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(검색결과 약 26,949개 중 15페이지)
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| 혁신도시 사례조사
목 차
1
쿠리찌바 브라질
2
렉스턴 미국
울루 테크노폴리스 핀란드
Ⅰ.환경생태형도시
Ⅱ.산업클러스터 개발형도시
1
2
웁살라 스웨덴
3
시스타 스웨덴
4
쓰꾸바 일본
3
알메르 네델란드
쿠리찌바 브라질(생태도시, 환경도시, 대중교통의 도시)
1
Ⅰ. 환경생태형도시
1
도시 개요
16세기 포루투갈에 의해 식민지로 개척되었으며, 1854년 브라질 남부 빠라나(parana)주의 주도로 .. |
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도시혁신사례, 환경도시, 생태도시, 산업클러스터개발, 꾸리지바, 렉스턴, 알메르, 울루, 웁살라, 시스타, 쓰꾸바, 도시개발사례 |
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| 교통계획에서의 가로의 구조 고려
1. 가로의 기능
가로는 도시내 사람과 화물의 원활한 통행을 가능케 하는 것으로 도시내 가로망체계의 효율적 구성여부는 도시활동체계와 결부되어 도시의 물리적 구조를 형성하는데 가장 핵심적인 요소의 하나이기도 하다.
가로는 지상에서 사람과 차량의 교통기능에 사용되고 그밖에 전기, 전신용의 전주, 가로등, 가로수, 교통안전시설 등 시설물이 있고, 설비적 기능.. |
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| Traffic Calming
제도의 기법에 관한 연구
서 론
Traffic calming의 개요
Traffic calming의 적용사례 및 평가
Traffic calming의 도입 실행 방안
결론 및 정책 제안
목 차
ⅠⅡⅢⅣⅤ
1. 연구의 배경
- 국민소득의 증대 삶의 질 향상과 함께 자동차의 급속한 증가
] 교통사고, 교통혼잡, 주차난 등이 심각한 도시문제로 대두되고
있으나 이를 위한 연구나 노력이 부족해 교통환경이 열악
- 첨두시간대 간선.. |
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| 제1장 서비스기획
현재 국가는 ITS를 도입하고 있다. ITS를 도입하여 얻어지는 효과에는 경제적인 효과와 환경적인 효과가 있다고 한다. 경제적인 효과를 살펴보면 서울을 중심으로 수도권에 50%에 가까운 인구가 밀집하여 있다. 이로 인한 교통문제는 심각하며 교통혼잡으로 발생하는 비용은 2005년부터 23조원을 넘어섰고, 이중 절반이 승용차 보급의 확대로 인한 비용이다.(출처:한국교통연구원 2007) .. |
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| 운전면허 필기모의고사 (5회)
1.자동차 전용도로란
갑. 자동차의 고속교통에만 사용하기 위한 도로
을. 대형 자동차만이 다닐 수 있는 도로
병. 이륜자동차가 통행할 수 있는 도로
정. 자동차만이 다닐 수 있도록 설치된 도로
2. 도로교통법의 목적을 가장 올바르게 설명한 것은
갑. 원활한 교통의 소통을 확보하여 신속하고 쾌적한 교통환경 조성
을. 도로교통법상 위반 운전자의 처벌 촉진
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| 철도교통안전관리자 자기소개서 자소서 입니다.
철도교통안전관리자 자기소개서
목차
I. 철도교통안전관리자 자기소개서1
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 생활신조
4. 지원동기 및 포부
II. 철도교통안전관리자 자기소개서2
1. 자기소개(생활신조, 취미/특기, 성장과정, 가정환경 등)
2. 성격의 장단점
3. 성공 및 실패경험
4. 지원동기 및 입사 후 포부
III. 철도교통안전관리자 자기소개서3
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| [지역관광개발효과] 지역관광개발의 경제적 효과와 사회, 문화, 환경에 끼치는 영향
목차
지역관광개발의 효과
Ⅰ. 지역관광개발 효과의 의의
Ⅱ. 지역관광개발의 경제적 효과
1. 경제적 효과의 의의
2. 경제적 효과의 분류
1) 긍정적 효과
가) 고용증대
나) 재정수입 증대
다) 산업구조의 개선
2) 부정적 효과
가) 일시적 실업
나) 교통문제
다) 환경관리 비용
라) 주거 및 교육문제
마) 공공 서비스수.. |
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| Report
( 새만금 간척사업과 시민단체에 대한 나의소감과 의견 ,감상문 및 느낀점 조사분석 )
목 차
(1)“새만금 간척 사업“에 대한 나의 의견
(2) “시민단체“에 대한 나의 견해
(1)“새만금 간척 사업“에 대한 나의 의견
새만금 공사는 1987년 노태우 전대통령의 의해 시작된 사업이다. 96년 새만금의 수질오염이 사회적으로 문제가 되면서 환경 단체 등이 문제를 제기했고, 이에 대해서 정부는 사업을.. |
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| 항공교통안전관리자 자기소개서 자소서 입니다.
항공교통안전관리자 자기소개서
목차
I. 항공교통안전관리자 자기소개서1
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 생활신조
4. 지원동기 및 포부
II. 항공교통안전관리자 자기소개서2
1. 자기소개(생활신조, 취미/특기, 성장과정, 가정환경 등)
2. 성격의 장단점
3. 성공 및 실패경험
4. 지원동기 및 입사 후 포부
III. 항공교통안전관리자 자기소개서3
1.. |
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| 보행권 보호의 필요성과 그 방법
Ⅰ. 들어가기
시민들은 시가지를 편안히 걸을 수 있어야 하며 이러한 환경은 시민들의 노력에 의해 확보될 수 있다. 차량통행에 우선권이 주어진 도시계획, 이에 따라 기형이 되어버린 도시환경을 일시에 바꾸기는 어렵지만 우리는 걸을 수 있는 도시, 걷기에 즐거운 도시를 반드시 만들고 가꾸어 나가야 한다. 우리나라 도시의 보행환경은 시민들이 걷고 싶어도 제대로 .. |
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| [관광의 영향요인] 관광의 사회문화적 영향, 환경적 영향
목차
Ⅰ. 관광의 사회, 문화적 영향
1. 긍정적 영향
1) 인구구조의 변화
2) 여성의 지위향상과 역할변화
3) 직업의 다양화
4) 지역주민들의 견문확대
5) 문화시설과 교육시설의 개선
2. 부정적 영향
1) 가족구조의 변화
2) 인구구조의 변화
3) 사회적 일탈의 증가
4) 지역주민들간의 갈등
5) 지역민의 소회
6) 과소비
Ⅱ. 관광의 환경적 영향
1. .. |
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브라질 환경분석,글로벌 패션마케팅사례,브라질과의 적합성,글로벌마케팅 전략,프로스펙스 특성,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p ( 26Pages ) |
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| Global Fashion Marketing
목 차
브라질 환경분석
프로스펙스 특성
브라질과의 적합성
글로벌마케팅 전략
마케팅전략 성공가능이유
브라질 환경분석 총정리
따뜻한 기후, 다양한 문화의 공존
넓은 소비시장
경제 성장으로 인해 높아진
소비자들의 구매력
브라질의 국민성, 문화특성
소비시장의 확대로 인한 브라질의 평균 수입증가
2014년, 2016년에 각각 월드컵과 올림픽을 연달아 개최 (기회).. |
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| 대중교통의 문제점에 대해서 말하겟습니다.
한국에서 서울뿐 아니라 전국적으로 버스와 지하철을 이용하는 사람들은 엄청 많습니다. 대중교통은 차를 가지지 못한 사람들에게는 편리함을 제공합니다. 하지만 저는 몇가지 문제점들이 개선되면 더욱 좋은 환경에서 사람들이 대중교통을 이용할수 있을거라고 생각합니다.
Let me pronounce about current problem of the public transport.
Not only in Se.. |
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| 꾸리찌바(Curitiba)
key map
▌도시개요
• 위 치 : 브라질 남부 빠라나(Parana)주
• 면 적 : 432㎢
• 계획인구 : 현재 인구 160만명
(위성도시를 포함 할 경우 270만명)
• 개발기간 : 16세기 포르투칼 식민지로 생성
• 도시기능 : 자족도시
Curitiba
꾸리찌바 위치도
▌도시변천과정
• 꾸리찌바시는 브라질 남부 빠라나주의 주도로서 평균 고도 930m 이상의 고지대에 위치한 도시
• 16세기 포루투칼 의해.. |
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| 평택 포승 지구
운영방식 및 조직구성
5
목차
1. 환경분석
(1) 위치 및 기후
(2) 인구
(3) 교통
(4) 미래환경
(5) 평택호 관광단지
(6) 호텔 입지
환경분석
(1)위치 및 기후
국토 공간상 한반도의 중서부, 경기도의 남서부
동쪽은 안성시 공도면, 용인시 남사면과 접하고, 서쪽은 황해안(서해안)과 접하며, 남쪽은 충청남도 당진군 송악면, 천안시 성환읍과 각각 접하고 있다.
동고서저 지형으로 하천주변.. |
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