도경영의 입장에서는 그 동안 철도는 다른 교통수단과는 달리 기반시설에 대한 책임을 맡아왔고, 이러한 점이 타 교통수단 특히, 도로와의 불공정한 경쟁의 원인으로서 철도의 경쟁력저하와 적자의 주된 원인으로 간주되어 왔습니.. |
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| 과실범에 있어서 객관적 주의의무의 제한원리 (형법)
1. 허용된 위험
(1) 의의
현대사회에서 인간의 일상생활을 자유롭고 원활하게 하기 위하여 또는 개인의 결정과 활동의 자유를 보장하기 위하여 사회적 유용성과 필요성의 관점에서 일정한 정도의 법익위태화를 사회가 인정한 경우를 허용된 위험이라 한다.
(2) 법률상 취급
이러한 허용된 위험의 경우 처음부터 사회적으로 상당한 위험은 객관적 귀.. |
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| 교통행정론 - 불법 주차 문제
Ｉ. 서론
1. 주차란 무엇인가
일반적으로 자동차를 일정한 곳에 세워 두는 것을 말한다.
특히 도로 교통법에서는 자동차가 승객을 기다리거나 화물을 싣거나 고장 따위로 정지하여 있는 상태, 또는 운전사가 자동차로부터 떠나 있어서 즉시 운전할 수 없는 상태를 이른다. (도로교통법 제2조 22호)
2. 문제인식
우리나라의 자동차 보유대수는 1800만대에 육박한다. 이는 전.. |
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| 도로계획에서 보행자 공간 확보 문제
1. 가로의 보도와 차도분리
보행은 인간의 기본적인 교통수단임에도 불구하고 오늘날의 교통은 차량위주로 계획되었으며 운영되고 있다. 이로 인하여 도심내는 보행에 필요한 시설의 미비로 혼잡이 날로 심화되고 보행환경은 악화되어 가고 있어 보행은 비능률적이며 교통사고로 많은 희생자를 내고 있다. 이 경우 보행인을 보호하기 위하여 차도에 보도를 설치하고 .. |
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| ▣ 100 총칙.hwp
▣ 200 토공_201 준비공.hwp
▣ 200 토공_202벌개제근 및 표토제거.hwp
▣ 200 토공_203 구조물, 지장물의 철거 및 이설.hwp
▣ 200 토공_204 땅깍기.hwp
▣ 200 토공_205 흙쌓기.hwp
▣ 200 토공_206 다짐.hwp
▣ 200 토공_207 구조물 기초 터파기, 되메우기 및 뒷채움.hwp
▣ 200 토공_208 토공의 마무리.hwp
▣ 200 토공_209 연약지반 처리.hwp
▣ 200 토공_210 기초재.hwp
▣ 200 토공_2.. |
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| 어린이 통학버스 신고필증 재교부 신청서 작성 서식입니다.
도로교통 법시행규칙 제24조의2 제4항의 규정에 의하여 위와 같이 신청하오니 재교부하여 주시기 바랍니다.
< 세부 내역 >
1. 자동차 차종
2. 보험(공제)가입
3. 차의 운행(운행구간/회수)
4. 재교부신청 이유 등 포함 |
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| 운전면허 필기모의고사 (4회)
1. 연석선, 안전표지 등으로 경계를 표시하여 모든 차의 교통에 사용하도록 된 도로의 부분은
갑. 길가장자리 구역
을. 고속도로
병. 차도
정. 보도
2. 도로교통법이 제정 목적은
갑. 도로상의 위험방지, 장해제거, 안전 및 원활한 교통확보
을. 운송사업의 발전과 운전자들의 권익보호
병. 자동차의 제작, 등록, 판매, 관리 등의 안전 확보
정. 교통사고로 인한.. |
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| 자전거이용 활성화를 위한 지방자치단체와 시민단체의 역할 연구 리포트입니다.
A+ 받은 자료입니다. 받아가시는 모든분들이 좋은 점수받기 바랍니다.
많은 도움되시길 바랍니다^^
1. 자전거를 어떻게 인식하고 있는가?
2. 자전거 이용이 활성화되려면
1) 자전거 교육
2) 안전교육 및 자전거 안전운행 자격시험
3) 자전거이용 안내지도 제작 배포
4) ‘자전거타기 캠페인’ 등의 홍보
5) ‘자전거 체험 활동’ .. |
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| 운전면허 필기모의고사 (6회)
1. 도로교통법상 용어의 정의 중 틀린 것은
갑. 차도라 함은, 연석선, 안전표지 등으로 경계를 표시하여 보행자 통행에 사용하도록 한 도로의 부분
을. 중앙성이라 함은, 차마의 통행을 방향별로 명확하게 구분하기 위하여 황색실선 등으로 표시한 선이다.
병. 횡단보도라 함은, 보행자가 도로를 횡단할 수 있도록 안전표지로 표시한 부분
정. 길가장자리 구역이라 함은.. |
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| 일제 하의 서울
Ⅰ. 교통
Ⅱ. 교육
Ⅲ. 중심지의 변화
Ⅰ. 일제하의
서울의 교통
도로의 정비지역별 정리세종로을지로종로남대문, 경성역부근
광화문통(세종로)
조선총독부 앞거리 : 현재의 세종로
이 길 좌우에 의정부와 6조가 자리하고 있었기에 육조거
리 로 불림
조선시대 : 제1의 도로-]일제의 도로정비-]폭이 축소됨
조선시대 : 육조거리 -] 1914년 이후: 광화문통‘ -] 광복
이후 : 세종로
황금정통.. |
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| 보험과 리스크
한국도로 공사의
리스크 관리
목차
기업 소개
리스크 인지
리스크 관리 현황
한계점 및 솔루션
결론
기업 소개
선정 이유 및 동기
한국도로공사
연혁
주요 사업 분야
계획 없는
IT 프로젝트
납세자들의
과도한 세금부담
중요 프로젝트 및 사안에 대한
자금 부족
주 정부기관들의 IT 프로젝트
과잉투자
고속도로는 경제 개발 계획의 성공적 수행에 결정적인 기여를 하며, 한국의 .. |
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| 서울시 공공자전거 앱 개발 프로젝트 자료입니다
41장으로 구성되어 있으며 뒷 부분에는 직접 앱 구현을 PPT로 표현했습니다
깔끔하게 만들었으며, 좋은 점수 받은 자료입니다.
1.자전거 대중교통화의 필요성
2.서울시 공공자전거의 문제점
3.어플의 필요성
4.앱구현
보행공간 확대에 적극적인 서울시의 자전거 수송분담률은 전국 평균을 밑도는 수준이다. 2012년 기준으로 1.3%다. 서울시는 저조한 수송분.. |
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